Multigrade تيل ڇا آهي؟ (تعريف، فائدا، سوال)

Sergio Martinez 06-08-2023
Sergio Martinez

مواد جي جدول

ڏهاڪا اڳ، ڪارون صرف استعمال ٿينديون هيون، جنهن جو مطلب هو ته موسمي تيل جي درجي ۾ تبديليون ضروري هيون.

بهرحال، 1950ع واري ڏهاڪي ۾ تيل جي ٽيڪنالاجيءَ ۾ اڳڀرائي اسان کي ملٽي گريڊ آٽوموٽو انجڻ جو تيل ، هڪ تيل ڏنو. توهان سڄو سال استعمال ڪري سگهو ٿا.

پر، ؟ ۽، هڪ استعمال ڪرڻ جو؟

هن آرٽيڪل ۾، اسان انهن سوالن جا تفصيل سان جواب ڏيڻ جي ڪوشش ڪنداسين. اسان اڄ به دستياب تي وڃون ٿا ۽ ڪجهه جواب ڏينداسين جيڪو توهان وٽ هجي.

اچو ته شروع ڪريون.

ڏسو_ پڻ: منهنجي ڪار ڇو ڇڪي ٿي جڏهن آئون بريڪ لڳن؟ (7 سبب + اڪثر سوال)

5>ڇا آهي ملٽي گريڊ آئل ؟ 7>0>5>ملٽي گريڊ تيل هڪ انجڻ جو تيل آهي 5>6>جيڪو تيز يا گهٽ درجه حرارت تي هڪجهڙائي سان ڪم ڪري ٿو. اهو عام طور تي هڪ بيس آئل (مصنوعي تيل يا معدني تيل) کي ملايو ويندو آهي جنهن کي اضافو سڏيو ويندو آهي.

نتيجي ۾، هڪ ملٽي گريڊ آئل رهي ٿو مايع گهٽ درجه حرارت تي، پر وڌيڪ گرمي پد تي، تيل گهڻو پتلي نه ٿو ٿئي (جيڪو ڪجهه آهي. مونوگريڊ تيل نٿا ڪري سگهن).

هن جو مطلب آهي ته هڪ ملٽي گريڊ جي لوبريڪيشن فلم تمام گهڻي آپريٽنگ گرمي پد تي به نه ڀڃي.

پر، توهان ڪيئن ڄاڻو ٿا ته توهان جو موٽر آئل ملٽي گريڊ آهي يا ؟ توهان عام SAE J300 viscosity گريڊ سوسائيٽي آف آٽوموٽو انجنيئرز (SAE) پاران تفويض ڪيل هڪ ملٽي گريڊ کي سڃاڻي سگهو ٿا.

مثال طور، اچو ته وٺون 10W-30 .

هتي، W سياري SAE گريڊ لاءِ بيٺل آهي. نمبر اڳW 0 ° F تي ويسڪوسيٽي يا تيل جي وهڪري کي ظاهر ڪري ٿو. هن نمبر کي گهٽ، بهتر توهان جو تيل سياري ۾ انجام ڏيندو.

W کان پوءِ جو انگ اکر آهي هڪ مخصوص ويسڪوسيٽي گريڊ لاءِ وڌيڪ گرمي پد تي (212°F). وڌيڪ نمبر، وڌيڪ مزاحمتي انجڻ جو تيل آپريٽنگ جي درجه حرارت تي ٿلهي ٿيڻ لاء هوندو.

ڪو به ملٽي گريڊ تيل ضروري آهي SAE viscosity گريڊ معيار پاس ڪرڻ لاءِ استعمال لاءِ منظور ڪيو وڃي.

هاڻي جڏهن توهان کي خبر آهي ته ملٽي گريڊ تيل ڇا آهي، اچو ته ان جا فائدا ڳوليون.

