Dažnas nuolatinis staigus stabdymas ant ledo ir sniego: kas atsitinka? (+ saugos patarimai)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Kas nutiks, jei ir toliau intensyviai stabdysite ant ledo ir sniego? Nuolat intensyviai stabdant ant ledo ir sniego dažnai blokuojasi priekinis stabdys ir dėl to sutrinka valdymas.

Šiame straipsnyje nagrinėsime , kaip , šešis ir .

  • w

Kodėl stabdžiai blokuojasi, kai Stabdymas "Hard on Ice" ir Sniegas ?

Stabdant šlapiame ar slidžiame kelyje, transporto priemonės be stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) patirtis stabdžiai blokavimas dėl prarasto trauka tarp padangos protektorius ir žiema kelio danga .

Įsivaizduokite:padangos nebesisuka, bet vis tiek slysta slidžia kelio danga, nors stabdžių pedalą spaudžiate kaip įmanydami stipriau.

Taip atsitinka todėl, kad padangos negali išvystyti sukibimo, reikalingo stabdymui. Juk jos neturi prie ko prikibti. Be to, nepamirškite, kad įprasti stabdžiai užsiblokuoja, jei stabdote per stipriai arba per greitai.

Jei vairuojate transporto priemonę be stabdžių antiblokavimo sistema ir pajutę, kad stabdžiai blokuojasi, atleiskite stabdžių slėgį ir nepertraukiamai pumpuokite stabdžius, kol nustosite judėti.

ABS užtikrina maksimalią stabdymo galią ant slidžios dangos, nes stabdžius stabdo už jus. net ir ABS stabdžiai ant ledo gali užsiblokuoti, todėl važiuodami apledėjusiais keliais nepasikliaukite vien ABS sistema.

Be to, žiemą užtikrinkite, kad išlaikytumėte tinkamą greitį, kad nereikėtų per daug stabdyti. Staigus automobilio greičio pakeitimas laikomas šiurkščiu vairavimu ir nėra naudingas jūsų automobiliui.

Dabar, kai jau žinome, kodėl stabdžiai užsiblokuoja, sužinokime, kaip saugiai sustoti apledėjusioje ir snieguotoje vietovėje.

Kaip saugiai sustoti ant ledo ir Sniegas

Kai norite saugiai sustoti, niekada negalima stabdyti staigiai. Štai keletas dalykų, kuriuos reikėtų prisiminti stabdant žiemą:

A. Su ABS

Ant sniego: Jei nėra ABS, užblokuotos padangos įsirėžia į sniegą ir, stumdamos sniegą į priekį, suformuoja bloką prieš padangą. Šis sniego pleištas padeda automobiliui sustoti, nors jis ir slysta.

Tačiau su stabdžių antiblokavimo sistema stabdžiai neleidžia slysti ir sniego pleištas nesusidaro. Jei stipriai stabdysite su įjungta ABS, vis tiek galėsite valdyti automobilį, tačiau stabdymo kelias pailgės.

Sningant reikia lėtai sustoti švelniai stumdamas stabdžiai kad neįsijungtų ABS sistema. Dėl to stabdymo kelias yra trumpesnis nei staigiai stabdant. Minkštesniam paviršiui reikia švelnesnio stabdymo.

Ant ledo: ABS turėtų padėti jums sustabdyti ir valdyti transporto priemonę iš dalies apledėję keliai jei nespaudžiate stabdžių.

Tačiau jūsų antiblokavimo sistema stabdžiai sistema neįsijungia, kai vairavimas ledu padengtuose keliuose. Jis elgsis taip, tarsi transporto priemonė būtų sustojusi, ir norint saugiai sustoti, reikės paspausti stabdžius.

B. Be ABS

Rankiniu būdu pumpuojami ne ABS stabdžiai slidus kelias turėtų padėti išlaikyti kontrolę. Venkite greito ar pastovaus stabdžių spaudimo, nes tai gali sukelti ratų blokavimą ir automobilio slydimą. Vietoj to, švelniai spaudinėkite ir atleiskite stabdžius vidutiniu greičiu.

Saugus sustojimas yra labai svarbus įgūdis, kurį privalo išmanyti kiekvienas vairuotojas, tačiau taip pat svarbu žinoti, kaip saugiai vairuoti. Aptarkime keletą saugaus vairavimo žiemą patarimų.

Taip pat žr: Kodėl jūsų automobilio akumuliatorius neįkraunamas (su sprendimais)

6 saugos patarimai, kaip naršyti Žiemos keliai Kaip profesionalas

Pateikiame šešis patarimus, kaip saugiai važiuoti žiemos keliais nepalankiomis sąlygomis:

1. Važiuokite sklandžiai

Geriausias būdas saugiai važiuoti sniegu ir ledu padengtais keliais - važiuoti tolygiai.

