तपाईंको इन्जिन सिलिन्डरहरूमा नियन्त्रित लघु विस्फोटका कारण तपाईंको गाडी चल्छ। यी लघु विस्फोटहरूले धेरै गर्मी दिन्छ - त्यसैले त्यो गर्मीलाई विनियमित गर्न आवश्यक छ।

रेडिएटर तपाईंको कारको शीतलन प्रणालीमा एक महत्त्वपूर्ण तत्व हो जसले इन्जिनलाई बाट राख्छ।

सहि हो?

तपाईले रेडिएटर चुहावटको अनुभव गर्नुभयो भने के राम्रो हुनेछैन।

यस लेखमा, हामी शीर्षमा छलफल गर्नेछौं, कसरी गर्ने, यसको बारेमा, र तपाइँ कसरी गर्न सक्नुहुन्छ

सुरु गरौं।

रेडिएटर चुहावटका शीर्ष ९ कारणहरू

कारको रेडिएटर चुहावटले तपाईंको गाडीको सञ्चालनको तापक्रमलाई असर गर्ने भएकाले चुहावट भएको रेडिएटरसँग व्यवहार गर्नु निकै कष्टप्रद हुन सक्छ। यदि तपाईंको इन्जिन अपरेटिङ प्यारामिटरहरू भित्र रहँदैन भने, यसले सडकमा अझ बढी समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ। त्यसोभए, सधैं आफ्नो कार कूलिंग प्रणाली हेर्न निश्चित हुनुहोस्।

तपाईंको रेडिएटर चुहावट हुन सक्ने ९ कारणहरू यहाँ छन्:

१। तपाईंको रेडिएटरमा क्षरण छ

तपाईँको इन्जिनको कुनै पनि भाग जस्तै तपाईंको रेडिएटर पनि झर्ने सम्भावना हुन्छ।

निरन्तर दबाब र तातो ह्यान्डलिङले खिया, क्षय र निम्त्याउन सक्छ। यी दरारहरू प्वालहरूमा विकास गर्न सक्छन्, र यदि प्वालहरू पर्याप्त ठूलो भएमा, तपाईंको इन्जिन कूलेन्ट बाहिर निस्कन थाल्छ।

इन्जिन कूलेन्ट गुमाउँदा खराब तापक्रम नियमन हुन्छ। दोषपूर्ण तापक्रम नियमनले तपाईंको कारको लागि विपत्ति निम्त्याउन सक्छ।

२. तपाईंको रेडिएटर ग्यास्केटमा लगाउनुहोस्

तपाईंकोरेडिएटर ग्यास्केट कूलेन्ट ट्याङ्की र रेडिएटरको बीचमा बस्छ र कूलेन्ट चुहावट नहुने सुनिश्चित गर्दछ।

एक थिचिएको ग्यास्केटले कूलेन्ट चुहाउन सुरु गर्न सक्छ, र बाँकी कूलेन्टले ओभरटाइम काम गर्नुपर्नेछ। (कसैले ओभरटाइम काम गर्न मन पराउँदैन, त्यसैले आफ्नो कूलेन्टलाई त्यसो गर्न नदिनुहोस्।)

यस अवस्थामा, तपाईंको मेकानिकले ग्यास्केट मर्मत गर्ने छनौट गर्न सक्छ, यदि मर्मत सम्भव छ भने, वा तिनीहरूले यसलाई प्रतिस्थापन गर्न सक्छन्।

३. तपाईंको रेडिएटर होसेसमा लगाउनुहोस्

तपाईंको नलीहरू कमजोर र भंगुर हुन सक्छन् किनभने तिनीहरूले तपाईंको इन्जिनमा कूलेन्ट बोक्छन्।

तपाईँको रेडिएटर नली जडान बिन्दुहरू चुहावटको लागि सबैभन्दा जोखिममा छन्। तपाईंको नली क्ल्याम्पहरूले धेरै दबाबको अनुभव गर्दछ, र दबावले तिनीहरूलाई ढिलो हुन वा पूर्ण रूपमा पप आउट हुन सक्छ ।

