ਰੇਡੀਏਟਰ ਲੀਕ ਦੇ ਪਿੱਛੇ 9 ਕਾਰਨ (+ਹੱਲ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਬਚਣਾ ਹੈ)

Sergio Martinez 17-04-2024
Sergio Martinez

ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ

ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਛੋਟੇ ਧਮਾਕਿਆਂ ਕਾਰਨ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਛੋਟੇ ਧਮਾਕੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ - ਇਸ ਲਈ ਉਸ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਰੇਡੀਏਟਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਠੀਕ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਲੀਕ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੀ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗੇ, ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ, ਇਸ ਬਾਰੇ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਆਓ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ।

ਰੇਡੀਏਟਰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ 9 ਕਾਰਨ

ਲੀਕ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਬਹੁਤ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਲੀਕ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੜਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੋਰ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਫਸ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਦੇਖਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਕਾਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਜਦੋਂ ਵਿਹਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ? ਇੱਥੇ 7 ਕਾਰਨ ਹਨ (+ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ)

ਤੁਹਾਡਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ 9 ਕਾਰਨ ਇੱਥੇ ਹਨ:

1. ਤੁਹਾਡੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਹੈ

ਤੁਹਾਡਾ ਰੇਡੀਏਟਰ, ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਫਟਣ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ।

ਸਥਾਈ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਨਾਲ ਜੰਗਾਲ, ਖੋਰ, ਅਤੇ . ਇਹ ਦਰਾਰਾਂ ਛੇਕ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਛੇਕ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਨਾਲ ਨੁਕਸਦਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਨੁਕਸਦਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯਮ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਲਈ ਤਬਾਹੀ ਦਾ ਜਾਦੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਆਪਣੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗੈਸਕੇਟ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨੋ

ਤੁਹਾਡੀਰੇਡੀਏਟਰ ਗੈਸਕਟ ਕੂਲੈਂਟ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਗੈਸਕੇਟ ਕਾਰਨ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਲੀਕ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਫਿਰ ਓਵਰਟਾਈਮ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। (ਕੋਈ ਵੀ ਓਵਰਟਾਈਮ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਇਸਲਈ ਆਪਣੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਕਰੋ।)

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡਾ ਮਕੈਨਿਕ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਮੁਰੰਮਤ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜਾਂ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।

3. ਆਪਣੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੋਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨੋ

ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਪੂਰੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਤੁਹਾਡੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੋਜ਼ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਲੀਕ ਹੋਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੇ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਢਿੱਲੇ ਆਉਣ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਵੱਖ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

4. ਤੁਹਾਡੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੈਪ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ

ਤੁਹਾਡੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੈਪ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਢੱਕਣ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੈਪ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਸੰਭਾਵਨਾ.

5. ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ

ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਧੱਕਦਾ ਹੈਇੰਜਣ. ਇਹ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਵੀ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਮ ਕਾਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ

ਲੀਕੇਜ ਅਕਸਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਟਰ ਪੰਪ <> ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ 5>, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਹੈ। ਖੋਰ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦਾ ਮਲਬਾ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਜ਼ ਵੀ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ; ਜੇ ਇੱਕ ਹੋਜ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਵੱਖ ਹੋਣ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

6. ਤੁਹਾਡਾ ਕੂਲੈਂਟ ਰਿਜ਼ਰਵਾਇਰ ਟੈਂਕ ਕ੍ਰੈਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ

ਤੁਹਾਡਾ ਕੂਲੈਂਟ ਰਿਜ਼ਰਵਾਇਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਡੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੇ ਕੂਲੈਂਟ<ਦੇ ਸਾਰੇ ਤੱਤ 6> ਟੈਂਕ (ਪਲਾਸਟਿਕ ਟੈਂਕ, ਕੈਪ, ਅਤੇ ਹੋਜ਼) ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਤੱਤ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤਰਲ ਲੀਕੇਜ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

7. ਤੁਹਾਡੀ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਉੱਡ ਗਈ ਹੈ

ਤੁਹਾਡਾ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕਟ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ, ਤੁਹਾਡਾ ਕੂਲੈਂਟ, ਇੰਜਣ ਤੇਲ, ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸੀਲ ਰਹੇ।