استعمال ڪرڻ جا ڪهڙا فائدا آهن ملٽي گريڊ آئل ؟

هتي توهان جي گيسولين يا ڊيزل انجڻ لاءِ ملٽي گريڊ آئل استعمال ڪرڻ جا فائدا آهن:

    > وسيع آپريٽنگ درجه حرارت جي حد ان کي سال جي استعمال لاءِ موزون بڻائي ٿي
  • ملٽي گريڊ تيل گهٽ درجه حرارت جي ڪرينڪنگ کي بهتر ڪري سگھي ٿو سرد موسم ۾
  • 9>ان ڪري ٿو بيٽري جي گھٽتائي 10>
  • بهترين پيش ڪري ٿو اعلي درجه حرارت جي ڪارڪردگي
  • ڊگهي تيل جي تبديلي وقفن لاءِ ٺهيل آڪسائيڊيشن جي استحڪام جي ڪري
  • 9> تيل جي استعمال کي گھٽائي ٿو گھٽ بيڪار وقت جي ضرورت سان ۽ تيز رفتار عارضي شيئر ٿننگ مهيا ڪري
  • انجڻ جي گھٽتائي ۽ آنسو گھٽائي ٿي تيز لوبريڪيشن پيش ڪندي

اچو ته اڳتي هلي ڪجهه ملٽي گريڊ آئل بابت اڪثر سوالن جا جواب ڏيون.

7 اڪثر سوالن بابت 5>ملٽي گريڊ 6> موٽر آئل

هتي ڪجھ سوالن جا جواب آهن جن بابت توهان وٽ هجيملٽي گريڊ تيل ۽ لاڳاپيل موضوع:

1. ملٽي گريڊ تيل جا مختلف قسم ڇا آهن؟

ملٽي گريڊ تيل عام طور تي ٽي موٽر آئل جي قسمن ۾ موجود آهن:

A. Mineral Multigrade

هڪ منرل ملٽي گريڊ انجڻ جو تيل استعمال ڪري ٿو هلڪو وزن منرل آئل 5> بنيادي تيل جي طور تي.

منرل آئل (روايتي موٽر آئل)، جيڪو خام تيل مان نڪتل آهي، اعليٰ گرمي پد تي انجڻ جي حصن کي لوبريڪيشن مهيا ڪرڻ لاءِ بهترين خاصيتون رکي ٿو.

تيل ٺاهيندڙ عام طور تي روايتي موٽر آئل کي فلوئڊ رکڻ لاءِ هڪ شامل ڪندا آهن. گھٽ درجه حرارت تي ۽ تيز گرمي پد ۾ ڪافي ٿلهي.

Viscosity Improvers گاڏو معدني تيل جڏهن تيل گرم ٿئي ٿو ۽ ملٽي گريڊ کي وڌيڪ لوڊ ڪرڻ جي قابل بڻائي ٿو يا هيٺان ڪٽڻ لاءِ. آپريٽنگ حالتون.

ب. نيم-مصنوعي ملٽي گريڊ

تيل ٺاهيندڙ هڪ نيم مصنوعي موٽر آئل ٺاهيندا آهن ملائي منرل آئل (خام تيل مان نڪتل) مصنوعي تيل جي بنياد سان.

نتيجي طور، مصنوعي ملاوٽ گهڻي وقت تائين مناسب لوبريڪيشن پيش ڪري ٿو ۽ پيدا ڪري ٿو گهٽ تيزابي پيداوار جيڪي توهان جي انجڻ جي حصن کي خراب ڪري سگهن ٿا.

سيمي مصنوعي تيل جو هڪ ٻيو پلس اهو آهي ته اهو پيش ڪري ٿو بهتر > ايندھن جي معيشت مڪمل طور تي مصنوعي مرکب جي ڀيٽ ۾ گهٽ قيمتن تي.

سي. مڪمل طور تي مصنوعي ملٽي گريڊ

هڪ مڪمل طور تي مصنوعي موٽر آئل کي آسٽل، ريفائنڊ ۽ صاف ڪيو ويندو آهي تيل ٺاهيندڙن طرفان ان کي ٺاهڻ لاءِ ماليڪيولر ليول ڪنهن به جديد پيٽرول يا ڊيزل انجڻ لاءِ مثالي.

جيئن ته مصنوعي تيل ۾ معدني تيل جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ ويسڪوسيٽي انڊيڪس آهي، اهو گهٽ درجه حرارت جي تبديلي کان متاثر ٿيو آهي. ان کي گهٽ مقدار ۾ تيل جي اضافي جي ضرورت آهي ته تيل جي سيال کي آپريٽنگ جي درجه حرارت هيٺ رکڻ لاء.