एउटा छुट्टिएको रेडिएटर नलीले ठूलो कूलेन्ट चुहावट निम्त्याउँछ जसले तपाईंको इन्जिनको तापक्रममा विनाश ल्याउन सक्छ। तपाईंको मेकानिकले सम्पूर्ण नली र नली क्ल्याम्पहरू प्रतिस्थापन गर्न वा क्षतिको आधारमा मर्मत गर्न आवश्यक हुन सक्छ।

४. तपाईंको रेडिएटर क्याप चुहिरहेको छ

तपाईंको रेडिएटर क्याप महत्त्वपूर्ण छ किनकि यसले चीजहरूमा ढक्कन राख्छ। यो घटक पनि निरन्तर दबाब र धेरै गर्मी अन्तर्गत छ।

जबकि रेडिएटर क्याप लिक हुने सम्भावना छैन, यसलाई बाहिर निकाल्नको लागि जाँच गर्नु आवश्यक छ। सम्भावना।

५। तपाईंको पानी पम्प असफल भएको छ

तपाईंको पानी पम्पले तपाईंको रेडिएटरबाट शीतलकलाई धकेल्छइन्जिन। यसले कूलेन्टलाई रेडिएटरमा पनि ल्याउँछ। रेडिएटर को तलबाट

लिकेज प्राय: तपाईंको वाटर पम्प <> बाट आउँछ 5>, यो जहाँ तपाईंको पानी पम्प छ। जंग वा सडक मलबेले तपाईंको पानी पम्पलाई पनि क्षति पुर्‍याउन सक्छ।

तपाईंको पानी पम्पमा नलीहरू पनि जोडिएका छन्; यदि एक नली पूर्ण रूपमा ढीला वा अलग गर्न थाल्छ भने, यो चुहावट हुनेछ।

6। तपाईंको कूलेन्ट रिजर्भोयर ट्याङ्की क्र्याक भएको छ

तपाईंको शीतलक भण्डारले रेडिएटर फ्लुइड भण्डार गर्छ जुन तपाईंको रेडिएटरले तपाईंको गाडीको तापक्रम नियमन गर्न आवश्यक हुन्छ।

तपाईंको शीतलक<का सबै तत्वहरू 6> ट्याङ्की (प्लास्टिकको ट्याङ्की, टोपी र नलीहरू) क्षतिको लागि संवेदनशील हुन्छन्। यदि यी मध्ये कुनै पनि तत्व बिग्रिएको छ भने, यो तपाईंको रेडिएटर फ्लुइड चुहावट समस्याको सुरुवात हुन सक्छ।

7। तपाईंको हेड ग्यास्केट उडेको छ

तपाईंको हेड ग्यास्केटले तपाईंको इन्जिन ब्लकलाई सिलिन्डर हेडबाट अलग गर्दछ। यसले सिलिन्डरहरू, तपाईंको कूलेन्ट, इन्जिन तेल, र कम्प्रेसन सिल गरिएको सुनिश्चित गर्दछ।

तपाईँको हेड ग्यास्केट मा समस्याले कूलेन्ट लाई लीक गर्न अनुमति दिन सक्छ तपाईंको इन्जिन मा - जसको कारण इन्जिन धेरै तातो हुन्छ र अन्ततः असफल हुन्छ।

तपाईँको सिलिन्डर हेड ग्यास्केट बदल्नु महँगो मर्मत हो। धन्यबाद, यो कम सम्भावित घटनाहरू मध्ये एक हो।

8। सडक भग्नावशेष वा प्रभावबाट हुने क्षति

तपाईँको रेडिएटर तपाईँको गाडीको अगाडि छ र जोखिममा छभग्नावशेष वा टक्करबाट क्षति। सडकका केही भग्नावशेषहरू तपाईंको कारको ग्रिलबाट भित्र पस्न वा तलबाट भित्र पस्न सक्छन्। यदि यसले तपाइँको रेडिएटर वा तपाइँको इन्जिन ब्लक को कुनै भाग मा हिर्काउँछ भने, यो एक समस्या हुन सक्छ।

