മഞ്ഞിലും മഞ്ഞിലും തുടർച്ചയായ ഹാർഡ് ബ്രേക്കിംഗ്: എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നത്? (+സുരക്ഷാ നുറുങ്ങുകൾ)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

ഉള്ളടക്ക പട്ടിക

ഒരു സൈഡ് റോഡ്‌വേയിൽ നിരവധി മൈലുകൾ സഞ്ചരിക്കുന്ന ഡ്രൈവർമാർക്ക് സൗകര്യപ്രദമാണ്.

നിങ്ങളുടെ പക്കലുള്ള ടയറുകൾ (ശീതകാല ടയറുകൾ AKA സ്നോ ടയറുകൾ, സ്റ്റഡ്ഡ് ടയറുകൾ), റോഡിന്റെ അവസ്ഥ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളപ്പോൾ അവരുടെ സമ്മർദ്ദങ്ങളിൽ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകുക. തെറ്റായ മർദ്ദത്തിലുള്ള ഒരു ടയർ കാറിനെ അസന്തുലിതമാക്കുകയും നിയന്ത്രണം കൂടുതൽ വെല്ലുവിളിയാക്കുകയും ചെയ്യും.

ജനപ്രിയ വിശ്വാസത്തിന് വിരുദ്ധമായി, ടയർ മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നത് കാറിന് ഐസിലും മഞ്ഞിലും മികച്ച പിടി നൽകുന്നില്ല.

ശ്രദ്ധിക്കുക: പിൻ വീൽ ഡ്രൈവർമാർക്കും ഈ നുറുങ്ങുകൾ പിന്തുടരാനാകും. എന്നിരുന്നാലും, ശീതകാല കാലാവസ്ഥയെ സുരക്ഷിതമായി നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യാൻ പിൻ ചക്രം ഡ്രൈവർ എടുക്കേണ്ട ചില അധിക മുൻകരുതലുകൾ ഉണ്ട്.

പൊതിഞ്ഞ്

ഐസും മഞ്ഞും തുടർച്ചയായി ഹാർഡ് ബ്രേക്കിംഗ് പലപ്പോഴും പലതാണ്. പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഒഴിവാക്കണം. ശൈത്യകാല റോഡുകളിൽ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ ഓരോ ഡ്രൈവറും കൂടുതൽ മുൻകരുതലുകൾ എടുക്കേണ്ടതുണ്ട്. ശീതകാല കാലാവസ്ഥ, വഴുവഴുപ്പുള്ള റോഡുകളും പ്രതികൂലമായ റോഡ് ഉപരിതലവും പോലുള്ള അപകടകരമായ സാഹചര്യങ്ങളിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ വാഹനം സമനിലയിലാണെന്നും ശീതകാല സാഹചര്യങ്ങളെ ചെറുക്കാൻ തയ്യാറാണെന്നും ഉറപ്പാക്കണോ?

ഓട്ടോസർവീസുമായി ബന്ധപ്പെടുക. ഞങ്ങൾക്ക് ആഴ്ചയിൽ ഏഴു ദിവസവും പ്രൊഫഷണൽ ടെക്നീഷ്യൻമാർ ലഭ്യമാണ്. ഞങ്ങളുടെ ഓൺലൈൻ ബുക്കിംഗ് സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങളുടെ സേവനങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ ബുക്ക് ചെയ്യുക.

എല്ലാ ഓട്ടോ സർവീസ് അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും മുൻകൂർ വിലയും 12-മാസവും നൽകുന്നു

ഐസിലും മഞ്ഞിലും നിങ്ങൾ ശക്തമായി ബ്രേക്ക് ചെയ്യുന്നത് തുടർന്നാൽ എന്ത് സംഭവിക്കും? ഐസും മഞ്ഞും തുടർച്ചയായി ഹാർഡ് ബ്രേക്ക് ചെയ്യുന്നത് പലപ്പോഴും ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ലോക്കുചെയ്യുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഇത് സ്റ്റിയറിംഗ് നഷ്‌ടപ്പെടുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു.

