Innpakning

Bremsesko er en viktig komponent i kjøretøyets trommelbremsesystem. De skaper friksjon mot bremsetromlene, noe som er nødvendig for maksimal trommelbremsytelse.

Vanlig vedlikehold av bremsekomponenter og rettidig bremsereparasjon kan bidra til å forlenge levetiden til bremseskoen. Men hvis du merker noen av symptomene som er oppført i denne artikkelen, bør du kontakte en mekaniker med en gang.

Hva om du kunne få en rask og enkel bytte av bremsesko rett i oppkjørselen din?

AutoService er en mobil bilreparasjons- og vedlikeholdsløsning som tilbyr deg:

• Enkel og praktisk online bestilling
• Konkurransedyktige, forhåndspriser
• Alle reparasjoner og vedlikehold utføres med utstyr og reservedeler av høy kvalitet
• 12 måneder

  Opplever du skrikelyder eller mens du bremser? Dette kan skyldes en slitt bremsesko.

  Bremsesko er et friksjonselement i trommelbremsesystemet for biler ofte funnet i biler og lastebiler.

  Men Og,

  Se også: En guide til Iridium-tennplugger (fordeler, 4 vanlige spørsmål)

  I denne artikkelen skal vi dekke , hva som skjer hvis du kjører med slitte bremsesko, og også svare .

  La oss komme til det.

  6 symptomer på slitte bremser sko

  Dette er noen få slitte bremseskosymptomer som kan advare sjåføren om et potensielt problem:

  1. Hvinelyder

  Hvis du hører rare hylende lyder når du trykker eller slipper bremsepedalen, kan det være et symptom på utslitte bremsesko.

  En for slitt bremsesko kan forårsake skraping lyd. Du kan bruke en bremserenser for å unngå oppbygging av bremsestøv, som kan forårsake en knirkende lyd.

  Men i verre tilfeller, når alt friksjonsmaterialet (bremsebelegg) i bremseskoen din slites ned, har metallstøtteplaten en tendens til å gni på innsiden av bremsetrommelen (også laget av metall). Dette er et tegn på overdreven skade på bremsesystemet og kan bli en kostbar bilreparasjon.

  2. Redusert bremsekraft

  Redusert bremserespons er et annet tegn på utslitte og skadede bremsesko og andre bremsekomponenter.

  Skader forårsaket av overopphetede bremser kan påvirke bremseskoenes evne til å skape friksjon og redusere kjøretøyetsstoppkraft.

  3. Løse parkeringsbremser

  En løs parkeringsbrems indikerer problemer med bremsesko og at kjøretøyets bakbremser er nedbrytende.

  Hvis kjøretøyet har bakre trommelbremser og bremseskoen er slitt eller skitten, blir den vanskelig å bære kjøretøyets vekt uten å skli.

  På grunn av lav friksjon kan parkeringsbremsen føles løs, og bilen din kan fortsette å rulle selv etter at nødbremsen er aktivert. Du vil sannsynligvis trenge ekstra kraft for å aktivere parkeringsbremsen, som vanligvis fungerer i bakhjulet.

  4. Bremsepedalvibrasjoner

  Sterke vibrasjoner i bremsepedalen kan tyde på at bremseskoene dine blir dårligere.

  Når bremseskoene slites, begynner trommelbremsen som helhet å vibrere hver gang bremsepedalen er trykket. Denne vibrasjonen går deretter til bremsepedalen, som kan merkes av førerens fot.

  Merk : Vibrasjoner kan også oppstå i et skivebremsesystem hvis bremseklossene eller bremserotoren er skadet .

  5. Spongy Brakes

  Trommelbremser bak har en selvjusterer som holder avstanden mellom bremseskoene og bremsetrommelen for å holde den minst mulig. Når det gjelder slitte bakre trommelbremser, kan denne avstanden øke, noe som gir deg en løs, svampaktig følelse hver gang du bremser.

  Svampaktige bremser kan også skyldes slitte bremseklosser i skivebremser. I begge tilfeller dubør besøke en mekaniker umiddelbart.

  6. Opplyst bremsevarsellys

  De fleste moderne biler er utstyrt med et varsellys for bremsesystemet. Den kan bli funnet på bilens dashbord og fortsetter i tilfelle bremsefeil eller når det er et problem med andre bremsekomponenter.

  I tilfelle bremseskoene (eller bremseklossene til skivebremser) er utslitt eller begynner å svikte, vil bremsevarsellampen lyse.

  I denne situasjonen bør du besøke en mekaniker og få skiftet bremsesko.

  Kjøre med utslitte bremsesko? La oss se hvordan det kan påvirke kjøretøyet ditt.

  Hva skjer hvis jeg kjører med Slitte bremsesko ?

  Bremseskoen er en viktig del av kjøretøyets trommelbremsesystem. Her er hva som skjer når du kjører med slitte bremsesko:

  1. Redusert brems responstid: Når bremsene slites ned, kan du begynne å få problemer med å bremse og stoppe kjøretøyet. Slitte bremseklosser og bremsesko kan føre til høyere stopplengde, bremser som glir osv.

