तुमचे वाहन तुमच्या इंजिन सिलेंडरमधील नियंत्रित सूक्ष्म स्फोटांमुळे चालते. हे सूक्ष्म स्फोट खूप उष्णता देतात — त्यामुळे उष्णता नियंत्रित करणे आवश्यक आहे.

रेडिएटर हा तुमच्या कारच्या कूलिंग सिस्टममधील एक महत्त्वाचा घटक आहे जो इंजिनला यापासून दूर ठेवतो.

बरोबर?

तुम्हाला रेडिएटर गळतीचा अनुभव आला तर काय छान होणार नाही.

या लेखात, आम्ही शीर्ष , कसे करावे , याबद्दल आणि आपण कसे करू शकता याबद्दल चर्चा करू

चला सुरुवात करूया.

रेडिएटर गळतीची प्रमुख 9 कारणे

गळती झालेल्या रेडिएटरशी व्यवहार करणे खूप त्रासदायक असू शकते कारण कार रेडिएटर गळतीमुळे तुमच्या वाहनाच्या ऑपरेटिंग तापमानावर परिणाम होतो. तुमचे इंजिन ऑपरेटिंग पॅरामीटर्समध्ये न राहिल्यास, ते रस्त्यावर आणखी समस्या निर्माण करू शकते. म्हणून, आपल्या कारची कूलिंग सिस्टम नेहमी पहा.

तुमचा रेडिएटर लीक होण्याची 9 कारणे येथे आहेत:

1. तुमच्या रेडिएटरमध्ये गंज आहे

तुमचा रेडिएटर, तुमच्या इंजिनच्या कोणत्याही भागाप्रमाणेच, झीज होण्याची शक्यता असते.

सतत दाब आणि उष्णता हाताळण्यामुळे गंज, गंज आणि . या क्रॅक छिद्रांमध्ये विकसित होऊ शकतात आणि जर छिद्र पुरेसे मोठे झाले तर तुमचे इंजिन कूलंट बाहेर पडू शकते.

इंजिन शीतलक हरवल्याने दोषपूर्ण तापमान नियमन होईल. सदोष तापमान नियमन तुमच्या कारसाठी आपत्ती दर्शवू शकते.

2. तुमच्या रेडिएटर गॅस्केटमध्ये परिधान करा

तुमचेरेडिएटर गॅस्केट शीतलक टाकी आणि रेडिएटर दरम्यान बसते आणि शीतलक लीक होणार नाही याची खात्री करते.

जीर्ण झालेल्या गॅस्केटमुळे शीतलक लीक होण्यास कारणीभूत ठरू शकते, आणि उरलेल्या कूलंटला ओव्हरटाइम काम करावे लागेल. (कोणालाही ओव्हरटाईम करायला आवडत नाही, त्यामुळे तुमच्या कूलंटला ते करायला लावू नका.)

या प्रकरणात, तुमचा मेकॅनिक एकतर गॅस्केट दुरुस्त करणे निवडू शकतो, जर दुरुस्ती शक्य असेल तर, किंवा ते बदलू शकतात.

३. तुमच्या रेडिएटर होसेसमध्ये परिधान करा

तुमच्या होसेस कमकुवत आणि ठिसूळ होऊ शकतात कारण ते तुमच्या संपूर्ण इंजिनमध्ये कूलंट वाहून नेतात.

तुमचे रेडिएटर होज कनेक्शन पॉइंट लीक होण्यासाठी सर्वात असुरक्षित असतात. तुमच्या होज क्लॅम्प्सवर खूप दबाव येतो आणि दबावामुळे ते सैल होऊ शकतात किंवा पूर्णपणे पॉप आउट होऊ शकतात .

डिटेच केलेल्या रेडिएटर रबरी नळीमुळे मोठ्या प्रमाणात कूलंट गळती होईल ज्यामुळे तुमच्या इंजिनच्या तापमानाचा नाश होऊ शकतो. तुमच्या मेकॅनिकला संपूर्ण रबरी नळी आणि रबरी नळीचे क्लॅम्प बदलण्याची किंवा नुकसानीच्या आधारावर ते दुरुस्त करण्याची आवश्यकता असू शकते.

4. तुमची रेडिएटर कॅप लीक होत आहे

तुमची रेडिएटर कॅप महत्वाची आहे कारण ती गोष्टींवर झाकण ठेवते. हा घटक देखील सतत दबाव आणि भरपूर उष्णता अंतर्गत आहे.

जेव्हा रेडिएटर कॅप गळती होण्याची शक्यता नसते, ते नाकारण्यासाठी ते तपासणे आवश्यक आहे शक्यता.

