Din bil kører på grund af kontrollerede miniatureeksplosioner i motorens cylindre. Disse miniatureeksplosioner afgiver en masse varme - så det er vigtigt at regulere denne varme.

Køleren er et vigtigt element i din bils kølesystem, der forhindrer motoren i at .

Ikke sandt?

Hvad der ikke vil være cool, er, hvis du oplever en kølerlækage.

I denne artikel vil vi diskutere toppen, hvordan man gør det, og hvordan man kan

Lad os komme i gang.

Top 9 årsager til Radiatorlækager

Det kan være meget irriterende at håndtere en utæt køler, da en utæt køler påvirker din bils driftstemperatur. Hvis din motor ikke holder sig inden for driftsparametrene, kan det føre til endnu flere problemer på vejen. Så sørg for at holde øje med din bils kølesystem hele tiden.

Her er 9 grunde til, at din radiator kan være utæt:

1. Der er korrosion i din radiator

Din køler er, ligesom alle andre dele af din motor, udsat for slitage.

Den konstant tryk og varmehåndtering kan føre til rust, korrosion og . Disse revner kan udvikle sig til huller, og hvis hullerne bliver store nok, kan motorens kølevæske begynde at sive ud.

Hvis du mister kølevæske, vil det føre til en defekt temperaturregulering. En defekt temperaturregulering kan betyde en katastrofe for din bil.

2. Slid i din kølerpakning

Radiatorpakningen sidder mellem kølevandsbeholderen og radiatoren og sikrer, at kølevandet ikke lækker.

En slidt pakning kan få kølevæsken til at begynde at lække, og den resterende kølevæske kommer på overarbejde. (Ingen kan lide at komme på overarbejde, så lad ikke kølevæsken gøre det).

I dette tilfælde kan din mekaniker vælge enten at reparere pakningen, hvis det er muligt, eller at udskifte den.

3. Slid på dine kølerslanger

Dine slanger kan blive svage og sprøde, når de fører kølevæsken gennem motoren.

Dine radiatorslangers forbindelsespunkter er mest sårbare over for lækager. Dine slangeklemmer udsættes for et stort tryk, og Trykket kan få dem til at løsne sig eller endda springe helt ud. .

En løsnet kølerslange vil resultere i en stor kølevæskelækage, der kan ødelægge din motortemperatur. Din mekaniker skal måske udskifte hele slangen og slangeklemmerne eller reparere den, afhængigt af skaden.

4. Din kølerdæksel er utæt

Din kølerdæksel er afgørende, da det holder låg på tingene. Denne komponent er også under konstant tryk og meget varme.

Mens en kølerdæksel lækage vil sandsynligvis ikke forekomme, er det vigtigt at få det tjekket for at udelukke muligheden.

5. Din vandpumpe er gået i stykker

Din vandpumpe skubber kølevæsken fra din radiator til motoren. Den fører også kølevæsken tilbage til radiatoren.

Lækage fra bunden af radiator kommer ofte fra din Vandpumpe , Korrosion eller vejrester kan også beskadige din vandpumpe.

Der er også slanger forbundet til din vandpumpe; hvis en slange begynder at løsne sig eller går helt løs, vil den lække.

6. Din kølevandsbeholder er revnet

Kølevæskebeholderen indeholder den kølervæske, som køleren skal bruge for at regulere bilens temperatur.

Alle elementer i din kølevæske tanken (selve plasttanken, dækslet og slangerne) er modtagelige for skader. Hvis et af disse elementer er beskadiget, kan det være starten på dine problemer med lækage af kølervæske.

7. Din toppakning er sprunget

Toppakningen adskiller motorblokken fra topstykket. Den sikrer, at cylindrene, kølevæsken, motorolien og kompressionen forbliver forseglet.

Et problem med din Toppakning kunne tillade kølevæske til lækage ind i din motor - hvilket får motoren til at overophede og til sidst svigte.

Udskiftning af topstykkepakningen er en dyr reparation, men heldigvis er det en af de mindst sandsynlige hændelser.

8. Skader fra vejaffald eller påkørsel

Din radiator er foran din bil og udsat for snavs eller kollisionsskader. Noget vejstøv kan trænge gennem bilens kølergrill eller endda ind under den. Hvis det rammer køleren eller en del af motorblokken, kan det blive et problem.

Din mekaniker vil ofte foreslå en udskiftning af køleren, hvis den har lidt fysisk skade.

9. Koldt vejr

Koldt vejr får væske til at udvide sig. Hvis den kølevæske i din radiator udvider sig, kan det forårsage kølevæske og slanger til at revne eller endda sprænge.

Hvis du tilsætter frostvæske til kølevæsken, sænkes væskens frysetemperatur. En lavere frysetemperatur betyder, at der er mindre sandsynlighed for, at væsken udvider sig.

Det er vigtigt at kontrollere kølevæskestanden for at undgå en ophobning af problemer, der kan komme fra en kølerlækage. Hvis kølevæsken og frostvæsken er lav, vil din mekaniker fylde dem op. Det er bedst at få dette gjort inden vinteren for at forhindre problemer, når temperaturen falder.

Nu hvor vi ved, hvad der kan føre til en reparation af køleren, så lad os se på nogle måder, hvorpå du kan opdage en kølervæskelækage.

4 måder at identificere en Radiatorlækage

En utæt køler kan være yderst problematisk, da det gør det muligt for væske eller snavs at trænge ind i motorsystemet og kan føre til komplet motorsvigt.