ഈ ലേഖനത്തിൽ, ഞങ്ങൾ പരിശോധിക്കും , എങ്ങനെ , ആറ് , കൂടാതെ .

  • w

ബ്രേക്കിംഗ് ഐസിലും ബ്രേക്കുകൾ ലോക്ക് ചെയ്യുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്>മഞ്ഞ് ?

നനഞ്ഞതോ വഴുവഴുപ്പുള്ളതോ ആയ റോഡുകളിൽ നിർത്തുമ്പോൾ, ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് (ABS) ഇല്ലാത്ത വാഹനങ്ങൾ ടയർ ട്രെഡിന് ഇടയിൽ ട്രാക്ഷൻ നഷ്ടപ്പെട്ടതിനാൽ ബ്രേക്ക് ലോക്കപ്പ് അനുഭവം ഒപ്പം ശീതകാലം റോഡ് ഉപരിതലം .

ചിത്രം: നിങ്ങളുടെ ടയറുകൾ ഇപ്പോൾ കറങ്ങുന്നില്ല, പക്ഷേ നിങ്ങൾ ബ്രേക്ക് പെഡൽ കഴിയുന്നത്ര ശക്തമായി തള്ളുന്നുണ്ടെങ്കിലും വഴുവഴുപ്പുള്ള റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ സ്കിഡ് ചെയ്യുന്നത് തുടരുക.

നിങ്ങളുടെ ടയറുകൾ നിർത്താൻ ആവശ്യമായ ട്രാക്ഷൻ വികസിപ്പിക്കാൻ കഴിയാത്തതിനാലാണ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നത്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, അവർക്ക് പിടിക്കാൻ ഒന്നുമില്ല. കൂടാതെ, നിങ്ങൾ വളരെ ശക്തമായി അല്ലെങ്കിൽ വളരെ വേഗത്തിൽ നിർത്തുകയാണെങ്കിൽ സാധാരണ ബ്രേക്കുകൾ ലോക്ക് അപ്പ് ചെയ്യുമെന്ന് ഓർക്കുക.

നിങ്ങൾ

ആന്റിലോക്ക് ബ്രേക്കുകൾ ഇല്ലാതെ വാഹനം ഓടിക്കുകയും ബ്രേക്ക് ലോക്ക് അനുഭവപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നുവെങ്കിൽ, ബ്രേക്ക് മർദ്ദം വിടുക, നിങ്ങൾ നീങ്ങുന്നത് നിർത്തുന്നത് വരെ ബ്രേക്ക് തുടർച്ചയായി പമ്പ് ചെയ്യുക.

നിങ്ങൾക്കായി ബ്രേക്കുകൾ പമ്പ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ സ്ലിക്ക് പ്രതലങ്ങളിൽ എബിഎസ് പരമാവധി സ്റ്റോപ്പിംഗ് പവർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. എന്നാൽ എബിഎസ് ബ്രേക്കുകൾ പോലും ഇപ്പോഴും ഐസിൽ ലോക്ക് അപ്പ് ചെയ്തേക്കാം, അതിനാൽ നിങ്ങൾ മഞ്ഞുമൂടിയ റോഡുകളിലൂടെ വാഹനമോടിക്കുകയാണെങ്കിൽ എബിഎസിനെ മാത്രം ആശ്രയിക്കരുത്.

കൂടാതെ, ഈ സമയത്ത്ശൈത്യകാലത്ത്, അമിതമായ ബ്രേക്കിംഗിന്റെ ആവശ്യകത ഒഴിവാക്കാൻ നിങ്ങൾ ഉചിതമായ വേഗത നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ വേഗത പെട്ടെന്ന് മാറ്റുന്നത് കഠിനമായ ഡ്രൈവിംഗായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, അത് നിങ്ങളുടെ കാറിന് നല്ലതല്ല.

