9 syytä jäähdyttimen vuodon takana (+ Ratkaisut & Miten välttää)

Sergio Martinez 17-04-2024
Sergio Martinez

Ajoneuvosi toimii moottorin sylintereissä tapahtuvien ohjattujen pienoisräjähdysten ansiosta. Nämä pienoisräjähdykset luovuttavat paljon lämpöä, joten lämmön säätely on tärkeää.

Jäähdytin on merkittävä osa autosi jäähdytysjärjestelmää, joka pitää moottorin .

Eikö niin?

Siistiä ei ole se, jos jäähdytin vuotaa.

Tässä artikkelissa keskustelemme alkuun , miten , siitä, ja miten voit .

Aloitetaan.

Top 9 syitä Jäähdyttimen vuodot

Vuotavan jäähdyttimen kanssa tekeminen voi olla hyvin kiusallista, sillä jäähdyttimen vuoto vaikuttaa ajoneuvon käyttölämpötilaan. Jos moottori ei pysy toimintaparametrien sisällä, se voi johtaa vielä suurempiin ongelmiin tien varrella. Varmista siis, että autosi jäähdytysjärjestelmää tarkkaillaan aina.

Tässä on 9 syytä, miksi jäähdyttimesi saattaa vuotaa:

1. Jäähdyttimessä on korroosiota

Jäähdytin, kuten mikä tahansa moottorin osa, on altis kulumiselle.

The jatkuva paine ja lämpökäsittely voivat johtaa ruostumiseen, korroosioon ja . Nämä halkeamat voivat kehittyä rei'iksi, ja jos reiät kasvavat tarpeeksi suuriksi, moottorin jäähdytysneste voi alkaa vuotaa ulos.

Moottorin jäähdytysnesteen menettäminen johtaa lämpötilan virheelliseen säätelyyn, joka voi aiheuttaa autollesi katastrofin.

2. Jäähdyttimen tiivisteen kuluminen

Jäähdyttimen tiiviste istuu jäähdytysnestesäiliön ja jäähdyttimen välissä ja varmistaa, ettei jäähdytysneste vuoda.

Kulunut tiiviste voi aiheuttaa jäähdytysnesteen vuotamisen, ja jäljellä oleva jäähdytysneste joutuu tekemään ylitöitä. (Kukaan ei halua tehdä ylitöitä, joten älä pakota jäähdytysnestettäsi tekemään niitä.)

Tässä tapauksessa mekaanikko voi joko korjata tiivisteen, jos korjaus on mahdollista, tai vaihtaa sen.

3. Jäähdyttimen letkujen kuluminen

Letkut voivat muuttua heikoiksi ja haurastua, kun ne kuljettavat jäähdytysnestettä moottorin läpi.

Jäähdyttimen letkujen liitoskohdat ovat alttiimpia vuodoille. Letkun kiinnittimiin kohdistuu paljon painetta, ja paine saattaa aiheuttaa niiden irtoamisen tai jopa putoamisen kokonaan pois. .

Irronneesta jäähdyttimen letkusta aiheutuu suuri jäähdytysnestevuoto, joka voi aiheuttaa tuhoa moottorin lämpötilaan. Mekaanikko voi joutua vaihtamaan koko letkun ja letkunkiristimet tai korjaamaan sen, riippuen vauriosta.

4. Jäähdyttimen korkki vuotaa

Jäähdyttimen korkki on ratkaisevan tärkeä, sillä se suojaa asioita. Tämä osa on myös jatkuvan paineen ja suuren lämmön alaisena.

Vaikka jäähdyttimen korkki vuoto ei todennäköisesti tapahdu, on tärkeää, että se tarkistetaan, jotta se voidaan sulkea pois.

5. Vesipumppu on vikaantunut

Vesipumppu työntää jäähdytysnesteen jäähdyttimestä moottoriin ja palauttaa jäähdytysnesteen takaisin jäähdyttimeen.

Vuoto pohjasta jäähdytin tulee usein teidän vesipumppu , Korroosio tai tien roskat voivat myös vahingoittaa vesipumppua.

Vesipumppuun on kiinnitetty myös letkuja; jos letku alkaa löystyä tai irrota kokonaan, se vuotaa.

6. Jäähdytysnestesäiliö on haljennut.

Jäähdytysnestesäiliössä säilytetään jäähdytysnestettä, jota jäähdytin tarvitsee ajoneuvon lämpötilan säätämiseksi.

Katso myös: Miten valmistella auto pidennettyä pysäköintiä varten?

Kaikki elementit sinun jäähdytysneste säiliö (itse muovisäiliö, korkki ja letkut) ovat alttiita vaurioille. Jos jokin näistä elementeistä on vaurioitunut, se voi olla jäähdyttimen nestevuoto-ongelmien alku.

7. Pään tiiviste on puhjennut

Kannen tiiviste erottaa moottorilohkon ja sylinterikannen toisistaan. Se varmistaa, että sylinterit, jäähdytysneste, moottoriöljy ja puristus pysyvät tiiviinä.

