Hammashihna tai hammasketju pitää ajoneuvosi käynnissä tehokkaasti. Mutta riippuen siitä, mikä hihna tai ketju sinulla on, sen vikaantumisen todennäköisyys ja tarvittava huolto voivat vaihdella.

Mistä tiedät, onko sinulla jakohihna vai ketju?

Tässä artikkelissa tarkastelemme . Käsittelemme myös , , ja muita näkökohtia, jotka liittyvät jakohihnan tai ketjun vaihtamiseen.

Aloitetaan!

Ajoitushihna Vs ajoitusketju : 3 keskeistä eroa

Ajoitushihnalla (nokkahihnalla) ja ajoitusketjulla on sama tehtävä. Ne ylläpitävät moottorin ajoitusta ja yhdistävät kampiakselin (joka ohjaa mäntää) nokka-akseliin (joka ohjaa imu- ja pakoventtiilien ajoitusta.) Ne eivät kuitenkaan ole täysin samanlaisia.

Tässä on kolme tärkeintä eroa jakohihnan ja ketjun välillä:

1. Mistä ne on tehty

Yksi tärkeimmistä eroista hammashihnan ja ketjun välillä on niiden materiaali. Hammashihna on serpentiinihihnan (ja joidenkin jakohihnatyyppien) tapaan valmistettu vahvistetusta kumista. Mutta hammasketju on valmistettu metallista.

Nämä materiaalit mahdollistavat myös erot niiden käyntiäänissä. Esimerkiksi kevyt kumihihna on hiljaisempi kuin raskas metalliketju. Viimeaikaiset parannukset ovat kuitenkin vähentäneet hammasketjujen ääniä lähelle kumivetohihnan ääniä.

Toisaalta kuminen jakohihna on alttiimpi kulumiselle. Lisäksi kulunut ketju pitää outoja ääniä ongelmien merkiksi, kun taas kuminen jakohihna saattaa napsahtaa ilman varoitusta.

2. Missä ne sijaitsevat

Jakohihna sijaitsee yleensä moottorin ulkopuolella, kun taas jakoketju sijaitsee moottorin sisällä, jossa se saa voitelun moottoriöljystä.

Voit myös selvittää, onko sinulla ajoketju vai hihna, tarkistamalla moottorin. Jos sen etupuolella on tiivistämätön muovisuojus, sinulla on ajohihna, koska kumihihna kulkee kuivana.

Vaihtoehtoisesti sinulla on ajoitusketju, jos moottorilohkossa on tiivis metallikansi (estää moottoriöljyn vuotamisen).

Huom: Älä sekoita hammashihnaa jakohihnaan (kuten serpentiinihihnaan). Jakohihna siirtää voimaa kampiakselilta moottorin lisävarusteisiin, kuten ilmastointilaitteeseen ja generaattoriin.

3. Kuinka kauan ne kestävät

Kuten serpentiinihihna, myös kuminen jakohihna voi ajan myötä halkeilla. Hihna voidaan siis vaihtaa 55 000 mailin (noin 90 000 km) ja 90 000 mailin (noin 150 000 km) välisenä aikana.) Lisäksi öljy- ja jäähdytysnestevuodot voivat nopeuttaa hihnan kulumista.Kuluneen hihnan kanssa on oltava varovainen. Jos hihna katkeaa interferenssimoottorissa, se voi johtaa korjaamattomiin moottorivaurioihin. Tämä moottorivaurio on kuitenkinToisaalta metalliset ajoitusketjut voivat kestää niin kauan kuin ajoneuvo kestää. Korkean ajokilometrimäärän autoissa ajoitusketju voidaan kuitenkin joutua vaihtamaan 200 000 mailin (noin 320 000 km) ja 300 000 mailin (noin 480 000 km) välillä.

Nyt kun tiedät, miten nämä kaksi ajoituskomponenttia toimivat, tarkastellaan merkkejä, jotka osoittavat, milloin saatat tarvita vaihdon.

Mitä ovat t hän Merkit o f a Bad Hammashihna o r ajoitusketju?

Usein mekaanisten ajoitusosien vikaantumisesta ei ole monia selviä merkkejä, mutta saatat kuitenkin havaita joitakin näistä oireista:

• Outoja ääniä: Vikaantunut ajoitusketju voi aiheuttaa kolisevaa ääntä, kun ajoneuvo käy tyhjäkäynnillä, kun taas kulunut hihna voi aiheuttaa tikittävän äänen, kun sammutat ajoneuvon. Voit kuulla ääniä myös, jos ketjun- tai hihnan kiristin on viallinen.

• Metallilastut: Ajastusketjun kuluminen voi johtaa metallilastujen joutumiseen moottoriöljyyn, kun ketju alkaa hajota.

• Moottorin syttymishäiriö : Kulunut jakohihna tai ketju vaikuttaa polttomoottoriin (mukaan lukien kampiakseli, nokka-akseli, mäntä, imuventtiili ja pakoventtiili). Tämä voi johtaa moottorin syttymishäiriöihin tai huonoon käynnistymiseen.

• Auto ei käynnisty: Jos hihna tai ketju katkeaa, moottori joko ei käynnisty tai pysähtyy äkillisesti. Vaihtoehtoisesti, jos hammaspyörät tai kiristin eivät toimi, nokkahihna tai ajoketju ei välttämättä toimi.

