9 ragioni di una perdita dal radiatore (+soluzioni & come evitarla)

Sergio Martinez 17-04-2024
Sergio Martinez

Il veicolo funziona grazie a esplosioni controllate in miniatura nei cilindri del motore, che emettono molto calore, la cui regolazione è essenziale.

Il radiatore è un elemento importante del sistema di raffreddamento dell'auto che impedisce al motore di .

giusto?

Ciò che non va bene è se si verifica una perdita dal radiatore.

In questo articolo, parleremo dei principali aspetti, di come affrontarli e di come si possa

Cominciamo.

Le 9 principali cause di Perdite dal radiatore

La perdita del radiatore dell'auto può essere molto fastidiosa, in quanto influisce sulla temperatura di esercizio del veicolo. Se il motore non rientra nei parametri di funzionamento, potrebbe causare problemi ancora più gravi. Pertanto, assicuratevi di tenere sempre sotto controllo il sistema di raffreddamento dell'auto.

Ecco 9 motivi per cui il vostro radiatore potrebbe perdere:

1. C'è corrosione nel radiatore

Il radiatore, come qualsiasi altro componente del motore, è soggetto a usura.

Il La pressione costante e la manipolazione del calore possono portare a ruggine, corrosione e . Queste crepe possono trasformarsi in fori e, se diventano abbastanza grandi, il liquido di raffreddamento del motore può iniziare a fuoriuscire.

La perdita di liquido di raffreddamento del motore provoca un'errata regolazione della temperatura, che può essere fatale per l'auto.

2. Usura della guarnizione del radiatore

La guarnizione del radiatore si trova tra il serbatoio del refrigerante e il radiatore e garantisce che il refrigerante non perda.

Una guarnizione usurata può causare una perdita di refrigerante, e il refrigerante rimanente dovrà fare gli straordinari. (A nessuno piace fare gli straordinari, quindi non fateli fare al vostro refrigerante).

In questo caso, il meccanico può scegliere di riparare la guarnizione, se la riparazione è possibile, oppure di sostituirla.

3. Usura dei tubi del radiatore

I tubi flessibili possono diventare deboli e fragili perché trasportano il liquido di raffreddamento in tutto il motore.

I punti di collegamento dei tubi del radiatore sono i più vulnerabili alle perdite. Le fascette dei tubi sono sottoposte a una forte pressione, e la pressione potrebbe farli allentare o addirittura farli scoppiare del tutto. .

Un tubo del radiatore staccato provoca una grossa perdita di refrigerante che può compromettere la temperatura del motore. Il meccanico potrebbe dover sostituire l'intero tubo e le fascette o ripararlo, a seconda del danno.

4. Il tappo del radiatore perde

Il tappo del radiatore è fondamentale, in quanto tiene sotto controllo la situazione. Questo componente è inoltre sottoposto a una pressione costante e a molto calore.

Mentre un tappo del radiatore perdita non è probabile che si verifichi, è essenziale farlo controllare per escludere questa possibilità.

5. La pompa dell'acqua è guasta

La pompa dell'acqua spinge il refrigerante dal radiatore al motore e lo riporta al radiatore.

Perdite dal fondo del radiatore spesso proviene dal vostro pompa dell'acqua , Anche la corrosione o i detriti stradali possono danneggiare la pompa dell'acqua.

Alla pompa dell'acqua sono collegati anche dei tubi flessibili; se un tubo inizia ad allentarsi o a staccarsi completamente, si verifica una perdita.

6. Il serbatoio del refrigerante è incrinato

Il serbatoio del liquido di raffreddamento contiene il fluido di cui il radiatore ha bisogno per regolare la temperatura del veicolo.

Tutti gli elementi del vostro refrigerante (il serbatoio in plastica, il tappo e i tubi flessibili) sono suscettibili di danni. Se uno di questi elementi è danneggiato, potrebbe essere l'inizio dei problemi di perdita del liquido del radiatore.

7. La guarnizione della testa è saltata

La guarnizione della testa separa il blocco motore dalla testa dei cilindri e garantisce la tenuta dei cilindri, del liquido di raffreddamento, dell'olio motore e della compressione.

Un problema con il vostro guarnizione della testa potrebbe consentire refrigerante a perdita nel vostro motore - causando il surriscaldamento del motore e, infine, il suo malfunzionamento.

