Sigui quin sigui el tipus de pneumàtics que tingueu (pneumàtics d'hivern també coneguts com pneumàtics de neu, pneumàtics amb tacs), presteu especial atenció a les pressions quan les condicions de la carretera són difícils. Un pneumàtic amb una pressió incorrecta pot desequilibrar el cotxe i fer que el control sigui més difícil.

Contràriament a la creença popular, la reducció de la pressió dels pneumàtics no ofereix al cotxe una millor adherència al gel i la neu.

Nota: els conductors de rodes posteriors també poden seguir aquests consells. Tot i que, hi ha algunes precaucions addicionals que el conductor de les rodes posteriors ha de prendre per navegar amb seguretat per les condicions meteorològiques d'hivern.

Conclusió

La frenada forta contínua sobre gel i neu sovint té moltes repercussions i s'han d'evitar. Cada conductor ha de prendre precaucions addicionals a l'hora de navegar per les carreteres d'hivern. El temps hivernal condueix a situacions perilloses com carreteres relliscoses i una superfície de carretera desfavorable.

Vols assegurar-te que el teu vehicle estigui a l'alçada i preparat per combatre les condicions hivernals ?

Contacteu amb AutoService. Tenim tècnics professionals disponibles els set dies de la setmana. Reserveu fàcilment els nostres serveis mitjançant el nostre sistema de reserves en línia.

Totes les reparacions i el manteniment d'AutoService inclouen un preu inicial i un 12 mesos

Què passa si continues frenant amb força sobre gel i neu? La frenada forta i contínua amb gel i neu sovint provoca el bloqueig del fre davanter, provocant una pèrdua de direcció.

En aquest article, examinarem , com , sis i .

• w

Per què es bloquegen els frens quan Frenen amb força sobre gel i Neu ?

Quan s'atura a carreteres humides o relliscoses, vehicles sense fres antibloqueig (ABS) experimenta un bloqueig del fre a causa de la pèrdua de tracció entre la banda de rodadura del pneumàtic i la hivern superfície de la carretera .

Imagineu això: els vostres pneumàtics ja no giren, però seguiu derrapant a la superfície relliscosa de la carretera encara que premeu el pedal de fre amb la màxima força possible.

Això passa perquè els teus pneumàtics no poden desenvolupar la tracció necessària per aturar-se. Al cap i a la fi, no hi ha res per a què aferrar-se. A més, recordeu que els frens habituals es bloquegen si us atureu massa fort o massa ràpid.

Si conduïu un vehicle sense fres antibloqueig i sentiu que els frens es bloquegen, deixeu anar la pressió dels frens i bombeu els frens contínuament fins que deixeu de moure's.

L'ABS ofereix la màxima potència de frenada en superfícies llises bombejant els frens per vostè. Però fins i tot els frens de l'ABS encara poden bloquejar-se al gel, així que no us confieu únicament en l'ABS si conduïu per carreteres gelades.

També, duranthivern, assegureu-vos de mantenir una velocitat adequada per evitar la necessitat de frenar excessiu. Canviar de sobte la velocitat del vostre vehicle es considera una conducció dura i no és bo per al vostre cotxe.

Ara que sabem per què es bloquegen els frens, anem a descobrir com aturar-nos en condicions de gel i neu amb seguretat.

Com aturar-se amb seguretat en gel i neu

La frenada forta mai és la solució quan vols aturar-te amb seguretat. Aquí teniu algunes coses que cal recordar quan freneu a l'hivern:

A. Amb ABS

A la neu: Sense ABS, els pneumàtics bloquejats s'enfonsen a la neu i formen un bloc davant del pneumàtic mentre empeny la neu cap endavant. Aquesta falca de neu ajuda al vostre cotxe a aturar-se encara que patinqui.

No obstant això, amb els frens antibloqueig, s'evita el patinatge i no es forma la falca de neu. Si freneu fort amb l'ABS activat, encara podreu dirigir el vostre cotxe, però la vostra distància d'aturada augmentarà.

A la neu, cal aturar-se lentament prem suaument els fres per evitar que l'ABS s'encengui. Això crea una distància de frenada més curta que la frenada forta. Una superfície més suau requereix una frenada més delicada.

Sobre gel: L'ABS us ha d'ajudar a aturar i dirigir el vehicle en carreteres parcialment gelades sempre que no ho feu. t bomba els frens.

No obstant això, el teu sistema antibloqueig fre no activarà quan conduint per carreteresrecobert de gel. Es comportarà com si el vehicle s'hagués aturat i hauràs de bombar els frens per aturar-se amb seguretat.

B. Sense ABS

El bombeig manual de frens sense ABS en una carretera relliscosa us ajudarà a mantenir el control. Eviteu aplicar una pressió de frenada ràpida o constant, ja que això pot provocar que les rodes es bloquegin i que el vostre cotxe patini. En comptes d'això, apliqueu i allibereu la pressió suaument a un ritme moderat.

Parar de manera segura és una habilitat vital que tots els conductors han de conèixer, però també és essencial saber conduir amb seguretat. Parlem d'alguns consells de conducció segura a l'hivern.

6 consells de seguretat per navegar Camins d'hivern Com un professional

Aquí teniu sis consells que podeu seguir per navegar a l'hivern carreteres amb condicions desfavorables amb seguretat:

1. Condueix sense problemes

Conduir sense problemes és la millor manera de conduir amb seguretat per carreteres cobertes de neu i gel.

