Çi cure tekerên we hebin (tekerên zivistanê Tekerên berfê yên AKA, lastîkên stûdar), bi taybetî bala xwe bidin zextên wan dema ku şert û mercên rê dijwar in. Yek tekerek di zexta xelet de dikare otomobîlê nehevseng bike û kontrolê dijwartir bike.

Berevajî baweriya gel, kêmkirina tansiyona lastîkan rê nade otomobîlê ku li ser qeşa û berfê çêtir bisekine.

Têbînî: Ajokarên çerxa paşîn jî dikarin van serişteyan bişopînin. Her çend, hin tedbîrên zêde hene ku ajokarek çerxa paşîn bigire da ku şert û mercên hewaya zivistanê bi ewlehî rêve bibe.

Pêvekirin

Firandina hişk a domdar li ser qeşa û berfê gelek caran gelek bertekan e û divê xwe jê dûr bixin. Pêdivî ye ku her ajokar gava ku rêyên zivistanê digere tedbîrên zêde bigire. Hewa zivistanê dibe sedema rewşên metirsîdar ên mîna rêyên sipî û rûberek nebaş.

Dixwazin pê ewle bibin ku wesayîta we li ser asta we ye û ji bo şerkirina şertên zivistanê amade ye?

Têkilî Xizmeta Xweser. Teknîsyenên me yên profesyonel heft rojên hefteyê hene. Bi karanîna pergala meya veqetandinê ya serhêl bi hêsanî karûbarên me tomar bikin.

Hemû tamîrkirin û lênihêrîna AutoService bi bihayê pêşîn û 12-mehî têne

Heke hûn li ser qeşa û berfê bi tundî fren bikin, dê çi bibe? Firandina hişk a domdar li ser qeşa û berfê bi gelemperî dibe sedema girtina frena pêşiyê, û dibe sedema windabûna rêwerzan.

Di vê gotarê de, em ê lêkolîn bikin, ka meriv çawa , şeş û .

• w

Çima dema frensê diqelişe firin li ser cemedê dijwar dibe û Berf ?

Dema ku li ser riyên şil an şil disekinin, wesayîtên bê brakên dijî-xiftê (ABS) tecrubeya brake girtina ji ber windabûna kişandinê di navbera tire de û zivistan rûyê rê .

Vê wêne bikin: Tekerên we êdî ne dizivirin, lê her çend hûn pedala frenê bi qasî ku pêkan biqelînin jî li ser rûyê rê ya şemitok biqelişin.

Ev diqewime ji ber ku lastîkên we nikarin kêşana ku ji bo sekinandinê hewce dike pêşve bibin. Beriya her tiştî, tiştek tune ku ew li ser xwe bigirin. Di heman demê de, ji bîr mekin ku ger hûn pir hişk an zû zû rawestin frenên birêkûpêk diqefilin.

Heke hûn wesayitek bêyî frenên dij xiftanê diajotin û hîs bikin ku fren girtine, zexta firnê berdin û bi domdarî frenên xwe pomp bikin heya ku hûn tevgerê rawestînin.

ABS bi pompkirina frênan ji bo we hêza rawestanê ya herî zêde li ser rûberên şil peyda dike. Lê tewra frenên ABS-ê jî dibe ku dîsa jî li ser cemedê biqefilin, ji ber vê yekê ger hûn li ser rêyên cemedî ajotînin, tenê xwe nespêrin ABS-ê.

Herwiha, di demazivistanê, pê ewle bine ku hûn bilezek guncan diparêzin da ku ji hewcedariya firnê ya zêde dûr nekevin. Ji nişka ve guheztina leza wesayîta we ajotina dijwar tê hesibandin û ji bo gerîdeya we ne baş e.

Naha ku em dizanin çima fren têne girtin, em fêr bibin ka meriv çawa di şert û mercên qeşa û berfê de bi ewlehî raweste.

Çawa Di Qeşa û Berfê de Bi Ewlehî Raweste

Frêna hişk gava ku hûn dixwazin bi ewlehî rawestin qet bersiv nabe. Li vir çend tişt hene ku meriv di zivistanê de dema frendanê bi bîr bîne:

A. Bi ABS

Di berfê de: Bê ABS, lastîkên girtî di berfê de dikolin û li ber lastîkê blokê çêdikin dema ku ew berfê ber bi pêş ve dikişîne. Ev qertaf berfê dibe alîkar ku gerîdeya we bisekine her çend ew dizîvire.

