Folyamatos kemény fékezés jégen és havon gyakran: mi történik? (+biztonsági tippek)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Mi történik, ha jégen és havon továbbra is erősen fékez? A folyamatos kemény fékezés jégen és havon gyakran az első fék blokkolásához vezet, ami a kormányzás elvesztéséhez vezet.

Ebben a cikkben megvizsgáljuk , hogyan , hat , és .

  • w

Miért blokkolnak a fékek, amikor Fékezés Hard on Ice és ?

Nedves vagy csúszós úton történő megálláskor, járművek nélkül blokkolásgátló (ABS) tapasztalat fék zárlat a veszteség miatt vonóerő a gumiabroncs a futófelület és a tél útfelület .

Képzelje el a következőt: A gumiabroncsai már nem pörögnek, de továbbra is csúszik a csúszós útfelületen, hiába nyomja a fékpedált a lehető legnagyobb erővel.

Ez azért történik, mert a gumiabroncsok nem tudják kifejleszteni a megálláshoz szükséges tapadást. Végül is nincs semmi, amibe kapaszkodhatnának. Ne feledje azt sem, hogy a hagyományos fékek blokkolnak, ha túl erősen vagy túl gyorsan áll meg.

Ha járművet vezet nélkül blokkolásgátló fékek és úgy érzi, hogy a fékek blokkolnak, engedje fel a féknyomást, és folyamatosan pumpálja a fékeket, amíg meg nem áll a mozgás.

Az ABS maximális fékezési teljesítményt nyújt csúszós felületen, mivel pumpálja a fékeket Ön helyett. még az ABS-fékek is blokkolhatnak jégen, ezért ne hagyatkozzon kizárólag az ABS-re, ha jeges úton közlekedik.

Télen is ügyeljen arra, hogy megfelelő sebességet tartson, hogy elkerülje a túlzott fékezés szükségességét. A jármű sebességének hirtelen megváltoztatása durva vezetésnek minősül, és nem tesz jót az autójának.

Most, hogy tudjuk, miért blokkolnak a fékek, nézzük meg, hogyan lehet biztonságosan megállni jeges és havas útviszonyok között.

Hogyan álljunk meg biztonságosan jégen és

A kemény fékezés soha nem megoldás, ha biztonságosan szeretne megállni. Íme néhány dolog, amit a téli fékezéskor nem szabad elfelejteni:

A. ABS-szel

A hóban: ABS nélkül a blokkolt gumiabroncsok beássák magukat a hóba, és egy blokkot képeznek a gumiabroncs előtt, miközben az előre nyomja a havat. Ez a hó ék segít megállni az autónak, még akkor is, ha megcsúszik.

A blokkolásgátló fékekkel azonban a megcsúszás megakadályozható, és nem alakul ki a hó éke. Ha bekapcsolt ABS-szel erősen fékez, még mindig képes lesz irányítani az autót - de a féktávolság megnő.

Hóban lassan kell megállni a lágyan nyomja a fékek hogy az ABS ne lépjen működésbe. Ez rövidebb fékutat eredményez, mint a kemény fékezés. A lágyabb felület finomabb fékezést igényel.

Lásd még: Hány gyújtógyertya van egy V6-os motorban? (+5 GYIK)

A jégen: Az ABS-nek segítenie kell a jármű megállítását és kormányzását a következő szakaszokon részben jeges utak amíg nem pumpálod a féket.

Azonban az Ön blokkolásgátló fék a rendszer nem kapcsol be, amikor vezetés a jéggel borított utakon. Úgy fog viselkedni, mintha a jármű megállt volna, és a biztonságos megálláshoz fékeznie kell.

B. ABS nélkül

Kézzel pumpálja a nem ABS fékeket egy csúszós út Kerülje a gyors vagy egyenletes féknyomást, mivel ez a kerekek blokkolását és az autó megcsúszását okozhatja. Ehelyett óvatosan, mérsékelt ütemben alkalmazza és engedje a nyomást.

A biztonságos megállás alapvető készség, amelyet minden járművezetőnek ismernie kell, de a biztonságos vezetés ismerete is elengedhetetlen. Beszéljünk néhány biztonságos téli vezetési tippről.

6 biztonsági tipp a navigáláshoz Téli utak Mint egy profi

Az alábbi hat tippet követheti, hogy biztonságosan közlekedjen a kedvezőtlen körülmények között lévő téli utakon:

1. Vezessen egyenletesen

A havas és jeges utakon a biztonságos közlekedés legjobb módja az egyenletes vezetés.

