Ditt fordon körs tack vare kontrollerade miniexplosioner i motorcylindrarna. Dessa miniexplosioner avger mycket värme - så det är viktigt att reglera värmen.

Kylaren är en viktig del av din bils kylsystem som förhindrar att motorn .

Eller hur?

Det som inte är så coolt är om du får ett kylarläckage.

I den här artikeln kommer vi att diskutera toppen, hur man gör det och hur man kan

Låt oss börja.

De 9 vanligaste orsakerna till Radiatorläckage

Att hantera en läckande kylare kan vara mycket irriterande eftersom en läckande kylare påverkar fordonets driftstemperatur. Om motorn inte håller sig inom driftsparametrarna kan det leda till ännu fler problem längre fram. Se därför till att alltid ha koll på bilens kylsystem.

Här är 9 anledningar till att din kylare kan läcka:

1. Det finns korrosion i din kylare

Kylaren, precis som alla andra delar av motorn, är känslig för slitage och förslitning.

Den konstant tryck och värmehantering kan leda till rost, korrosion och . Dessa sprickor kan utvecklas till hål, och om hålen blir tillräckligt stora kan kylarvätskan börja sippra ut.

Förlust av kylvätska i motorn leder till felaktig temperaturreglering. Felaktig temperaturreglering kan innebära katastrof för din bil.

2. Förslitning av kylarens packning

Kylarpackningen sitter mellan kylvätsketanken och kylaren och ser till att kylvätskan inte läcker ut.

En sliten packning kan leda till att kylvätska börjar läcka ut, och den återstående kylvätskan kommer då att behöva arbeta övertid. (Ingen gillar att arbeta övertid, så låt inte kylarvätskan göra det).

I det här fallet kan din mekaniker välja att antingen reparera packningen, om det är möjligt, eller byta ut den.

3. Förslitning av kylarslangar

Dina slangar kan bli svaga och spröda när de transporterar kylvätskan genom motorn.

Kylarslangarnas anslutningspunkter är mest utsatta för läckage. Slangklämmorna utsätts för mycket tryck och trycket kan få dem att lossna eller till och med hoppa ut helt .

En lossnad kylarslang resulterar i ett stort kylvätskeläckage som kan påverka motorns temperatur. Din mekaniker kan behöva byta ut hela slangen och slangklämmorna eller reparera den, beroende på skadan.

4. Kylarlocket läcker

Kylarlocket är mycket viktigt eftersom det håller allt under kontroll. Denna komponent utsätts också för konstant tryck och mycket värme.

Medan en kylarlock läckage kommer sannolikt inte att inträffa, är det viktigt att få den kontrollerad för att utesluta möjligheten.

5. Din vattenpump har gått sönder

Din vattenpump är det som trycker kylvätskan från kylaren till motorn. Den för också kylvätskan tillbaka till kylaren.

Läckage från botten av radiator kommer ofta från din Vattenpump , eftersom det är där vattenpumpen sitter. Korrosion eller skräp från vägen kan också skada vattenpumpen.

Det finns också slangar som är anslutna till vattenpumpen; om en slang börjar lossna eller lossnar helt kommer den att läcka.

6. Din kylvätskebehållare är sprucken

Kylvätskebehållaren innehåller den kylarvätska som kylaren behöver för att reglera fordonstemperaturen.

Alla delar av din kylvätska tanken (själva plasttanken, locket och slangarna) är känsliga för skador. Om någon av dessa delar är skadade kan det vara början på problemet med kylarvätskeläckage.

7. Din topplockspackning är blåst

Topplockspackningen separerar motorblocket från cylinderhuvudet. Den ser till att cylindrarna, kylvätskan, motoroljan och kompressionen håller tätt.

Ett problem med din Topplockspackning kan tillåta kylvätska till läckage i din motor - vilket gör att motorn överhettas och till slut går sönder.

Byte av topplockspackning är en kostsam reparation. Tack och lov är detta en av de minst sannolika händelserna.

8. Skador från vägskräp eller islag

Din kylare är framför ditt fordon och kan utsättas för skräp eller kollisionsskador. En del vägskräp kan tränga igenom bilens grill eller till och med in underifrån. Om det träffar kylaren eller någon del av motorblocket kan det bli ett problem.

Din mekaniker kommer ofta att föreslå att kylaren byts ut om den har drabbats av någon fysisk skada.

9. Kallt väder

Kallt väder gör att vätskan expanderar. Om den kylvätska i din radiator expanderar, kan det orsaka kylvätska tank och slangar att spricka eller till och med brista.

Genom att tillsätta frostskyddsmedel i kylarvätskan sänks vätskans frystemperatur. En lägre frystemperatur innebär att det är mindre sannolikt att vätskan expanderar.

Det är viktigt att kontrollera kylvätskenivån för att undvika problem som kan uppstå till följd av en kylarläcka. Om kylvätskan och frostskyddet börjar ta slut kan din mekaniker fylla på. Det är bäst att göra detta före vintern för att undvika problem när temperaturen sjunker.

Nu när vi vet vad som kan leda till en reparation av kylaren, låt oss titta på några sätt att upptäcka en kylvätskeläcka.