എന്തുകൊണ്ടാണ് ബ്രേക്കുകൾ ലോക്ക് അപ്പ് ചെയ്യുന്നതെന്ന് ഇപ്പോൾ നമുക്കറിയാം, മഞ്ഞുമൂടിയതും മഞ്ഞുവീഴ്ചയുള്ളതുമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ എങ്ങനെ സുരക്ഷിതമായി നിർത്താമെന്ന് നോക്കാം.

ഇതും കാണുക: ഓയിൽ ഫിൽട്ടറുകളുടെ തരങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്? (+3 പതിവുചോദ്യങ്ങൾ)

ഐസിലും മഞ്ഞിലും എങ്ങനെ സുരക്ഷിതമായി നിർത്താം

നിങ്ങൾ സുരക്ഷിതമായി നിർത്താൻ ആഗ്രഹിക്കുമ്പോൾ ഹാർഡ് ബ്രേക്കിംഗ് ഒരിക്കലും പരിഹാരമല്ല. ശൈത്യകാലത്ത് ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ ഓർമ്മിക്കേണ്ട ചില കാര്യങ്ങൾ ഇതാ:

A. ABS ഉപയോഗിച്ച്

മഞ്ഞിൽ: ABS ഇല്ലാതെ, പൂട്ടിയ ടയറുകൾ മഞ്ഞിൽ കുഴിച്ച് മഞ്ഞിനെ മുന്നോട്ട് തള്ളുമ്പോൾ ടയറിന് മുന്നിൽ ഒരു ബ്ലോക്ക് ഉണ്ടാക്കുന്നു. ഈ സ്നോ വെഡ്ജ് നിങ്ങളുടെ കാർ തെന്നി മാറിയാലും നിർത്താൻ സഹായിക്കുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, ആന്റിലോക്ക് ബ്രേക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സ്കിഡ് തടയുന്നു, സ്നോ വെഡ്ജ് രൂപപ്പെടുന്നില്ല. എബിഎസ് ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾ ശക്തമായി ബ്രേക്ക് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് തുടർന്നും നിങ്ങളുടെ കാർ ഓടിക്കാൻ കഴിയും - എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ സ്റ്റോപ്പിംഗ് ദൂരം വർദ്ധിക്കും.

മഞ്ഞിൽ, എബിഎസ് കിക്ക് ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് തടയാൻ മൃദുവായ് ബ്രേക്കുകൾ അമർത്തി നിങ്ങൾ പതുക്കെ നിർത്തേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് ഹാർഡ് ബ്രേക്കിംഗിനെക്കാൾ കുറഞ്ഞ ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. മൃദുവായ പ്രതലത്തിന് കൂടുതൽ സൂക്ഷ്മമായ ബ്രേക്കിംഗ് ആവശ്യമാണ്.

ഐസ്: നിങ്ങൾ ചെയ്യാത്തിടത്തോളം, ഭാഗികമായി മഞ്ഞുമൂടിയ റോഡുകളിൽ വാഹനം നിർത്തുന്നതിനും സ്റ്റിയറിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനും ABS നിങ്ങളെ സഹായിക്കും. ബ്രേക്കുകൾ പമ്പ് ചെയ്യരുത്.

എന്നിരുന്നാലും, റോഡുകളിൽ ഡ്രൈവിംഗ്ഐസിൽ പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നു. വാഹനം നിർത്തിയതുപോലെ അത് പ്രവർത്തിക്കും, സുരക്ഷിതമായി നിർത്താൻ നിങ്ങൾ ബ്രേക്ക് പമ്പ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

B. ABS ഇല്ലാതെ

ഒരു സ്ലിപ്പറി റോഡിൽ നോൺ-എബിഎസ് ബ്രേക്കുകൾ സ്വമേധയാ പമ്പ് ചെയ്യുന്നത് നിയന്ത്രണം നിലനിർത്താൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും. വേഗത്തിലുള്ളതോ സ്ഥിരമായതോ ആയ ബ്രേക്ക് മർദ്ദം പ്രയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക, ഇത് വീൽ ലോക്ക് അപ്പ് ചെയ്യാനും നിങ്ങളുടെ കാർ സ്കിഡ് ചെയ്യാനും ഇടയാക്കും. പകരം, സൌമ്യമായി പ്രയോഗിക്കുകയും മിതമായ നിരക്കിൽ മർദ്ദം വിടുകയും ചെയ്യുക.