La sostituzione della guarnizione della testa del cilindro è una riparazione costosa, ma fortunatamente è una delle eventualità meno probabili.

8. Danni causati da detriti stradali o urti

Il vostro radiatore è davanti al veicolo e suscettibili di danni da urto o da detriti. Alcuni detriti stradali possono passare attraverso la griglia dell'auto o addirittura entrare da sotto. Se colpiscono il radiatore o qualsiasi parte del blocco motore, possono diventare un problema.

Il meccanico suggerirà spesso di sostituire il radiatore se ha subito danni fisici.

9. Tempo freddo

Il freddo provoca l'espansione dei fluidi. Se il refrigerante nel vostro radiatore si espande, può causare la refrigerante serbatoio e i tubi flessibili si incrinano o addirittura scoppiano.

L'aggiunta di antigelo al liquido di raffreddamento abbassa la temperatura di congelamento del fluido. Una temperatura di congelamento più bassa significa che l'espansione del liquido è meno probabile.

È essenziale controllare il livello del liquido di raffreddamento per evitare l'accumulo di problemi che possono derivare da una perdita del radiatore. Se il liquido di raffreddamento e l'antigelo si esauriscono, il meccanico provvederà a rabboccarli. È meglio farlo prima dell'inverno per evitare problemi quando la temperatura scende.

Ora che sappiamo cosa può portare a un intervento di riparazione del radiatore, esaminiamo alcuni modi per individuare una perdita di refrigerante.

4 modi per identificare un Perdita del radiatore

Un radiatore che perde può essere molto problematico in quanto permette a liquidi o detriti di entrare nel sistema del motore e può portare a un guasto completo del motore.

Fate attenzione a questi segnali, perché potrebbero indicare la presenza di un radiatore che perde.

1. Cercare un aumento dell'indicatore di temperatura

Se il radiatore perde, significa che il sistema di raffreddamento del veicolo è malfunzionante. Un malfunzionamento del sistema di raffreddamento comporta causare il indicatore di temperatura per indicare un aumento della temperatura e rischiare il surriscaldamento del veicolo.

Il surriscaldamento del veicolo può esporre il veicolo a problemi pericolosi come la rottura della testata o l'esplosione del motore.

Spaventoso, vero?

Prima ci si accorge di una perdita di liquido refrigerante, meglio è. L'individuazione precoce consente di evitare che una piccola perdita o un foro di spillo si trasformi in un problema più grave.

2. Prendere nota di eventuali pozzanghere sotto il veicolo

Il liquido di raffreddamento ha una tonalità verdastra ed è diverso dall'olio motore e dall'acqua. Osservate attentamente le eventuali pozzanghere sotto il vostro veicolo:

  • Se è nero , potrebbe esserci una perdita d'olio del motore
  • Se è trasparente o sembra acqua, è possibile che si tratti di condensa dovuta alla guida con l'aria condizionata accesa.
  • A tinta verdastra alla pozzanghera, potrebbe indicare una perdita del radiatore.

3. Controllare regolarmente il serbatoio del liquido di raffreddamento

Il radiatore è un sistema chiuso, quindi il livello del liquido di raffreddamento deve rimanere relativamente costante.

Se si sospetta una perdita dal radiatore, controllare il serbatoio del liquido di raffreddamento. Segnare il livello attuale e continuare a guidare il veicolo come di consueto. Ricontrollare il livello del liquido di raffreddamento solo dopo aver guidato per alcune ore. Se il livello del liquido di raffreddamento è diminuito, c'è una perdita certa.

4. Ispezione visiva del vano motore

Una piccola perdita può far penetrare il refrigerante e l'acqua nei punti in cui si trova e far arrugginire i componenti. È possibile ispezionare visivamente il vano motore per vedere se si è formata della ruggine. Quanto più compatta è la ruggine, tanto più grande è la perdita.

Abbiamo individuato i segnali che indicano la presenza di una perdita nel radiatore, ma ora vediamo cosa si può fare per risolvere il problema.

Guarda anche: Perché il mio motorino di avviamento fuma (cause, soluzioni, domande frequenti)

Cosa fare per un Perdita del radiatore

La soluzione migliore è quella di contattate il vostro meccanico quando si richiede un riparazione del radiatore . Un professionista che si occupi della situazione garantirà che le riparazioni vengano eseguite correttamente. Un aiuto professionale vi farà risparmiare denaro nel lungo periodo, in quanto eviterà che si ripeta anche una perdita di tipo puntuale e il vostro veicolo potrà continuare a funzionare al meglio.

