Сепа , најдобро е да оставите скршен ремен за време или замена на ланецот на овластен механичар. Тие ќе имаат алатки и знаење за успешно да ја завршат работата.

И иако професионалната замена би чинела повеќе, тоа би можело да ви помогне да заштедите пари на долг рок. Тоа е затоа што несоодветната поправка може да доведе до целосен мотор, а поправката на моторот на возилата би чинела повеќе од само замена на ремен или синџир.

Завршни мисли

И тајмингот и ланецот се клучни компоненти на моторот со внатрешно согорување на вашиот автомобил. Значи, тие треба добро да се одржуваат. Во спротивно, тие може да предизвикаат катастрофална штета.

И иако секој од нив има свои добрите и лошите страни, ќе мора да го искористите максимумот од она што го имате - освен ако не купувате нови возила.

За среќа, ако вашата грижа е механичкото одржување на времето , можете да се потпрете на AutoService — достапно решение за поправка на автомобили за мобилни уреди.

Со AutoService, добивате:

• Онлајн резервации за поправки
• Експертни техничари
• Висококвалитетни резервни делови
• Поправките се вршат со најсовремена опрема
• 12.000 милји

  Временскиот ремен или синџирот за тајминг го одржуваат вашето возило ефикасно да работи. Но, во зависност од тоа кој го имате, веројатноста за негово откажување и потребното одржување може да се променат.

  Па, како да препознаете дали имате временски ремен или синџир?

  Во оваа статија , ќе го истражиме . Исто така, ќе ги покриеме и другите аспекти во врска со замената на временскиот ремен или синџирот.

  Ајде да започнеме!

  Исто така види: Влечење на вашиот автомобил до механичар: Што треба да направите & засилувач; Трошоци

  Временски ремен против синџир за мерење на тајминг : 3 клучни разлики

  Ременот за мерење на времето (каместа) и синџирот на време ја извршуваат истата функција. Тие го одржуваат тајмингот на моторот и го поврзуваат коленестото вратило (кое го контролира клипот) со брегаста осовина (кое го контролира времето на вентилот за влез и издув.) Но, тие не се целосно исти.

  Еве ги трите главни разлики помеѓу временски ремен и синџир:

  1. Од што се направени

  Една од главните разлики помеѓу временскиот ремен и ланецот е неговиот материјал. Како серпентин појас (и некои типови погонски ремени), временскиот ремен е направен од армирана гума. Но, синџирот за тајминг е направен од метал.

  Овие материјали овозможуваат и разлики во начинот на работа. На пример, лесен гумен појас е потивок од тежок метален синџир. Сепак, неодамнешните подобрувања ги намалија звуците од синџирот на тајминг блиски до оние на гумениот погонски ремен.

  Од друга страна, гумениот временски ремен е поподложен на абење и кинење. Плус, истрошен синџир ќе направичудни звуци што укажуваат на проблеми, додека гумениот ремен за тајмингот може да се скине без предупредување.

  2. Каде се наоѓаат

  Ременот за мерење на времето обично се наоѓа надвор од моторот, додека синџирот за мерење се наоѓа во моторот - каде што добива подмачкување од моторното масло.

  Можете да дознаете и ако имате синџир за мерење или појас со проверка на моторот. Ако има незапечатен пластичен капак на предната страна, имате ремен за мерење на времето бидејќи гумениот ремен се суши.

  Алтернативно, имате синџир за мерење на времето ако блокот на моторот има запечатен метален капак (за да се спречи моторното масло од протекување.)

  Забелешка: Не мешајте го ременот за мерење на времето со погонскиот ремен (како серпентинскиот ремен). Погонскиот ремен ја пренесува енергијата од коленестото вратило до додатоците на моторот, како што се климата и алтернаторот.

  3. Колку долго траат

  Како и серпентинскиот појас, гумениот временски појас може да развие пукнатини со текот на времето. Значи, можеби ќе ви треба замена на ременот помеѓу 55.000 милји (околу 90.000 км) до 90.000 милји (околу 150.000 км.) Плус, истекувањето на маслото и течноста за ладење може да го забрза неговото абење. Треба да внимавате на истрошениот ремен. Ако ременот се скрши кај моторот со пречки, тоа може да доведе до непоправливо оштетување на моторот. Меѓутоа, ова оштетување на моторот е спречено или намалено кај моторот без пречки. Од друга страна, металните синџири за тајминг можат да траат онолку долго колку што трае возилото. Сепак, на автомобили со голема километража, можететреба да го замените синџирот на тајминг помеѓу 200.000 милји (околу 320.000 км) до 300.000 милји (околу 480.000 км.)