५. तुमचा पाण्याचा पंप अयशस्वी झाला आहे

तुमचा पाण्याचा पंप तुमच्या रेडिएटरमधून शीतलकाला पुढे ढकलतोयंत्र. हे शीतलक रेडिएटरवर परत आणते. रेडिएटर च्या तळापासून

गळती अनेकदा तुमच्या पाणी पंप <>मधून येते 5>, येथेच तुमचा पाण्याचा पंप आहे. गंज किंवा रस्त्यावरील मोडतोड देखील तुमच्या पाण्याच्या पंपाला हानी पोहोचवू शकते.

तुमच्या पाण्याच्या पंपाला नळी देखील जोडलेल्या आहेत; जर रबरी नळी पूर्णपणे सैल किंवा विलग होऊ लागली तर ती गळते.

6. तुमचा कूलंट रिझर्व्हायर टँक क्रॅक झाला आहे

तुमच्या कूलंट रिझर्व्हॉयरमध्ये रेडिएटर फ्लुइड साठवले जाते जे तुमच्या रेडिएटरला तुमच्या वाहनाचे तापमान नियंत्रित करण्यासाठी आवश्यक असते.

तुमच्या शीतलक<चे सर्व घटक 6> टाकी (प्लास्टिकची टाकी, टोपी आणि होसेस) खराब होण्याची शक्यता असते. यापैकी कोणतेही घटक खराब झाल्यास, ही तुमच्या रेडिएटर द्रवपदार्थाच्या गळतीच्या समस्यांची सुरुवात असू शकते.

7. तुमचे हेड गॅस्केट उडवले आहे

तुमचे हेड गॅस्केट तुमचे इंजिन ब्लॉक सिलेंडर हेडपासून वेगळे करते. हे सिलिंडर, तुमचे कूलंट, इंजिन ऑइल आणि कॉम्प्रेशन सीलबंद राहतील याची खात्री करते.

तुमच्या हेड गॅस्केट मधील समस्या कूलंट ला गळती होऊ शकते तुमच्या इंजिन मध्ये — ज्यामुळे इंजिन जास्त गरम होते आणि शेवटी निकामी होते.

तुमच्या सिलेंडर हेड गॅस्केट बदलणे ही एक महाग दुरुस्ती आहे. सुदैवाने, ही सर्वात कमी संभाव्य घटनांपैकी एक आहे.

8. रस्त्यावरील ढिगारा किंवा परिणामामुळे होणारे नुकसान

तुमचा रेडिएटर तुमच्या वाहनासमोर आहे आणि त्यास संवेदनाक्षम आहेमोडतोड किंवा टक्करमुळे नुकसान. काही रस्त्यावरील मोडतोड तुमच्या कारच्या ग्रिलमधून जाऊ शकते किंवा अगदी खालून आत जाऊ शकते. जर ते तुमच्या रेडिएटरला किंवा तुमच्या इंजिन ब्लॉकच्या कोणत्याही भागाला आदळले, तर ती समस्या होऊ शकते.

तुमचा मेकॅनिक अनेकदा रेडिएटरला शारीरिक नुकसान झाल्यास बदलण्याची सूचना करेल.

9. थंड हवामान

थंड हवामानामुळे द्रवपदार्थाचा विस्तार होतो. तुमच्या रेडिएटर मधील शीतलक विस्तारत असल्यास, ते शीतलक <> होऊ शकते 5> टाकी आणि होसेस क्रॅक किंवा अगदी फुटतात.

तुमच्या कूलंटमध्ये अँटीफ्रीझ जोडल्याने द्रवाचे गोठवणारे तापमान कमी होते. कमी अतिशीत तापमान म्हणजे द्रव विस्तार होण्याची शक्यता कमी असते.

रेडिएटर गळतीमुळे उद्भवू शकणार्‍या समस्या टाळण्यासाठी तुमची शीतलक पातळी तपासणे आवश्यक आहे. कूलंट आणि अँटीफ्रीझ कमी असल्यास, तुमचा मेकॅनिक त्यांना टॉप अप करेल. जेव्हा तापमान कमी होते तेव्हा समस्या टाळण्यासाठी हिवाळ्यापूर्वी हे करणे चांगले.

आता आम्हाला माहित आहे की रेडिएटर दुरुस्तीचे काम कशामुळे होऊ शकते, चला आपण शीतलक गळती शोधण्याचे काही मार्ग पाहू या.

ए ओळखण्याचे 4 मार्ग रेडिएटर गळती

गळणारा रेडिएटर अत्यंत समस्याप्रधान असू शकतो कारण ते द्रव किंवा मोडतोड इंजिन प्रणालीमध्ये प्रवेश करण्यास सक्षम करते आणि संपूर्ण इंजिन निकामी होऊ शकते.

