பிரேக் சத்தத்திற்கான முதல் 10 காரணங்கள் (தீர்வுகள் மற்றும் அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்)

Sergio Martinez 15-02-2024
Sergio Martinez

உள்ளடக்க அட்டவணை

நீங்கள் பிரேக் அடிக்கும் போது சத்தம் கேட்கிறதா?

உங்கள் பிரேக் சிஸ்டத்தில் உள்ள வித்தியாசமான சத்தங்கள் உங்கள் பிரேக் செயல்திறனை பாதிக்கலாம். சாலையில் இருக்கும்போது நீங்கள் ஆபத்தில் இருக்கிறீர்கள். நீங்கள் கவலைப்பட்டால், எப்போதும் அந்த சத்தம் நிறைந்த பிரேக்குகளை சரிசெய்ய முயலுங்கள்!

இதற்கிடையில், 10 அடிக்கடி ஏற்படும் காரணங்கள் மற்றும் அவற்றின் தீர்வுகளைப் பார்த்து பிரேக் சத்தம் பற்றி விரிவாக ஆராய்வோம். பிரேக் சிக்கல்களைப் பற்றிய சிறந்த படத்தை உங்களுக்கு வழங்க சிலவற்றிற்கு நாங்கள் பதிலளிப்போம்.

3 பொதுவான பிரேக் சத்தங்கள்: 10 காரணங்கள் மற்றும் தீர்வுகள்

ஐப் பார்ப்போம். 4>மூன்று வகையான பிரேக் சத்தங்கள் அவற்றின் காரணங்கள் மற்றும் தீர்வுகள் :

சத்தம் #1: சத்தம் அல்லது சத்தம்

நீங்கள் கீச்சு அல்லது சிறக்கும் சத்தம் கேட்டால், அதற்கு என்ன காரணமாக இருக்கலாம் மற்றும் அதை எப்படி தீர்க்கலாம் :

ஏ. தேய்ந்த பிரேக் பேட் மெட்டீரியல்

பிரேக் பேட்களில் மெட்டல் வார் இன்டிகேட்டர் உள்ளது — இது பிரேக் உடைகள் காட்டி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. பிரேக் பேட்கள் தேய்ந்து போகும் போது இந்த மெட்டல் டேப் பிரேக் டிஸ்கிற்கு எதிராக தேய்க்கிறது - உராய்வு மற்றும் பிரேக் சத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

தீர்வு : பிரேக் ரோட்டார் சேதமடைவதற்கு முன் உங்கள் தேய்ந்த பிரேக் பேட்களை மாற்றவும் .

பி. அழுக்கு பிரேக்குகள்

டிஸ்க் பிரேக் அமைப்பில், பிரேக் டஸ்ட் பிரேக்கிங் பேட் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க் (ரோட்டார்) ஆகியவற்றுக்கு இடையே சிக்கிக் கொள்கிறது - சீரற்ற பிரேக்கிங் மற்றும் சத்தம் எழுப்புகிறது.

டிரம் பிரேக்கின் போது, ​​ஒலியானது பிரேக்கின் திரட்சியின் விளைவாக இருக்கலாம்தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் உங்கள் டிரைவ்வேயில் இருப்பார்கள், உங்களின் அனைத்து பிரேக் பிரச்சனைகளுக்கும் தயார்!

டிரம்ஸில் உள்ள தூசி.

தீர்வு : ஒரு மெக்கானிக் அழுக்கு பிரேக்குகளை பரிசோதித்து, பாதிக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு பிரேக் கூறுகளிலும் உள்ள பிரேக் தூசி மற்றும் வெளிநாட்டு குப்பைகளை அகற்ற வேண்டும்.

C. . மெருகூட்டப்பட்ட பிரேக் ரோட்டார் அல்லது டிரம்

பிரேக் ரோட்டார் மற்றும் பிரேக் டிரம் இரண்டும் காலப்போக்கில் தேய்மானம் - இதன் விளைவாக மெருகூட்டப்பட்ட பூச்சு. இதன் காரணமாக, உங்கள் பிரேக்குகள் சத்தம் அல்லது சத்தம் எழுப்பலாம்.

