Continu hard remmen op ijs en sneeuw: wat gebeurt er? (+veiligheidstips)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Wat gebeurt er als je hard blijft remmen op ijs en sneeuw? Voortdurend hard remmen op ijs en sneeuw leidt vaak tot het blokkeren van de voorrem, waardoor je minder goed kunt sturen.

Zie ook: Nieuwe remsystemen: Stop ongevallen, red levens

In dit artikel bekijken we , hoe , zes , en .

  • w

Waarom blokkeren de remmen wanneer Remmen Hard op ijs en Sneeuw ?

Bij het stoppen op natte of gladde wegen, voertuigen zonder antiblokkeerremmen (ABS) ervaring rem vergrendeling door verlies van tractie tussen de band loopvlak en de winter wegdek .

Stel je voor: je banden spinnen niet meer, maar je blijft slippen op het gladde wegdek, ook al trap je het rempedaal zo hard mogelijk in.

Dit gebeurt omdat je banden niet de tractie kunnen ontwikkelen die nodig is om te stoppen. Er is immers niets om grip op te hebben. Vergeet ook niet dat gewone remmen blokkeren als je te hard of te snel stopt.

Als u een voertuig bestuurt zonder antiblokkeerremmen en je voelt dat de remmen blokkeren, laat dan de remdruk los en blijf pompen totdat je stilstaat.

ABS biedt maximale remkracht op gladde oppervlakken door de remmen voor je te pompen. Maar Zelfs ABS-remmen kunnen nog blokkeren op ijs, Vertrouw dus niet alleen op ABS als je over ijzige wegen rijdt.

Zorg er in de winter ook voor dat je een aangepaste snelheid aanhoudt om te voorkomen dat je te hard moet remmen. Plotseling je snelheid veranderen wordt beschouwd als hard rijden en is niet goed voor je auto.

Nu we weten waarom remmen blokkeren, gaan we eens kijken hoe je veilig kunt stoppen in ijzige en besneeuwde omstandigheden.

Veilig stoppen bij ijs en Sneeuw

Hard remmen is nooit de oplossing als je veilig wilt stoppen. Hier zijn enkele dingen die je moet onthouden als je remt in de winter:

A. Met ABS

In de sneeuw: Zonder ABS graven geblokkeerde banden in de sneeuw en vormen ze een blok voor de band terwijl ze de sneeuw naar voren duwen. Deze sneeuwwig helpt je auto te stoppen, ook al slipt hij.

Met antiblokkeerremmen wordt slippen echter voorkomen en wordt de sneeuwwig niet gevormd. Als je hard remt terwijl ABS is ingeschakeld, kun je je auto nog steeds besturen, maar je remafstand wordt langer.

In sneeuw moet je langzaam stoppen door zachtjes duwen op de remmen Dit zorgt voor een kortere remweg dan hard remmen. Een zachtere ondergrond vereist een fijnere remingreep.

Op het ijs: Het ABS moet u helpen bij het stoppen en sturen van het voertuig op gedeeltelijk beijzelde wegen zolang je niet op de rem trapt.

Uw antiblokkeersysteem rem Het systeem schakelt niet in wanneer rijden op wegen bedekt met ijs. Het voertuig gedraagt zich dan alsof het stilstaat en je moet op de rem trappen om veilig te stoppen.

B. Zonder ABS

Handmatig pompen van niet-ABS remmen op een gladde weg Vermijd snelle of gelijkmatige remdruk, omdat dit kan leiden tot wielblokkering en slippen van de auto. Oefen in plaats daarvan voorzichtig en met een gematigde snelheid remdruk uit.

Veilig stoppen is een essentiële vaardigheid die elke bestuurder moet kennen, maar weten hoe je veilig moet rijden is ook essentieel. Laten we een aantal tips voor veilig rijden in de winter bespreken.

6 veiligheidstips om te navigeren Winterwegen Als een pro

Hier zijn zes tips die je kunt volgen om veilig over winterse wegen met ongunstige omstandigheden te navigeren:

1. Soepel rijden

Soepel rijden is de beste manier om veilig over wegen met sneeuw en ijs te rijden.