Ongelma sinun pään tiiviste voisi sallia jäähdytysneste osoitteeseen vuoto sinun moottori - mikä aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen ja lopulta vikaantumisen.

Sylinterin pään tiivisteen vaihtaminen on kallis korjaus. Onneksi tämä on yksi harvinaisimmista tapauksista.

8. Tien roskien tai iskujen aiheuttamat vauriot

Jäähdyttimesi on ajoneuvon edessä ja alttiina roskille tai törmäysvaurioille. Jotkin tien roskat voivat päästä autosi säleikön läpi tai jopa sen alta sisään. Jos ne osuvat jäähdyttimeen tai johonkin moottorilohkon osaan, niistä voi tulla ongelma.

Mekaanikko ehdottaa usein jäähdyttimen vaihtamista, jos se on kärsinyt fyysisiä vaurioita.

9. Kylmä sää

Kylmä sää saa nesteen laajenemaan. Jos jäähdytysneste teidän jäähdytin laajenee, se voi aiheuttaa jäähdytysneste säiliö ja letkut voivat halkeilla tai jopa puhjeta.

Jäätymisenestoaineen lisääminen jäähdytysnesteeseen alentaa nesteen jäätymislämpötilaa. Alhaisempi jäätymislämpötila tarkoittaa, että nesteen laajeneminen on epätodennäköisempää.

Jäähdytysnesteen taso on tarkistettava, jotta vältytään jäähdyttimen vuodosta johtuvilta ongelmilta. Jos jäähdytysneste ja pakkasneste ovat vähissä, mekaanikko täyttää ne. Tämä kannattaa tehdä ennen talvea, jotta vältytään ongelmilta lämpötilan laskiessa.

Nyt kun tiedämme, mikä voi johtaa jäähdyttimen korjaustyöhön, tarkastellaan muutamia tapoja, joilla voit havaita jäähdytysnestevuodon.

4 tapaa tunnistaa Jäähdyttimen vuoto

Vuotava jäähdytin voi olla erittäin ongelmallinen, koska se mahdollistaa nesteen tai roskien pääsyn moottorin järjestelmään ja voi johtaa moottorin täydelliseen vikaantumiseen.

Ole tarkkana näiden merkkien varalta, sillä ne voivat tarkoittaa, että jäähdyttimesi vuotaa.

1. Etsi lämpötilamittarin nousua.

Jos jäähdytin vuotaa, ajoneuvon jäähdytysnestejärjestelmässä on toimintahäiriö. Jäähdytysnestejärjestelmässä oleva toimintahäiriö aiheuttaa aiheuttaa lämpötilamittari osoittaa lämpötilan nousua ja vaarana on ajoneuvon ylikuumeneminen.

Ajoneuvon ylikuumeneminen voi aiheuttaa vaarallisia ongelmia, kuten sylinterikannen halkeamisen tai moottorin räjähtämisen.

Pelottavaa, eikö?

Mitä nopeammin huomaat jäähdytysnestevuodon, sitä parempi. Varhainen havaitseminen estää sinua estämästä pienen tai pienen reiän vuotoa muodostumasta suuremmaksi ongelmaksi.

2. Huomioi mahdolliset lätäköt ajoneuvosi alla.

Jäähdytysnesteen sävy on vihertävä, ja se näyttää erilaiselta kuin moottoriöljy ja vesi. Tutki tarkemmin ajoneuvon alla olevia lätäköitä, jos sellaisia on:

  • Jos se on musta , sinulla saattaa olla moottorin öljyvuoto
  • Jos se on läpinäkyvä tai näyttää vedeltä, se on mahdollisesti kondenssivettä, joka on syntynyt ajettaessa ilmastointilaitteen ollessa päällä.
  • A vihertävä sävy lätäkköön voi viitata vuotavaan jäähdyttimeen.

3. Tarkista jäähdytysnestesäiliö säännöllisesti

Jäähdyttimesi on suljettu järjestelmä, joten jäähdytysnesteen tason pitäisi pysyä suhteellisen vakiona.

Jos epäilet jäähdyttimen vuotoa, tarkista jäähdytysnestesäiliö. Merkitse nykyinen taso ja jatka ajamista tavalliseen tapaan. Tarkista jäähdytysnestetaso uudelleen vasta, kun olet ajanut muutaman tunnin. Jos jäähdytysnestetaso on laskenut, kyseessä on selvä vuoto.

4. Moottoritilan silmämääräinen tarkastus

Pienikin vuoto voi aiheuttaa jäähdytysnesteen ja veden pääsyn paikkoihin ja ruostuttaa osia. Voit tarkastaa moottoritilan silmämääräisesti nähdäksesi mahdolliset ruostekertymät. Mitä tiiviimpää ruoste on, sitä suurempi on vuoto.

Olemme tunnistaneet vuotavasta jäähdyttimestä kertovat merkit, joita on syytä varoa. Nyt keskustellaan siitä, mitä voit tehdä asialle.