தீர்வு : ஒரு மெக்கானிக் ஒவ்வொரு டிஸ்க் ரோட்டரையும் அல்லது டிரம்மையும் பிளவுகள் மற்றும் வெப்பப் புள்ளிகள் போன்ற சேதத்தின் அறிகுறிகளை ஆய்வு செய்ய வேண்டும். பாகங்கள் மறுசீரமைப்பு அல்லது மாற்றீடு தேவை.

D. பிரேக்குகளில் லூப்ரிகேஷன் இல்லை

பின்புற டிரம் பிரேக்குகளைக் கொண்ட வாகனத்தில், பேக்கிங் பிளேட் மற்றும் பிற பிரேக் கூறுகள் சரியாக லூப்ரிகேட் செய்யப்படவில்லை என்றால், நீங்கள் சத்தம் கேட்கலாம்.

இதற்கிடையில், டிஸ்க் பிரேக் சிஸ்டத்தில் பிரேக் சத்தம் அல்லது சத்தம் காலிபர் பிஸ்டனில் ஒட்டும் இயக்கத்தின் விளைவாக இருக்கலாம்.

தீர்வு : ஒரு மெக்கானிக் அனைத்து பொருட்களையும் உயவூட்ட வேண்டும் உங்கள் காரின் பிரேக்குகளின் தேவையான கூறுகள் — காலிபர் பிஸ்டன், பேக்கிங் பிளேட் மற்றும் டிஸ்க் ரோட்டார் மற்றும் பிரேக் பேட் தொடர்பு புள்ளிகள் போன்றவை.

மேலும் பார்க்கவும்: பிரேக் பேட்கள் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்? (2023 வழிகாட்டி)

E. மோசமான-தரமான உராய்வுப் பொருள் (பிரேக் லைனிங்)

தரமற்ற உராய்வுப் பொருளைப் பயன்படுத்தும் பிரேக் லைனிங் பொதுவாக விரைவாக தேய்ந்து, உங்கள் பிரேக் அமைப்பில் உரத்த சத்தத்தை ஏற்படுத்தலாம்.

தீர்வு : ஒரு வாகனக் கடையில் இருந்து உயர்தர உராய்வுப் பொருள் கொண்ட பிரேக் பேட்களைப் பெற்று, அதைப் பொருத்த அனுமதிக்கவும்நீங்கள்.

சத்தம் #2: அரைக்கும் சத்தம்

உங்கள் பிரேக்குகள் உரக்க அரைக்கும் சத்தம் ?

அந்த சத்தம் எங்கிருந்து வருகிறது மற்றும் எப்படி அதிலிருந்து விடுபடலாம் :

என்று பார்ப்போம் 10> ஏ. தேய்ந்த பிரேக் பேட் அல்லது பிரேக் ஷூ மெட்டீரியல்

வழக்கமாக, ஒரு அரைக்கும் பிரேக் சத்தம் என்றால் பிரேக் ஷூ அல்லது பிரேக் பேட் தேய்ந்துவிட்டதாக அர்த்தம். இது பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தில் உராய்வினால் அதிக வெப்பத்தை உண்டாக்குகிறது, ஏனெனில் தேய்ந்த பாகங்கள் வெப்பத்தை வெளியேற்றும் திறன் குறைவு தீவிர உடைகள். இருப்பினும், மலிவான பிரேக் பேட்கள் அல்லது ஷூக்களை வாங்காதீர்கள், ஏனெனில் இவை விரைவில் தேய்ந்துவிடும்.

பி. ஸ்டிக்கிங் காலிபர் அல்லது வீல் சிலிண்டர்

டிஸ்க் பிரேக் சிஸ்டத்தில், ஸ்டிக்கிங் காலிபர் ஒவ்வொரு பிரேக்கிங் பேடையும் டிஸ்க் ரோட்டருக்கு எதிராகத் தொடர்ந்து சுருக்கலாம் - பிரேக் அரைக்கும். ரோட்டார் டிஸ்க் பிரேக் காலிபரின் ஒரு பகுதியுடன் தொடர்பு கொண்டால் உரத்த அரைக்கும் ஒலியையும் நீங்கள் கேட்கலாம்.