Vermijd plotselinge bewegingen zoals het agressief draaien van het stuur, vooral op rijstroken met tegemoetkomend verkeer. Door deze handelingen bij vriestemperaturen kun je de tractie tussen je band en het wegdek verliezen. Je kunt ook de controle over je voertuig verliezen.

2. Stop geleidelijk

Rem altijd geleidelijk af bij het naderen van verkeerslichten of een stopbord. Haal ruim voor het kruispunt je voet van het gas om te voorkomen dat je je remmen te veel gebruikt.

Probeer minder op je rem te trappen om het risico te verkleinen dat je een voorligger van achteren aanrijdt (als je uiteindelijk in een slip raakt), vooral in druk verkeer, of dat je uitglijdt op een kruispunt of bij een stopbord. Dit zorgt er ook voor dat je een redelijke remafstand bereikt.

3. Trap niet op je remmen

Het intrappen van je rempedaal kan er onmiddellijk voor zorgen dat je gaat slippen, wat ook kan resulteren in schade aan de banden. Als je het gevoel hebt dat je in een gevaarlijke situatie terechtkomt, haal dan geleidelijk je voet van het gaspedaal. Dit zou je moeten helpen om de controle over de auto terug te krijgen.

4. Vertragen

Houd rekening met de weg- en weersomstandigheden bij het kiezen van je snelheid. Als je te snel rijdt, heb je meer kans om te slippen of weg te glijden en de controle over je auto te verliezen. Als je langzamer rijdt, heb je meer controle over je auto en meer tijd om te reageren op andere bestuurders en de sneeuw- en ijsomstandigheden op de weg.

5. Niet bumperkleven

Houd een veilige volgafstand omdat je op sneeuw en ijs meer tijd nodig hebt om tot stilstand te komen.

In goede omstandigheden is het aan te raden om ten minste twee seconden stoptijd tussen jou en de auto voor je te houden. In de winter moet je de tijd verdrievoudigen of zelfs verhogen, afhankelijk van hoe slecht de omstandigheden zijn.

Belangrijke opmerking: Ga niet naast of dicht achter een sneeuwploeg rijden. Sneeuwploegen rijden langzaam, maken ruime bochten, stoppen vaak, overlappen rijstroken en verlaten vaak de weg. Blijf ver genoeg achter een sneeuwploeg en wees voorzichtig als u de ploeg passeert.

6. Gebruik je antiblokkeerremmen op de juiste manier

Antiblokkeerremmen zijn een geavanceerd remsysteem dat samenwerkt met je gewone remmen. Het ABS pompt automatisch je gewone remmen aan.

Houd er rekening mee dat ABS-remmen werken niet goed op ijzige wegen - Zorg ervoor dat je de bovenstaande tips gebruikt om veilig tot stilstand te komen en vertrouw niet alleen op je ABS-remmen als je op ijzige wegen rijdt.

Voordat je veilig over ijswegen kunt rijden, kun je er het beste voor zorgen dat je auto er klaar voor is. Laten we eens kijken hoe je je auto op winterweer kunt voorbereiden.

Uw auto klaarmaken voor Rijden in de winter

Net zoals winterse omstandigheden meer voorzichtigheid vereisen tijdens het rijden, heeft je voertuig ook extra zorg nodig. Van het toevoegen van bandenkettingen tot het vermijden van voortdurend hard remmen, hier is wat je moet doen om ervoor te zorgen dat je voertuig veilig kan rijden in ijzige omstandigheden:

1. Controleer je lampen

Controleer je remlichten, koplampen, richtingaanwijzers, noodknipperlichten en interieurverlichting. Controleer indien nodig ook de verlichting op je aanhanger. Je hebt altijd volledig functionerende verlichting nodig om een verkeersbord of een tegemoetkomend voertuig te zien. Je verlichting zorgt ervoor dat een tegemoetkomend voertuig kan je zien.