Eviteu moviments sobtats, com ara girar el volant de manera agressiva, especialment als carrils amb trànsit en sentit contrari. Aquestes accions durant les temperatures de congelació poden fer que perdi tracció entre el pneumàtic i la superfície de la carretera. També podeu perdre el control del vostre vehicle.

2. Arribeu a una parada gradual

Aneu sempre a poc a poc quan us acosteu als semàfors o a un senyal de parada. Traieu el peu de l'accelerador molt abans de la intersecció per evitar fer servir tant els frens.

Intenta colpejar els frens menys per reduir el risc deposar un vehicle davant vostre (en cas que acabeu derrapant), especialment en trànsit intens, o lliscant en una intersecció o senyal d'aturada. Això també garanteix que assoleixis una distància de frenada raonable.

3. No facis tancar els frens

Fer xocar el pedal del fre pot fer que patines immediatament, cosa que també podria provocar danys als pneumàtics. Si tens la sensació que estàs entrant en una situació perillosa, aixeca gradualment el peu de l'accelerador. Això us ajudarà a recuperar el control del cotxe.

4. Slow Down

Tingueu en compte les condicions meteorològiques i de la carretera a l'hora de triar la velocitat del vehicle. Conduir massa ràpid ofereix més oportunitats de patinar o lliscar i perdre el control del cotxe. Anar més lent t'ofereix més control del teu vehicle i més temps per reaccionar davant d'altres conductors i les condicions de la carretera nevades i gelades.

5. No porteu el porton posterior

Mantingueu una distància de seguretat perquè necessiteu més temps per aturar-vos a la neu i el gel.

En bones condicions, es recomana mantenir almenys dos segons de temps de parada entre tu i el cotxe que tens davant. A l'hivern, hauríeu de triplicar el temps o augmentar-lo més en funció de les males condicions.

Nota important: No us amuntegueu ni viatgeu al costat o tanqueu darrere d'una llevaneu. Les llevaneus condueixen lentament, fan girs amples, s'aturen sovint, se solapen carrils i surten sovint de la carretera. Mantingueu-vos prou lluny darrere d'una llevaneu i tingueu precauciósi passes l'arada.

6. Utilitzeu correctament els vostres frens antibloqueig

Els frens antibloqueig són un sistema de frenada avançat que funciona amb els vostres frens habituals. L'ABS bomba automàticament els vostres frens habituals.

Tingueu en compte que els frens ABS no funcionen bé en condicions de carretera gelades : les rodes encara es poden bloquejar. Assegureu-vos d'utilitzar els consells anteriors per aturar-vos de manera segura i no confieu només en els frens ABS quan conduïu per carreteres gelades.

Abans de navegar de manera segura per carreteres gelades, assegureu-vos que el vostre vehicle estigui a l'alçada de la tasca. millor. Vegem com preparar el cotxe per a l'hivern.

Preparar el cotxe per a Conduir a l'hivern

De la mateixa manera que les condicions hivernals requereixen més cura quan condueix, el teu vehicle també necessita una cura addicional. Des d'afegir cadenes de pneumàtics fins a evitar frenades dures contínues, això és el que heu de fer per garantir que el vostre vehicle sigui segur per conduir en condicions de gel:

1. Comproveu els vostres llums

Comproveu els vostres llums de fre, fars, intermitents, intermitents d'emergència i llums interiors. Si cal, comproveu també els llums del vostre remolc. Sempre necessiteu llums que funcionin completament per veure un senyal de trànsit o un vehicle que ve en sentit contrari. Els vostres llums garanteixen que un vehicle que ve en sentit contrari et pugui veure.

2. Inspeccioneu els eixugaparabrises

Podeu utilitzar molt líquid eixugaparabrises durant una tempesta de neu, així que assegureu-vos sempre que el vostre dipòsit estigui ple de líquid d'hivern(que conté desglaç) abans que s'instal·lin les temperatures de congelació. Recordeu que els descongeladors i tots els eixugaparabrises han de funcionar, i haureu de substituir les fulles gastades.

Consell: Si el vostre L'àrea té molta neu i gel, proveu d'instal·lar eixugaparabrises d'hivern resistents.

3. Manteniu el vostre sistema de refrigeració

El nivell de refrigerant del vostre vehicle ha de complir les especificacions del fabricant en tot moment. Llegiu el manual del propietari del vostre vehicle per obtenir recomanacions.

Quan feu el manteniment del vostre sistema de refrigeració:

• Comproveu si hi ha fuites
• Proveu el refrigerant
• Busqueu o substituïu qualsevol refrigerant antic

No visitis només el teu mecànic en cas d'emergència. Demaneu una cita per a una posada a punt i feu que comprovin si hi ha fuites, mànegues gastades o qualsevol altra peça que requereixi reparació i substitució.

4. Utilitzeu cadenes de neu o pneumàtics amb tacs a l'hivern

Els automobilistes utilitzen cadenes de neu o pneumàtics amb tacs als països on la neu i el gel són més freqüents.

Pots col·locar les cadenes dels pneumàtics a les rodes motrius del teu cotxe. Us donaran un recorregut sorollós i accidentat, però també augmentaran la tracció dels vostres pneumàtics a la neu i el gel. També podeu canviar a pneumàtics de neu que solen tenir espais de banda de rodadura més amples i profunditats de banda de rodament més profundes per ajudar a agafar les carreteres nevades.

Els pneumàtics amb tacs són una altra opció, però aquests tenen petites protuberàncies metàl·liques, que els fan més adequats per a pistes irregulars que per a carreteres normals. Tanmateix, ho són