9 arsye pas një rrjedhjeje radiatori (+ Zgjidhje dhe si të shmangni)

Sergio Martinez 17-04-2024
Sergio Martinez

Mjeti juaj funksionon për shkak të shpërthimeve të kontrolluara në miniaturë në cilindrat e motorit tuaj. Këto shpërthime në miniaturë lëshojnë shumë nxehtësi - kështu që rregullimi i asaj nxehtësie është thelbësor.

Radatori është një element i rëndësishëm në sistemin e ftohjes së makinës suaj që e mban motorin nga .

apo jo?

Ajo që nuk do të jetë interesante është nëse përjetoni një rrjedhje radiatori.

Në këtë artikull, ne do të diskutojmë fillimin, si dhe si mundeni

Le të fillojmë.

9 shkaqet kryesore të rrjedhjeve të radiatorit

Ballafaqimi me një radiator që rrjedh mund të jetë shumë shqetësues pasi një rrjedhje e radiatorit të makinës ndikon në temperaturën e funksionimit të automjetit tuaj. Nëse motori juaj nuk qëndron brenda parametrave të funksionimit, ai mund të shkaktojë edhe më shumë probleme gjatë rrugës. Pra, sigurohuni që të shikoni sistemin e ftohjes së makinave tuaja në çdo kohë.

Këtu janë 9 arsye pse radiatori juaj mund të ketë rrjedhje:

1. Ka korrozion në radiatorin tuaj

Radiatori juaj, ashtu si çdo pjesë e motorit tuaj, është i ndjeshëm ndaj konsumimit dhe këputjes.

Presioni i vazhdueshëm dhe trajtimi i nxehtësisë mund të çojnë në ndryshk, korrozion dhe . Këto çarje mund të zhvillohen në vrima dhe nëse vrimat bëhen mjaft të mëdha, ftohësi i motorit mund të fillojë të rrjedhë jashtë.

Humbja e ftohësit të motorit do të çojë në rregullim të gabuar të temperaturës. Rregullimi i gabuar i temperaturës mund të sjellë katastrofë për makinën tuaj.

2. Vishni guarnicionin tuaj të radiatorit

Juajcopë litari i radiatorit ndodhet midis rezervuarit të ftohësit dhe radiatorit dhe siguron që ftohësi të mos rrjedhë.

Një copë litari e konsumuar mund të shkaktojë rrjedhjen e ftohësit, dhe ftohësi i mbetur më pas do të duhet të punojë jashtë orarit. (Askush nuk i pëlqen të punojë jashtë orarit, prandaj mos e detyroni ftohësin tuaj ta bëjë këtë.)

Në këtë rast, mekaniku juaj mund të zgjedhë ose të riparojë copë litari, nëse riparimi është i mundur, ose mund ta zëvendësojnë atë.

3. Vishni zorrët e radiatorit

Gypat tuaja mund të bëhen të dobëta dhe të brishta pasi e bartin ftohësin në të gjithë motorin tuaj.

Pikat e lidhjes së zorrës së radiatorit janë më të rrezikuara nga rrjedhjet. Kapëset e zorrës suaj përjetojnë shumë presion dhe presioni mund të bëjë që ato të lirohen ose madje të dalin plotësisht .

Një zorrë e shkëputur e radiatorit do të rezultojë në një rrjedhje të madhe të ftohësit që mund të shkaktojë kërdi në temperaturën e motorit tuaj. Mekanikut tuaj mund t'i duhet të zëvendësojë të gjithë zorrën dhe kapëset e zorrës ose ta riparojë atë, në varësi të dëmtimit.

4. Kapaku juaj i radiatorit po rrjedh

Kapaku juaj i radiatorit është thelbësor pasi mban një kapak mbi gjërat. Ky komponent është gjithashtu nën presion të vazhdueshëm dhe shumë nxehtësi.

Ndërsa tapa e radiatorit rrjedhje nuk ka të ngjarë të ndodhë, është thelbësore që të kontrollohet për të përjashtuar mundesia.

