Phanh cứng liên tục trên băng và tuyết thường xuyên: Điều gì xảy ra? (+Mẹo an toàn)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez
thuận tiện cho những người lái xe sẽ đi nhiều dặm trên đường phụ.

Dù bạn có loại lốp nào (lốp mùa đông AKA, lốp có gai), hãy đặc biệt chú ý đến áp suất của lốp khi điều kiện đường xá khó khăn. Một lốp xe không đúng áp suất có thể làm xe mất cân bằng và khiến việc điều khiển trở nên khó khăn hơn.

Trái với suy nghĩ của nhiều người, việc giảm áp suất lốp không giúp xe bám đường tốt hơn trên băng và tuyết.

Lưu ý: Người lái bánh sau cũng có thể làm theo các mẹo sau. Mặc dù vậy, người lái xe bánh sau phải thực hiện một số biện pháp phòng ngừa bổ sung để điều hướng an toàn trong điều kiện thời tiết mùa đông.

Kết thúc

Phanh gấp liên tục trên băng và tuyết thường có nhiều hậu quả và nên tránh. Mỗi người lái xe cần phải có thêm biện pháp phòng ngừa khi điều hướng các con đường mùa đông. Thời tiết mùa đông dẫn đến những tình huống nguy hiểm như đường trơn trượt và mặt đường không thuận lợi.

Bạn muốn đảm bảo phương tiện của mình hoạt động bình thường và sẵn sàng chiến đấu với điều kiện mùa đông ?

Liên hệ với AutoService. Chúng tôi có kỹ thuật viên chuyên nghiệp có sẵn bảy ngày một tuần. Dễ dàng đặt dịch vụ của chúng tôi bằng cách sử dụng hệ thống đặt phòng trực tuyến của chúng tôi.

Tất cả các dịch vụ sửa chữa và bảo dưỡng AutoService đều có giá trả trước và 12 tháng

Điều gì xảy ra nếu bạn tiếp tục phanh gấp trên băng và tuyết? Việc phanh gấp liên tục trên băng và tuyết thường dẫn đến việc phanh trước bị bó cứng, gây mất lái.

Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét , cách , sáu và .

  • w

Tại sao phanh bị khóa khi Phanh gấp Trên băng và Tuyết ?

Khi dừng trên đường ướt hoặc trơn trượt, xe không có hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) trải nghiệm bó phanh do mất độ bám đường giữa các lốp mùa đông mặt đường .

Hãy hình dung thế này:Lốp xe của bạn không còn quay nữa, nhưng tiếp tục trượt trên mặt đường trơn trượt mặc dù bạn đã đạp phanh hết sức có thể.

Xem thêm: Dầu động cơ là gì? Mọi thư bạn cân biêt

Điều này xảy ra do lốp xe của bạn không thể phát triển lực kéo cần thiết để dừng lại. Rốt cuộc, không có gì để họ bám vào. Ngoài ra, hãy nhớ rằng phanh thông thường sẽ bị khóa nếu bạn dừng quá mạnh hoặc quá nhanh.

Nếu bạn đang lái xe không có hệ thống phanh chống bó cứng và cảm thấy phanh bị khóa, hãy nhả áp suất phanh và liên tục bơm phanh cho đến khi bạn dừng di chuyển.

ABS cung cấp khả năng dừng tối đa trên các bề mặt trơn bằng cách bơm phanh cho bạn. Nhưng thậm chí phanh ABS vẫn có thể bị bó cứng trên băng, vì vậy đừng chỉ dựa vào ABS nếu bạn lái xe trên đường băng.

Ngoài ra, trong thời gianmùa đông, hãy đảm bảo bạn duy trì tốc độ phù hợp để tránh phải phanh gấp. Thay đổi tốc độ xe đột ngột được coi là lái xe khắc nghiệt và không tốt cho xe của bạn.

Bây giờ chúng ta đã biết tại sao phanh bị bó cứng, hãy cùng tìm hiểu cách dừng xe an toàn trong điều kiện băng giá và có tuyết.

Cách dừng xe an toàn trên băng và Có tuyết

Phanh cứng không bao giờ là giải pháp khi bạn muốn dừng xe an toàn. Dưới đây là một số điều cần nhớ khi phanh trong mùa đông:

A. Có ABS

Trong tuyết: Không có ABS, lốp xe bị bó cứng sẽ đào sâu vào tuyết và tạo thành một khối phía trước lốp xe khi nó đẩy tuyết về phía trước. Nêm tuyết này giúp xe của bạn dừng lại ngay cả khi bị trượt.

Tuy nhiên, với hệ thống phanh chống bó cứng, hiện tượng trượt bánh được ngăn chặn và nêm tuyết không hình thành. Nếu bạn phanh gấp khi có ABS, bạn vẫn có thể đánh lái ô tô của mình — nhưng khoảng cách dừng của bạn sẽ tăng lên.