Kerülje a hirtelen mozdulatokat, például a kormánykerék agresszív elfordítását, különösen a szembejövő forgalommal szembejövő sávokban. Ezek a mozdulatok fagypont alatti hőmérsékleten a gumiabroncs és az útfelület közötti tapadás elvesztéséhez vezethetnek. Elveszítheti a jármű feletti uralmát is.

2. Fokozatos megállás

Mindig fokozatosan lassítson, amikor közlekedési lámpához vagy megállóhelyet jelző táblához közeledik. Vegye le a lábát a gázról jóval a kereszteződés előtt, hogy ne kelljen annyira fékeznie.

Próbáljon meg kevesebbet fékezni, hogy csökkentse az Ön előtt haladó jármű hátulról történő ütközésének kockázatát (ha végül megcsúszik), különösen sűrű forgalomban, vagy ha kereszteződésben vagy stoptáblánál megcsúszik. Ez biztosítja azt is, hogy ésszerű féktávolságot érjen el.

3. Ne csapja be a fékeket

Ha a fékpedálra csapsz, azonnal megcsúszhatsz, ami a gumiabroncsok sérüléséhez is vezethet. Ha úgy érzed, hogy veszélyes helyzetbe kerülsz, fokozatosan vedd le a lábad a gázpedálról. Ez segíthet visszanyerni az autó feletti uralmat.

4. Lassítson le

A túl gyors vezetés több lehetőséget ad arra, hogy megcsússzon vagy megcsússzon, és elveszítse az uralmat az autója felett. Ha lassabban halad, jobban uralja a járművét, és több ideje van reagálni a többi járművezetőre, valamint a havas és jeges útviszonyokra.

Lásd még: Alternátor csere - Minden, amit tudni kell

5. Ne Tailgate

Tartson biztonságos követési távolságot, mivel havon és jégen több időre van szüksége a megálláshoz.

Jó körülmények között ajánlott legalább két másodpercnyi fékezési időt tartani Ön és az Ön előtt haladó autó között. Télen ezt az időt meg kell háromszorozni, vagy még tovább növelni, attól függően, hogy mennyire rosszak a körülmények.

Fontos megjegyzés: Ne tolakodjon a hókotró mellett vagy szorosan mögötte, illetve ne haladjon mellette. A hókotrók lassan haladnak, széles kanyarokat tesznek, gyakran megállnak, átfedik a sávokat, és gyakran elhagyják az utat. Maradjon elég messze a hókotró mögött, és legyen óvatos, ha megelőzi a hókotrót.

6. Használja helyesen a blokkolásgátló fékeket

A blokkolásgátló fék egy fejlett fékrendszer, amely a normál fékekkel együtt működik. Az ABS automatikusan pumpálja a normál fékeket.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy Az ABS-fékek nem működnek jól jeges útviszonyok - a kerekek még mindig blokkolhatnak. Győződjön meg róla, hogy a fenti tippek alapján biztonságosan meg tud állni, és ne csak az ABS-fékekre hagyatkozzon, ha jeges úton közlekedik.

Mielőtt biztonságosan közlekedne a jeges utakon, a legjobb, ha gondoskodik arról, hogy járműve megfeleljen a feladatnak. Nézzük meg, hogyan készítse fel autóját a téli időjárásra.

Autójának felkészítése a Téli vezetés

Ahogy a téli körülmények fokozott óvatosságot igényelnek a vezetés során, úgy járművének is extra gondosságra van szüksége. A gumiláncok felszerelésétől kezdve a folyamatos kemény fékezés elkerüléséig az alábbiakat kell tennie annak érdekében, hogy járműve jeges körülmények között is biztonságosan vezethető legyen:

1. Ellenőrizze a lámpákat

Ellenőrizze a féklámpákat, fényszórókat, irányjelzőket, vészvillogókat és a belső világítást. Szükség esetén ellenőrizze a pótkocsi lámpáit is. Mindig teljesen működő lámpákra van szükség ahhoz, hogy egy közúti jelzőtáblát vagy egy szembejövő járművet lásson. A lámpák biztosítják, hogy a szembejövő járművet meglátogathat.

