Votre véhicule fonctionne grâce à des explosions miniatures contrôlées dans les cylindres de votre moteur. Ces explosions miniatures dégagent beaucoup de chaleur - il est donc essentiel de réguler cette chaleur.

Le radiateur est un élément important du système de refroidissement de votre voiture qui empêche le moteur de .

n'est-ce pas ?

Ce qui ne sera pas cool, c'est une fuite au niveau du radiateur.

Dans cet article, nous discuterons du sommet, de la manière de l'aborder et de la façon dont vous pouvez le faire.

Commençons.

Les 9 principales causes de Fuites du radiateur

Une fuite de radiateur peut être très gênante car elle affecte la température de fonctionnement de votre véhicule. Si votre moteur ne reste pas dans les limites des paramètres de fonctionnement, cela peut entraîner des problèmes encore plus graves. Veillez donc à ce que le système de refroidissement de votre voiture soit toujours sous surveillance.

Voici 9 raisons pour lesquelles votre radiateur pourrait fuir :

1. votre radiateur est corrodé

Votre radiateur, comme n'importe quelle pièce de votre moteur, est susceptible de s'user et de se détériorer.

Les La pression constante et la manipulation de la chaleur peuvent entraîner de la rouille, de la corrosion et . Ces fissures peuvent se transformer en trous, et si les trous deviennent suffisamment grands, le liquide de refroidissement de votre moteur peut commencer à s'écouler.

Une perte de liquide de refroidissement du moteur entraîne une mauvaise régulation de la température, ce qui peut être catastrophique pour votre voiture.

2. l'usure du joint de radiateur

Le joint de radiateur se situe entre le réservoir de liquide de refroidissement et le radiateur et garantit que le liquide de refroidissement ne fuit pas.

Un joint usé peut entraîner une fuite du liquide de refroidissement, et le liquide de refroidissement restant devra alors faire des heures supplémentaires. (Personne n'aime faire des heures supplémentaires, alors n'obligez pas votre liquide de refroidissement à en faire).

Dans ce cas, votre mécanicien peut choisir de réparer le joint, si la réparation est possible, ou de le remplacer.

3. l'usure des tuyaux du radiateur

Vos tuyaux peuvent s'affaiblir et se fragiliser alors qu'ils transportent le liquide de refroidissement dans tout le moteur.

Les points de raccordement des tuyaux du radiateur sont les plus vulnérables aux fuites. Les colliers de serrage sont soumis à une forte pression, et les tuyaux ne sont pas étanches. la pression peut les décoller ou même les faire sauter complètement .

Le détachement d'une durite de radiateur entraîne une fuite importante de liquide de refroidissement qui risque de perturber la température du moteur. Votre mécanicien devra peut-être remplacer l'ensemble de la durite et des colliers de serrage ou la réparer, en fonction des dommages subis.

4. le bouchon du radiateur fuit

Le bouchon du radiateur est un élément crucial, car il permet de maintenir le cap. Cet élément est également soumis à une pression constante et à une forte chaleur.

Alors qu'un bouchon de radiateur fuite n'est pas susceptible de se produire, il est essentiel de le faire vérifier pour écarter cette possibilité.

5. votre pompe à eau est défectueuse

La pompe à eau pousse le liquide de refroidissement du radiateur vers le moteur et le ramène vers le radiateur.

Fuites à partir du bas de la radiateur vient souvent de votre pompe à eau , La corrosion ou les débris de la route peuvent également endommager votre pompe à eau.

La pompe à eau est également reliée à des tuyaux ; si un tuyau commence à se desserrer ou à se détacher complètement, il y aura une fuite.

6. votre réservoir de liquide de refroidissement est fissuré

Votre réservoir de liquide de refroidissement stocke le liquide dont votre radiateur a besoin pour réguler la température de votre véhicule.

