توهان جي گاڏي هلندي آهي توهان جي انجڻ جي سلنڈرن ۾ ڪنٽرول ٿيل ننڍي ڌماڪي جي ڪري. اهي ننڍڙا ڌماڪا تمام گهڻي گرمي ڏين ٿا - تنهنڪري گرمي کي منظم ڪرڻ ضروري آهي.

ريڊيئيٽر توهان جي ڪار جي کولنگ سسٽم ۾ هڪ اهم عنصر آهي جيڪو انجڻ کي .

صحيح؟

جيڪڏهن توهان ريڊيٽر ليڪ جو تجربو ڪيو ته اهو ٿڌو نه ٿيندو.

هن آرٽيڪل ۾، اسان مٿي تي بحث ڪنداسين، ڪيئن ڪجي، ان جي باري ۾، ۽ توهان ڪيئن ڪري سگهو ٿا

اچو شروعات ڪريون.

مٿين 9 سببن جا ريڊيئيٽر ليڪس

ليڪي ريڊي ايٽر سان ڊيل ڪرڻ تمام ڏکوئيندڙ ٿي سگهي ٿو ڇاڪاڻ ته ڪار ريڊي ايٽر جو ليڪ توهان جي گاڏي جي آپريٽنگ گرمي پد کي متاثر ڪري ٿو. جيڪڏهن توهان جو انجڻ آپريٽنگ پيٽرولن ۾ نه رهي، اهو روڊ جي هيٺان اڃا به وڌيڪ مسئلن ۾ ڦاسي سگهي ٿو. تنهن ڪري، توهان جي ڪارن جي کولنگ سسٽم کي هر وقت ڏسڻ جي پڪ ڪريو.

هتي 9 سبب آهن ڇو ته توهان جو ريڊيٽر ليڪ ٿي سگهي ٿو:

1. توهان جي ريڊي ايٽر ۾ corrosion آهي

توهان جو ريڊييٽر، بلڪل توهان جي انجڻ جي ڪنهن به حصي وانگر، خراب ٿيڻ لاءِ حساس آهي.

مسلسل دٻاءُ ۽ گرميءَ جي سنڀال سان مورچا، سنکنرن ۽ . اهي شگاف پيدا ٿي سگهن ٿا سوراخن ۾، ۽ جيڪڏهن سوراخ ڪافي وڏا ٿي وڃن ته، توهان جي انجڻ جو کولنٽ نڪرڻ شروع ٿي سگهي ٿو.

انجڻ جي کولنٽ کي وڃائڻ سان ناقص درجه حرارت جي ضابطي ۾ اضافو ٿيندو. ناقص درجه حرارت ضابطو توهان جي ڪار لاء آفت کي جادو ڪري سگهي ٿو.

2. پنھنجي ريڊيٽر گيسٽ ۾ پائڻ

توھان جيريڊيٽر گيسڪٽ کولنٽ ٽينڪ ۽ ريڊي ايٽر جي وچ ۾ بيٺو آهي ۽ انهي کي يقيني بڻائي ٿو ته کولنٽ ليڪ نه ٿئي.

هڪ خراب ٿيل گيسڪٽ کولنٽ کي ليڪ ڪرڻ شروع ڪري سگهي ٿو، ۽ باقي کولنٽ کي پوءِ اوور ٽائيم ڪم ڪرڻو پوندو. (ڪو به ماڻهو اوور ٽائيم ڪم ڪرڻ پسند نٿو ڪري، ان ڪري پنهنجي ڪولنٽ کي ائين ڪرڻ نه ڏيو.)

انهي صورت ۾، توهان جو ميڪنڪ يا ته گيسڪٽ جي مرمت ڪرڻ جو انتخاب ڪري سگهي ٿو، جيڪڏهن مرمت ممڪن هجي، يا اهي ان کي تبديل ڪري سگھن ٿا.

3. پنھنجي ريڊيٽر ھوزز ۾ وجھو

توھان جا ھوز ڪمزور ۽ خراب ٿي سگھن ٿا ڇاڪاڻ ته اھي توھان جي سڄي انجڻ ۾ ڪولنٽ کڻندا آھن.

توهان جي ريڊيٽر هوز جي ڪنيڪشن پوائنٽس ليڪ لاءِ تمام گهڻو خطرناڪ آهن. توهان جي نلي جي ڪلمپس تمام گهڻو دٻاءُ جو تجربو ڪري ٿو، ۽ دٻاءُ سبب ٿي سگهي ٿو ته اهي خالي ٿي وڃن يا مڪمل طور تي پاپ آئوٽ ٿين .