2. Ellenőrizze a szélvédőtörlőket

Hóvihar idején sok ablaktörlőfolyadékot használhat, ezért mindig győződjön meg róla, hogy a tartály tele van téli folyadékkal (amely jégtelenítőt tartalmaz), mielőtt a fagyos hőmérséklet beáll. Ne feledje, hogy a jégtelenítőknek és az összes ablaktörlőnek működnie kell, és ki kell cserélnie a kopott lapátokat.

Tipp: Ha az Ön területén sok hó és jég esik, próbálja meg felszerelni a nagy teherbírású téli ablaktörlőket.

3. Karbantartja a hűtőrendszert

A járművében lévő hűtőfolyadék szintjének mindenkor meg kell felelnie a gyártó által megadott előírásoknak. Olvassa el a jármű használati utasítását az ajánlásokért.

A hűtőrendszer karbantartásakor:

  • Ellenőrizze a szivárgást
  • A hűtőfolyadék tesztelése
  • Engedje le vagy cserélje ki a régi hűtőfolyadékot

Ne csak vészhelyzetben keresse fel a szerelőjét. Kérjen időpontot egy tuningolásra, és ellenőriztesse a szivárgásokat, az elhasználódott tömlőket vagy bármely más, javítást és cserét igénylő alkatrészt.

4. Használjon télen hóláncokat vagy szegecselt gumiabroncsokat

Az autósok hóláncot vagy szöges gumit használnak azokban az országokban, ahol gyakrabban fordul elő erős havazás és jég.

A gumiláncokat felszerelheti autója hajtott kerekeire. Ezek zajos és rázós utazást biztosítanak, de növelik a gumiabroncsok tapadását a hóban és jégen. Válthat téli gumiabroncsokra is, amelyek általában szélesebb futófelülettel és mélyebb profilmélységgel rendelkeznek, hogy jobban tapadjanak a havas utakon.

A szegecselt gumiabroncsok egy másik lehetőség, de ezek apró fémnyúlványokkal rendelkeznek, amelyek miatt inkább alkalmasak durva pályákra, mint normál utakra. Ugyanakkor kényelmesek azoknak a járművezetőknek, akik sok kilométert tesznek meg egy mellékúton.

Bármilyen gumiabroncsa is van (téli gumi, azaz téli gumi, szöges gumi, szöges gumi), nehéz útviszonyok esetén különösen ügyeljen a nyomásra. Egyetlen gumiabroncs rossz nyomáson kiegyensúlyozatlanná teheti az autót, és megnehezítheti az irányítást.

A közhiedelemmel ellentétben az abroncsnyomás csökkentése nem eredményez jobb tapadást az autónak a jégen és a havon.

Megjegyzés: A hátsókerék-vezetők is követhetik ezeket a tippeket, bár van néhány extra óvintézkedés, amelyet a hátsókerék-vezetőknek meg kell tenniük a téli időjárási körülmények biztonságos megismeréséhez.

Befejezés

A jégen és havon történő folyamatos kemény fékezésnek gyakran számos következménye van, és kerülni kell. Minden járművezetőnek fokozott elővigyázatossággal kell közlekednie a téli utakon. A téli időjárás olyan veszélyes helyzetekhez vezet, mint a csúszós utak és a kedvezőtlen útfelület.

Biztosítani szeretné, hogy a jármű és készen áll a harcra téli körülmények ?

Forduljon az AutoService-hez. Szakképzett szakembereink a hét minden napján rendelkezésre állnak. Foglalja le szolgáltatásainkat egyszerűen online foglalási rendszerünk segítségével.

Minden AutoService javítás és karbantartás előzetes árképzéssel és egy 12 hónapos

Sergio Martinez

Sergio Martinez szenvedélyes autórajongó, több mint egy évtizedes tapasztalattal az autóiparban. Dolgozott együtt az iparág legnagyobb neveivel, köztük a Forddal és a General Motorsszal, és számtalan órát töltött saját autóinak bütykölésével és módosításával. Sergio egy önjelölt hajtómű, aki szeret minden autóval kapcsolatos dolgot, a klasszikus izomautóktól a legújabb elektromos járművekig. Blogját azért indította el, hogy megossza tudását és tapasztalatait más, hasonló gondolkodású rajongókkal, valamint hogy létrehozzon egy online közösséget, amely az autóiparral foglalkozik. Amikor nem az autókról ír, Sergio a pályán vagy a garázsában található, amint legújabb projektjén dolgozik.