مصنوعي تيل جي بهتر حرارتي استحڪام پڻ ان کي تيزيءَ سان خراب ٿيڻ کان بچائيندي آهي روايتي تيل جي ڀيٽ ۾. هن لوبريڪٽ ۾ ڊٽرجنٽ جا خاصيتون بهتر ڪيا آهن، جيڪي انجڻ جي حصن تي سنکنرن سان وڙهڻ ۾ مدد ڪن ٿا ۽ لوئر سلج ٺهڻ ۾ مدد ڪن ٿا.

ان کان علاوه، جيئن ته مصنوعي بنيادي تيل نقصان کان خالي آهن ، توهان انهن کي موٽر اسپورٽس ۽ انتهائي موسمي حالتن لاء استعمال ڪري سگهو ٿا.

هڪ مڪمل مصنوعي يا مصنوعي ميلاپ به ضروري آهي گاڏين لاءِ جنهن سان ٽربو چارج ٿيل انجن ، ڇاڪاڻ ته انهن انجڻن جو آپريٽنگ گرمي پد معياري کان وڌيڪ هوندو آهي. انجڻ.

2. سڀ کان عام ملٽي گريڊ انجڻ جو تيل ڇا آهي؟

SAE5W-30 لائٽ ڊيوٽي گيسولين ۽ ڊيزل انجڻين لاءِ سڀ کان وڌيڪ استعمال ٿيندڙ موٽر آئل آهي.

هي انجڻ جو تيل هڪ گهٽ ويسڪوسيٽي آئل آهي، جنهن جو مطلب آهي ته اهو 10W-30 جي ڀيٽ ۾ گهٽ درجه حرارت تي گهٽ ويسڪوس رهي ٿو.

ان جي گرم ڪائنيميٽڪ ويسڪوسيٽي 30 آهي، جنهن جو مطلب آهي ته اهو 5W-50 وانگر ٿلهي تيل جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ گرمي پد تي گهٽ ويسڪوس رهي ٿو.

SAE J300 5W-30 انجڻ جو تيل گرمي پد تي فلو رهي سگهي ٿو جيئن گهٽ -22ºF ۽ جيترو وڌيڪ 95ºF . اهو گئسولين لاء هڪ مثالي انتخاب آهي ياڊيزل ڪار مالڪن کي جيڪي موسمي گرمي پد جي مختلف تبديلين جو تجربو ڪن ٿا.

بهرحال، توهان کي گهرجي ته هميشه انجڻ ٺاهيندڙن پاران تجويز ڪيل ويسڪوسيٽي گريڊ سان ليبريڪنٽ استعمال ڪريو ته جيئن انجڻ کي آسانيءَ سان هلندي ان کي يقيني بڻائي سگهجي ته گهٽ تيل جي تبديلين سان.

3. مونوگريڊ يا سنگل گريڊ موٽر آئل ڇا آهي؟

هڪ مونوگريڊ يا سنگل گريڊ آئل ۾ صرف هڪ SAE ويسڪوسيٽي گريڊ هوندو آهي، جنهن جي وضاحت SAE J300 معيار سان ڪئي وئي آهي. اهو يا ته صرف گرم يا ٿڌو ايپليڪيشنن لاءِ آهي.

هڪ مونوگريڊ تيل کي ”سڌو وزن“ تيل به سڏيو ويندو آهي.

Monogrades عام طور تي ٻن ڀاڱن ۾ اچن ٿا:

  • Grades with “W” : اهي تيل سياري جي درجي جا تيل آهن جيڪي ٿڌي گرمي پد يا سردي جي شروعات لاءِ موزون آهن. مثال طور، 5W، 10W، 15W، ۽ 20W
  • گريڊ کان سواءِ ”W“: اهي اونهاري جي وقت جا تيل آهن جن ۾ ويسڪوسيٽي گريڊ گرم گرمي پد لاءِ موزون آهن. مثال طور، SAE 20، 30، 40، ۽ 50

4. ڇا مون کي ملٽي گريڊ يا سنگل گريڊ آئل استعمال ڪرڻ گھرجي؟

ملٽي گريڊ تيل سفارش ڪيو ويو سڀ کان جديد گيسولين ۽ ڊيزل انجڻن لاءِ.