இதற்கிடையில், டிரம் பிரேக் சிஸ்டத்தில், ஸ்டக் வீல் சிலிண்டர் டிரம்மில் பிரேக் ஷூவைத் தொடர்ந்து ஜாம் செய்யும் போது பிரேக் கிரைண்டிங் செய்யப்படுகிறது.

தீர்வு : உங்கள் காரில் இருந்தால் ஒரு டிஸ்க் பிரேக் சிஸ்டம், ஒரு மெக்கானிக் காலிபரை அகற்றி அதன் ஸ்லைடுகளை கிரீஸ் செய்ய வேண்டும். டிரம் பிரேக்குகளுக்கு, சக்கர சிலிண்டரின் தொடர்பு புள்ளிகள் நெய் தேவை. இது சிக்கலை தீர்க்கவில்லை என்றால், இந்த பாகங்கள் மாற்றப்பட வேண்டியிருக்கும்.

சத்தம் #3:சத்தம், அதிர்வு, அல்லது சத்தம்

நீங்கள் ஜூடர் (அதிர்வு) அல்லது <2 என்று கேட்கிறீர்களா பிரேக் பெடலைத் தட்டும்போது சத்தம் அல்லது சத்தம் சத்தமா? <3

இந்த பிரேக் சத்தங்கள் அனைத்தையும் கடந்து, அவற்றை எப்படி நீக்குவது :

A. வார்ப் செய்யப்பட்ட ரோட்டார்

உங்களிடம் வார்ப் செய்யப்பட்ட ரோட்டார் இருந்தால், ரோட்டார் மேற்பரப்பு பிரேக் பேட்களுடன் சீரற்ற தொடர்பை ஏற்படுத்தும் - மிதி துடிப்பு, அதிர்வுறும் ஸ்டீயரிங் அல்லது துடிக்கும் ஒலியை ஏற்படுத்தும்.

தீர்வு : அதிர்வு அல்லது துடிக்கும் ஒலியிலிருந்து விடுபட, பிரேக் அமைப்பைச் சரிபார்த்து, ஒவ்வொரு வார்ப் செய்யப்பட்ட ரோட்டரையும் அல்லது டிரம்மையும் மாற்ற வேண்டும்.

பி. தவறான சரிசெய்தல் அல்லது பிரேக் ஹார்டுவேர் விடுபட்டது

சில பிரேக் சிஸ்டம் பாகங்கள் - ஆண்டி-ராட்டில் கிளிப்புகள், ஆண்டி-ராட்டில் ஷிம்கள் மற்றும் பிரேக் லைனிங் போன்ற - நீங்கள் அதிர்வுகளை அனுபவிக்கலாம் அல்லது எரிச்சலூட்டும் பிரேக் ஒலிகளைக் கேட்கலாம் அல்லது சரியாக சரிசெய்யப்படவில்லை.

சில நேரங்களில், தேய்ந்து போன பந்து கூட்டு அல்லது வீல் பேரிங் போன்ற பிற கார் பாகங்களால் ஜடர், மிதி துடிப்பு அல்லது அதிர்வுறும் ஸ்டீயரிங் வீல் ஏற்படலாம்.

தீர்வு : ஒரு மெக்கானிக் உங்கள் பிரேக் சிஸ்டத்தை ஆய்வு செய்து, நீங்கள் தவறான பிரேக் மெட்டீரியலைப் பயன்படுத்தவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். காலிபர் அடைப்புக்குறி, வீல் பேரிங், ஆண்டி-ராட்டில் கிளிப் மற்றும் பிற கார் பாகங்கள் போன்ற காணாமல் போன அல்லது சேதமடைந்த வன்பொருளை மாற்ற வேண்டுமா என்பதையும் அவை உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும்.