Venkite staigių judesių, pavyzdžiui, agresyvaus vairo sukimo, ypač eismo juostose, kuriose vyksta priešpriešinis eismas. Dėl tokių veiksmų per šalčius galite prarasti sukibimą tarp padangos ir kelio dangos. Taip pat galite prarasti automobilio kontrolę.

2. Palaipsniui sustokite

Artėdami prie šviesoforo arba kelio ženklo "Stop", visada palaipsniui sulėtinkite greitį. Prieš sankryžą gerokai nuleiskite koją nuo gazo, kad nereikėtų tiek daug naudoti stabdžių.

Stenkitės mažiau spausti stabdžius, kad sumažintumėte riziką atsitrenkti į priekyje važiuojančią transporto priemonę (jei galiausiai nuslystumėte), ypač esant intensyviam eismui arba slystelėti sankryžoje ar prie "Stop" ženklo. Taip taip pat užtikrinsite, kad pasieksite tinkamą stabdymo kelią.

3. Nespauskite stabdžių

Spustelėję stabdžių pedalą galite iškart pradėti slysti, o tai taip pat gali pažeisti padangas. Jei jaučiate, kad patekote į pavojingą situaciją, palaipsniui nuimkite koją nuo akceleratoriaus pedalo. Tai turėtų padėti atgauti automobilio kontrolę.

4. Sulėtinkite tempą

Pasirinkdami transporto priemonės greitį atsižvelkite į kelio dangą ir oro sąlygas. Važiuodami per greitai turite daugiau galimybių slysti ar slysti ir prarasti automobilio kontrolę. Važiuodami lėčiau geriau kontroliuojate transporto priemonę ir turite daugiau laiko reaguoti į kitus vairuotojus bei snieguotą ir apledėjusį kelią.

5. Neužsiimkite "Tailgate

Laikykitės saugaus atstumo, nes ant sniego ir ledo reikia daugiau laiko sustoti.

Esant geroms sąlygoms, rekomenduojama išlaikyti bent dviejų sekundžių stabdymo laiką tarp jūsų ir priekyje važiuojančio automobilio. Žiemos metu šį laiką reikėtų patrigubinti arba padidinti dar labiau, priklausomai nuo to, kokios yra blogos sąlygos.

Svarbi pastaba: Nesiartinkite prie sniego valytuvo ir nevažiuokite šalia jo ar arti jo. Sniego valytuvai važiuoja lėtai, daro plačius posūkius, dažnai sustoja, dengia eismo juostas ir dažnai išvažiuoja iš kelio. Laikykitės pakankamai toli už sniego valytuvo, o jei jį aplenkiate, būkite atsargūs.

6. Tinkamai naudokite stabdžių antiblokavimo sistemą

Stabdžių antiblokavimo sistema yra pažangi stabdymo sistema, veikianti kartu su įprastais stabdžiais. ABS automatiškai perpumpuoja įprastus stabdžius.

Atkreipkite dėmesį, kad ABS stabdžiai neveikia gerai apledėję keliai - jūsų ratai vis tiek gali užsiblokuoti. Įsitikinkite, kad naudojatės pirmiau pateiktais patarimais, kad saugiai sustotumėte, ir važiuodami apledėjusiais keliais nepasikliaukite tik ABS stabdžiais.

Prieš saugiai važiuojant apledėjusiais keliais, geriausia įsitikinti, kad jūsų automobilis yra pasirengęs šiai užduočiai. Panagrinėkime, kaip paruošti automobilį žiemos orams.

Automobilio paruošimas Vairavimas žiemą

Žiemos sąlygomis vairuojant reikia būti atsargesniems, todėl ir jūsų transporto priemonei reikia papildomos priežiūros. Štai ką reikia daryti, kad jūsų transporto priemonė būtų saugi važiuoti apledėjusiomis sąlygomis - nuo padangų grandinių iki vengimo nuolat intensyviai stabdyti:

1. Patikrinkite žibintus

Patikrinkite stabdžių žibintus, priekinius žibintus, posūkių signalus, avarinius žibintus ir vidaus apšvietimą. Jei reikia, patikrinkite ir priekabos žibintus. Kad pamatytumėte kelio ženklą arba atvažiuojančią transporto priemonę, visada reikia visiškai veikiančių žibintų. Jūsų žibintai užtikrina, kad atvažiuojanti transporto priemonė gali jus pamatyti.

2. Patikrinkite priekinio stiklo valytuvus

Per pūgą galite sunaudoti daug priekinio stiklo valytuvų skysčio, todėl prieš užšąlant visada įsitikinkite, kad bakelis pilnas žieminio skysčio (kuriame yra apledėjimo skysčio). Nepamirškite, kad turi veikti atitirpintuvai ir visi priekinio stiklo valytuvai, todėl turėsite pakeisti susidėvėjusias šluoteles.