5. Pompa juaj e ujit ka dështuar

Pompa juaj e ujit është ajo që e shtyn ftohësin nga radiatori juaj nëmotorin. Ai gjithashtu e kthen ftohësin në radiator.

Rrjedhja nga fundi i radiatori shpesh vjen nga pompa juaj e ujit , pasi këtu është pompa juaj e ujit. Korrozioni ose mbeturinat e rrugës mund të dëmtojnë gjithashtu pompën tuaj të ujit.

Ka gjithashtu zorrë të bashkangjitur në pompën tuaj të ujit; nëse një zorrë fillon të lirohet ose shkëputet plotësisht, do të rrjedhë.

6. Depozita juaj e rezervuarit të ftohësit është plasaritur

Rezervuari juaj i ftohësit ruan lëngun e radiatorit që i nevojitet radiatorit për të rregulluar temperaturën e automjetit tuaj.

Të gjithë elementët e ftohësit tuaj rezervuari (vetë rezervuari plastik, kapaku dhe zorrët) janë të ndjeshëm ndaj dëmtimit. Nëse ndonjë nga këta elementë është dëmtuar, ky mund të jetë fillimi i problemeve të rrjedhjes së lëngut tuaj të radiatorit.

7. Guarnicioni i kokës është fryrë

Guarnicioni i kokës ndan bllokun e motorit nga koka e cilindrit. Siguron që cilindrat, ftohësi juaj, vaji i motorit dhe kompresimi të qëndrojnë të mbyllur.

Një problem me copëzën tuaj të kokës mund të lejojë që ftohësi rrjedh motorin tuaj — duke bërë që motori të mbinxehet dhe përfundimisht të dështojë.

Zëvendësimi i guarnicionit të kokës së cilindrit është një riparim i kushtueshëm. Fatmirësisht, kjo është një nga dukuritë më pak të mundshme.

8. Dëme nga mbeturinat ose ndikimet e rrugës

Radatori juaj është përpara automjetit tuaj dhe i ndjeshëm ndajmbeturinat ose dëmtimet nga përplasja. Disa mbeturina të rrugës mund të kalojnë përmes grilës së makinës suaj ose edhe të hyjnë nga poshtë. Nëse godet radiatorin tuaj ose ndonjë pjesë të bllokut të motorit tuaj, mund të bëhet problem.

Mekaniku juaj shpesh do të sugjerojë zëvendësimin e radiatorit nëse ka pësuar ndonjë dëmtim fizik.

9. Moti i ftohtë

Moti i ftohtë shkakton zgjerimin e lëngjeve. Nëse ftohësi radiatorin tuaj zgjerohet, mund të shkaktojë ftohësin rezervuari dhe zorrët të çahen apo edhe të shpërthejnë.

Shtimi i antifrizit në ftohësin tuaj ul temperaturën e ngrirjes së lëngut. Një temperaturë më e ulët e ngrirjes do të thotë që zgjerimi i lëngut ka më pak gjasa të ndodhë.

Është thelbësore të kontrolloni nivelin e ftohësit për të shmangur grumbullimin e problemeve që mund të vijnë nga një rrjedhje e radiatorit. Nëse ftohësi dhe antifrizi mbarojnë, mekaniku juaj do t'i mbushë ato. Është më mirë ta bëni këtë përpara dimrit për të parandaluar problemet kur temperatura bie.

Tani që e dimë se çfarë mund të çojë në një punë riparimi të radiatorit, le të shohim disa mënyra se si mund të dallojmë një rrjedhje të ftohësit.

4 Mënyra për të identifikuar një rrjedhje të radiatorit

Një radiator që rrjedh mund të jetë shumë problematik pasi mundëson hyrjen e lëngjeve ose mbeturinave në sistemin e motorit dhe mund të çojë në dështim të plotë të motorit.

Kini kujdes për këto shenja, pasi ato mund të nënkuptojnë se keni një radiator që rrjedh.

1. Kërkoni një ngritje në tuajënMatësi i temperaturës

Nëse radiatori juaj rrjedh, sistemi i ftohësit të automjetit tuaj nuk funksionon. Një mosfunksionim në sistemin tuaj të ftohësit do të bëjë të bëjë që matësi i temperaturës të tregojë një rritje të temperaturës dhe rrezikon të mbinxehet automjeti juaj.