സുരക്ഷിതമായി നിർത്തുക എന്നത് ഓരോ ഡ്രൈവറും അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട ഒരു സുപ്രധാന വൈദഗ്ധ്യമാണ്, എന്നാൽ സുരക്ഷിതമായി എങ്ങനെ ഡ്രൈവ് ചെയ്യണമെന്ന് അറിയേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. ചില സുരക്ഷിതമായ ശൈത്യകാല ഡ്രൈവിംഗ് ടിപ്പുകൾ ചർച്ച ചെയ്യാം.

6 സുരക്ഷാ നുറുങ്ങുകൾ ശീതകാല റോഡുകൾ ഒരു പ്രോ പോലെ

ശീതകാലം നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾക്ക് പിന്തുടരാവുന്ന ആറ് നുറുങ്ങുകൾ ഇതാ പ്രതികൂല സാഹചര്യങ്ങളുള്ള റോഡുകൾ സുരക്ഷിതമായി:

1. സുഗമമായി ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക

മഞ്ഞിലും മഞ്ഞുമൂടിയ റോഡുകളിലും സുരക്ഷിതമായി വാഹനമോടിക്കാനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല മാർഗം സുഗമമായി ഡ്രൈവ് ചെയ്യുകയാണ്.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ആക്രമണാത്മകമായി തിരിക്കുന്നതുപോലുള്ള പെട്ടെന്നുള്ള ചലനങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുക, പ്രത്യേകിച്ച് വരാനിരിക്കുന്ന ട്രാഫിക്കുള്ള പാതകളിൽ. തണുപ്പുകാലത്ത് ഈ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ ടയറും റോഡിന്റെ ഉപരിതലവും തമ്മിലുള്ള ട്രാക്ഷൻ നഷ്‌ടപ്പെടാൻ ഇടയാക്കിയേക്കാം. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണവും നഷ്ടപ്പെട്ടേക്കാം.

ഇതും കാണുക: ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട 7 മോശം വീൽ ബെയറിംഗ് ലക്ഷണങ്ങൾ

2. ക്രമാനുഗതമായ ഒരു സ്റ്റോപ്പിലേക്ക് വരൂ

ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളിലേക്കോ സ്റ്റോപ്പ് റോഡ് അടയാളത്തിലേക്കോ അടുക്കുമ്പോൾ, എല്ലായ്‌പ്പോഴും ക്രമേണ വേഗത കുറയ്ക്കുക. ബ്രേക്കുകൾ കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുന്നതിന് കവലയ്ക്ക് മുമ്പായി ഗ്യാസിൽ നിന്ന് നിങ്ങളുടെ കാൽ എടുക്കുക.

നിങ്ങളുടെ ബ്രേക്കുകൾ കുറയ്ക്കാൻ ശ്രമിക്കുകനിങ്ങൾക്ക് മുന്നിലുള്ള ഒരു വാഹനം പിന്നിലേക്ക് അവസാനിപ്പിക്കുക (നിങ്ങൾ സ്കിഡ്ഡിംഗ് അവസാനിപ്പിച്ചാൽ), പ്രത്യേകിച്ച് കനത്ത ട്രാഫിക്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു കവലയിലോ സ്റ്റോപ്പ് ചിഹ്നത്തിലോ തെന്നി നീങ്ങുക. ഇത് നിങ്ങൾക്ക് ന്യായമായ ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം കൈവരിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

3. നിങ്ങളുടെ ബ്രേക്കുകൾ സ്ലാം ചെയ്യരുത്

നിങ്ങളുടെ ബ്രേക്ക് പെഡൽ അടിച്ചാൽ ഉടൻ തന്നെ സ്കിഡ് സംഭവിക്കാം, ഇത് ടയർ കേടാകാനും ഇടയാക്കും. നിങ്ങൾ അപകടകരമായ ഒരു സാഹചര്യത്തിലേക്ക് കടക്കുകയാണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് തോന്നുന്നുവെങ്കിൽ, ആക്സിലറേറ്ററിൽ നിന്ന് ക്രമേണ നിങ്ങളുടെ കാൽ ഉയർത്തുക. കാറിന്റെ നിയന്ത്രണം വീണ്ടെടുക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.