هڪ جدا ٿيل ريڊيٽر نلي جي نتيجي ۾ هڪ وڏو کولنٽ لڪ ٿيندو جيڪو توهان جي انجڻ جي درجه حرارت تي تباهي آڻي سگهي ٿو. توهان جي ميڪيڪل کي شايد پوري نلي ۽ نلي جي ڪلپس کي تبديل ڪرڻ يا ان جي مرمت ڪرڻ جي ضرورت هجي، نقصان جي لحاظ کان.

4. توهان جي ريڊييٽر ڪيپ ليڪ ٿي رهي آهي

توهان جي ريڊييٽر ڪيپ انتهائي اهم آهي ڇاڪاڻ ته اها شين تي لڪ رکي ٿي. هي جزو پڻ مسلسل دٻاء ۽ تمام گهڻي گرمي هيٺ آهي.

جڏهن ته هڪ ريڊيئيٽر ڪيپ ليڪ ٿيڻ جو امڪان ناهي، اهو ضروري آهي ته ان کي چڪاس ڪيو وڃي ان کي ضابطو آڻڻ لاءِ امڪان.

5. توهان جو واٽر پمپ ناڪام ٿي ويو آهي

توهان جو واٽر پمپ اهو آهي جيڪو توهان جي ريڊيٽر کان کولنٽ کي دٻائي ٿوانجڻ. اهو پڻ کولنٽ کي ريڊيٽر ڏانهن واپس آڻيندو آهي.

ليڪيج هيٺان کان ريڊيئيٽر اڪثر توهان جي واٽر پمپ مان ايندو آهي 5>، جيئن ته هي آهي جتي توهان جو پاڻي پمپ آهي. سنکنرن يا روڊ جو ملبو به توهان جي واٽر پمپ کي نقصان پهچائي سگھي ٿو.

توهان جي واٽر پمپ سان جڙيل هوز به آهن. جيڪڏهن هڪ نلي مڪمل طور تي لڪائڻ يا ڌار ٿيڻ شروع ٿئي ٿي، اهو لڪي ويندو.

6. توهان جو ڪولنٽ رزروائر ٽئنڪ ٽٽي ويو آهي

توهان جو ڪولنٽ رزروائر ريڊي ايٽر فلوئڊ کي محفوظ ڪري ٿو جيڪو توهان جي ريڊي ايٽر کي توهان جي گاڏي جي گرمي پد کي منظم ڪرڻ جي ضرورت آهي.

توهان جي کولنٽ ٽانڪي (پلاسٽڪ جي ٽانڪي پاڻ، ڪيپ، ۽ هوز) نقصان لاء حساس آهن. جيڪڏهن انهن مان ڪنهن به عنصر کي نقصان پهچايو وڃي، ته اهو ٿي سگهي ٿو توهان جي ريڊي ايٽر جي فلوئڊ ليڪيج مسئلن جي شروعات.

7. توهان جي هيڊ گيسڪٽ ڦٽي وئي آهي

توهان جي هيڊ گيسڪٽ توهان جي انجڻ بلاڪ کي سلنڈر هيڊ کان جدا ڪري ٿي. اهو يقيني بڻائي ٿو ته سلنرز، توهان جي کولنٽ، انجڻ جو تيل، ۽ کمپريشن مهربند رهڻ.

توهان جي هيڊ گيسڪيٽ سان مسئلو کولنٽ کي ليڪ ڪري سگهي ٿو توهان جي انجڻ ۾ - انجڻ جي گرم ٿيڻ ۽ آخرڪار ناڪام ٿيڻ سبب.

توهان جي سلنڈر هيڊ گيسڪٽ کي تبديل ڪرڻ هڪ قيمتي مرمت آهي. شڪرگذار، هي گهٽ ۾ گهٽ امڪاني واقعن مان هڪ آهي.

8. روڊ جي ملبي يا اثر کان نقصان

توهان جو ريڊيٽر آهي توهان جي گاڏي جي سامهون ۽ حساس آهيملبہ يا ٽڪراءَ جو نقصان. ڪجهه روڊ جو ملبو توهان جي ڪار جي گرل ذريعي يا هيٺان کان به داخل ٿي سگهي ٿو. جيڪڏهن اهو توهان جي ريڊيٽر يا توهان جي انجڻ جي بلاڪ جي ڪنهن به حصي کي ماريندو آهي، اهو هڪ مسئلو ٿي سگهي ٿو.

