Frânarea bruscă și continuă pe gheață și zăpadă des: ce se întâmplă (+ sfaturi de siguranță)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Ce se întâmplă dacă continuați să frânați brusc pe gheață și zăpadă? Frânarea puternică și continuă pe gheață și zăpadă duce adesea la blocarea frânei din față, ceea ce provoacă pierderea direcției.

Vezi si: Solenoid de pornire: Ghidul final + 9 întrebări frecvente (2023)

În acest articol, vom examina , cum să , șase , și .

  • w

De ce se blochează frânele când Frânare Greu pe gheață și Zăpadă ?

La oprirea pe drumuri umede sau alunecoase, vehicule fără frâne antiblocare (ABS) experiență frână blocare din cauza pierderii de tracțiune între anvelopă banda de rulare și iarnă suprafața drumului .

Vezi si: Lista de verificare pentru întreținerea flotei de vehicule: Ce trebuie să includeți & 4 elemente cheie (2023)

Imaginează-ți asta: anvelopele nu se mai învârt, dar continui să derapajezi pe carosabilul alunecos, chiar dacă apeși pedala de frână cât de tare poți.

Acest lucru se întâmplă pentru că anvelopele nu pot dezvolta tracțiunea necesară pentru a opri. La urma urmei, nu au de ce să se agațe. De asemenea, nu uitați că frânele obișnuite se blochează dacă opriți prea tare sau prea repede.

Dacă sunteți la volanul unui vehicul fără frâne antiblocare și simțiți că frânele se blochează, eliberați presiunea de frânare și pompați continuu frânele până când vă opriți din mers.

ABS oferă putere maximă de frânare pe suprafețe alunecoase, acționând frânele în locul dumneavoastră. Dar... chiar și frânele ABS se pot bloca pe gheață, așa că nu vă bazați exclusiv pe ABS dacă conduceți pe drumuri înghețate.

De asemenea, în timpul iernii, asigurați-vă că mențineți o viteză adecvată pentru a evita nevoia de frânare excesivă. Schimbarea bruscă a vitezei autovehiculului este considerată o conducere dură și nu este bună pentru mașina dumneavoastră.

Acum că știm de ce se blochează frânele, să aflăm cum să oprim în condiții de gheață și zăpadă în siguranță.

Cum să opriți în siguranță pe gheață și Zăpadă

Frânarea bruscă nu este niciodată soluția atunci când doriți să opriți în siguranță. Iată câteva lucruri de care trebuie să țineți cont atunci când frânați pe timp de iarnă:

A. Cu ABS

În zăpadă: Fără ABS, anvelopele blocate sapă în zăpadă și formează un bloc în fața anvelopei în timp ce aceasta împinge zăpada înainte. Acest bloc de zăpadă ajută mașina să se oprească chiar dacă patinează.

Cu toate acestea, cu frânele antiblocare, derapajul este împiedicat, iar pană de zăpadă nu se formează. Dacă frânați brusc cu ABS-ul activat, veți putea în continuare să vă conduceți mașina - dar distanța de oprire va crește.

Pe zăpadă, trebuie să vă opriți încet prin împingând ușor frâne pentru a împiedica activarea ABS-ului. Acest lucru creează o distanță de frânare mai scurtă decât o frânare bruscă. O suprafață mai moale necesită o frânare mai delicată.

Pe gheață: Sistemul ABS ar trebui să vă ajute la oprirea și la conducerea vehiculului pe drumuri parțial înghețate atâta timp cât nu tragi frâna.

Cu toate acestea, dumneavoastră antiblocare frână sistemul nu se cuplează atunci când conducere pe drumuri acoperite de gheață. Se va comporta ca și cum vehiculul s-ar fi oprit, iar dumneavoastră va trebui să acționați frânele pentru a opri în siguranță.

B. Fără ABS

Pomparea manuală a frânelor non-ABS pe un drum alunecos ar trebui să vă ajute să păstrați controlul. Evitați să aplicați o presiune rapidă sau constantă asupra frânei, deoarece acest lucru poate cauza blocarea roților și deraparea mașinii. În schimb, aplicați și eliberați ușor presiunea într-un ritm moderat.

Oprirea în siguranță este o abilitate vitală pe care orice șofer trebuie să o cunoască, dar și să știe cum să conducă în siguranță este esențial. Să discutăm câteva sfaturi de conducere în siguranță pe timp de iarnă.