هتي ڇو آهي:

  • اهو پيش ڪري ٿو بهترين ۽ مسلسل سڻڪ اوور وڏي درجه حرارت رينج
  • اهو پيش ڪري سگھي ٿو بهتر 5>تيل جو دٻاءُ 5>> ٿڌي شروعات مقابلي دوران ھڪڙي درجي جي تيل تائين. انجڻ تيزيءَ سان ٺهي ٿي، بيٽري ۽ اسٽارٽر تي گهٽ دٻاءُ رکي ٿو.
  • ملٽي گريڊ تيل ٿي سگهي ٿونازڪ انجڻ جا حصا تيز مختلف محيطي گرمي پد تي سنگل گريڊ تيل جي مقابلي ۾
  • ملٽي گريڊ آئل پيش ڪري ٿو بهتر موقعا شروعاتي جڏهن پري هيٽ موجود ناهي 10>11>

    5. ڇا ملٽي گريڊ آئل ٻارڻ جي معيشت کي بهتر بڻائي ٿو؟

    توهان جي گيسولين يا ڊيزل انجڻ لاءِ ملٽي گريڊ انجڻ آئل استعمال ڪرڻ توهان جي مدد ڪري سگهي ٿو 1.5 – 3% ٻارڻ تي مونوگريڊ آئل جي مقابلي ۾.

    جيئن ته هڪ ملٽي گريڊ گهٽ درجه حرارت جي ڪرينڪنگ جي اجازت ڏئي ٿو ۽ انجڻ جي حصن کي تيز گرمي پد تي محفوظ ڪري ٿو، اهو ٻارڻ جي استعمال کي گھٽ ڪري ٿو . انڪري، اهو پيش ڪري ٿو بهتر ايندھن جي معيشت کي ڊگهي عرصي ۾.

    6. هڪ ويسڪوسيٽي انڊيڪس بهتر ڪندڙ مدد ڪيئن ڪندو آهي؟

    A Viscosity Index Improver (VII) هڪ تيل اضافو استعمال ڪيو ويندو آهي تبديل ڪرڻ لاءِ ويسڪوسيٽي انڊيڪس موٽر تيل.

    نوٽ : viscosity index جو تعلق درجه حرارت<جي وچ ۾ آهي. 3 ۽ تيل جي ويسڪوسيٽي 2> (وھڻ جي مزاحمت). وڌيڪ viscosity انڊيڪس ، گهٽ viscosity تبديليون درجه حرارت سان.

    ڏسو_ پڻ: انجڻ جو تيل ڇا آهي؟ سڀڪنھن شيء کي اوھان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي

    The Viscosity Index Improver هڪ نامياتي زنجير جو ماليڪيول آهي جيڪو انجڻ جي تيل ۾ ڦهلجي ٿو.

    ٿڌي موسم ۾، هي اضافو گهٽجي ٿو ۽ بنڊل ٿي وڃي ٿو، پيش ڪري ٿو گهٽ مزاحمت تيل کي وهڻ لاءِ. جڏهن گرم، ان جا ماليڪيول وڌا مهيا ڪرڻ لاءِ اعليٰ مزاحمت تيل کي،تيل جي viscosity کي وڌائڻ.

    The viscosity index additive پڻ ڪم ڪري ٿو دٻاء هيٺ گهٽ viscosity تيل جي طور تي.

    ڪيئن؟ تيل اندروني ڪمبسشن انجڻ جي اندر تيز ڇيڙي جي تابع هوندو آهي، جنهن جي ڪري پسٽن جي انگوزي سلنڊر جي ڀت تي سلائجي ويندي آهي.

    ان جي نتيجي ۾، ويسڪوسيٽي بهتر ڪندڙ تار جي هڪ ڊگهي پتلي ٽڪري وانگر، تيل کي گهٽ ويسڪوسيٽي آئل ۾ تبديل ڪري ٿو.