In caso di emergenza, esistono alcune soluzioni temporanee che possono far funzionare il veicolo fino a quando non si contatta il meccanico.

LA SICUREZZA PRIMA DI TUTTO: Quando si lavora sotto il cofano del veicolo, indossare sempre un equipaggiamento protettivo, come occhiali e guanti di sicurezza.

Assicuratevi che l'auto sia stata raffreddata e non sia in funzione quando tentate di risolvere questi problemi:

  • È possibile versare nel radiatore un prodotto per fermare le perdite, che agirà come una gomma da masticare e riempirà tutti i buchi che incontra. L'aggiunta di additivi per le perdite è solo una soluzione temporanea. Il radiatore dovrà essere sottoposto a un lavaggio completo del refrigerante per eliminare gli additivi per le perdite da parte del meccanico una volta portato il veicolo.
  • Se non si dispone di un prodotto per fermare le perdite del radiatore, si può provare a usare il pepe o l'albume d'uovo come alternativa per fermare le perdite. Il pepe e l'albume d'uovo si espandono quando vengono riscaldati e bloccano i fori. Si noti che il pepe e l'albume d'uovo possono causare intasamenti e non sono una soluzione permanente.

Ora che sapete cosa fare in caso di perdite, scopriamo come prevenire del tutto le perdite del radiatore.

Come evitare un Perdita del radiatore

Una corretta manutenzione dovrebbe evitare di dover continuamente fare scorta di prodotti per fermare le perdite dei radiatori o di sigillanti per radiatori. È importante che l'acqua calda rimanga al suo posto e che le valvole dei radiatori siano perfettamente funzionanti.

Per evitare perdite dal radiatore:

  • Sottoponete l'impianto di raffreddamento della vostra auto a regolari controlli e manutenzioni.
  • Il vostro meccanico dovrebbe eseguire un lavaggio del liquido di raffreddamento. ogni +/- 100.000 chilometri percorsi .
  • La manutenzione continua garantisce una maggiore durata di tutti i componenti del radiatore, che tuttavia finiranno per usurarsi. In tal caso, assicuratevi che tutti i lavori di riparazione e manutenzione siano eseguiti da professionisti.

E se siete alla ricerca di un professionista, non cercate altro che AutoService! Ci assicureremo che tutto sia fatto secondo gli standard più elevati, garantendovi di evitare un disastro completo.

Il team di meccanici qualificati di AutoService è in grado di eseguire le riparazioni e la manutenzione del vostro veicolo. direttamente nel vostro vialetto. Il nostro team è disponibile 7 giorni su 7 e potete prenotare i nostri servizi tramite il sito sistema di prenotazione online .

Guarda anche: Cos'è la frenata brusca (+7 motivi per evitarla)

Pensieri finali

Sappiamo che il radiatore è essenziale per mantenere il veicolo in funzione. Il vostro veicolo ha bisogno di sfogarsi per mantenere la temperatura di esercizio. Rivolgetevi sempre a professionisti come AutoService dare un'occhiata se si ha una perdita dal radiatore dell'auto.

Detto questo, il sistema di raffreddamento non è l'unica parte del veicolo da mantenere costantemente: anche il motore, le ruote e i freni devono essere curati.

Non avete tempo di portare la vostra auto a fare la manutenzione o le riparazioni? Prenotate un appuntamento online e i meccanici mobili di AutoService completeranno la vostra richiesta nel vostro vialetto!

Sergio Martinez

Sergio Martinez è un appassionato appassionato di auto con oltre un decennio di esperienza nel settore automobilistico. Ha lavorato con alcuni dei più grandi nomi del settore, tra cui Ford e General Motors, e ha trascorso innumerevoli ore ad armeggiare e modificare le proprie auto. Sergio è un autoproclamato riduttore che ama tutto ciò che riguarda le auto, dalle classiche muscle car ai più recenti veicoli elettrici. Ha iniziato il suo blog come un modo per condividere le sue conoscenze ed esperienze con altri appassionati che la pensano allo stesso modo e per creare una comunità online dedicata a tutto ciò che riguarda l'automotive. Quando non scrive di auto, Sergio può essere trovato in pista o nel suo garage a lavorare al suo ultimo progetto.