4 sätt att identifiera en Kylarläckage

En läckande kylare kan vara mycket problematisk eftersom den släpper in vätska eller skräp i motorsystemet och kan leda till fullständigt motorhaveri.

Håll utkik efter dessa tecken, eftersom de kan betyda att du har en läckande kylare.

1. Leta efter en ökning i din temperaturmätare

Om kylaren läcker är det fel på fordonets kylvätskesystem. Ett fel på kylvätskesystemet innebär att orsaka temperaturmätare för att indikera en temperaturökning och riskera att fordonet överhettas.

Om fordonet överhettas kan det utsättas för farliga problem som att cylinderhuvudet spricker eller att motorn exploderar.

Skrämmande, eller hur?

Ju tidigare du upptäcker en kylvätskeläcka, desto bättre. Tidig upptäckt gör att du kan förhindra att ett nålhålsläckage eller en liten läcka blir ett större problem.

2. Notera eventuella vattenpölar under fordonet

Kylvätska har en grönaktig färg och skiljer sig från motorolja och vatten. Ta en närmare titt på eventuella vattenpölar under fordonet:

• Om det är svart , kan du ha ett motoroljeläckage
• Om det är transparent eller ser ut som vatten, kan det vara kondens från körning med AC:n på
• A grönaktig nyans till pölen kan tyda på en läckande kylare

3. Kontrollera kylvätskebehållaren regelbundet

Kylaren är ett slutet system, så kylvätskenivån bör vara relativt konstant.

Om du misstänker en kylarläcka bör du kontrollera kylvätskebehållaren. Markera den aktuella nivån och kör vidare som vanligt. Kontrollera kylvätskenivån igen först när du har kört några timmar. Om kylvätskenivån har sjunkit finns det definitivt en läcka.

4. Visuell inspektion av motorrummet

En liten läcka kan leda till att kylvätska och vatten tränger in och rostar komponenterna. Du kan inspektera motorrummet visuellt för att se om det finns rostansamlingar. Ju mer kompakt rosten är, desto större är läckan.

Vi har identifierat de tecken som tyder på en läckande radiator. Låt oss nu diskutera vad du kan göra åt saken.

Vad man ska göra åt en Kylarläckage

Den bästa lösningen är att kontakta din mekaniker när du behöver en reparation av kylare . En professionell hantering av situationen säkerställer att reparationerna utförs korrekt. Professionell hjälp sparar pengar i det långa loppet eftersom de förhindrar att även en liten läcka uppstår igen och ditt fordon kan fortsätta att fungera på bästa sätt.

I nödfall finns det några tillfälliga lösningar som kan hålla fordonet igång tills du har kontaktat din mekaniker.

SÄKERHET FÖRST: Använd alltid skyddsutrustning, t.ex. skyddsglasögon och handskar, när du arbetar under motorhuven.

Se till att bilen har kylts och inte är igång när du försöker med dessa snabba lösningar:

• Du kan hälla en radiatorstoppsprodukt i kylaren. Stoppläckan fungerar som tuggummi och fyller alla hål den kommer över. Tillsatsen av läcktillsatser är bara en tillfällig lösning. Din radiator behöver en fullständig kylvätskespolning för att bli av med läcktillsatserna av din mekaniker när du får ditt fordon till dem.

• Om du inte har någon radiatorstoppsprodukt kan du prova att använda peppar eller äggvita som stoppalternativ. Peppar och äggvita expanderar när de värms upp och täpper till hålen. Observera att peppar och äggvita kan orsaka igensättningar och inte är en permanent lösning.

Nu när du vet vad du ska göra åt en läcka ska vi lära oss hur du helt och hållet kan förhindra att kylaren läcker.

Hur man undviker en Kylarläckage

Korrekt underhåll säkerställer att du inte ständigt behöver fylla på med produkter för att stoppa läckage eller tätningsmedel för radiatorer. Det är viktigt att varmvattnet stannar där det är och att du ser till att radiatorventilerna fungerar som de ska.

För att undvika kylarläckage:

• Gör regelbundna kontroller och underhåll av bilens kylsystem.

• Din mekaniker bör spola ur kylarvätskan efter +/- 100 000 mils körning .

• Löpande underhåll gör att alla delar i din radiator håller längre, men så småningom slits de ut. Se då till att fackmän utför alla dina reparationer och underhållsarbeten.

Och om du är på jakt efter ett proffs behöver du inte leta längre än till AutoService! Vi ser till att allt görs enligt högsta standard, så att du undviker en fullständig katastrof.

AutoServices team av kvalificerade mekaniker kan utföra reparationer och underhåll på ditt fordon direkt på din uppfart. Vårt team är tillgänglig 7 dagar i veckan och du kan boka våra tjänster via bokningssystem online .

Avslutande tankar

Vi vet nu att kylaren är avgörande för att hålla ditt fordon igång. Ditt fordon måste släppa ut lite ånga för att behålla sin driftstemperatur. Låt alltid proffs som AutoService ta en titt om du har ett kylarläckage i bilen.

Kylsystemet är dock inte den enda delen av fordonet som måste underhållas kontinuerligt - även motor, hjul och bromsar måste skötas om.

Har du inte tid att lämna in din bil för underhåll eller reparationer? Boka en tid online, så kommer AutoServices mobila mekaniker att utföra din beställning på din uppfart!