    انهي طريقي سان، تيل اڃا به اعلي قيصر جي مزاحمت ڪري سگهي ٿو. ۽ تيل جي استعمال جي طور تي ضايع نه ٿيو. انهي سان گڏ، جيئن ته تيل اندر هڪ گهٽ ويسڪوسيٽي تيل آهي، اهو رگڙ گھٽائي ٿو، توهان کي بهتر ايندھن جي معيشت ڏئي ٿو.

    7. جڏهن سنگل-گريڊ تيل استعمال ڪرڻ بهتر آهي؟

    توهان مونوگريڊ آئل استعمال ڪري سگهو ٿا جيڪڏهن توهان ڊرائيونگ ڪريو سخت حالتن ۾ جهڙوڪ ريگستان جي گرمي يا مسلسل تيز گرمي پد سڄو سال.

    اهڙين حالتن ۾، هڪ مونوگريڊ بهتر ڪم ڪري سگهي ٿو مقابلي ڪرڻ وڌيڪ ماحول درجه حرارت سان. توھان ڪلاسڪ ڪارن لاءِ موسمي تيل جي طور تي سنگل گريڊ آئل پڻ استعمال ڪري سگھو ٿا.

    پوءِ، اتي غير معمولي ڪيس آھن، جھڙوڪ لان موورز ، جتي اھو وڌيڪ آھي اقتصادي اڪيلو استعمال ڪرڻ گريڊ لوڻ وارو.

    تمام خيالات 7>

    استعمال ڪرڻ صحيح ملٽي گريڊ تيل استعمال ڪرڻ نازڪ توهان جي گاڏي جي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ لاءِ، يقيناً، اضافي طور تي باقاعده تيل جي تبديلي ۽ سار سنڀال لاء.

    ۽، جيڪڏھن توھان ڳولي رھيا آھيو قابل ۽ قابل اعتماد ڪار مرمت جو حل توھان جي مدد لاءِانهن سڀني سان، رابطو ڪريو AutoService !

    AutoService هڪ موبائل جي مرمت ۽ سار سنڀال سروس فراهم ڪندڙ آهي جيڪو پيش ڪري ٿو مقابلي ۽ اڳڀرائي قيمت ڪار جي خدمتن جي حد.

    اسان جي ASE-تصديق ٿيل ميڪنڪس نه صرف توهان جي گاڏي لاءِ مناسب آٽو موٽيو لبريڪينٽ چونڊڻ ۾ مدد ڪندي پر توهان جي ڊرائيو وي ۾ تيل جي تبديلي ۽ تيل جي سار سنڀال پڻ ڪري سگهو ٿا.

    هاڻي ملاقات جو بندوبست ڪرڻ لاءِ اسان سان رابطو ڪريو!

Sergio Martinez

سرجيو مارٽنز هڪ پرجوش ڪار جو شوقين آهي، جيڪو گاڏين جي صنعت ۾ هڪ ڏهاڪي کان وڌيڪ تجربو رکندڙ آهي. هن صنعت ۾ ڪجهه وڏن نالن سان ڪم ڪيو آهي، جن ۾ فورڊ ۽ جنرل موٽرز شامل آهن، ۽ بيشمار ڪلاڪ گذاريا آهن انهن سان گڏ ۽ پنهنجي ڪارن کي تبديل ڪرڻ ۾. سرجيو هڪ خود اعلان ڪيل گيئر هيڊ آهي جيڪو ڪار سان لاڳاپيل سڀني شين سان پيار ڪندو آهي، کلاسک عضلاتي ڪارن کان جديد برقي گاڏين تائين. هن پنهنجو بلاگ شروع ڪيو هڪ طريقي جي طور تي پنهنجي علم ۽ تجربن کي ٻين ذهانت رکندڙ شوقينن سان شيئر ڪرڻ ۽ هڪ آن لائن ڪميونٽي ٺاهڻ لاءِ جيڪو سڀني شين لاءِ وقف آهي آٽوميٽڪ. جڏهن هو ڪارن بابت نه لکي رهيو آهي، سرجيو ڳولهي سگهجي ٿو ٽريڪ تي يا هن جي گيراج ۾ پنهنجي تازي منصوبي تي ڪم ڪري رهيو آهي.