Lêbelê, bi frenên antî-lockê, şemitîn tê asteng kirin, û berfê çênabe. Ger hûn bi ABS-ê ve girêdayî hişk fren bikin, hûn ê dîsa jî karibin gerîdeya xwe rêve bibin - lê dûrahiya rawestana we dê zêde bibe.

Di berfê de, divê hûn hêdî hêdî rawestin bi nermî frenên bixin da ku ABS nekeve hundur. Ev yek ji frena hişk mesafeya frenê kurttir çêdike. Rûyek nermtir pêdivî bi frenek naziktir heye.

Li ser cemedê: Divê ABS ji we re bibe alîkar ku hûn wesayitê li ser rêyên qismî cemidî rawestînin û rêve bibin

Lêbelê, pergala te ya dij-lock brake dema tevnegere>ajotin li ser rêyanbi qeşayê hatiye nixumandin. Ew ê mîna ku wesayit rawestiyaye tevbigere, û ji bo ku bi ewlehî raweste divê hûn frenan bixin.

B. Bêyî ABS

Pumpekirina frenên ne-ABS bi destan li ser rêya şemitî divê ji we re bibe alîkar ku hûn kontrolê biparêzin. Ji pêkanîna zexta frenê ya bilez an domdar dûr bixin, ji ber ku ev dikare bibe sedema qefilandina teker û gerîdeya we. Di şûna wê de, bi nermî bi rêjeyek nerm zextê lê bikin û berdin.

Rawestandina bi ewlehî jêhatîbûnek girîng e ku divê her ajokar bizanibe, lê zanîna ajotina bi ewlehî jî girîng e. Ka em hin serişteyên ajotina zivistanê ya ewle nîqaş bikin.

6 Serişteyên Ewlehiyê Ji Bo Rêvekirinê Riyên Zivistanê Wek Pro

Li vir şeş serişteyên ku hûn dikarin bişopînin hene ku hûn zivistanê rêve bibin rêyên bi şert û mercên nebaş bi ewlehî:

1. Bi Xemgîn ajotin

Ajotina bi rihetî awayê herî baş e ku meriv li ser rêyên bi berf û qeşayê bi ewle ajotin.

Ji tevgerên ji nişka ve, mîna zivirîna çerxa bi awayekî tund, bi taybetî di rêyên ku bi seyrûsefera ber bi pêş ve diçin, dûr bixin. Van kiryaran di dema cemidî de dibe ku bibe sedem ku hûn di navbera lastîk û rûxara rê de kêşana we winda bikin. Dibe ku hûn jî kontrola wesayîta xwe winda bikin.

2. Werin Hadîdî Rawestin

Her gav hêdî hêdî hêdî hêdî gava ku nêzikî ronahiya trafîkê an nîşanek rê ya rawestanê dibin. Lingê xwe ji xazê derxe berî xaçerê da ku frenên xwe zêde bikar neynin.

Hewl bidin ku frenên xwe kêm bixin da ku xeterapaşvexistina wesayitek li pêş xwe (heke ku hûn biqedinin), nemaze di seyrûsefera giran de, an jî li ser xaçerêyek an nîşanek rawestanê diherikin. Ev jî piştrast dike ku hûn bigihîjin mesafeya firnê ya maqûl.

3. Frênên xwe nexebitînin

Lêxistina pedala frenê di cih de dibe sedem ku hûn bişewitînin, ev jî dibe sedema zirara tekerê. Heke hûn hest dikin ku hûn dikevin rewşek xeternak, hêdî hêdî lingê xwe ji lezkerê rakin. Ev divê ji we re bibe alîkar ku hûn kontrola otomobîlê ji nû ve bi dest bixin.

4. Hêdî Bikin

Dema ku leza wesayîtê hilbijêrin şert û mercên rê û hewayê li ber çavan bigirin. Ajotina pir bi lez bêtir fersendên şûştinê an şûştinê û windakirina kontrola gerîdeya we dide. Hêdî hêdî diçûn zêdetir kontrola wesayîta xwe û bêtir wext dide te ku hûn li hember ajokarên din û şert û mercên rê yên berf û qeşayê bertek nîşan bidin.

5. Tailgate nebin

Mesafek bi ewle bişopînin ji ber ku hûn bêtir wext hewce dikin ku hûn li ser berf û qeşayê rawestin.

Di şert û mercên baş de, di navbera we û gerîdeya li pêşberî we de bi kêmî ve du saniye rawestin tê pêşniyar kirin. Di zivistanê de, divê hûn li gorî şert û mercên çiqas xirab in, wextê sê caran zêde bikin an jî zêde bikin.