तपाईँको मेकानिकले प्राय: रेडिएटरलाई कुनै भौतिक क्षति भएको खण्डमा बदल्न सुझाव दिन्छ।

9. चिसो मौसम

चिसो मौसमले तरल पदार्थ विस्तार गर्न निम्त्याउँछ। यदि तपाईंको रेडिएटर मा शीतक विस्तार भयो भने, यसले शीतलक <> निम्त्याउन सक्छ। 5> ट्याङ्की र नली फुट्न वा फुट्न पनि।

तपाईँको कूलेन्टमा एन्टिफ्रिज थप्दा तरल पदार्थको चिसो तापक्रम कम हुन्छ। कम चिसो तापक्रम भनेको तरल विस्तार हुने सम्भावना कम हुन्छ।

रेडिएटर चुहावटबाट आउन सक्ने समस्याहरूको निर्माणबाट बच्न आफ्नो कूलेंट स्तर जाँच गर्न आवश्यक छ। यदि कूलेन्ट र एन्टिफ्रिज कम छ भने, तपाईंको मेकानिकले तिनीहरूलाई माथि उठाउनेछ। तापक्रम घट्दा समस्याहरू रोक्नको लागि जाडो अघि यो गर्नु राम्रो हुन्छ।

अब हामीलाई थाहा छ कि रेडिएटर मर्मत कार्यको लागि के हुन सक्छ, आउनुहोस् केही तरिकाहरू हेरौं जुन तपाईंले शीतलक चुहावट पत्ता लगाउन सक्नुहुन्छ।

A पहिचान गर्ने ४ तरिका रेडिएटर चुहावट

एक लीक रेडिएटर धेरै समस्याग्रस्त हुन सक्छ किनकि यसले तरल वा मलबेलाई इन्जिन प्रणालीमा प्रवेश गर्न सक्षम बनाउँछ र पूर्ण इन्जिन विफलता हुन सक्छ।

यी संकेतहरूको खोजीमा रहनुहोस्, किनकि तिनीहरूको मतलब तपाईंसँग चुहावट भएको रेडिएटर छ।

१. आफ्नो मा एक वृद्धि खोज्नुहोस्तापक्रम गेज

यदि तपाईंको रेडिएटर चुहावट भइरहेको छ भने, तपाईंको गाडीको कूलेन्ट प्रणाली खराब भइरहेको छ। तपाईंको कूलेन्ट प्रणालीमा खराबीले तापमान नाप्ने तापक्रममा वृद्धि हुने संकेत गर्छ र तपाईंको सवारीसाधन अति तताउने जोखिम हुन्छ।

तपाईंको सवारी साधनलाई बढी तताउने तपाईंको सिलिन्डर हेड फुट्ने वा इन्जिन विस्फोटन जस्ता खतरनाक समस्याहरूमा यसलाई पर्दाफास गर्न सक्छ।

डरलाग्दो सही?

जति चाँडो तपाईंले कूलेन्ट चुहावट देख्नुहुन्छ, त्यति नै राम्रो। प्रारम्भिक पहिचानले तपाईंलाई पिनहोल चुहावट वा सानो चुहावटलाई ठूलो समस्या हुनबाट रोक्न अनुमति दिनेछ।

२. तपाईंको गाडी मुनि कुनै पनि पोडलको नोट लिनुहोस्

कूलेन्टको हरियो रङ छ र इन्जिन तेल र पानी भन्दा फरक देखिन्छ। तपाईंको गाडीको मुनिको पोखरीलाई नजिकबाट हेर्नुहोस्, यदि कुनै छ भने:

