Radyatör Kaçağının 9 Nedeni (+Çözümler ve Nasıl Önlenir)

Sergio Martinez 17-04-2024
Sergio Martinez

Aracınız, motor silindirlerinizdeki kontrollü minyatür patlamalar sayesinde çalışır. Bu minyatür patlamalar çok fazla ısı yayar - bu nedenle bu ısıyı düzenlemek çok önemlidir.

Radyatör, aracınızın soğutma sisteminde motorun çalışmasını engelleyen önemli bir unsurdur.

Değil mi?

Radyatör sızıntısı yaşarsanız bu hiç de hoş olmaz.

Bu makalede, en iyi , nasıl , ve nasıl yapabileceğinizi tartışacağız.

Hadi başlayalım.

En Önemli 9 Sebep Radyatör Sızıntıları

Sızdıran bir radyatörle uğraşmak çok can sıkıcı olabilir, çünkü bir araba radyatörü sızıntısı aracınızın çalışma sıcaklığını etkiler. Motorunuz çalışma parametreleri içinde kalmazsa, bu durum ileride daha da fazla soruna yol açabilir. Bu nedenle, arabanızın soğutma sistemini her zaman izlediğinizden emin olun.

İşte radyatörünüzün sızıntı yapmasının 9 nedeni:

1. Radyatörünüzde Korozyon Var

Radyatörünüz, tıpkı motorunuzun herhangi bir parçası gibi, aşınma ve yıpranmaya karşı hassastır.

Bu Sürekli basınç ve ısı kullanımı pas, korozyon ve . Bu çatlaklar deliklere dönüşebilir ve delikler yeterince büyürse motor soğutma sıvınız dışarı sızmaya başlayabilir.

Motor soğutma suyunun kaybedilmesi hatalı sıcaklık ayarına yol açacaktır. Hatalı sıcaklık ayarı aracınız için felaket anlamına gelebilir.

2. Radyatör Contanızda Aşınma

Radyatör contanız soğutma suyu deposu ile radyatör arasında yer alır ve soğutma suyunun sızmamasını sağlar.

Aşınmış bir conta soğutma sıvısının sızmaya başlamasına neden olabilir, ve kalan soğutma sıvısı fazla mesai yapmak zorunda kalacaktır. (Kimse fazla mesai yapmaktan hoşlanmaz, bu yüzden bunu soğutma sıvınıza yaptırmayın).

Bu durumda tamirciniz, tamir mümkünse contayı onarmayı seçebilir ya da değiştirebilir.

Ayrıca bakınız: Aracınız Kaygan Bir Yolda Kaymaya Başlarsa Ne Yapmalısınız (+Nedenleri)

3. Radyatör Hortumlarınızda Aşınma

Hortumlarınız soğutma suyunu motorunuz boyunca taşıdıkları için zayıflayabilir ve kırılgan hale gelebilir.

Radyatör hortumu bağlantı noktalarınız sızıntılara karşı en savunmasız noktalardır. Hortum kelepçeleriniz çok fazla basınca maruz kalır ve basınç, gevşemelerine ve hatta tamamen çıkmalarına neden olabilir .

Kopan bir radyatör hortumu, motor sıcaklığınıza zarar verebilecek büyük bir soğutma sıvısı sızıntısına neden olur. Tamircinizin, hasara bağlı olarak tüm hortumu ve hortum kelepçelerini değiştirmesi veya onarması gerekebilir.

4. Radyatör Kapağınız Sızdırıyor

Radyatör kapağınız çok önemlidir çünkü her şeyi kontrol altında tutar. Bu bileşen aynı zamanda sürekli basınç ve çok fazla ısı altındadır.

Her ne kadar radyatör kapağı SIZINTI gerçekleşmesi muhtemel değildir, olasılığını ortadan kaldırmak için kontrol ettirmek çok önemlidir.

5. Su Pompanız Arızalandı

Su pompanız soğutma suyunu radyatörünüzden motora iter ve aynı zamanda soğutma suyunu radyatöre geri getirir.

Sızıntı altından radyatör genellikle senin su pompası , Korozyon veya yoldaki döküntüler de su pompanıza zarar verebilir.

Su pompanıza bağlı hortumlar da vardır; bir hortum gevşemeye veya tamamen ayrılmaya başlarsa sızıntı yapar.

6. Soğutma Suyu Hazne Deponuz Çatlamış

Soğutma sıvısı hazneniz, radyatörünüzün aracınızın sıcaklığını düzenlemek için ihtiyaç duyduğu radyatör sıvısını depolar.

Tüm unsurlarınız soğutma sıvısı deposu (plastik deponun kendisi, kapak ve hortumlar) hasara açıktır. Bu elemanlardan herhangi biri hasar görmüşse, bu radyatör sıvısı sızıntısı sorunlarınızın başlangıcı olabilir.

7. Kafa Contanız Patlamış

Kafa contanız motor bloğunuzu silindir kapağından ayırır. Silindirlerin, soğutma sıvınızın, motor yağının ve kompresyonun sızdırmaz kalmasını sağlar.