توهان جو ميڪنڪ اڪثر ڪري ريڊييٽر کي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏيندو جيڪڏهن ان کي ڪو جسماني نقصان پهتو آهي.

9. سرد موسم

ٿڌي موسم سبب رطوبت کي وڌائي ٿي. جيڪڏهن توهان جي ريڊيئيٽر ۾ کولنٽ وڌندو آهي، ته اهو کولنٽ جو سبب بڻجي سگهي ٿو. 5> ٽانڪي ۽ هوز کي ٽوڙڻ يا ڦاٽڻ لاءِ.

توهان جي کولنٽ ۾ اينٽي فريز شامل ڪرڻ سان فلائيڊ جي منجمد درجه حرارت گهٽجي ٿي. گھٽ منجمد درجه حرارت جو مطلب آھي مائع جي توسيع ٿيڻ جو امڪان گھٽ آھي.

اهو ضروري آهي ته توهان جي کولنٽ جي سطح کي جانچڻ لاءِ مسئلن جي پيدا ٿيڻ کان بچڻ لاءِ جيڪي ريڊيٽر ليڪ مان اچي سگهن ٿيون. جيڪڏهن کولنٽ ۽ اينٽي فريز گهٽ هلن ٿا، توهان جو ميڪيڪڪ انهن کي مٿي ڪندو. اهو بهتر آهي ته اهو سياري کان اڳ ڪيو وڃي مسئلن کي روڪڻ لاءِ جڏهن گرمي پد گهٽجي وڃي.

هاڻي ته اسان ڄاڻون ٿا ته ڇا ٿي سگهي ٿو ريڊيٽر جي مرمت جي نوڪري، اچو ته ڪجهه طريقن تي نظر رکون ٿا ته توهان کولنٽ لڪ کي ڳولي سگهو ٿا.

4 طريقن سان سڃاڻڻ جا A ريڊيئيٽر ليڪ

هڪ ليڪ ٿيندڙ ريڊيٽر تمام گهڻو مشڪل ٿي سگهي ٿو ڇاڪاڻ ته اهو مائع يا ملبي کي انجڻ جي سسٽم ۾ داخل ٿيڻ جي قابل بڻائي ٿو ۽ مڪمل انجڻ جي ناڪامي جي ڪري سگھي ٿو.

انهن نشانين جي نظر ۾ رهو، ڇاڪاڻ ته انهن جو مطلب ٿي سگهي ٿو ته توهان وٽ هڪ ليڪي ريڊيٽر آهي.

1. توھان جي اندر ھڪڙو اڀار ڳولھيوگرمي پد گيج

جيڪڏهن توهان جو ريڊيٽر ليڪ ٿي رهيو آهي، ته توهان جي گاڏي جو کولنٽ سسٽم خراب ٿي رهيو آهي. توهان جي کولنٽ سسٽم ۾ خرابي جي ڪري درجه حرارت گيج گرمي پد ۾ واڌ جي نشاندهي ڪري ٿي ۽ توهان جي گاڏي کي وڌيڪ گرم ٿيڻ جو خطرو آهي.

توهان جي گاڏي کي وڌيڪ گرم ڪرڻ. ان کي خطرناڪ مسئلن جهڙوڪ توهان جي سلنڈر هيڊ جي ڀڃڪڙي يا انجڻ جي ڌماڪي کي ظاهر ڪري سگهي ٿو.

جيترو جلدي توهان هڪ کولنٽ ليڪ محسوس ڪيو، بهتر. ابتدائي پتو لڳائڻ توهان کي اجازت ڏيندو ته پن هول لڪ يا ننڍڙو ليک هڪ وڏو مسئلو ٿيڻ کان.

2. پنهنجي گاڏي جي هيٺان ڪنهن به ڍڳي جو نوٽ وٺو

Coolant جو رنگ سائو آهي ۽ انجڻ جي تيل ۽ پاڻي کان مختلف نظر اچي ٿو. پنهنجي گاڏي جي هيٺان ڍڳن تي ويجھو نظر وجهو، جيڪڏهن ڪو آهي:

• جيڪڏهن اهو ڪارو آهي، ته ٿي سگهي ٿو توهان وٽ انجڻ آئل ليڪ هجي
• جيڪڏهن اهو آهي <5 شفاف يا پاڻي وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿو، اهو ممڪن آهي ته توهان جي AC سان ڊرائيونگ ڪرڻ سان
• A سائي رنگ جو رنگ پوڊل ڏانهن اشارو ڪري سگهي ٿو هڪ ليڪ ٿيندڙ ريڊيٽر

3. پنهنجي ڪولنٽ رزروائر کي باقاعدي چيڪ ڪريو

توهان جو ريڊييٽر هڪ بند سسٽم آهي، تنهنڪري توهان جي کولنٽ جي سطح نسبتاً مستقل رهڻ گهرجي.