Khi có tuyết, bạn cần dừng xe từ từ bằng cách nhấn nhẹ phanh để ngăn ABS khởi động. Điều này tạo ra quãng đường phanh ngắn hơn so với phanh gấp. Bề mặt mềm hơn đòi hỏi phải phanh nhẹ nhàng hơn.

Trên băng: ABS sẽ hỗ trợ bạn dừng và điều khiển xe trên đường có một phần băng giá miễn là bạn không' t bóp phanh.

Tuy nhiên, hệ thống chống bó cứng phanh của bạn sẽ không hoạt động khi lái xe trên đườngđược bao phủ trong băng. Nó sẽ hoạt động như thể xe đã dừng lại và bạn cần phải đạp phanh để dừng lại an toàn.

B. Không có ABS

Bơm phanh không có ABS theo cách thủ công trên đường trơn sẽ giúp bạn duy trì khả năng kiểm soát. Tránh đạp phanh nhanh hoặc đều, vì điều này có thể khiến bánh xe bị bó cứng và xe của bạn bị trượt. Thay vào đó, hãy tác dụng và nhả lực một cách nhẹ nhàng ở tốc độ vừa phải.

Dừng xe an toàn là kỹ năng quan trọng mà mọi tài xế phải biết, nhưng biết cách lái xe an toàn cũng rất cần thiết. Hãy thảo luận về một số mẹo lái xe mùa đông an toàn.

6 Mẹo an toàn để điều hướng Đường mùa đông Như một chuyên gia

Dưới đây là sáu mẹo bạn có thể làm theo để điều hướng trong mùa đông đường có điều kiện không thuận lợi một cách an toàn:

1. Lái xe êm ái

Lái xe êm ái là cách tốt nhất để lái xe an toàn trên những con đường có tuyết và băng.

Tránh các chuyển động đột ngột như bẻ lái mạnh, đặc biệt là ở các làn đường có xe cộ ngược chiều. Những hành động này trong điều kiện nhiệt độ đóng băng có thể khiến bạn mất độ bám đường giữa lốp xe và mặt đường. Bạn cũng có thể mất kiểm soát phương tiện của mình.

2. Dừng dần dần

Luôn giảm tốc độ dần dần khi đến gần đèn giao thông hoặc biển báo dừng. Nhấc chân ga trước giao lộ để tránh sử dụng phanh nhiều.

Hãy thử phanh ít hơn để giảm nguy cơ va chạmtông vào phía sau một phương tiện phía trước bạn (trong trường hợp bạn bị trượt bánh), đặc biệt là khi giao thông đông đúc, hoặc trượt bánh ở giao lộ hoặc biển báo dừng. Điều này cũng đảm bảo bạn đạt được khoảng cách phanh hợp lý.

3. Không đạp phanh

Việc đạp phanh gấp có thể khiến bạn bị trượt ngay lập tức, điều này cũng có thể dẫn đến hỏng lốp. Nếu bạn cảm thấy mình đang rơi vào một tình huống nguy hiểm, hãy dần dần nhấc chân ra khỏi bàn đạp ga. Điều này sẽ giúp bạn lấy lại quyền kiểm soát xe.

4. Giảm tốc độ

Cân nhắc điều kiện đường xá và thời tiết khi chọn tốc độ xe. Lái xe quá nhanh tạo nhiều cơ hội trượt hoặc trượt và mất kiểm soát xe của bạn. Đi chậm hơn giúp bạn kiểm soát phương tiện nhiều hơn và có nhiều thời gian hơn để phản ứng với những người lái xe khác cũng như điều kiện đường có tuyết và băng giá.

5. Không đi sát sau

Giữ khoảng cách an toàn vì bạn cần thêm thời gian để dừng lại trên tuyết và băng.

Xem thêm: Cách chẩn đoán tiếng ồn của dây đai Serpentine + 8 Nguyên nhân & Các giải pháp

Trong điều kiện tốt, bạn nên duy trì thời gian dừng ít nhất hai giây giữa bạn và xe phía trước. Vào mùa đông, bạn nên tăng gấp ba thời gian hoặc tăng thêm tùy thuộc vào điều kiện thời tiết xấu như thế nào.

Lưu ý quan trọng: Không tụ tập hoặc đi lại bên cạnh hoặc đi sát phía sau xe ủi tuyết. Máy xới tuyết lái chậm, rẽ rộng, dừng thường xuyên, lấn làn và thường xuyên ra khỏi đường. Ở đủ xa phía sau máy cày tuyết và thận trọngnếu cày xong.

6. Sử dụng hệ thống chống bó cứng phanh đúng cách

Chống bó cứng phanh là một hệ thống phanh tiên tiến hoạt động với hệ thống phanh thông thường của bạn. ABS tự động bơm phanh thông thường của bạn.