2. Controleer uw ruitenwissers

Tijdens een sneeuwstorm kun je veel ruitenwisservloeistof gebruiken, dus zorg er altijd voor dat je reservoir vol zit met wintervloeistof (met ontdooimiddel) voordat het gaat vriezen. Vergeet niet dat ontdooiers en alle ruitenwissers moeten werken en dat je de versleten bladen moet vervangen.

Tip: Als er in jouw gebied veel sneeuw en ijs ligt, probeer dan winterwissers voor zwaar gebruik te installeren.

3. Onderhoud je koelsysteem

Het koelvloeistofpeil in je auto moet altijd voldoen aan de specificaties van de fabrikant. Lees de handleiding van je auto voor aanbevelingen.

Bij het onderhouden van je koelsysteem:

  • Controleer op lekken
  • Test de koelvloeistof
  • Tap oude koelvloeistof af of vervang deze

Bezoek je monteur niet alleen in noodgevallen. Maak een afspraak voor een tune-up en laat hem controleren op lekken, versleten slangen of andere onderdelen die gerepareerd en vervangen moeten worden.

4. Gebruik sneeuwkettingen of spijkerbanden in de winter

Automobilisten gebruiken sneeuwkettingen of spijkerbanden in landen waar veel sneeuw en ijs voorkomt.

Je kunt de bandenkettingen op de aangedreven wielen van je auto monteren. Ze zullen je een lawaaierige en hobbelige rit geven, maar ze zullen ook de tractie van je banden in de sneeuw en op het ijs verbeteren. Je kunt ook overschakelen op winterbanden die meestal bredere profielopeningen en diepere profieldieptes hebben om de grip op besneeuwde wegen te verbeteren.

Spijkerbanden zijn een andere optie, maar deze hebben kleine metalen uitsteeksels, waardoor ze meer geschikt zijn voor ruwe wegen dan voor gewone wegen. Ze zijn echter wel handig voor bestuurders die veel kilometers afleggen op een zijweg.

Wat voor soort banden je ook hebt (winterbanden AKA winterbanden, spijkerbanden), let vooral op de bandenspanning als de wegomstandigheden moeilijk zijn. Eén band met de verkeerde spanning kan de auto uit balans brengen en de controle moeilijker maken.

Zie ook: Keramische versus halfmetalen remblokken: vergelijking voor 2023

In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, geeft het verlagen van de bandenspanning de auto geen betere grip op ijs en sneeuw.

Opmerking: Achterwielaandrijvers kunnen deze tips ook volgen, maar er zijn enkele extra voorzorgsmaatregelen die een achterwielaandrijver moet nemen om veilig door winterse weersomstandigheden te kunnen navigeren.

Inpakken

Voortdurend hard remmen op ijs en sneeuw heeft vaak veel gevolgen en moet worden vermeden. Elke bestuurder moet extra voorzorgsmaatregelen nemen bij het rijden op winterse wegen. Winterweer leidt tot gevaarlijke situaties zoals gladde wegen en een ongunstig wegdek.

Wilt u ervoor zorgen dat uw voertuig is op orde en klaar om te vechten winterse omstandigheden ?

Neem contact op met AutoService. Wij hebben zeven dagen per week professionele monteurs beschikbaar. Reserveer onze services eenvoudig via ons online reserveringssysteem.

Alle AutoService reparaties en onderhoud worden geleverd met een vooraf vastgestelde prijs en een 12 maanden

Sergio Martinez

Sergio Martinez is een gepassioneerde autoliefhebber met meer dan tien jaar ervaring in de auto-industrie. Hij heeft gewerkt met enkele van de grootste namen in de branche, waaronder Ford en General Motors, en heeft talloze uren besteed aan het sleutelen aan en het aanpassen van zijn eigen auto's. Sergio is een zelfbenoemde gearhead die houdt van alles wat met auto's te maken heeft, van klassieke muscle cars tot de nieuwste elektrische voertuigen. Hij begon zijn blog als een manier om zijn kennis en ervaringen te delen met andere gelijkgestemde enthousiastelingen en om een ​​online community te creëren die zich toelegt op alles wat met auto's te maken heeft. Als hij niet over auto's schrijft, is Sergio op het circuit of in zijn garage te vinden om aan zijn nieuwste project te werken.