جيڪڏهن توهان کي شڪ آهي ته هڪ ريڊيٽر ليڪ، پنهنجي کولنٽ رزروائر کي چيڪ ڪريو. موجوده سطح کي نشانو بڻايو ۽ پنهنجي گاڏي کي معمول مطابق هلائڻ جاري رکو. صرف کولنٽ جي سطح کي ٻيهر چيڪ ڪريو هڪ دفعو توهان ڪجهه ڪلاڪن لاءِ هلايو. جيڪڏهن ٿڌي جي سطح آهيگھٽجي ويو، اتي هڪ خاص ليک آهي.

4. بصري طور تي توهان جي انجڻ بي جو معائنو ڪريو

هڪ ننڍڙو لڪير کولنٽ ۽ پاڻي کي جڳهن ۾ داخل ٿيڻ ۽ اجزاء کي زنگ جو سبب بڻائي سگھي ٿو. توهان بصري طور تي معائنو ڪري سگهو ٿا پنهنجي انجڻ بي کي ڏسڻ لاءِ ڪنهن به زنگ جي اڏاوت کي. زنگ جيترو وڌيڪ ٺهڪندڙ هوندو، اوترو وڏو ليکو.

اسان نشانين جي نشاندهي ڪئي آهي انهن کي ڏسڻ لاءِ جيڪي ظاهر ڪن ٿا هڪ ليڪ ريڊيٽر. هاڻي اچو ته بحث ڪريون ته توهان ان بابت ڇا ڪري سگهو ٿا.

ڇا ڪجي A بابت ڇا ڪجي 5>ريڊيٽر ليڪ 7>

بهترين حل آهي پنهنجي ميڪينڪ سان رابطو ڪريو جڏهن توهان کي ضرورت هجي ريڊيئيٽر جي مرمت . صورتحال سان معاملو ڪندڙ هڪ پيشه ورانه اهو يقيني بڻائيندو ته مرمت صحيح طريقي سان ٿي وڃي. پيشه ورانه مدد توهان کي ڊگهي عرصي ۾ پئسا بچائي سگهندي جيئن اهي هڪ پن هول لڪ کي ٻيهر ٿيڻ کان روڪيندا ۽ توهان جي گاڏي پنهنجي بهترين طريقي سان ڪم جاري رکي سگهي ٿي.

ايمرجنسي جي صورت ۾، ڪجھ عارضي حل آھن جيڪي توھان جي گاڏي کي ھلائي سگھندا جيستائين توھان پنھنجي مڪينڪ سان رابطو نہ ڪيو.

حفاظت پهريون: هميشه حفاظتي گيئر پائڻ، جهڙوڪ حفاظتي چشما ۽ ​​دستانو، جڏهن توهان جي گاڏي جي هوڊ هيٺ ڪم ڪيو وڃي.

پڪ ڪريو ته توهان جي ڪار ٿڌي ٿي وئي آهي ۽ نه هلي رهي آهي جڏهن توهان اهي تڪڙا حل ڪرڻ جي ڪوشش ڪندا:

• توهان ريڊيٽر ۾ ريڊيٽر اسٽاپ ليڪ پراڊڪٽ وجهي سگهو ٿا. اسٽاپ لڪ گم وانگر ڪم ڪندو ۽ سڀني سوراخن کي ڀريندو جيڪو ان ۾ اچي ٿو. ليک additives جو اضافو صرف هڪ عارضي حل آهي. تنهنجوريڊي ايٽر کي هڪ مڪمل کولنٽ فلش جي ضرورت پوندي ته جيئن توهان جي مکينڪ طرفان ليڪ ايڊيٽوٽس مان نجات حاصل ڪرڻ لاءِ هڪ دفعو توهان پنهنجي گاڏي انهن تائين پهچايو.