Vær på udkig efter disse tegn, da de kan betyde, at du har en utæt radiator.

1. Se efter en stigning i din temperaturmåler

Hvis køleren lækker, er der fejl i bilens kølevæskesystem. En fejl i dit kølevæskesystem vil forårsage Temperaturmåler for at indikere en temperaturstigning og risikerer, at din bil bliver overophedet.

Overophedning af din bil kan udsætte den for farlige problemer, som f.eks. at topstykket revner, eller at motoren eksploderer.

Skræmmende, ikke?

Jo før du opdager en kølevæskelækage, jo bedre. Tidlig opdagelse giver dig mulighed for at forhindre, at en lille lækage eller et lille hul bliver til et større problem.

2. Vær opmærksom på eventuelle vandpytter under din bil

Kølevæske har en grønlig farve og ser anderledes ud end motorolie og vand. Se nærmere på eventuelle vandpytter under din bil:

• Hvis det er sort , kan du have en motorolielækage
• Hvis det er gennemsigtig eller ligner vand, er det muligvis kondensvand fra kørsel med klimaanlægget tændt.
• A grønlig nuance til vandpytten kan være tegn på en utæt radiator.

3. Tjek din kølevandsbeholder regelmæssigt

Din køler er et lukket system, så kølevæskeniveauet skal være relativt konstant.

Hvis du har mistanke om en kølerlækage, skal du kontrollere kølervæskebeholderen. Marker det aktuelle niveau, og fortsæt med at køre bilen som normalt. Kontroller først kølervæskeniveauet igen, når du har kørt i et par timer. Hvis kølervæskeniveauet er faldet, er der helt sikkert en lækage.

4. Visuel inspektion af motorrummet

En lille lækage kan få kølevæske og vand til at trænge ind og ruste komponenterne. Du kan inspicere motorrummet visuelt for at se, om der er opbygget rust. Jo mere kompakt rusten er, jo større er lækagen.

Vi har identificeret de tegn, du skal holde øje med, som indikerer en utæt radiator. Lad os nu diskutere, hvad du kan gøre ved det.

Hvad skal man gøre ved en Radiatorlækage

Den bedste løsning er at Kontakt din mekaniker når du har brug for en reparation af radiator . En professionel, der tager sig af situationen, vil sikre, at reparationen bliver udført korrekt. Professionel hjælp vil spare dig penge i det lange løb, da de vil forhindre selv en lille lækage i at ske igen, og din bil kan fortsætte med at fungere bedst muligt.

I nødstilfælde er der et par midlertidige løsninger, som kan holde din bil kørende, indtil du har kontaktet din mekaniker.

SIKKERHED FØRST: Brug altid beskyttelsesudstyr, såsom sikkerhedsbriller og handsker, når du arbejder under bilens motorhjelm.

Sørg for, at din bil er afkølet og ikke kører, når du forsøger disse hurtige reparationer:

• Du kan hælde et radiatorstopmiddel i radiatoren. Stopmidlet vil virke som tyggegummi og fylde alle de huller, det støder på. Tilføjelsen af lækageadditiver er kun en midlertidig løsning. Din radiator skal have en komplet kølevandsskylning for at slippe af med lækageadditiverne af din mekaniker, når du får din bil til dem.

• Hvis du ikke har et radiatorstop-produkt, kan du prøve at bruge peber eller æggehvider som et alternativ til at stoppe lækagen. Peber og æggehvider udvider sig, når de opvarmes, og blokerer hullerne. Bemærk, at peber og æggehvider kan forårsage tilstopninger og ikke er en permanent løsning.

Nu hvor du ved, hvad du skal gøre ved en lækage, kan du lære, hvordan du helt undgår en utæt radiator.

Sådan undgår du en Radiatorlækage

Korrekt vedligeholdelse bør sikre, at du ikke hele tiden løber efter produkter til at stoppe lækager i radiatorer eller fugemasse til radiatorer. Det er vigtigt, at det varme vand bliver, hvor det er, og at dine radiatorventiler er fuldt funktionsdygtige.

For at undgå en radiatorlækage:

• Få regelmæssigt tjekket og vedligeholdt din bils kølesystem.

• Din mekaniker bør skylle kølevæsken hver +/- 100.000 kørte kilometer .

• Løbende vedligeholdelse vil sikre, at alle dele af din radiator holder længere, men de vil til sidst blive slidt op. I så fald skal du sørge for, at professionelle udfører alle dine reparationer og vedligeholdelsesopgaver.

Og hvis du er på udkig efter en professionel, behøver du ikke lede længere end til AutoService! Vi sørger for, at alt bliver gjort efter den højeste standard, så du undgår en total katastrofe.

AutoServices team af kvalificerede mekanikere kan udføre reparationer og vedligeholdelse af din bil lige i din indkørsel. Vores team er tilgængelig 7 dage om ugen , og du kan booke vores tjenester via online bookingsystem .

Afsluttende tanker

Vi ved nu, at køleren er afgørende for at holde din bil kørende. Din bil har brug for at slippe noget damp ud for at forblive på driftstemperatur. Få altid professionelle som AutoService se efter, hvis du har en lækage i bilens radiator.

Når det er sagt, er kølesystemet ikke den eneste del af din bil, du konstant skal vedligeholde - motoren, hjulene og bremserne skal også plejes.

Har du ikke tid til at aflevere din bil til vedligeholdelse eller reparation? Book en tid online, så udfører AutoServices mobile mekanikere din opgave i din indkørsel!