Mitä tehdä noin A Jäähdyttimen vuoto

Paras ratkaisu on ota yhteyttä mekaanikkoosi kun tarvitset jäähdyttimen korjaus . Ammattilaisen apu takaa, että korjaukset tehdään oikein. Ammattilaisen apu säästää pitkällä aikavälillä rahaa, sillä se estää jopa pienen reiän vuotamisen toistumisen ja ajoneuvosi voi jatkaa toimintaansa parhaalla mahdollisella tavalla.

Hätätilanteissa on olemassa muutamia väliaikaisia ratkaisuja, joiden avulla ajoneuvosi voi toimia, kunnes olet ottanut yhteyttä mekaanikkoon.

TURVALLISUUS ENSIN: Käytä aina suojavarusteita, kuten suojalaseja ja käsineitä, kun työskentelet ajoneuvon konepellin alla.

Varmista, että auto on jäähdytetty eikä se ole käynnissä, kun yrität näitä pikakorjauksia:

  • Voit kaataa jäähdyttimen vuotojenestoainetta jäähdyttimeen. Vuotojenestoaine toimii kuin purukumi ja täyttää kaikki reiät, joihin se törmää. Vuotojenestolisäaineiden lisääminen on vain väliaikainen korjaus. Jäähdyttimesi on huuhdeltava kokonaan jäähdytysnesteellä, jotta mekaanikko saa vuotojenestolisäaineet pois, kun saat ajoneuvosi heidän luokseen.
  • Jos sinulla ei ole jäähdyttimen vuotojen pysäyttämiseen tarkoitettua tuotetta, voit kokeilla pippuria tai munanvalkuaista vuotojen pysäyttämisen vaihtoehtona. Pippuri ja munanvalkuainen laajenevat kuumennettaessa ja tukkivat reiät. Huomaa, että pippuri ja munanvalkuainen voivat aiheuttaa tukoksia, eivätkä ne ole pysyvä ratkaisu.

Nyt kun tiedät, mitä vuodon varalta on tehtävä, opitaan, miten voit estää jäähdyttimen vuotamisen kokonaan.

Miten välttää Jäähdyttimen vuoto

Asianmukaisen huollon pitäisi varmistaa, ettet joudu jatkuvasti hankkimaan varastoon patterin vuotojen estotuotteita tai patterin tiivistysainetta. On tärkeää, että kuuma vesi pysyy paikallaan ja että patteriventtiilit ovat täysin toimintakuntoisia.

Välttääksesi jäähdyttimen vuodon:

Katso myös: Ei kipinää jakajasta tulppiin (miten testata + mahdolliset syyt)
  • Tarkasta ja huolla autosi jäähdytysjärjestelmä säännöllisesti.
  • Mekaanikon pitäisi tehdä jäähdytysnesteen huuhtelu. +/- 100 000 ajokilometrin välein .
  • Jatkuva huolto varmistaa, että kaikki patterin osat kestävät pidempään, mutta ne kuluvat lopulta loppuun. Varmista, että ammattilaiset tekevät kaikki korjaukset ja huollot.

Ja jos etsit ammattilaista, älä etsi kauempaa kuin AutoService!Me varmistamme, että kaikki tehdään korkeimman tason mukaisesti, jotta vältät täydellisen katastrofin.

AutoServicen pätevien mekaanikkojen tiimi voi suorittaa ajoneuvosi korjaukset ja huollot. suoraan ajotiellesi. Tiimimme on käytettävissä 7 päivää viikossa , ja voit varata palvelumme online-varausjärjestelmä .

Lopulliset ajatukset

Tiedämme nyt, että jäähdytin on välttämätön ajoneuvosi käynnissä pitämisessä. Ajoneuvosi on päästettävä höyryä, jotta se pysyy käyttölämpötilassa. Käytä aina ammattilaisia, kuten AutoService vilkaise, jos autossasi on jäähdyttimen vuoto.

Jäähdytysjärjestelmä ei kuitenkaan ole ainoa ajoneuvon osa, jota on huollettava jatkuvasti - myös moottori, pyörät ja jarrut vaativat huolenpitoa.

Eikö sinulla ole aikaa tuoda autoasi huoltoon tai korjaukseen? Varaa aika verkossa, ja AutoServicen liikkuvat mekaanikot hoitavat tilauksesi pihatielläsi!

Sergio Martinez

Sergio Martinez on intohimoinen autoharrastaja, jolla on yli vuosikymmenen kokemus autoteollisuudesta. Hän on työskennellyt joidenkin alan suurimpien nimien, kuten Fordin ja General Motorsin, kanssa ja on viettänyt lukemattomia tunteja omien autojensa parissa ja muokkaamisessa. Sergio on itse julistautunut vaihteisto, joka rakastaa kaikkea autoon liittyvää klassisista muskeliautoista uusimpiin sähköajoneuvoihin. Hän aloitti bloginsa jakaakseen tietojaan ja kokemuksiaan muiden samanhenkisten harrastajien kanssa ja luodakseen verkkoyhteisön, joka on omistettu kaikkeen autoteollisuuteen. Kun hän ei kirjoita autoista, Sergio löytyy radalta tai autotallissaan työskentelemässä uusimman projektinsa parissa.