• यदि यो कालो छ भने, तपाइँसँग इन्जिन तेल चुहावट हुन सक्छ
• यदि यो <5 छ>पारदर्शी वा पानी जस्तो देखिन्छ, यो सम्भवतः तपाईंको एसीमा
• ए हरियो रंग पोडलमा ड्राइभ गर्दा कन्डेन्सेसन हुन सक्छ, यसले रेडिएटर चुहिएको संकेत गर्न सक्छ

तपाईँको रेडिएटर बन्द प्रणाली हो, त्यसैले तपाइँको शीतलक स्तर अपेक्षाकृत स्थिर रहनुपर्छ।

यदि तपाईंलाई रेडिएटर चुहावट भएको शंका छ भने, आफ्नो शीतलक भण्डार जाँच गर्नुहोस्। हालको स्तर चिन्ह लगाउनुहोस् र सामान्य रूपमा आफ्नो गाडी चलाउन जारी राख्नुहोस्। तपाईंले केही घण्टाको लागि ड्राइभ गरेपछि मात्र कूलेंट स्तर पुन: जाँच गर्नुहोस्। यदि शीतलक को स्तर छघट्यो, एक निश्चित चुहावट छ।

४. तपाईंको इन्जिन खाडीको दृश्य रूपमा निरीक्षण गर्नुहोस्

सानो चुहावटले कूलेन्ट र पानी ठाउँहरूमा पुग्न र कम्पोनेन्टहरूमा खिया लगाउन सक्छ। कुनै पनि रस्ट बिल्ड-अप हेर्नको लागि तपाईंले आफ्नो इन्जिन बे दृश्यात्मक रूपमा निरीक्षण गर्न सक्नुहुन्छ। जति जति कम्प्याक्ट हुन्छ, त्यति ठूलो चुहावट हुन्छ।

हामीले रिसाउने रेडिएटरलाई देखाउने संकेतहरू पहिचान गरेका छौं। अब तपाईं यसको बारेमा के गर्न सक्नुहुन्छ छलफल गरौं।

ए रेडिएटर चुहावटको बारेमा के गर्ने

उत्तम समाधान हो तपाईंलाई रेडिएटर मर्मत आवश्यक पर्दा आफ्नो मेकानिकलाई सम्पर्क गर्नुहोस् । 6 व्यावसायिक मद्दतले तपाईंलाई लामो समयको लागि पैसा बचत गर्नेछ किनभने तिनीहरूले पिनहोल चुहावटलाई फेरि हुनबाट रोक्नेछन् र तपाईंको गाडीले राम्रोसँग काम गर्न जारी राख्न सक्छ।

आपतकालिन अवस्थामा, त्यहाँ केहि अस्थायी समाधानहरू छन् जसले तपाइँको मेकानिकलाई सम्पर्क नगरुन्जेल तपाइँको गाडी चलाउन सक्छ।

सुरक्षा पहिलो: आफ्नो गाडीको हुड मुनि काम गर्दा सधैं सुरक्षा चश्मा र पन्जा जस्ता सुरक्षात्मक गियर लगाउनुहोस्।

तपाईँको कार चिसो भएको छ र चलिरहेको छैन भनी सुनिश्चित गर्नुहोस् जब तपाइँ यी द्रुत समाधानहरू प्रयास गर्नुहुन्छ:

• तपाईले रेडिएटरमा रेडिएटर स्टप लिक उत्पादन हाल्न सक्नुहुन्छ। स्टप चुहावटले गम जस्तै काम गर्नेछ र सबै प्वालहरू भर्नेछ। चुहावट additives को थप एक अस्थायी समाधान मात्र हो। तपाईकोरेडिएटरलाई तपाइँको मेकानिक द्वारा चुहावट additives लाई छुटकारा पाउन एक पटक तपाइँ तपाइँको गाडी लाई उनिहरु सम्म पुर्याउन को लागी एक पूर्ण कूलेंट फ्लश को आवश्यकता पर्दछ।