Xin lưu ý rằng Hệ thống phanh ABS không hoạt động tốt trên điều kiện đường băng giá – bánh xe của bạn vẫn có thể bị bó cứng. Đảm bảo bạn sử dụng các mẹo trên để dừng lại an toàn và không chỉ dựa vào hệ thống phanh ABS khi lái xe trên đường băng.

Trước khi điều hướng an toàn trên đường băng, hãy đảm bảo phương tiện của bạn hoàn thành nhiệm vụ là tốt nhất. Hãy xem cách chuẩn bị cho ô tô của bạn trong thời tiết mùa đông.

Chuẩn bị cho ô tô của bạn sẵn sàng cho Lái xe vào mùa đông

Cũng như điều kiện mùa đông cần được chăm sóc nhiều hơn khi lái xe, chiếc xe của bạn cũng cần được chăm sóc thêm. Từ việc bổ sung xích lốp cho đến việc tránh phanh gấp liên tục, đây là những việc bạn cần làm để đảm bảo xe của bạn lái được an toàn trong điều kiện băng giá:

1. Kiểm tra đèn của bạn

Kiểm tra đèn phanh, đèn pha, đèn báo rẽ, đèn nháy khẩn cấp và đèn nội thất. Nếu cần, hãy kiểm tra cả đèn trên xe kéo của bạn. Bạn luôn cần đèn hoạt động đầy đủ để nhìn thấy biển báo trên đường hoặc phương tiện đang tới. Đèn của bạn đảm bảo rằng phương tiện đang tới có thể nhìn thấy bạn.

2. Kiểm tra Cần gạt kính chắn gió của bạn

Bạn có thể sử dụng nhiều dung dịch cần gạt kính chắn gió trong cơn bão tuyết, vì vậy hãy luôn đảm bảo bình chứa của bạn chứa đầy dung dịch mùa đông(chứa bộ làm tan băng) trước khi nhiệt độ đóng băng được thiết lập. Hãy nhớ rằng bộ làm tan băng và tất cả cần gạt nước trên kính chắn gió cần phải hoạt động và bạn sẽ cần phải thay các lưỡi bị mòn.

Mẹo: Nếu bạn khu vực có tuyết và băng dày, hãy thử lắp cần gạt nước mùa đông hạng nặng.

3. Bảo trì hệ thống làm mát của bạn

Mức chất làm mát trong xe của bạn luôn phải đáp ứng các thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. Đọc hướng dẫn sử dụng xe của bạn để biết các đề xuất.

Khi bảo dưỡng hệ thống làm mát:

  • Kiểm tra rò rỉ
  • Kiểm tra chất làm mát
  • Xả hoặc thay thế bất kỳ chất làm mát cũ nào

Đừng chỉ đến gặp thợ máy của bạn trong trường hợp khẩn cấp. Đặt lịch hẹn để điều chỉnh và nhờ họ kiểm tra rò rỉ, ống dẫn bị mòn hoặc bất kỳ bộ phận nào khác cần sửa chữa và thay thế.

4. Sử dụng xích đi tuyết hoặc lốp có đinh trong suốt mùa đông

Người lái xe sử dụng xích đi tuyết hoặc lốp có đinh ở những quốc gia có nhiều tuyết và băng dày.

Bạn có thể lắp xích lốp vào bánh dẫn động của ô tô. Chúng sẽ mang đến cho bạn một chuyến đi ồn ào và gập ghềnh, nhưng chúng cũng sẽ tăng khả năng bám đường cho lốp xe của bạn trên băng tuyết. Bạn cũng có thể chuyển sang loại lốp đi tuyết thường có khoảng cách gai lốp rộng hơn và độ sâu gai lốp sâu hơn để giúp bám đường có tuyết.

Lốp gai là một lựa chọn khác, nhưng loại lốp này có các phần nhô ra bằng kim loại nhỏ nên phù hợp với đường gồ ghề hơn đường thông thường. Tuy nhiên, họ đang

Sergio Martinez

Sergio Martinez là một người đam mê xe hơi với hơn một thập kỷ kinh nghiệm trong ngành công nghiệp ô tô. Anh ấy đã làm việc với một số tên tuổi lớn nhất trong ngành, bao gồm Ford và General Motors, đồng thời đã dành vô số thời gian để mày mò và sửa đổi những chiếc ô tô của chính mình. Sergio tự nhận mình là một người đam mê tốc độ, yêu thích tất cả những thứ liên quan đến ô tô, từ những chiếc xe cơ bắp cổ điển đến những chiếc xe điện mới nhất. Anh ấy bắt đầu viết blog của mình như một cách để chia sẻ kiến ​​thức và kinh nghiệm của mình với những người đam mê có cùng chí hướng khác và để tạo ra một cộng đồng trực tuyến dành riêng cho mọi thứ liên quan đến ô tô. Khi anh ấy không viết về ô tô, người ta có thể bắt gặp Sergio ở đường đua hoặc trong nhà để xe của anh ấy đang làm việc cho dự án mới nhất của anh ấy.