• جيڪڏهن توهان وٽ ريڊيئيٽر اسٽاپ ليڪ پراڊڪٽ نه آهي، ته توهان ڪوشش ڪري سگهو ٿا مرچ يا انڊا اڇو استعمال ڪري اسٽاپ لڪ متبادل طور. مرچ ۽ انڊا اڇا وڌندا آهن جڏهن گرم ٿي ويندا آهن ۽ سوراخ کي بلاڪ ڪندا آهن. نوٽ ڪريو ته مرچ ۽ انڊا اڇا کلڻ جو سبب بڻجي سگهن ٿا، ۽ اهو مستقل حل نه آهن.

هاڻي جڏهن توهان ڄاڻو ٿا ته ليڪ جي باري ۾ ڇا ڪجي، اچو ته سکو ته ريڊي ايٽر کي مڪمل طور تي ڪيئن روڪيو وڃي.

ڏسو_ پڻ: منهنجي ڪار ۾ پاڻي ڇو پيو آهي؟ (سبب + ليڪ جا ٻيا قسم)

ڪيئن بچجي اي ريڊيئيٽر ليڪ 7>

مناسب سار سنڀال کي يقيني بڻائڻ گهرجي ته توهان ريڊي ايٽر اسٽاپ ليڪ پراڊڪٽس يا ريڊي ايٽر تي اسٽاڪ اپ ڪرڻ لاءِ مسلسل نه هلي رهيا آهيو مهربند. گرم پاڻي لاءِ اهو ضروري آهي ته اهو جتي آهي اتي رهڻ ۽ پڪ ڪرڻ لاءِ ته توهان جا ريڊيٽر والوز مڪمل طور تي ڪم ڪري رهيا آهن.

ريڊيئيٽر ليڪ کان بچڻ لاءِ:

• پنهنجي ڪارن جي کولنگ سسٽم تي باقاعده چيڪ اپ ۽ سار سنڀال ڪريو. کولنٽ فلش هر +/- 100 000 ميل هلائيندڙ .

11>جاري سار سنڀال توهان جي ريڊيٽر جي سڀني حصن کي گهڻي عرصي تائين يقيني بڻائي سگهندي، پر اهي آخرڪار ختم ٿي ويندا. انهي واقعي ۾، پڪ ڪريو ته پروفيسر توهان جي سڀني مرمت ۽ سار سنڀال جا ڪم ڪري رهيا آهن.

۽ جيڪڏهن توهان ڪنهن پروفيسر جي ڳولا ۾ آهيو، آٽو سروس کان وڌيڪ نه ڏسو! اسان پڪ ڪنداسين ته سڀ ڪجهه مڪمل ٿي چڪو آهي اعلي معيار تائين،انهي کي يقيني بڻائڻ ته توهان مڪمل آفت کان بچو.

آٽو سروس جي قابل ميڪنڪس جي ٽيم توهان جي گاڏي جي مرمت ۽ سار سنڀال ڪري سگهي ٿي سڄي توهان جي ڊرائيو وي ۾. اسان جي ٽيم هفتي ۾ 7 ڏينهن دستياب آهي ، ۽ توھان اسان جي خدمتن کي آن لائن بکنگ سسٽم ذريعي بک ڪري سگھو ٿا.

فائنل سوچ 7>

اسان هاڻي ڄاڻون ٿا ته ريڊيٽر ضروري آهي توهان جي گاڏي کي هلائڻ ۾. توهان جي گاڏي کي ڪجهه ٻاڦ ڇڏڻ جي ضرورت آهي آپريٽنگ جي درجه حرارت تي رهڻ لاء. ھميشه پروفيشنل آھن جيئن آٽو سروس ھڪ نظر وٺو جيڪڏھن توھان وٽ ڪار ريڊيٽر ليڪ آھي.

انهي چيو ته، توهان جو کولنگ سسٽم توهان جي گاڏي جو واحد حصو ناهي جنهن کي توهان کي مسلسل برقرار رکڻو پوندو — توهان جي انجڻ، ڦيٿي ۽ بريڪن کي پڻ سنڀالڻ جي ضرورت آهي.

ڊان' توهان وٽ وقت ناهي ته توهان جي ڪار کي سار سنڀال يا مرمت لاءِ اندر آڻيو؟ اپوائنٽمينٽ آن لائن بڪ ڪريو، ۽ آٽو سروس جا موبائيل ميڪنڪس توهان جي درخواست توهان جي ڊرائيو وي ۾ پوري ڪندا!