Tous les éléments de votre liquide de refroidissement (le réservoir en plastique lui-même, le bouchon et les tuyaux) sont susceptibles d'être endommagés. Si l'un de ces éléments est endommagé, cela peut être à l'origine de vos problèmes de fuite de liquide de radiateur.

7. votre joint de culasse a éclaté

Le joint de culasse sépare le bloc moteur de la culasse et assure l'étanchéité des cylindres, du liquide de refroidissement, de l'huile moteur et de la compression.

Un problème avec votre joint de culasse pourrait permettre liquide de refroidissement à fuite dans votre moteur - provoquant la surchauffe du moteur et sa défaillance.

Le remplacement du joint de culasse est une réparation coûteuse, mais il s'agit heureusement d'une des situations les moins probables.

8. dommages causés par des débris de la route ou des chocs

Votre radiateur est devant votre véhicule et susceptibles d'être endommagés par des débris ou des collisions. Certains débris de la route peuvent passer à travers la calandre de votre voiture ou même pénétrer par le dessous. S'ils touchent votre radiateur ou une partie de votre bloc moteur, cela peut devenir un problème.

Votre mécanicien vous suggérera souvent de remplacer le radiateur s'il a subi des dommages physiques.

9. temps froid

Le froid provoque la dilatation des fluides. Si le liquide de refroidissement dans votre radiateur s'étend, il peut provoquer la liquide de refroidissement et les tuyaux se fissurent, voire éclatent.

L'ajout d'antigel à votre liquide de refroidissement abaisse la température de congélation du liquide. Une température de congélation plus basse signifie que l'expansion du liquide est moins susceptible de se produire.

Il est essentiel de vérifier le niveau du liquide de refroidissement pour éviter l'accumulation des problèmes pouvant résulter d'une fuite du radiateur. Si le niveau du liquide de refroidissement et de l'antigel est bas, votre mécanicien fera l'appoint. Il est préférable d'effectuer cette opération avant l'hiver pour éviter tout problème lorsque la température baissera.

Maintenant que nous savons ce qui peut conduire à une réparation du radiateur, voyons comment vous pouvez repérer une fuite de liquide de refroidissement.

4 façons d'identifier un Fuite du radiateur

Un radiateur qui fuit peut être très problématique car il permet à du liquide ou à des débris de pénétrer dans le système du moteur et peut entraîner une panne complète du moteur.

Soyez à l'affût de ces signes, car ils peuvent signifier que votre radiateur fuit.

1) Surveillez l'augmentation de votre jauge de température

Si votre radiateur fuit, c'est que le système de refroidissement de votre véhicule fonctionne mal. Un dysfonctionnement du système de refroidissement entraînera provoquer la indicateur de température pour indiquer une augmentation de la température et risquer de faire surchauffer votre véhicule.

La surchauffe de votre véhicule peut l'exposer à des problèmes dangereux tels que la fissuration de la culasse ou l'explosion du moteur.

Effrayant, non ?

Une détection précoce vous permettra d'éviter qu'une fuite de liquide de refroidissement, même minime, ne devienne un problème plus important.

2. notez les flaques d'eau sous votre véhicule

Le liquide de refroidissement a une teinte verdâtre et se distingue de l'huile moteur et de l'eau. Examinez de plus près les flaques d'eau sous votre véhicule, s'il y en a :

• Si c'est noir Il se peut que vous ayez une fuite d'huile moteur
• Si c'est transparent ou ressemble à de l'eau, il s'agit peut-être de condensation due à la conduite avec l'air conditionné en marche.
• A teinte verdâtre à la flaque d'eau peut indiquer une fuite du radiateur.

3. vérifier régulièrement le réservoir de liquide de refroidissement

Votre radiateur est un système fermé, le niveau du liquide de refroidissement doit donc rester relativement constant.

Si vous soupçonnez une fuite du radiateur, vérifiez votre réservoir de liquide de refroidissement. Marquez le niveau actuel et continuez à conduire votre véhicule comme d'habitude. Ne revérifiez le niveau du liquide de refroidissement qu'après quelques heures de conduite. Si le niveau du liquide de refroidissement a baissé, il y a certainement une fuite.