C. அழுக்கு காலிபர்ஸ்லைடுகள்

அழுக்கு பிரேக் காலிபர் ஸ்லைடுகள் பிரேக் பேட்களின் சரியான செயல்பாட்டைத் தடுக்கின்றன மற்றும் பிரேக் காலிபர் ஒட்டுவதற்கு காரணமாகின்றன. இது ஒரு அதிர்வு அல்லது ஆரவாரமான சத்தத்தை உருவாக்கும்.

தீர்வு : ஒரு மெக்கானிக் காலிபர் ஸ்லைடுகளையும் மற்ற அழுக்கு பிரேக் கூறுகளையும் சுத்தம் செய்வார், அது எரிச்சலூட்டும் சத்தம் அல்லது அதிர்வை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

இப்போது சத்தமில்லாத பிரேக்குகள் எதனால் ஏற்படலாம் மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு சரிசெய்வது என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடித்துள்ளீர்கள், சில பிரேக் இரைச்சல் FAQகளைப் பார்ப்போம்.

7 பொதுவான கார் பிரேக் சத்தம் அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

சில காரின் பிரேக் சத்தம் பற்றிய பொதுவான கேள்விகள் மற்றும் அவற்றின் பதில்கள்:

1. பிரேக்குகள் தோல்வியடைவதற்கான முக்கிய அறிகுறிகள் யாவை?

பிரேக் சத்தம் தவிர, மற்ற பிரேக்குகள் தோல்வியடைவதற்கான சிறந்த எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் :

ஏ. ஒளிரும் பிரேக் லைட் மற்றும் அதிகரித்த நிறுத்தும் தூரம்

பிரேக் எச்சரிக்கை விளக்கு வெளிச்சம் போட்டு உங்கள் கார் நிறுத்த அதிக நேரம் எடுத்தால், உங்கள் வாகனம் பிரேக் சேவை காரணமாக இருக்கலாம்.

பி. பிரேக் திரவம் கசிவு

உங்கள் காரில் பிரேக் திரவம் கசிந்தால், முன் மற்றும் பின் பிரேக் பேட்களை ஒவ்வொரு பிரேக் டிஸ்க்கிலும் கடுமையாக இறுகப் பிடிக்கும் அளவுக்கு அதற்கு போதுமான சக்தி இருக்காது. பிரேக் திரவம் தொடர்ந்து கசிந்தால், பிரேக் செயலிழப்பை நீங்கள் சந்திக்க நேரிடும்.

மேலும் பார்க்கவும்: உங்கள் தினசரி பயணத்திற்கான 10 சிறந்த பாட்காஸ்ட்கள்

C. கடினமான அல்லது மென்மையான பிரேக் பெடல்

பிரேக் மிதி மிகவும் மென்மையாகவோ அல்லது தள்ளுவதற்கு கடினமாகவோ இருந்தால் உடனடியாக பிரேக் சர்வீஸ் செய்வதற்கு உங்கள் வாகனத்தை கொண்டு வாருங்கள். பிரேக்குகளில் காற்று இருக்கலாம், அல்லதுஉங்கள் பிரேக் பூஸ்டர் தவறாக இருக்கலாம்.

டி. பிரேக் செய்யும் போது கார் ஒரு பக்கமாக இழுப்பது

இது ஒரு பிரேக் காலிபர் பிரச்சனையாக இருக்கலாம், இதில் ஒரு பிரேக் காலிபர் பிரேக்கிங்கின் போது அதிக அழுத்தத்தை செலுத்துகிறது - இது சமநிலையற்ற நிறுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

E . வாகனம் ஓட்டும்போது எரியும் வாசனை

உங்கள் காரின் பிரேக்குகள் அதிக வெப்பமடையத் தொடங்கினால், நீங்கள் பிரேக் பெடலைத் தாக்கும் போது ஒளி சத்தமிடுவதற்கான அறிகுறிகளை நீங்கள் கவனிக்கத் தொடங்கலாம். நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும்போது இது பொதுவாக எரியும் வாசனையுடன் இருக்கும்.