Têbînîya girîng: Li kêleka berfê paqij nekin û negerin. Berfê paqijker hêdî hêdî dimeşin, zivirînên fireh çêdikin, pir caran disekinin, rê li hev digirin û pir caran ji rê derdikevin. Li pişt paqijkera berfê têra xwe dûr bimînin, û hişyarî bikar bîninger tu ji pûlê derbas bibî.

6. Frênên xwe yên Dij Lockê Rast Bikar bînin

Frênên Dij-Qilgirtinê pergalek firnê ya pêşkeftî ye ku bi frenên weya birêkûpêk re dixebite. ABS bixweber frenên weya birêkûpêk pomp dike.

Ji kerema xwe bala xwe bidin ku Frênên ABS li ser şertên rê yên cemidî baş naxebitin - tekerên we hîn jî dikarin kilît bibin. Piştrast bikin ku hûn şîretên jorîn bikar tînin da ku hûn bi ewlehî rawestin, û dema ajotina li ser rêyên qeşagirtî tenê pişta xwe bi frenên ABS-ya xwe negirin.

Berî ku bi ewlehî rêyên qeşayê bigerin, piştrast bikin ku wesayîta we li ser karê xwe ye. baştirîn. Ka em binihêrin ka meriv çawa otomobîla xwe ji hewa zivistanê re amade dike.

Amadekirina Otomobîla xwe ji bo Ajotina Zivistanê

Çawa ku şert û mercên zivistanê bêtir lênêrîn hewce dike dema ajotinê, wesayîta we jî hewceyê lênihêrîna zêde ye. Ji lêzêdekirina zincîreyên tirênê bigire heya nehiştina frenek hişk a domdar, li vir tiştê ku hûn hewce ne bikin ku hûn pê ewle bin ku wesayîta we di şert û mercên qeşayê de ajotinê ewle ye:

1. Çirayên xwe kontrol bikin

Lîmayên frenê, roniyên serê xwe, sînyalên zivirandinê, tîrêjên acîl û roniyên hundurîn kontrol bikin. Ger hewce be, roniyên li ser trailera xwe jî kontrol bikin. Ji bo dîtina nîşanek rê an wesayitek ber bi pêş ve hûn her gav hewceyê roniyên bi tevahî bikêr in. Roniyên we piştrast dikin ku wesayitek ku tê dikare we bibîne.

2. Paqijkerên cama xwe kontrol bikin

Hûn dikarin di dema bahoza berfê de gelek şilava paqijkirina camê bikar bînin, ji ber vê yekê her gav piştrast bikin ku depoya we tijî şilava zivistanê ye.berî ku germahiya cemidandinê were danîn. Ji bîr mekin ku pêdivî ye ku defrosker û hemî paqijkerên camê bixebitin, û hûn ê hewce bikin ku lepikên xitimî biguhezînin.

Tiştek: Ger we li herêmê berf û qeşa zêde dibare, hewl bidin ku paqijkerên zivistanê yên giran saz bikin.

3. Pergala xweya sarkirinê biparêzin

Asta sarkerê ya di wesayîta we de pêdivî ye ku her dem bi taybetmendiyên çêkerê ve girêdayî be. Ji bo pêşniyaran manuala xwediyê wesayîta xwe bixwîne.

Dema ku pergala xweya sarkirinê diparêze:

• Çavkêşan kontrol bikin
• Serokê biceribînin
• Derf bikin an biguherînin her sarkerê kevn

Tenê di rewşên awarte de serdana mekanîkê xwe nekin. Ji bo ahengekê randevûyekê bidin û ji wan bipirsin ka rijandin, çîpên xiravbûyî, an perçeyên din ên ku hewcedarî tamîrkirin û guherandinê ne.

4. Di Zivistanê de zincîreyên berfê an jî lastîkên stûyê bi kar bînin

Li welatên ku berfa giran û qeşayê lê zêde ne, ajokar zincîreyên berfê an jî lastîkên stûyê bikar tînin.

Hûn dikarin zincîreyên lastîkê li ser çerxên gerîdeya gerîdeya xwe bicîh bikin. Ew ê siwariyek bi deng û gemar bidin we, lê ew ê di nav berf û qeşayê de tîrêjên tekeran jî zêde bikin. Her weha hûn dikarin guhezînin tekerên berfê yên ku bi gelemperî xwedan valahiya pêlavên fireh û kûrahiyên pêlavê yên kûrtir in da ku bibin alîkar da ku rêyên berfê bigirin.

Lêkerên stûdar vebijarkek din in, lê van xwedan pêlên metal ên piçûk in, ku wan ji rêyên birêkûpêk ji rêyên birêkûpêk guncantir dike. Lêbelê, ew in