4. inspection visuelle du compartiment moteur

Une petite fuite peut faire pénétrer le liquide de refroidissement et l'eau dans certains endroits et faire rouiller les composants. Vous pouvez inspecter visuellement votre compartiment moteur pour voir s'il y a une accumulation de rouille. Plus la rouille est compacte, plus la fuite est importante.

Nous avons identifié les signes d'un radiateur qui fuit et nous allons maintenant voir ce que vous pouvez faire pour y remédier.

Que faire à propos d'un Fuite du radiateur

La meilleure solution consiste à contactez votre mécanicien lorsque vous avez besoin d'un réparation du radiateur . Une aide professionnelle vous permettra d'économiser de l'argent à long terme, car elle empêchera qu'une fuite, même minime, ne se reproduise et votre véhicule pourra continuer à fonctionner de manière optimale.

En cas d'urgence, il existe quelques solutions temporaires qui peuvent permettre à votre véhicule de fonctionner jusqu'à ce que vous ayez contacté votre mécanicien.

LA SÉCURITÉ D'ABORD : Portez toujours un équipement de protection, comme des lunettes de sécurité et des gants, lorsque vous travaillez sous le capot de votre véhicule.

Assurez-vous que votre voiture a été refroidie et qu'elle n'est pas en marche lorsque vous essayez d'effectuer ces réparations rapides :

• Vous pouvez verser un produit anti-fuite dans le radiateur. Le produit agira comme un chewing-gum et remplira tous les trous qu'il rencontrera. L'ajout d'additifs anti-fuite n'est qu'une solution temporaire. Votre mécanicien devra procéder à un rinçage complet du liquide de refroidissement pour éliminer les additifs anti-fuite une fois que vous lui aurez remis votre véhicule.

• Si vous n'avez pas de produit anti-fuite pour radiateur, vous pouvez essayer d'utiliser du poivre ou du blanc d'œuf comme solution de rechange. Le poivre et le blanc d'œuf se dilatent lorsqu'ils sont chauffés et bouchent les trous. Notez que le poivre et le blanc d'œuf peuvent provoquer des bouchons et ne constituent pas une solution permanente.

Maintenant que vous savez ce qu'il faut faire en cas de fuite, apprenons à prévenir les fuites de radiateur.

Comment éviter un Fuite du radiateur

Un bon entretien devrait vous éviter d'avoir à vous approvisionner en permanence en produits anti-fuites ou en mastic d'étanchéité pour radiateurs. Il est important que l'eau chaude reste à sa place et que les vannes des radiateurs soient parfaitement fonctionnelles.

Pour éviter une fuite du radiateur :

• Faites régulièrement contrôler et entretenir le système de refroidissement de votre voiture.

• Votre mécanicien doit procéder à un rinçage du liquide de refroidissement. tous les +/- 100 000 miles parcourus .

• Un entretien permanent permet de prolonger la durée de vie de toutes les pièces de votre radiateur, mais elles finissent par s'user. Dans ce cas, assurez-vous que des professionnels effectuent toutes vos réparations et tous vos travaux d'entretien.

Si vous êtes à la recherche d'un professionnel, ne cherchez pas plus loin qu'AutoService ! Nous veillerons à ce que tout soit fait dans les règles de l'art, vous évitant ainsi un désastre total.

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Réflexions finales

Nous savons maintenant que le radiateur est essentiel au bon fonctionnement de votre véhicule. Votre véhicule a besoin d'évacuer de la vapeur pour rester à température de fonctionnement. Faites toujours appel à des professionnels tels que AutoService jeter un coup d'œil si vous avez une fuite au niveau du radiateur de votre voiture.

Cela dit, votre système de refroidissement n'est pas la seule partie de votre véhicule que vous devez entretenir en permanence : votre moteur, vos roues et vos freins doivent également faire l'objet d'une attention particulière.

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