இந்தச் சிக்கல்களில் ஏதேனும் ஒன்றை நீங்கள் கவனித்தால் அல்லது பிற பிரேக் செயல்திறன் சிக்கல்கள் இருந்தால், உங்கள் காரை பிரேக் சேவைக்கு எடுத்துச் சென்று உடனடியாக பிரேக்கைச் சரிபார்க்கவும்.

2. ஒரு மெக்கானிக் எப்படி ஸ்கீக்கி பிரேக்கை சரிசெய்கிறார்?

உங்கள் ஸ்க்யூக்கி பிரேக்கை சரிசெய்ய மூன்று பொதுவான முறைகள் தீர்வுகள் இதோ:

A. பிரேக் பேட்களுக்கு பிரேக் கிரீஸைப் பயன்படுத்துதல்

ஸ்க்யூக்கி பிரேக்குகளுக்கான விரைவான தீர்வாக, பிரேக்கிங் பேடின் பின்புறம் மற்றும் பிரேக் காலிபரின் தொடர்பு புள்ளிகளில் பிரேக் கிரீஸைப் பயன்படுத்துதல் அடங்கும்.

இது கண்டிப்பாக இருக்க வேண்டும் . ஏனென்றால், ரோட்டார் மேற்பரப்பு மற்றும் பிரேக் பேட் உராய்வு மேற்பரப்பு போன்ற கூறுகளுக்கு பிரேக் கிரீஸை தவறாகப் பயன்படுத்துவது பிரேக் அமைப்பில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தலாம்.

பி. புதிய பிரேக் பேட் ஷிம்களை நிறுவுதல்

புதிய பிரேக் பேட் ஷிம்களை பொருத்துவது சத்தமிடும் பிரேக்குகளுக்கு சிறந்த தீர்வாக இருக்கும். பிரேக் பேட் ஷிம்களில் ரப்பரின் சிறிய அடுக்கு உள்ளது, இது சத்தத்தை ஏற்படுத்தும் எந்த ஜடரையும் உறிஞ்சிவிடும்.

C. பிரேக்கை மாற்றுதல்பட்டைகள், உராய்வுப் பொருள், மற்றும் ரோட்டர்கள்

பிரேக் பேட் உராய்வுப் பொருள் தேய்மானம் அடைந்தால், திண்டுக்கும் பிரேக் ரோட்டருக்கும் இடையே உலோகத்திலிருந்து உலோகத் தொடர்பிலிருந்து பிரேக் சத்தத்தை நீங்கள் அனுபவிக்கலாம். இந்த வழக்கில், நீங்கள் உராய்வு பொருள், தேய்ந்த பிரேக் பேட் பொருள், பிரேக் ரோட்டார் மற்றும் பிற சேதமடைந்த பிரேக் கூறுகளை மாற்ற வேண்டும்.

கூடுதலாக, உங்களிடம் வார்ப் செய்யப்பட்ட ரோட்டர்கள் இருந்தால், பிரேக் பேட்கள் பிரேக்கிங் செய்யும் போது ரோட்டார் மேற்பரப்புடன் சீரற்ற தொடர்பை ஏற்படுத்தும். இதற்கு, நீங்கள் பிரேக் ரோட்டர்கள் மற்றும் முன் மற்றும் பின்புற பிரேக் பேட்கள் இரண்டையும் மாற்றலாம்.

3. நான் அவற்றைப் பயன்படுத்தாதபோது எனது பிரேக்குகள் சத்தமிட முடியுமா?

உங்கள் கால் பிரேக் பெடலில் இல்லாதபோதும் உங்கள் முன் மற்றும் பின்புற பிரேக்குகள் சத்தமிடலாம். பிரேக் பேட் அணியும் குறிகாட்டிகள் ரோட்டரைத் தொடும் எந்த நேரத்திலும் இது நிகழும்.