Seninle ilgili bir sorun kafa contası izin verebilir soğutma sıvısı için SIZINTI içine motor - motorun aşırı ısınmasına ve sonunda arızalanmasına neden olur.

Silindir kapağı contanızın değiştirilmesi maliyetli bir onarımdır. Neyse ki, bu en az olası durumlardan biridir.

8. Yoldaki Enkazdan veya Çarpmadan Kaynaklanan Hasar

Radyatörünüz Aracınızın önünde ve enkaz veya çarpışma hasarına karşı hassastır. Bazı yol artıkları aracınızın ızgarasından geçebilir ve hatta alttan girebilir. Radyatörünüze veya motor bloğunuzun herhangi bir parçasına çarparsa, bir sorun haline gelebilir.

Tamirciniz, herhangi bir fiziksel hasara uğramışsa genellikle radyatörün değiştirilmesini önerecektir.

9. Soğuk Hava

Soğuk hava sıvının genleşmesine neden olur. Eğer soğutma sıvısı senin içinde radyatör genişler, bu da soğutma sıvısı tank ve hortumların çatlamasına ve hatta patlamasına neden olabilir.

Soğutma sıvınıza antifriz eklemek sıvının donma sıcaklığını düşürür. Daha düşük donma sıcaklığı sıvı genleşmesinin daha az olası olduğu anlamına gelir.

Radyatör sızıntısından kaynaklanabilecek sorunların birikmesini önlemek için soğutma sıvısı seviyenizi kontrol etmeniz çok önemlidir. Soğutma sıvısı ve antifriz azalırsa, tamirciniz bunları dolduracaktır. Sıcaklık düştüğünde sorunları önlemek için bunu kıştan önce yaptırmak en iyisidir.

Artık radyatör onarımına neyin yol açabileceğini bildiğimize göre, soğutma sıvısı sızıntısını tespit etmenin bazı yollarına bakalım.

A'yı Tanımlamanın 4 Yolu Radyatör Kaçağı

Sızdıran bir radyatör, motor sistemine sıvı veya döküntü girmesini sağlayarak motorun tamamen arızalanmasına yol açabileceğinden son derece sorunlu olabilir.

Sızdıran bir radyatörünüz olduğu anlamına gelebileceğinden, bu işaretlere karşı dikkatli olun.

1. Sıcaklık Göstergenizde Yükselme Olup Olmadığına Bakın

Radyatörünüz sızdırıyorsa, aracınızın soğutma sıvısı sistemi arızalıdır. Soğutma sıvısı sisteminizdeki bir arıza çünkü sıcaklık göstergesi sıcaklık artışını belirtmek için ve aracınızın aşırı ısınması riskini göze alın.

Aracınızın aşırı ısınması, silindir kapağınızın çatlaması veya motorun patlaması gibi tehlikeli sorunlara yol açabilir.

Korkutucu değil mi?

Bir soğutma sıvısı sızıntısını ne kadar erken fark ederseniz o kadar iyi olur. Erken tespit, bir iğne deliği sızıntısının veya küçük bir sızıntının daha büyük bir soruna dönüşmesini önlemenizi sağlayacaktır.

2. Aracınızın Altında Su Birikintisi Olup Olmadığına Dikkat Edin

Soğutma sıvısı yeşilimsi bir renk tonuna sahiptir ve motor yağı ve sudan farklı görünür. Varsa, aracınızın altındaki su birikintilerine daha yakından bakın:

  • Eğer siyah motor yağı sızıntısı olabilir
  • Eğer şeffaf veya su gibi görünüyorsa, muhtemelen klima açıkken araç kullanmaktan kaynaklanan yoğuşmadır
  • A yeşilimsi renk tonu radyatörde sızıntı olduğunu gösterebilir.

3. Soğutma Sıvısı Haznenizi Düzenli Olarak Kontrol Edin

Radyatörünüz kapalı bir sistemdir, bu nedenle soğutma sıvısı seviyeniz nispeten sabit kalmalıdır.

Radyatör sızıntısından şüpheleniyorsanız, soğutma suyu haznenizi kontrol edin. Mevcut seviyeyi işaretleyin ve aracınızı her zamanki gibi sürmeye devam edin. Soğutma suyu seviyesini sadece birkaç saat sürdükten sonra tekrar kontrol edin. Soğutma suyu seviyesi düşmüşse, kesin bir sızıntı var demektir.

4. Motor Bölmenizi Görsel Olarak İnceleyin

Küçük bir sızıntı, soğutma sıvısı ve suyun bir yerlere girmesine ve bileşenlerin paslanmasına neden olabilir. Herhangi bir pas birikimini görmek için motor bölmenizi görsel olarak inceleyebilirsiniz. Pas ne kadar yoğunsa, sızıntı o kadar büyük demektir.

Radyatörde sızıntı olduğunu gösteren işaretleri belirledik. Şimdi bu konuda neler yapabileceğinizi tartışalım.