4. വേഗത കുറയ്ക്കുക

വാഹനത്തിന്റെ വേഗത തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ റോഡ്‌വേയും കാലാവസ്ഥയും പരിഗണിക്കുക. അമിത വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നത് സ്കിഡ്ഡിങ്ങ് അല്ലെങ്കിൽ സ്ലൈഡ് ചെയ്യാനും നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ നിയന്ത്രണം നഷ്‌ടപ്പെടാനും കൂടുതൽ അവസരങ്ങൾ നൽകുന്നു. സാവധാനത്തിൽ പോകുന്നത് നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ കൂടുതൽ നിയന്ത്രണവും മറ്റ് ഡ്രൈവർമാരോടും മഞ്ഞും മഞ്ഞുമൂടിയ റോഡുകളോടും പ്രതികരിക്കാൻ കൂടുതൽ സമയവും നൽകുന്നു.

5. ടെയിൽ‌ഗേറ്റ് ചെയ്യരുത്

മഞ്ഞിലും മഞ്ഞുവീഴ്ചയിലും നിൽക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ സമയം ആവശ്യമായതിനാൽ സുരക്ഷിതമായി പിന്തുടരുന്ന അകലം പാലിക്കുക.

നല്ല അവസ്ഥയിൽ, നിങ്ങൾക്കും നിങ്ങളുടെ മുന്നിലുള്ള കാറിനുമിടയിൽ കുറഞ്ഞത് രണ്ട് സെക്കന്റെങ്കിലും നിർത്തുന്നത് നല്ലതാണ്. ശൈത്യകാലത്ത്, സാഹചര്യങ്ങൾ എത്ര മോശമാണ് എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച് നിങ്ങൾ സമയം മൂന്നിരട്ടി കൂട്ടുകയോ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയോ ചെയ്യണം.

പ്രധാന കുറിപ്പ്: ആൾക്കൂട്ടമോ മഞ്ഞു കലപ്പയുടെ അരികിലോ അടുത്തോ യാത്ര ചെയ്യരുത്. സ്നോ പ്ലാവുകൾ സാവധാനം ഓടിക്കുന്നു, വിശാലമായ വളവുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു, ഇടയ്ക്കിടെ നിർത്തുന്നു, പാതകൾ ഓവർലാപ്പ് ചെയ്യുന്നു, ഇടയ്ക്കിടെ റോഡിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുന്നു. ഒരു മഞ്ഞ് കലപ്പയ്ക്ക് പിന്നിൽ നിൽക്കുക, ജാഗ്രത പാലിക്കുകനിങ്ങൾ കലപ്പ കടക്കുകയാണെങ്കിൽ.

6. നിങ്ങളുടെ ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കുകൾ ശരിയായി ഉപയോഗിക്കുക

നിങ്ങളുടെ സാധാരണ ബ്രേക്കുകൾക്കൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു നൂതന ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റമാണ് ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കുകൾ. എബിഎസ് നിങ്ങളുടെ സാധാരണ ബ്രേക്കുകൾ സ്വയം പമ്പ് ചെയ്യുന്നു.

എബിഎസ് ബ്രേക്കുകൾ ഐസി റോഡ് അവസ്ഥകളിൽ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക - നിങ്ങളുടെ ചക്രങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ലോക്ക് അപ്പ് ചെയ്യാം. സുരക്ഷിതമായി നിർത്താൻ മുകളിൽ പറഞ്ഞ നുറുങ്ങുകൾ നിങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, മഞ്ഞുമൂടിയ റോഡുകളിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ എബിഎസ് ബ്രേക്കുകളെ മാത്രം ആശ്രയിക്കരുത്.