Shiko gjithashtu: Cila është trashësia ideale e jastëkut të frenave? (Udhëzues 2023)

Mbinxehja e automjetit tuaj mund ta ekspozojë atë ndaj problemeve të rrezikshme si plasaritja e kokës së cilindrit ose shpërthimi i motorit.

E frikshme apo jo?

Sa më shpejt të vëreni një rrjedhje të ftohësit, aq më mirë. Zbulimi i hershëm do t'ju lejojë të parandaloni që një rrjedhje nga vrima ose rrjedhja e vogël të bëhet një problem më i madh.

2. Kini parasysh çdo pellg nën automjetin tuaj

Ftohësi ka një nuancë të gjelbër dhe duket ndryshe nga vaji i motorit dhe uji. Shikoni më nga afër pellgjet poshtë automjetit tuaj, nëse ka:

  • Nëse është e zezë , mund të keni rrjedhje të vajit të motorit
  • Nëse është transparente ose duket si ujë, ndoshta është kondensim nga drejtimi me AC në
  • Një ngjyrë e gjelbër në pellg mund të tregojë një rrjedhje radiatori

3. Kontrolloni rregullisht rezervuarin e ftohësit

Radatori juaj është një sistem i mbyllur, kështu që niveli i ftohësit duhet të mbetet relativisht konstant.

Nëse dyshoni për rrjedhje të radiatorit, kontrolloni rezervuarin e ftohësit. Shënoni nivelin aktual dhe vazhdoni të drejtoni automjetin tuaj si zakonisht. Kontrolloni përsëri nivelin e ftohësit vetëm pasi të keni vozitur për disa orë. Nëse niveli i ftohësit kaulur, ka një rrjedhje të caktuar.

4. Inspektoni vizualisht gjirin e motorit tuaj

Një rrjedhje e vogël mund të shkaktojë që ftohësi dhe uji të futen në vende dhe të ndryshkojnë komponentët. Ju mund të inspektoni vizualisht hapësirën e motorit tuaj për të parë ndonjë ndryshk të krijuar. Sa më kompakt të jetë ndryshku, aq më i madh është rrjedhja.

Ne kemi identifikuar shenjat për t'u kujdesur që tregojnë një rrjedhje të radiatorit. Tani le të diskutojmë se çfarë mund të bëni për këtë.

Çfarë duhet të bëni me një rrjedhje radiatori

Zgjidhja më e mirë është të kontaktoni mekanikun tuaj kur keni nevojë për një riparim radiatori . Një profesionist që merret me situatën do të sigurojë që riparimet të bëhen siç duhet. Ndihma profesionale do t'ju kursejë para në afat të gjatë, pasi ato do të parandalojnë edhe një rrjedhje nga vrima të përsëritet dhe automjeti juaj mund të vazhdojë të funksionojë në mënyrën më të mirë.

Në rast urgjence, ka disa zgjidhje të përkohshme që mund ta mbajnë automjetin tuaj në punë derisa të keni kontaktuar me mekanikun tuaj.

SIGURIA SË PARË: Gjithmonë mbani veshje mbrojtëse, si syze sigurie dhe doreza, kur punoni nën kapakun e automjetit tuaj.

Sigurohuni që makina juaj të jetë ftohur dhe të mos funksionojë kur provoni këto rregullime të shpejta:

Shiko gjithashtu: Mbyllja e frenave: 8 arsye pse + çfarë të bëni për të
  • Mund të derdhni një produkt që ndalon rrjedhjen e radiatorit në radiator. Ndalimi i rrjedhjes do të veprojë si çamçakëz dhe do të mbushë të gjitha vrimat që has. Shtimi i aditivëve të rrjedhjeve është vetëm një rregullim i përkohshëm. E juajaradiatorit do t'i duhet një shpëlarje e plotë e ftohësit për të hequr qafe aditivët që rrjedhin nga mekaniku juaj sapo të merrni automjetin tuaj tek ata.
  • Nëse nuk keni një produkt për ndalimin e rrjedhjes së radiatorit, mund të provoni të përdorni piper ose të bardhë veze si një alternativë për ndalimin e rrjedhjeve. Speci dhe të bardhat e vezëve zgjerohen kur nxehen dhe bllokojnë vrimat. Vini re se speci dhe të bardhat e vezëve mund të shkaktojnë bllokime dhe nuk janë një zgjidhje e përhershme.