A Hakkında Ne Yapmalı Radyatör Kaçağı

En iyi çözüm tami̇rci̇ni̇zle i̇leti̇şi̇me geçi̇n ihtiyacınız olduğunda radyatör tami̇ri̇ . Bir profesyonelin durumla ilgilenmesi, onarımların doğru şekilde yapılmasını sağlayacaktır. Profesyonel yardım, iğne deliği kadar bir sızıntının bile tekrar oluşmasını önleyeceği ve aracınız en iyi şekilde çalışmaya devam edebileceği için uzun vadede paradan tasarruf etmenizi sağlayacaktır.

Acil durumlarda, siz tamircinizle iletişime geçene kadar aracınızın çalışmasını sağlayabilecek birkaç geçici çözüm vardır.

ÖNCE GÜVENLİK: Aracınızın kaputunun altında çalışırken daima koruyucu gözlük ve eldiven gibi koruyucu ekipman kullanın.

Bu hızlı düzeltmeleri denerken aracınızın soğutulduğundan ve çalışmadığından emin olun:

Ayrıca bakınız: Yağ Değişimi Ne Kadar Sürer? (+ 4 SSS)
  • Radyatöre bir radyatör sızıntı durdurucu ürün dökebilirsiniz. Sızıntı durdurucu sakız gibi davranacak ve karşılaştığı tüm delikleri dolduracaktır. Sızıntı katkı maddelerinin eklenmesi yalnızca geçici bir çözümdür. Aracınızı tamircinize götürdüğünüzde sızıntı katkı maddelerinden kurtulmak için radyatörünüzün tam bir soğutma sıvısı ile yıkanması gerekecektir.
  • Radyatör sızıntı durdurucu ürününüz yoksa, sızıntı durdurucu alternatif olarak biber veya yumurta akı kullanmayı deneyebilirsiniz. Biber ve yumurta akı ısıtıldığında genleşir ve delikleri tıkar. Biber ve yumurta akının tıkanmaya neden olabileceğini ve kalıcı bir çözüm olmadığını unutmayın.

Artık sızıntı konusunda ne yapacağınızı bildiğinize göre, radyatör sızıntısını tamamen nasıl önleyebileceğinizi öğrenelim.

A'dan Nasıl Kaçınılır Radyatör Kaçağı

Doğru bakım, sürekli olarak radyatör sızıntı durdurucu ürünler veya radyatör sızdırmazlık maddesi stoklamak için koşuşturmamanızı sağlamalıdır. Sıcak suyun olduğu yerde kalması ve radyatör vanalarınızın tamamen işlevsel olduğundan emin olmanız önemlidir.

Radyatör sızıntısını önlemek için:

  • Aracınızın soğutma sistemi için düzenli kontroller ve bakımlar yaptırın.
  • Tamirciniz soğutma sıvısı yıkama işlemi yapmalıdır her +/- 100 000 mil sürüşte .
  • Sürekli bakım, radyatörünüzün tüm parçalarının daha uzun süre dayanmasını sağlayacaktır, ancak eninde sonunda aşınacaklardır. Bu durumda, tüm onarım ve bakım işlerinizin profesyoneller tarafından yapıldığından emin olun.

Bir profesyonel arıyorsanız, AutoService'ten başkasına bakmayın! Her şeyin en yüksek standartta yapılmasını sağlayarak tam bir felaketten kaçınmanızı sağlayacağız.

AutoService'in kalifiye teknisyenlerden oluşan ekibi aracınızın onarım ve bakımını gerçekleştirebilir tam garaj yolunuzda. Ekibimiz haftanın 7 günü kullanılabilir üzerinden hizmetlerimiz için rezervasyon yaptırabilirsiniz. online rezervasyon sistemi .

Son Düşünceler

Artık radyatörün aracınızın çalışmasını sağlamak için çok önemli olduğunu biliyoruz. Aracınızın çalışma sıcaklığında kalması için biraz buhar çıkarması gerekir. OtoServis Radyatörünüzde sızıntı varsa bir bakın.

Bununla birlikte, aracınızın sürekli bakımını yapmanız gereken tek parçası soğutma sisteminiz değildir; motorunuz, tekerlekleriniz ve frenlerinizin de bakımının yapılması gerekir.

Aracınızı bakım veya onarım için getirecek vaktiniz yok mu? Online randevu alın ve AutoService'in mobil teknisyenleri talebinizi evinizin önünde tamamlasın!

Sergio Martinez

Sergio Martinez, otomotiv endüstrisinde on yıldan fazla deneyime sahip tutkulu bir otomobil tutkunu. Ford ve General Motors da dahil olmak üzere sektördeki en büyük isimlerden bazılarıyla çalıştı ve kendi arabalarını tamir etmek ve modifiye etmek için sayısız saat harcadı. Sergio, klasik güçlü arabalardan en yeni elektrikli araçlara kadar araba ile ilgili her şeyi seven, kendini vitesli ilan eden bir kişidir. Blogunu, bilgi ve deneyimlerini benzer düşünen diğer meraklılarla paylaşmanın ve otomotivle ilgili her şeye adanmış çevrimiçi bir topluluk oluşturmanın bir yolu olarak başlattı. Arabalar hakkında yazmadığı zamanlarda, Sergio'yu pistte veya garajında ​​son projesi üzerinde çalışırken bulabilirsiniz.