ഐസ് റോഡുകളിൽ സുരക്ഷിതമായി നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങളുടെ വാഹനം ചുമതലയിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. മികച്ചത്. ശീതകാല കാലാവസ്ഥയ്‌ക്കായി നിങ്ങളുടെ കാർ എങ്ങനെ തയ്യാറാക്കാമെന്ന് നോക്കാം.

നിങ്ങളുടെ കാർ ശീതകാല ഡ്രൈവിംഗിനായി തയ്യാറാക്കുന്നു

ശൈത്യകാലാവസ്ഥയ്ക്ക് കൂടുതൽ പരിചരണം ആവശ്യമാണ്. വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് അധിക പരിചരണവും ആവശ്യമാണ്. ടയർ ചെയിൻ ചേർക്കുന്നത് മുതൽ തുടർച്ചയായ ഹാർഡ് ബ്രേക്കിംഗ് ഒഴിവാക്കുന്നത് വരെ, മഞ്ഞുമൂടിയ സാഹചര്യത്തിൽ നിങ്ങളുടെ വാഹനം സുരക്ഷിതമായി ഓടിക്കാൻ നിങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടത് ഇതാണ്:

1. നിങ്ങളുടെ ലൈറ്റുകൾ പരിശോധിക്കുക

നിങ്ങളുടെ ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾ, ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, ടേൺ സിഗ്നലുകൾ, എമർജൻസി ഫ്ലാഷറുകൾ, ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റുകൾ എന്നിവ പരിശോധിക്കുക. ആവശ്യമെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ട്രെയിലറിലെ ലൈറ്റുകൾ പരിശോധിക്കുക. ഒരു റോഡ് അടയാളമോ എതിരെ വരുന്ന വാഹനമോ കാണാൻ നിങ്ങൾക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും പൂർണ്ണമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ലൈറ്റുകൾ ആവശ്യമാണ്. എതിരെ വരുന്ന വാഹനം നിങ്ങളെ കണ്ടേക്കുമെന്ന് നിങ്ങളുടെ ലൈറ്റുകൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു.

2. നിങ്ങളുടെ വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് വൈപ്പറുകൾ പരിശോധിക്കുക

ഒരു മഞ്ഞുവീഴ്‌ചയ്‌ക്കിടെ നിങ്ങൾക്ക് ധാരാളം വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് വൈപ്പർ ദ്രാവകം ഉപയോഗിക്കാം, അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ റിസർവോയർ ശീതകാല ദ്രാവകം നിറഞ്ഞതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക(ഡി-ഐസർ അടങ്ങിയത്) തണുത്തുറഞ്ഞ താപനില സജ്ജമാക്കുന്നതിന് മുമ്പ്. ഡിഫ്രോസ്റ്ററുകളും എല്ലാ വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പറുകളും പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്നും, നിങ്ങൾ തേഞ്ഞ ബ്ലേഡുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്നും ഓർക്കുക.

നുറുങ്ങ്: എങ്കിൽ പ്രദേശത്ത് കനത്ത മഞ്ഞും മഞ്ഞും ലഭിക്കുന്നു, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി വിന്റർ വൈപ്പറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുക.

3. നിങ്ങളുടെ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം പരിപാലിക്കുക

നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിലെ കൂളന്റ് ലെവൽ എല്ലായ്‌പ്പോഴും നിർമ്മാതാവിന്റെ സവിശേഷതകൾ പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ശുപാർശകൾക്കായി നിങ്ങളുടെ വാഹന ഉടമയുടെ മാനുവൽ വായിക്കുക.