Tani që e dini se çfarë të bëni për një rrjedhje, le të mësojmë se si të parandalojmë fare rrjedhjen e radiatorit.

Si të shmangni një rrjedhje të radiatorit

Mirëmbajtja e duhur duhet të sigurojë që nuk jeni vazhdimisht në punë për të rezervuar produkte ose radiator që ndalojnë rrjedhjen e radiatorit ngjitës. Është e rëndësishme që uji i nxehtë të qëndrojë aty ku është dhe të siguroheni që valvulat e radiatorit tuaj të jenë plotësisht funksionale.

Për të shmangur një rrjedhje të radiatorit:

  • Bëni kontrolle dhe mirëmbajtje të rregullt në sistemin e ftohjes së makinave tuaja.
  • Mekaniku juaj duhet të bëjë një Shpëlarja e ftohësit çdo +/- 100 000 milje të kaluar .
  • Mirëmbajtja e vazhdueshme do të sigurojë që të gjitha pjesët e radiatorit tuaj të zgjasin më gjatë, por ato përfundimisht do të konsumohen. Në këtë rast, sigurohuni që profesionistët po kryejnë të gjitha punët tuaja të riparimeve dhe mirëmbajtjes.

Dhe nëse jeni në kërkim të një profesionisti, mos kërkoni më larg se AutoService! Ne do të sigurojmë që gjithçka të jetë bërë në standardet më të larta,duke u siguruar që ju të shmangni katastrofën e plotë.

Ekipi i mekanikëve të kualifikuar të AutoService mund të kryejë riparime dhe mirëmbajtje në automjetin tuaj pikërisht në rrugën tuaj. Ekipi ynë është i disponueshëm 7 ditë në javë , dhe ju mund të rezervoni shërbimet tona nëpërmjet sistemit të rezervimeve në internet .

Mendimet përfundimtare

Tani e dimë se radiatori është thelbësor në funksionimin e automjetit tuaj. Automjeti juaj duhet të lëshojë pak avull për të qëndruar në temperaturën e funksionimit. Kërkoni gjithmonë profesionistë si AutoService të hedhin një sy nëse keni rrjedhje të radiatorit të makinës.

Megjithatë, sistemi juaj i ftohjes nuk është e vetmja pjesë e automjetit tuaj që duhet ta mirëmbani vazhdimisht — motori, rrotat dhe frenat gjithashtu duhet të kujdesen.

Mos' nuk keni kohë për të sjellë makinën tuaj për mirëmbajtje ose riparime? Rezervoni një takim në internet dhe mekanikët celularë të AutoService do të plotësojnë kërkesën tuaj në rrugën tuaj!

Sergio Martinez

Sergio Martinez është një entuziast i pasionuar i makinave me mbi një dekadë përvojë në industrinë e automobilave. Ai ka punuar me disa nga emrat më të mëdhenj në industri, duke përfshirë Ford dhe General Motors, dhe ka shpenzuar orë të panumërta duke ndërruar dhe modifikuar makinat e tij. Sergio është një ingranazh i vetëshpallur që i pëlqen të gjitha gjërat që lidhen me makinën, nga makinat klasike të muskujve deri te automjetet më të fundit elektrike. Ai e filloi blogun e tij si një mënyrë për të ndarë njohuritë dhe përvojat e tij me entuziastë të tjerë me të njëjtin mendim dhe për të krijuar një komunitet në internet të dedikuar për të gjitha gjërat e automobilave. Kur ai nuk shkruan për makinat, Sergio mund të gjendet në pistë ose në garazhin e tij duke punuar në projektin e tij të fundit.