या चिन्हांकडे लक्ष द्या, कारण त्यांचा अर्थ असा असू शकतो की तुमच्याकडे रेडिएटर लीक आहे.

1. आपल्या मध्ये एक उदय पहातापमान मापक

तुमचा रेडिएटर लीक होत असल्यास, तुमच्या वाहनाची शीतलक प्रणाली खराब होत आहे. तुमच्या कूलंट सिस्टममधील खराबीमुळे तापमान मापक तापमानात वाढ दर्शवेल आणि तुमचे वाहन जास्त गरम होण्याचा धोका असेल.

तुमचे वाहन जास्त गरम होण्याचा धोका आहे. तुमच्या सिलिंडरचे डोके फुटणे किंवा इंजिनचा स्फोट होणे यासारख्या धोकादायक समस्यांना तोंड देऊ शकते.

भयानक बरोबर?

तुम्ही जितक्या लवकर कूलंट लीक लक्षात घ्याल तितके चांगले. लवकर तपासणी केल्याने तुम्हाला पिनहोल गळती किंवा लहान गळती ही मोठी समस्या होण्यापासून रोखता येईल.

2. तुमच्या वाहनाखालील कोणत्याही डबक्याची नोंद घ्या

कूलंटची छटा हिरवट असते आणि ते इंजिन तेल आणि पाण्यापेक्षा वेगळे दिसते. तुमच्या वाहनाखालील डबके जवळून पहा, जर काही असतील तर:

• जर ते काळे असेल, तर तुम्हाला इंजिन ऑइल लीक होऊ शकते
• जर ते <5 असेल>पारदर्शक किंवा पाण्यासारखे दिसते, ते शक्यतो तुमच्या AC वर गाडी चालवण्यामुळे डब्यात
• A हिरव्या रंगाची छटा गळती रेडिएटर दर्शवू शकते

तुमचा रेडिएटर एक बंद प्रणाली आहे, त्यामुळे तुमची शीतलक पातळी तुलनेने स्थिर राहिली पाहिजे.

तुम्हाला रेडिएटर गळतीचा संशय असल्यास, तुमचा कूलंट जलाशय तपासा. वर्तमान पातळी चिन्हांकित करा आणि नेहमीप्रमाणे तुमचे वाहन चालवणे सुरू ठेवा. तुम्ही काही तास चालवल्यानंतर फक्त शीतलक पातळी पुन्हा तपासा. शीतलक पातळी असल्यासकमी झाले, एक निश्चित गळती आहे.

4. तुमच्या इंजिनच्या खाडीचे दृष्यदृष्ट्या निरीक्षण करा

लहान गळतीमुळे शीतलक आणि पाणी जागोजागी प्रवेश करू शकते आणि घटक गंजू शकतात. कोणताही गंज तयार झालेला पाहण्यासाठी तुम्ही तुमच्या इंजिनच्या खाडीची दृष्यदृष्ट्या तपासणी करू शकता. गंज जितका कॉम्पॅक्ट असेल तितका मोठा गळती.

आम्ही गळती रेडिएटर दर्शवणारी चिन्हे ओळखली आहेत. आता आपण याबद्दल काय करू शकता यावर चर्चा करूया.

रेडिएटर गळतीबद्दल काय करावे

सर्वोत्तम उपाय म्हणजे <जेव्हा तुम्हाला रेडिएटर दुरुस्ती आवश्यक असेल तेव्हा 6> तुमच्या मेकॅनिकशी संपर्क साधा . 6 व्यावसायिक मदतीमुळे दीर्घकाळात तुमचे पैसे वाचतील कारण ते पिनहोल गळती पुन्हा होण्यापासून प्रतिबंधित करतील आणि तुमचे वाहन उत्तम प्रकारे कार्य करणे सुरू ठेवू शकेल.

आणीबाणीच्या परिस्थितीत, काही तात्पुरते उपाय आहेत जे तुम्ही तुमच्या मेकॅनिकशी संपर्क करेपर्यंत तुमचे वाहन चालू ठेवू शकतात.

सुरक्षितता प्रथम: तुमच्या वाहनाच्या हुडखाली काम करताना नेहमी सुरक्षा चष्मा आणि हातमोजे यांसारखे संरक्षणात्मक गियर घाला.