  Сега кога знаете како функционираат овие две компоненти за тајминг, ајде да погледнеме знаци кои покажуваат кога можеби ќе ви треба замена.

  Што се t тој знаци o f a Лош Временски појас o r Синџир на тајмингот?

  Честопати нема многу очигледни знаци на лоши механички компоненти за тајминг. Сепак, може да забележите некои од овие симптоми:

  • Чудни звуци: Неисправниот синџир за тајминг може да испушти шумолење кога возилото е во мирување, додека изабениот појас може да создаде отчукување звук кога ќе го исклучите возилото. Може да слушнете и звуци кога имате неисправен затегнувач на ланецот или затегнувач на ременот.
  • Метални струготини: Абењето на синџирот за мерење може да доведе до метални струготини во моторното масло како ланецот почнува да се распаѓа.
  • Погрешно палење на моторот : Истрошениот временски ремен или синџирот ќе влијае на моторот со внатрешно согорување (вклучувајќи го коленестото вратило, брегаста осовина , клипот, доводниот вентил и издувниот вентил.) Ова може да доведе до дефект на моторот или грубо стартување.
  • Автомобилот нема да запали: Во случај на прекин на ременот или синџирот, моторот или нема да запали или нагло ќе запре. Алтернативно, ако имате неисправни брзини за мерење или неисправен затегнувач, може да не работи ниту ременот на камери или синџирот за мерење.
  • Ниско Притисок на маслото : Временскиот синџир или ременот помага да се контролира времето на вентилите на моторот (отворање и затворање). Без соодветно темпирани вентили на моторот, моторот нема да може да создаде доволен притисок на маслото за време на стартувањето.

  Следно, ајде да ги истражиме трошоците за замена на лош ремен или синџир на возилото ... 3>Замена ?

  Замената на временскиот ремен или ланецот е скапа бидејќи поправката вклучува отстранување на неколку други компоненти на моторот.

  Значи, во зависност од механиката стапка на работна сила, еве колку може да чини замената на временскиот синџир или замената на временскиот ремен:

  • Замена на временскиот ремен: околу 900 долари
  • Замена на синџирот за тајминг: околу 1.600 долари или повеќе

  Но запомнете, веројатно ќе ви треба замена на ремен почесто отколку што можеби ќе ви треба замена на ланецот. Сепак, и трошоците за замена на ланецот и на ременот се поевтини од трошоците за автоматска поправка што би ги направиле кога ќе се скине вашиот синџир за мерење или временскиот ремен.

  Тоа е затоа што прекин на синџирот за мерење или скршен ремен или синџир во мотор со пречки може да доведе до неколку други скапи поправки. Значи, корисно е да се проверат компонентите за тајминг на моторот кога се сервисирате и да се извршат замените што е можно поскоро.

  Исто така види: 6 знаци за истекување на течност за пренос (+ Причини, трошоци и ЧПП)

  Забелешка: Вашиот временски ремен или синџирот за мерење на времето треба да бидат во најдобра состојба додекатрчање. Ова е важно за да се обезбеди вашата безбедност на патот.

  Но, што ако сакате да се префрлите од временски појас на временски синџир ?

  Можам ли да го заменам а Тајминг Појас Со a Timing Chain ?

  Да, тоа е можно во исклучително ретки случаи. Но, обично, заменувањето на механичкиот временски ремен со синџир за тајминг или обратно е невозможна задача.

  Производителот на автомобили обично дизајнира автомобилски мотор за да поддржува одредени механички делови за тајмингот на моторот. Значи, нема да можете да се префрлате помеѓу двете поради нивните локации и капаци. Меѓутоа, ако имате среќа, ќе можете да најдете комплет за конверзија на синџирот на тајминг специфичен за моторот на вашето возило. Ако го направите тоа, ќе можете да го замените ременот за мерење на тајмингот со синџир за мерење на тајминг.

  Можеби се прашувате и дали би било возможно да направите сам ремен за тајмингот или синџир за да заштедите трошоци.

  Можам ли сам да го заменам t тој ременот за тајминг или синџирот за тајминг?

  Да, можете да замените истрошен или скршен временски ремен или синџир ако имате знаење и алатки за расклопување на моторот на автомобилот. Ова може да вклучува отстранување на затегнувач, макара без работа, пумпа за вода и повеќе, покрај скршениот синџир за тајминг или појас. Тоа е трудоинтензивен процес.

  Можеби ќе можете дури и да купите комплет за ремен за мерење или комплет за синџир за мерење за да ја замените. Добар тајмингво добри раце.