  Se også: Kode P0572: Betydning, årsaker, rettelser, kostnader (2023)

  2. Raskere dekkslitasje på grunn av overdreven bremsing : Når bremseskoen din blir skadet, må du bremse ofte. På grunn av hyppige harde bremsinger kan dekkene dine slites raskere eller bli ubalanserte. For å forhindre dette kan du få regelmessige dekkrotasjoner og følge andre tips om dekkpleie.

  En slitt bremssko kan skade bremsesystemet ditt, noe som fører til uunngåelige reparasjoner av bakbremser.

  Men når er det riktige tidspunktet for å bytte bremsesko? La oss finne ut av det.

  Når bør jeg få en Bremseskobytte ?

  På grunn av bremseskjevhet varer bakre bremsesko vanligvis omtrent dobbelt så lenge som bremseklosser på et kjøretøy som bruker begge typer bremser.

  Ideelt sett bør du få bremseskoene dine byttes hver 25 000 til 65 000 miles , selv om dette kan variere avhengig av kjøretøytype og kjørevaner.

  Bremseskobytte kan også være et godt tidspunkt for en mekaniker å sjekke helsen av hjulsylinderen (bremsesylinderen), tilstrekkelige bremsevæskenivåer, og se eventuelle bremsevæskelekkasjer.

  Hvis kjøretøyet ditt mangler tilstrekkelige bremsevæskenivåer, kan det påvirke det hydrauliske trykket i bremsesystemet. Så du bør få påfyll av bremsevæske umiddelbart. Og hvis mekanikeren din observerer tegn på skade, kan de utføre en bremsereparasjon sammen med bytte av bremsesko.

  Raskt tips: Få bremseskoene dine sjekket når bakhjulene dine er av.

  Nå som du vet alt om slitte bremsesko og deres innvirkning på bremsesystemet ditt, la oss ta en titt på noen vanlige spørsmål for å forstå bremseskoene bedre.

  4 vanlige spørsmål om bremsesko

  Her er svarene på noen vanlige spørsmål om bremsesko:

  1. Hvor mye gjørUtskifting av bremsesko?

  I gjennomsnitt koster utskifting av bremsesko mellom $225 og $300. Kostnaden for reservedelene er rundt $120 til $150, mens arbeidskostnadene kan beløpe seg til hvor som helst mellom $75 og $180.

  Prisene kan variere avhengig av kjøretøytype og servicested.

  2 . Hva er forskjellen mellom en bremsesko og en bremsekloss?

  Bremseklosser er friksjonsmaterialer som brukes i skivebremser . Skivebremskomponenter inkluderer bremserotorer og kalipere - og kaliperne presser bremseklossene mot sidene av bremserotoren.

  I tilfellet med trommelbremser, trykker bremseskoene mot innsiden av bremsetrommelen. Andre bremsetrommelkomponenter inkluderer en støtteplate, hjulsylinder, returfjærer, bremseskoholdere osv.

  Selv om bremseklosser fungerer på samme måte som bremsesko (vender kinetisk energi til varme), har bremseklossene en tendens til å brytes ned raskere. Skivebremser har imidlertid høyere bremsekraft, så de brukes i de fleste moderne kjøretøy, sammenlignet med eldre kjøretøy som har trommelbremsesystem på alle hjul.

  Det er ganske vanlig at kjøretøy har et hybridbremsesystem, dvs. bremseskive på forhjulet og trommelbrems på bakhjulet, mens du sannsynligvis vil se bakre skivebremser på avanserte modeller.

  3. Hvorfor låser bremsene mine?

  Hvis trommelbremsene dine låser seg, kan det være på grunn av slitte fjærer.

  I tilfelle av slitte fjærer,toppen og bunnen av bremseskoen kommer i kontakt med bremsetrommelen, og når dette skjer, kan bremsene låse seg. Ideelt sett bør bare midten av bremseskoen komme i kontakt med bremsetrommelen.

  Problemer med trommelbremskomponentene, som en slitt baksko eller defekt bremsesylinder, kan også føre til at bakbremsene låser seg.

  I en skivebrems kan problemer som en defekt bremsekloss, korrodert kaliper eller dårlig bremserotor føre til at bremsene låser seg.

  4. Hvordan kan jeg få bremseskoene mine til å vare lenger?

  Følg disse bilpleietipsene for å redusere slitasjen på bremseskoen og få dem til å vare lenger:

  • Trykk brems forsiktig : Når du bruker bremsene raskt, jobber bremseskoene hardere for å stoppe kjøretøyet, noe som forårsaker slitasje på bremsebelegget. For maksimal trommelbremsytelse bør du bremse forsiktig og forsiktig.
  • Oppretthold kjøretøyets vekt : Hvis bilen din har ekstra vekt, må bremsene kompensere for den ekstra kinetiske belastningen. Det spiller ingen rolle om du har vanlige dekk eller SUV-dekk, overbelastning vil føre til at bremseklossene eller bakskoen slites raskere ut.
  • Bruk motor Bremsing : Kjører du manuell bil kan du bruke motorbremsing ved å ta foten av gasspedalen for å redusere hastigheten. Dette bidrar til å forlenge levetiden til friksjonsmaterialet eller belegget i bremsen