तुम्ही या द्रुत निराकरणाचा प्रयत्न करता तेव्हा तुमची कार थंड झाली आहे आणि चालत नाही याची खात्री करा:

• तुम्ही रेडिएटरमध्ये रेडिएटर गळती थांबवण्याचे उत्पादन टाकू शकता. स्टॉप लीक गम सारखे कार्य करेल आणि त्यास येणारी सर्व छिद्रे भरेल. लीक अॅडिटीव्ह जोडणे हे केवळ तात्पुरते निराकरण आहे. आपलेएकदा तुम्ही तुमचे वाहन त्यांच्यापर्यंत पोहोचवल्यानंतर तुमच्या मेकॅनिकद्वारे गळती असलेल्या अॅडिटीव्हपासून मुक्त होण्यासाठी रेडिएटरला संपूर्ण कूलंट फ्लशची आवश्यकता असेल.

• तुमच्याकडे रेडिएटर स्टॉप लीक उत्पादन नसल्यास, तुम्ही गळती थांबवण्याचा पर्याय म्हणून मिरी किंवा अंड्याचा पांढरा वापर करून पाहू शकता. मिरपूड आणि अंड्याचा पांढरा भाग गरम झाल्यावर विस्तृत होतो आणि छिद्रे अडवतात. लक्षात घ्या की मिरपूड आणि अंड्याचा पांढरा भाग क्लोज होऊ शकतो आणि ते कायमस्वरूपी उपाय नाही.

आता तुम्हाला गळतीबद्दल काय करावे हे माहित आहे, चला रेडिएटरला गळती होण्यापासून कसे रोखायचे ते जाणून घेऊ या.

कसे टाळावे रेडिएटर गळती

योग्य देखरेखीमुळे तुम्ही सतत रेडिएटर स्टॉप लीक उत्पादने किंवा रेडिएटरवर स्टॉक करण्यासाठी धावत नाही याची खात्री केली पाहिजे सीलंट गरम पाणी जिथे आहे तिथेच राहणे आणि तुमचे रेडिएटर व्हॉल्व्ह पूर्णपणे कार्यरत असल्याची खात्री करणे महत्वाचे आहे.

रेडिएटर गळती टाळण्यासाठी:

• तुमच्या कारच्या कूलिंग सिस्टमची नियमित तपासणी आणि देखभाल करा.

• तुमच्या मेकॅनिकने हे केले पाहिजे कूलंट फ्लश प्रत्येक +/- 100 000 मैल चालवलेला .

• चालू देखभालीमुळे तुमच्या रेडिएटरचे सर्व भाग जास्त काळ टिकतील याची खात्री होईल, परंतु ते कालांतराने झिजतील. त्या इव्हेंटमध्ये, व्यावसायिक तुमची सर्व दुरुस्ती आणि देखरेखीची कामे करत आहेत याची खात्री करा.

आणि तुम्ही एखाद्या व्यावसायिकाच्या शोधात असाल, तर ऑटोसर्व्हिसपेक्षा पुढे पाहू नका! आम्ही सर्वकाही पूर्ण केले आहे याची खात्री करू. सर्वोच्च मानकापर्यंत,तुमची संपूर्ण आपत्ती टाळता येईल याची खात्री करणे.

ऑटो सर्व्हिसची पात्र मेकॅनिकची टीम तुमच्या वाहनाची दुरुस्ती आणि देखभाल करू शकते तुमच्या ड्राइव्हवेमध्येच. आमची टीम आठवड्यातील ७ दिवस उपलब्ध आहे , आणि तुम्ही आमच्या सेवा ऑनलाइन बुकिंग प्रणाली द्वारे बुक करू शकता.

अंतिम विचार

आम्हाला माहित आहे की तुमचे वाहन चालू ठेवण्यासाठी रेडिएटर आवश्यक आहे. ऑपरेटिंग तापमानात राहण्यासाठी तुमच्या वाहनाला थोडी वाफ सोडावी लागेल. तुमच्याकडे कार रेडिएटर लीक होत असल्यास नेहमी ऑटोसर्व्हिस सारखे व्यावसायिक ठेवा.

म्हणजे, तुमची कूलिंग सिस्टीम हा तुमच्या वाहनाचा एकमेव भाग नाही ज्याची तुम्ही सतत देखभाल केली पाहिजे — तुमचे इंजिन, चाके आणि ब्रेक यांचीही काळजी घेणे आवश्यक आहे.

डॉन' तुमची कार देखभाल किंवा दुरुस्तीसाठी आणण्यासाठी वेळ नाही? ऑनलाइन अपॉइंटमेंट बुक करा आणि ऑटोसर्व्हिसचे मोबाइल मेकॅनिक तुमच्या ड्राइव्हवेमध्ये तुमची विनंती पूर्ण करतील!