6 sfaturi de siguranță pentru a naviga Drumuri de iarnă Ca un profesionist

Iată șase sfaturi pe care le puteți urma pentru a naviga în siguranță pe drumurile de iarnă cu condiții nefavorabile:

1. Conduceți fără probleme

Cel mai bun mod de a conduce în siguranță pe drumurile acoperite cu zăpadă și gheață este să conduceți fără probleme.

Evitați mișcările bruște, cum ar fi rotirea agresivă a volanului, mai ales pe benzile cu trafic din sens opus. Aceste acțiuni pe timp de ger ar putea să vă facă să pierdeți tracțiunea dintre anvelopă și suprafața drumului. De asemenea, ați putea pierde controlul vehiculului.

2. Ajungeți la o oprire treptată

Întotdeauna încetiniți treptat atunci când vă apropiați de semafoare sau de un semn rutier de oprire. Ridicați piciorul de pe accelerație cu mult înainte de intersecție pentru a evita să folosiți frânele atât de mult.

Încercați să frânați mai rar pentru a reduce riscul de a lovi din spate un vehicul din fața dvs. (în cazul în care ajungeți să derapați), în special în trafic aglomerat, sau de a aluneca într-o intersecție sau la un semn de oprire. Acest lucru vă asigură, de asemenea, că obțineți o distanță de frânare rezonabilă.

3. Nu vă trântiți frânele

Apăsarea pedalei de frână vă poate provoca imediat derapaje, ceea ce ar putea duce și la deteriorarea pneurilor. Dacă simțiți că intrați într-o situație periculoasă, ridicați treptat piciorul de pe accelerație. Acest lucru ar trebui să vă ajute să recâștigați controlul mașinii.

4. Încetinește

Luați în considerare condițiile de drum și meteo atunci când alegeți viteza vehiculului. Dacă conduceți prea repede, aveți mai multe șanse de a derapa sau de a aluneca și de a pierde controlul mașinii. Dacă mergeți mai încet, aveți mai mult control asupra vehiculului și mai mult timp pentru a reacționa la ceilalți șoferi și la condițiile de drum înzăpezit și înghețat.

5. Nu te duce la coadă

Păstrați o distanță de siguranță, deoarece aveți nevoie de mai mult timp pentru a opri pe zăpadă și gheață.

În condiții bune, este recomandat să păstrați cel puțin două secunde de timp de oprire între dumneavoastră și mașina din fața dumneavoastră. În timpul iernii, ar trebui să triplați acest timp sau să îl măriți mai mult, în funcție de cât de proaste sunt condițiile.

Notă importantă: Nu vă înghesuiți și nu circulați pe lângă sau aproape în spatele unui plug de zăpadă. Plugurile de zăpadă circulă încet, fac viraje largi, opresc des, se suprapun pe benzi și ies frecvent de pe șosea. Rămâneți suficient de departe în spatele unui plug de zăpadă și fiți prudent dacă îl depășiți.

6. Folosiți corect frânele antiblocare

Frânele antiblocare sunt un sistem de frânare avansat care funcționează împreună cu frânele obișnuite. ABS-ul pompează automat frânele obișnuite.

Vă rugăm să rețineți că Frânele ABS nu funcționează bine pe condiții de drum înghețat - roțile se pot bloca în continuare. Asigurați-vă că folosiți sfaturile de mai sus pentru a opri în siguranță și nu vă bazați doar pe frânele ABS atunci când conduceți pe drumuri înghețate.

Înainte de a naviga în siguranță pe drumurile înghețate, cel mai bine este să vă asigurați că vehiculul dumneavoastră este pregătit pentru această sarcină. Să vedem cum să vă pregătiți mașina pentru vremea de iarnă.

Pregătirea mașinii dumneavoastră pentru Conducerea pe timp de iarnă

La fel cum condițiile de iarnă necesită mai multă atenție atunci când conduceți, și vehiculul dvs. are nevoie de îngrijire suplimentară. De la adăugarea lanțurilor pentru anvelope până la evitarea frânării bruște continue, iată ce trebuie să faceți pentru a vă asigura că vehiculul dvs. este sigur pentru a conduce în condiții de gheață:

1. Verificați luminile

Verificați luminile de frână, farurile, semnalizatoarele de direcție, luminile de urgență și luminile interioare. Dacă este necesar, verificați și luminile de pe remorcă. Întotdeauna aveți nevoie de lumini în perfectă stare de funcționare pentru a vedea un indicator rutier sau un vehicul care vine din sens opus. Luminile dvs. asigură faptul că un vehicul care vine din sens opus te pot vedea.