• यदि तपाइँसँग रेडिएटर स्टप लिक उत्पादन छैन भने, तपाइँ चुहावट रोक्नको विकल्पको रूपमा काली मिर्च वा अण्डाको सेतो प्रयोग गर्ने प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ। काली मिर्च र अण्डाको सेतो तताउँदा विस्तार हुन्छ र प्वालहरू रोकिन्छ। ध्यान दिनुहोस् कि काली मिर्च र अण्डाको सेतो भागले क्लोगहरू निम्त्याउन सक्छ, र स्थायी समाधान होइन।

अब तपाईलाई थाहा छ कि चुहावटको बारेमा के गर्ने, आउनुहोस् कसरी रेडिएटर चुहावट रोक्ने भनेर जानौं।

ए रेडिएटर चुहावटबाट कसरी बच्ने

उचित मर्मतले सुनिश्चित गर्नुपर्दछ कि तपाइँ रेडिएटर स्टप लिक उत्पादन वा रेडिएटरमा स्टक गर्न निरन्तर दौडिरहेको छैन। सीलेन्ट। तातो पानी जहाँ छ त्यहीँ रहनु र तपाईंको रेडिएटर भल्भहरू पूर्ण रूपमा कार्यशील छन् भनी सुनिश्चित गर्न महत्त्वपूर्ण छ।

रेडिएटर चुहावटबाट बच्न:

• तपाईँको कारको कुलिङ सिस्टममा नियमित चेकअप र मर्मतसम्भार गर्नुहोस्।

• तपाईँको मेकानिकले गर्नुपर्दछ शीतलक फ्लश हरेक +/- १०० 000 माइल संचालित ।

• चलिरहेको मर्मतसम्भारले तपाइँको रेडिएटरका सबै भागहरू लामो समयसम्म टिक्ने सुनिश्चित गर्नेछ, तर तिनीहरू अन्ततः समाप्त हुनेछन्। त्यो घटनामा, निश्चित हुनुहोस् कि पेशेवरहरूले तपाईंको सबै मर्मत र मर्मत सम्भार कार्यहरू गरिरहेका छन्।

र यदि तपाईं एक पेशेवरको खोजीमा हुनुहुन्छ भने, AutoService बाहेक अरू नहेर्नुहोस्! हामी सबै कुरा पूरा भएको सुनिश्चित गर्नेछौं। उच्चतम स्तर सम्म,तपाईं पूर्ण विपत्तिबाट बच्न सुनिश्चित गर्नुहोस्।

अटो सर्भिसको योग्य मेकानिकहरूको टोलीले तपाईंको गाडीको मर्मत र मर्मत सम्भार गर्न सक्छ तपाईंको ड्राइभवेमा। हाम्रो टोली हप्ताको 7 दिन उपलब्ध छ , र तपाईंले अनलाइन बुकिङ प्रणाली मार्फत हाम्रा सेवाहरू बुक गर्न सक्नुहुन्छ।

अन्तिम विचारहरू

हामीलाई अब थाहा छ कि रेडिएटर तपाईंको गाडी चलाउनको लागि आवश्यक छ। तपाईंको गाडीले सञ्चालनको तापक्रममा रहन केही बाफ छोड्न आवश्यक छ। सँधै AutoService जस्ता पेशेवरहरू राख्नुहोस् यदि तपाईंसँग कारको रेडिएटर चुहावट छ भने हेर्नुहोस्।

यसले भन्यो, तपाइँको कूलिङ सिस्टम तपाइँको गाडीको एक मात्र भाग होईन जुन तपाइँले निरन्तर कायम राख्नुपर्छ — तपाइँको इन्जिन, पाङ्ग्रा र ब्रेकहरू पनि हेरचाह गर्न आवश्यक छ।

डन' तपाईंको कार मर्मत वा मर्मतका लागि ल्याउने समय छैन? अपोइन्टमेन्ट अनलाइन बुक गर्नुहोस्, र AutoService को मोबाइल मेकानिकहरूले तपाईंको ड्राइभवेमा तपाईंको अनुरोध पूरा गर्नेछन्!