• Matala öljynpaine : Ajoitusketju tai -hihna auttaa ohjaamaan moottorin venttiilien ajoitusta (avautumista ja sulkeutumista). Ilman oikein ajoitettuja moottorin venttiilejä moottori ei pysty muodostamaan riittävää öljynpainetta käynnistyksen aikana.

Seuraavaksi tarkastellaan ajoneuvon huonon hihnan tai ketjun vaihtokustannuksia.

Mikä on t a Kustannukset Ajoitushihna Vs ajoitusketju Korvaava ?

Joko jakohihnan tai ketjun vaihtaminen on kallista, koska korjaus edellyttää useiden muiden moottorin osien irrottamista.

Mekaanikkosi työn hinnasta riippuen ajoketjun tai hammashihnan vaihto voi maksaa näin paljon:

• Hammashihnan vaihto: noin 900 dollaria
• Ajoitusketjun vaihto: noin 1 600 dollaria tai enemmän.

Muista kuitenkin, että tarvitset todennäköisesti hihnan vaihtoa useammin kuin ketjun vaihtoa. Sekä ketjun että hihnan vaihtokustannukset ovat kuitenkin halvemmat kuin autokorjauskustannukset, joita sinulle aiheutuisi, kun ajoketju tai hammashihna katkeaa.

Tämä johtuu siitä, että ajoitusketjun katkeaminen tai rikkoutunut hihna tai ketju häiriömoottorissa voi johtaa useisiin muihin kalliisiin korjauksiin. On siis hyödyllistä tarkastuttaa moottorin ajoituskomponentit, kun teet minkä tahansa moottorihuollon, ja teettää vaihdot mahdollisimman pian.

Huom: Ajoitushihnan tai -ketjun on oltava parhaassa kunnossa ajon aikana. Tämä on tärkeää, jotta varmistat turvallisuutesi tien päällä.

Mutta entä jos haluat vaihtaa ajoitusjärjestelmästä toiseen? hihna a ajoketju ?

Voinko korvata a Ajoitus Vyö Osoitteessa a Ajoitusketju ?

Kyllä, se on mahdollista erittäin harvinaisissa tapauksissa, mutta yleensä mekaanisen jakohihnan vaihtaminen jakoketjuun tai päinvastoin on mahdoton tehtävä.

Autonvalmistaja yleensä suunnittelee auton moottorin tukemaan tiettyjä mekaanisia moottorin ajoitusosia. Et siis voi vaihtaa näiden kahden välillä niiden sijainnin ja kansien vuoksi.Jos olet onnekas, voit kuitenkin löytää ajoneuvosi moottoriin sopivan ajoitusketjun muutossarjan. Jos löydät sen, voit korvata hammashihnan ajoitusketjulla.

Saatat myös miettiä, olisiko mahdollista tehdä itse hammashihnan tai ketjun vaihto kustannusten säästämiseksi.

Voinko korvata t hän Hammashihna tai ajoitusketju itse?

Kyllä, voit vaihtaa kuluneen tai rikki menneen jakohihnan tai ketjun, jos sinulla on tarvittavat tiedot ja työkalut auton moottorin purkamiseen.Tämä voi sisältää kiristimen, tyhjäkäyntihihnapyörän, vesipumpun ja muiden osien irrottamisen rikki menneen jakoketjun tai jakohihnan lisäksi. Prosessi on työvoimavaltainen.

Voit ehkä jopa ostaa hammashihnasarjan tai hammasketjusarjan, jonka avulla voit tehdä vaihdon. Hyvässä hammasketjusarjassa on mukana kaikki vaihdettavat hammaspyörät ja kiristimet.

Ilman oikeaa tietotaitoa saatat kuitenkin päätyä väärin ajoitettuun moottoriin, joka voi vaarantaa turvallisuutesi.

Rikkoutuneen jakohihnan tai ketjun vaihto kannattaa siis jättää sertifioidun mekaanikon tehtäväksi. Hänellä on työkalut ja tietämys työn onnistuneeseen suorittamiseen.

Vaikka ammattimaisen vaihdon kustannukset olisivat korkeammat, se voisi auttaa sinua säästämään rahaa pitkällä aikavälillä, sillä virheellinen korjaus voisi johtaa moottorin romuttumiseen, ja ajoneuvojen moottorin korjaus maksaisi enemmän kuin pelkkä hihnan tai ketjun vaihto.

Lopulliset ajatukset

Sekä jakohihna että ketju ovat autosi polttomoottorin keskeisiä osia, joten ne on huollettava hyvin. Muuten ne voivat aiheuttaa katastrofaalisia vaurioita.

Vaikka kummassakin on hyvät ja huonot puolensa, sinun on otettava kaikki irti siitä, mitä sinulla on - paitsi jos ostat uusia ajoneuvoja.

Onneksi, jos huolenaiheesi on mekaaninen ajoitushuolto, voit luottaa AutoServiceen - helppokäyttöiseen liikkuvaan autokorjausratkaisuun.

AutoServicen avulla saat:

• Online-varaukset korjauksia varten
• Asiantuntevat teknikot
• Laadukkaat varaosat
• Korjaukset tehdään uusimmilla laitteilla.
• 12,000 mailin

Ota meihin yhteyttä ja ole huoletta tietäen, että autosi on hyvissä käsissä.