ਤੁਹਾਡੀ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਲੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ — ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਮੁਰੰਮਤ ਹੈ। ਸ਼ੁਕਰ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।

8. ਸੜਕ ਦੇ ਮਲਬੇ ਜਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਨੁਕਸਾਨ

ਤੁਹਾਡਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈਮਲਬਾ ਜਾਂ ਟੱਕਰ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ। ਕੁਝ ਸੜਕ ਦਾ ਮਲਬਾ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਗਰਿੱਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਅੰਦਰ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡਾ ਮਕੈਨਿਕ ਅਕਸਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਸਰੀਰਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

9. ਠੰਡਾ ਮੌਸਮ

ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਕਾਰਨ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਫੈਲਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੂਲੈਂਟ <ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। 5> ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਫਟਣ ਜਾਂ ਫਟਣ ਲਈ।

ਤੁਹਾਡੇ ਕੂਲੈਂਟ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਤਰਲ ਦੇ ਜੰਮਣ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਜੰਮਣ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤਰਲ ਵਿਸਤਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਰੇਡੀਏਟਰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੂਲੈਂਟ ਅਤੇ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਘੱਟ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਮਕੈਨਿਕ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਣ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।

ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਓ ਕੁਝ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖੀਏ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ।

A ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੇ 4 ਤਰੀਕੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਲੀਕ

ਇੱਕ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਬਹੁਤ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤਰਲ ਜਾਂ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪੂਰੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਨ੍ਹਾਂ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਚੌਕਸ ਰਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਲੀਕ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੈ।

1. ਆਪਣੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਭਾਰ ਲਈ ਵੇਖੋਤਾਪਮਾਨ ਗੇਜ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੂਲੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਖਰਾਬ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਕੂਲੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਤਾਪਮਾਨ ਗੇਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਏਗੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟ ਕਰਨ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟ ਕਰਨਾ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਫਟਣ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਫਟਣ ਵਰਗੀਆਂ ਖਤਰਨਾਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਡਰਾਉਣਾ ਠੀਕ ਹੈ?

ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਤੁਸੀਂ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕ ਵੇਖੋਗੇ, ਓਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖੋਜ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿਨਹੋਲ ਲੀਕ ਜਾਂ ਛੋਟੀ ਲੀਕ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ।

2. ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਛੱਪੜ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ

ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਰੰਗ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਛੱਪੜਾਂ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੈ:

  • ਜੇਕਰ ਇਹ ਕਾਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
  • ਜੇ ਇਹ <5 ਹੈ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਵਰਗਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ AC ਨਾਲ
  • A ਹਰੇ ਰੰਗ ਦਾ ਰੰਗ ਛੱਪੜ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਸੰਘਣਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

3. ਆਪਣੇ ਕੂਲੈਂਟ ਭੰਡਾਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਇੱਕ ਬੰਦ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਕੂਲੈਂਟ ਭੰਡਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਮੌਜੂਦਾ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਆਮ ਵਾਂਗ ਚਲਾਉਂਦੇ ਰਹੋ। ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਮੁੜ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਪੱਧਰ ਹੈਘਟਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਲੀਕ ਹੈ.

4. ਆਪਣੇ ਇੰਜਨ ਬੇਅ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ

ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਲੀਕ ਕਾਰਨ ਕੂਲੈਂਟ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਬੇ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੰਗਾਲ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਖੇਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਹੁਣ ਆਓ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰੀਏ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਰੇਡੀਏਟਰ ਲੀਕ

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ <ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ 6> ਆਪਣੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ। ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਦਦ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਪਿਨਹੋਲ ਲੀਕ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵੀ ਰੋਕਣਗੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਆਪਣੇ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਅਸਥਾਈ ਹੱਲ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦੇ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਹਿਲੀ: ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੁੱਡ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੇਅਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਲਾਸ ਅਤੇ ਦਸਤਾਨੇ ਪਹਿਨੋ।

ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਠੰਢੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਚੱਲ ਨਹੀਂ ਰਹੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਤੇਜ਼ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ:

  • ਤੁਸੀਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੇਡੀਏਟਰ ਸਟਾਪ ਲੀਕ ਉਤਪਾਦ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਟਾਪ ਲੀਕ ਗੱਮ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਭਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਲੀਕ ਐਡਿਟਿਵ ਦਾ ਜੋੜ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਹੱਲ ਹੈ. ਤੁਹਾਡਾਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਵਾਹਨ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਲੀਕ ਐਡਿਟਿਵ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਕੂਲੈਂਟ ਫਲੱਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
  • ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਸਟਾਪ ਲੀਕ ਉਤਪਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਟਾਪ ਲੀਕ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਮਿਰਚ ਜਾਂ ਅੰਡੇ ਦੀ ਸਫੇਦ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮਿਰਚ ਅਤੇ ਅੰਡੇ ਦੀ ਸਫ਼ੈਦ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਮਿਰਚ ਅਤੇ ਅੰਡੇ ਦੀ ਸਫ਼ੈਦ ਕਲੌਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਥਾਈ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਲੀਕ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਓ ਸਿੱਖੀਏ ਕਿ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇ।

ਰੇਡੀਏਟਰ ਲੀਕ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਿਆ ਜਾਵੇ

ਉਚਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਸਟਾਪ ਲੀਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਜਾਂ ਰੇਡੀਏਟਰ 'ਤੇ ਸਟਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੋ ਸੀਲੰਟ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਹੈ ਉੱਥੇ ਹੀ ਰਹਿਣਾ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਰੇਡੀਏਟਰ ਲੀਕ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ:

  • ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਵਾਓ।
  • ਤੁਹਾਡੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕੂਲੈਂਟ ਫਲੱਸ਼ ਹਰ +/- 100 000 ਮੀਲ ਚਲਾਏ
  • ਜਾਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੁਹਾਡੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ, ਪਰ ਆਖਰਕਾਰ ਉਹ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਉਸ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਟੋ ਸਰਵਿਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਨਾ ਦੇਖੋ! ਅਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਵਾਂਗੇ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਉੱਚੇ ਮਿਆਰ ਤੱਕ,ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਬਾਹੀ ਤੋਂ ਬਚੋ।

ਆਟੋ ਸਰਵਿਸ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੀ ਟੀਮ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਵਿੱਚ। ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ 7 ​​ਦਿਨ ਉਪਲਬਧ ਹੈ , ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਔਨਲਾਈਨ ਬੁਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਸਾਡੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਅੰਤਿਮ ਵਿਚਾਰ

ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਦਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਕੁਝ ਭਾਫ਼ ਛੱਡਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਲੀਕ ਹੈ ਤਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ AutoService ਵਰਗੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖੋ।

ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਤੁਹਾਡਾ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇਕਲੌਤਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ — ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ, ਪਹੀਆਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਵੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਡੌਨ' ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਇੱਕ ਮੁਲਾਕਾਤ ਔਨਲਾਈਨ ਬੁੱਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਆਟੋਸਰਵਿਸ ਦੇ ਮੋਬਾਈਲ ਮਕੈਨਿਕ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਗੇ!

Sergio Martinez

ਸਰਜੀਓ ਮਾਰਟੀਨੇਜ਼ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜੋਸ਼ੀਲੇ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਫੋਰਡ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਸਮੇਤ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਸੋਧਣ ਵਿੱਚ ਅਣਗਿਣਤ ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਏ ਹਨ। ਸਰਜੀਓ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਘੋਸ਼ਿਤ ਗੇਅਰਹੈੱਡ ਹੈ ਜੋ ਕਲਾਸਿਕ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਨਵੀਨਤਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ, ਕਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਸੋਚ ਵਾਲੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀਆਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਇੱਕ ਔਨਲਾਈਨ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਜੋਂ ਆਪਣਾ ਬਲੌਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਲਿਖ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਸਰਜੀਓ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।