Taip pat žr: Transporto priemonių parko techninė priežiūra: 6 svarbūs elementai ir kaip ją pagerinti

Patarimas: Jei jūsų vietovėje gausiai sninga ir susidaro ledas, pabandykite įsirengti žieminius valytuvus.

3. Aušinimo sistemos priežiūra

Aušinimo skysčio lygis jūsų automobilyje visada turi atitikti gamintojo specifikacijas. Perskaitykite savo automobilio savininko vadovą, kad gautumėte rekomendacijas.

Atlikdami aušinimo sistemos priežiūrą:

  • Patikrinkite, ar nėra nuotėkio
  • Aušinimo skysčio bandymas
  • Išleiskite arba pakeiskite seną aušinimo skystį

Pas mechaniką apsilankykite ne tik skubiais atvejais. Užsisakykite susitikimą dėl techninės apžiūros ir paprašykite, kad jis patikrintų, ar nėra nuotėkio, susidėvėjusių žarnų ar kitų dalių, kurias reikia remontuoti ir keisti.

4. Žiemą naudokite sniego grandines arba dygliuotas padangas

Šalyse, kuriose gausiai sninga ir ledas, vairuotojai naudoja sniego grandines arba dygliuotas padangas.

Ant automobilio varančiųjų ratų galite uždėti padangų grandines. Dėl jų važiuosite triukšmingai ir nelygiai, tačiau jos taip pat padidins padangų sukibimą su sniegu ir ledu. Taip pat galite persėsti į žiemines padangas, kurių protektoriaus tarpai paprastai būna platesni, o protektoriaus gylis gilesnis, kad padangos geriau sukibtų su snieguotais keliais.

Kita galimybė - dygliuotos padangos, tačiau jos turi mažyčius metalinius išsikišimus, todėl labiau tinka nelygiems keliams nei įprastiems keliams. Tačiau jos patogios vairuotojams, kurie daug kilometrų važiuos šalutiniu keliu.

Nepriklausomai nuo to, kokias padangas turite (žiemines, dar vadinamas žieminėmis, dygliuotas), ypač atkreipkite dėmesį į jų slėgį, kai kelio sąlygos yra sudėtingos. Viena netinkamo slėgio padanga gali išbalansuoti automobilį ir apsunkinti jo valdymą.

Priešingai populiariam įsitikinimui, sumažinus slėgį padangose, automobilis nepadidina sukibimo su ledu ir sniegu.

Pastaba: Galinių ratų vairuotojai taip pat gali vadovautis šiais patarimais. Nors yra keletas papildomų atsargumo priemonių, kurių turi imtis galinių ratų vairuotojai, norėdami saugiai važiuoti žiemos oro sąlygomis.

Apibendrinimas

Nuolatinis intensyvus stabdymas ant ledo ir sniego dažnai sukelia daugybę pasekmių, todėl jo reikėtų vengti. Kiekvienas vairuotojas, važiuodamas žiemos keliais, turi imtis papildomų atsargumo priemonių. Žiemos orai lemia pavojingas situacijas, pavyzdžiui, slidžius kelius ir nepalankią kelio dangą.

Norite užtikrinti, kad jūsų transporto priemonė yra tinkama ir pasirengusi kovoti žiemos sąlygos ?

Kreipkitės į "AutoService". Mūsų profesionalūs technikai dirba septynias dienas per savaitę. Lengvai užsisakykite mūsų paslaugas naudodamiesi mūsų internetine užsakymų sistema.

Visi "AutoService" remonto ir techninės priežiūros darbai atliekami nurodant išankstinę kainą ir 12 mėnesių

Sergio Martinez

Sergio Martinezas yra aistringas automobilių entuziastas, turintis daugiau nei dešimtmetį patirtį automobilių pramonėje. Jis dirbo su kai kuriais didžiausiais pramonės vardais, įskaitant „Ford“ ir „General Motors“, ir praleido daugybę valandų dirbdamas ir modifikuodamas savo automobilius. Sergio yra apsišaukėlis, kuris mėgsta viską, kas susiję su automobiliais, nuo klasikinių lengvųjų automobilių iki naujausių elektrinių transporto priemonių. Savo tinklaraštį jis įkūrė siekdamas dalytis žiniomis ir patirtimi su kitais panašiai mąstančiais entuziastais ir sukurti internetinę bendruomenę, skirtą viskam, kas susiję su automobiliais. Kai jis nerašo apie automobilius, Sergio gali būti trasoje arba jo garaže dirbantis su naujausiu projektu.