2. Inspectați-vă ștergătoarele de parbriz

În timpul unei furtuni de zăpadă, ați putea folosi mult lichid pentru ștergătoarele de parbriz, așa că asigurați-vă întotdeauna că rezervorul este plin cu lichid de iarnă (care conține degivrant) înainte de instalarea temperaturilor de îngheț. Nu uitați că dezghețurile și toate ștergătoarele de parbriz trebuie să funcționeze și va trebui să înlocuiți lamelele uzate.

Sfat: Dacă în zona dvs. ninge abundent și se formează gheață, încercați să instalați ștergătoare de iarnă de înaltă rezistență.

3. Întrețineți sistemul de răcire

Nivelul lichidului de răcire din autovehiculul dumneavoastră trebuie să respecte în permanență specificațiile producătorului. Citiți manualul de utilizare al autovehiculului dumneavoastră pentru recomandări.

Când vă întrețineți sistemul de răcire:

  • Verificați dacă există scurgeri
  • Testați lichidul de răcire
  • Scurgeți sau înlocuiți orice lichid de răcire vechi

Nu mergeți la mecanic doar în caz de urgență, ci faceți o programare pentru o revizie și cereți-i să verifice dacă există scurgeri, furtunuri uzate sau orice alte piese care necesită reparații și înlocuiri.

4. Folosiți lanțuri de zăpadă sau anvelope cu crampoane în timpul iernii

În țările în care zăpada abundentă și gheața sunt mai frecvente, conducătorii auto folosesc lanțuri de zăpadă sau anvelope cu crampoane.

Puteți monta lanțurile de anvelope pe roțile motoare ale mașinii dvs. Acestea vă vor oferi o călătorie zgomotoasă și accidentată, dar vor crește și aderența anvelopelor pe zăpadă și gheață. De asemenea, ați putea trece la anvelope de iarnă care, de obicei, au distanțe mai mari între benzile de rulare și o adâncime mai mare a benzii de rulare pentru a ajuta la aderența pe drumurile înzăpezite.

Anvelopele cu crampoane sunt o altă opțiune, dar acestea au mici proeminențe metalice, ceea ce le face mai potrivite pentru pistele accidentate decât pentru drumurile obișnuite. Cu toate acestea, ele sunt convenabile pentru șoferii care vor parcurge mulți kilometri pe un drum secundar.

Indiferent de tipul de anvelope pe care le aveți (anvelope de iarnă, anvelope de iarnă, anvelope cu crampoane), acordați o atenție deosebită presiunilor acestora atunci când condițiile de drum sunt dificile. O anvelopă la o presiune greșită poate dezechilibra mașina și poate face controlul mai dificil.

Contrar credinței populare, reducerea presiunii în anvelope nu conferă mașinii o aderență mai bună pe gheață și zăpadă.

Notă: Șoferii cu roți din spate pot, de asemenea, să urmeze aceste sfaturi. Cu toate acestea, există câteva măsuri de precauție suplimentare pe care un șofer cu roți din spate trebuie să le ia pentru a naviga în condiții de siguranță în condiții de iarnă.

Încheiere

Frânarea bruscă și continuă pe gheață și zăpadă are deseori multe repercusiuni și trebuie evitată. Fiecare șofer trebuie să își ia măsuri de precauție suplimentare atunci când circulă pe drumurile de iarnă. Vremea de iarnă duce la situații periculoase, cum ar fi drumuri alunecoase și o suprafață de rulare nefavorabilă.

Doriți să vă asigurați că vehicul este la înălțime și gata de luptă condiții de iarnă ?

Contactați AutoService. Avem tehnicieni profesioniști disponibili șapte zile pe săptămână. Rezervați cu ușurință serviciile noastre folosind sistemul nostru de rezervare online.

Toate reparațiile și întreținerea AutoService sunt însoțite de prețuri directe și de un 12 luni

Sergio Martinez

Sergio Martinez este un pasionat de mașini, cu peste un deceniu de experiență în industria auto. A lucrat cu unele dintre cele mai mari nume din industrie, inclusiv Ford și General Motors, și a petrecut nenumărate ore lucrând și modificându-și propriile mașini. Sergio este un autoproclamat conducător de viteze care iubește toate lucrurile legate de mașini, de la mașinile clasice musculare până la cele mai recente vehicule electrice. El și-a început blogul ca o modalitate de a-și împărtăși cunoștințele și experiențele cu alți entuziaști cu gânduri similare și pentru a crea o comunitate online dedicată tuturor lucrurilor legate de automobile. Când nu scrie despre mașini, Sergio poate fi găsit la pistă sau în garaj lucrând la cel mai recent proiect al său.