നിങ്ങളുടെ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം പരിപാലിക്കുമ്പോൾ:

  • ലീക്കുകൾ പരിശോധിക്കുക
  • കൂളന്റ് പരിശോധിക്കുക
  • വറ്റിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക ഏതെങ്കിലും പഴയ കൂളന്റ്

അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിൽ നിങ്ങളുടെ മെക്കാനിക്കിനെ സന്ദർശിക്കരുത്. ഒരു ട്യൂൺ-അപ്പിനായി ഒരു അപ്പോയിന്റ്മെന്റ് നടത്തുക, ചോർച്ച, തേയ്മാനം സംഭവിച്ച ഹോസുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും ആവശ്യമായ മറ്റേതെങ്കിലും ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ പരിശോധിക്കാൻ അവരോട് ആവശ്യപ്പെടുക.

4. മഞ്ഞുകാലത്ത് സ്നോ ചെയിനുകളോ സ്റ്റഡഡ് ടയറോ ഉപയോഗിക്കുക

കനത്ത മഞ്ഞും ഐസും കൂടുതലായി കാണപ്പെടുന്ന രാജ്യങ്ങളിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നവർ സ്നോ ചെയിനുകളോ സ്റ്റഡ് ചെയ്ത ടയറുകളോ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ചക്രങ്ങളിൽ ടയർ ചെയിനുകൾ ഘടിപ്പിക്കാം. അവ നിങ്ങൾക്ക് ശബ്ദായമാനവും കുതിച്ചുയരുന്നതുമായ യാത്ര നൽകും, എന്നാൽ മഞ്ഞിലും ഐസിലും നിങ്ങളുടെ ടയറുകളുടെ ട്രാക്ഷൻ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. മഞ്ഞുവീഴ്ചയുള്ള റോഡുകളിൽ പിടിമുറുക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് സാധാരണയായി വിശാലമായ ട്രെഡ് വിടവുകളും ആഴത്തിലുള്ള ട്രെഡ് ഡെപ്‌ത്തും ഉള്ള സ്നോ ടയറുകളിലേക്ക് മാറാം.

സ്റ്റഡ് ചെയ്ത ടയറുകൾ മറ്റൊരു ഓപ്ഷനാണ്, എന്നാൽ ഇവയ്ക്ക് ചെറിയ മെറ്റൽ പ്രോട്രഷനുകൾ ഉണ്ട്, ഇത് സാധാരണ റോഡുകളേക്കാൾ പരുക്കൻ ട്രാക്കുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, അവർ

Sergio Martinez

ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ അനുഭവപരിചയമുള്ള സെർജിയോ മാർട്ടിനെസ് ഒരു ആവേശകരമായ കാർ പ്രേമിയാണ്. ഫോർഡ്, ജനറൽ മോട്ടോഴ്‌സ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ വ്യവസായത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ചില പേരുകൾക്കൊപ്പം അദ്ദേഹം പ്രവർത്തിച്ചിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ സ്വന്തം കാറുകളിൽ ടിങ്കറുചെയ്യാനും പരിഷ്‌ക്കരിക്കാനും എണ്ണമറ്റ മണിക്കൂറുകൾ ചെലവഴിച്ചു. ക്ലാസിക് മസിൽ കാറുകൾ മുതൽ ഏറ്റവും പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വരെ കാറുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ കാര്യങ്ങളും ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഒരു സ്വയം പ്രഖ്യാപിത ഗിയർഹെഡാണ് സെർജിയോ. തന്റെ അറിവും അനുഭവങ്ങളും സമാന ചിന്താഗതിക്കാരായ മറ്റ് താൽപ്പര്യമുള്ളവരുമായി പങ്കുവെക്കുന്നതിനും ഓട്ടോമോട്ടീവിലെ എല്ലാ കാര്യങ്ങൾക്കുമായി സമർപ്പിക്കപ്പെട്ട ഒരു ഓൺലൈൻ കമ്മ്യൂണിറ്റി സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുമുള്ള ഒരു മാർഗമായാണ് അദ്ദേഹം തന്റെ ബ്ലോഗ് ആരംഭിച്ചത്. അവൻ കാറുകളെക്കുറിച്ച് എഴുതാത്തപ്പോൾ, സെർജിയോയെ ട്രാക്കിലോ ഗാരേജിലോ അവന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ പ്രോജക്റ്റിൽ കണ്ടെത്താനാകും.