உங்கள் காரின் பிரேக்குகள் சத்தமிட்டால் அல்லது எந்த வகையான சத்தத்தை உண்டாக்கினாலும், நீங்கள் அவற்றைப் பயன்படுத்தாவிட்டாலும் கூட, ASE- சான்றளிக்கப்பட்ட டெக்னீஷியனைக் கொண்டு பிரேக் பரிசோதனையைத் திட்டமிடுங்கள்.

4. பிரேக் வேலைக்கான விலை எவ்வளவு?

ஒரு வீல் ஆக்சிலுக்கு $120 முதல் $680 வரை பிரேக் ஜாப் ஆனது, மாற்ற வேண்டிய பிரேக் பாகத்தைப் பொறுத்து $120 வரை இருக்கலாம். பிரேக் வேலையில் மாற்றீட்டைப் பெறுவதற்குப் பதிலாக ரோட்டரையோ அல்லது வேறு எந்தப் பகுதியையோ மறுசீரமைப்பதாக இருந்தால், நீங்கள் உண்மையில் இதைவிடக் குறைவாகச் செலவிடலாம்.

5. புதிய பிரேக் பேட்கள் ஏன் ஒலிக்கின்றன?

உங்கள் புதிய பிரேக் பேட்கள் காலிபர் மற்றும் பிரேக் பேட் தொடர்பில் உயவு குறைபாடு காரணமாக சத்தமிடலாம்புள்ளிகள். நீங்கள் தவறான பிரேக் பேட்களை பயன்படுத்தினால் பிரேக் சத்தத்தை அனுபவிக்கலாம்.

உங்கள் புதிய பிரேக் பேட்கள் சரியாகப் பொருத்தப்படாவிட்டால் அவை சத்தமாக இருக்கும். சீரற்ற பிரேக்கிங் மற்றும் விசித்திரமான சத்தங்களைத் தவிர்க்க ஒவ்வொரு பிரேக் பேடும் அதன் காலிபர் அடைப்புக்குறிக்குள் சரியாக நிறுவப்பட வேண்டும்.

6. எனது பிரேக் பேட்களை நான் எவ்வளவு அடிக்கடி மாற்ற வேண்டும்?

உங்கள் பிரேக் பேட்கள் வழக்கமாக மாற்றப்பட வேண்டும் மற்றும் உங்கள் பிரேக் சிஸ்டத்தை வருடத்திற்கு ஒரு முறையாவது பரிசோதிக்க வேண்டும் பிரேக் ரோட்டர் மற்றும் பிற பிரேக்கிங் கூறுகளில் உள்ள சிக்கல்களை விரைவாகக் கண்டறிய இது உதவும்.

நீங்கள் மலிவான பிரேக் பேட்களைப் பயன்படுத்தவில்லை மற்றும் நல்ல ஓட்டுநர் பழக்கம் இருந்தால், உங்களுக்கு அடிக்கடி பிரேக் சேவை தேவைப்படலாம்.

வழக்கமாக நெடுஞ்சாலையில் (குறைந்த பிரேக்கிங்குடன்) வாகனம் ஓட்டினால், உங்கள் பிரேக்குகள் 100,000 மைல்கள் வரை நீடிக்கும். நீங்கள் வழக்கமாக நகரத்தை சுற்றிச் செல்லும்போது (நிறைய பிரேக்கிங்குடன்), உங்கள் பிரேக்குகள் 15,000 மைல்கள் வரை நீடிக்கும்.

இருப்பினும், நீங்கள் எப்போதாவது பிரேக் சத்தம், பெடல் துடிப்பு, அதிர்வு, அல்லது ஏதேனும் வழக்கத்திற்கு மாறான சத்தம் இருந்தால், உங்கள் பிரேக்குகளை உடனடியாகச் சரிபார்க்கவும் — அவை எவ்வளவு வயதானாலும் சரி.

7. எனது பிரேக்குகளை ரிப்பேர் செய்ய எளிதான வழி என்ன?

கார் பிரேக்குகள், சைக்கிள் ரிம் பிரேக்குகள் போலல்லாமல், சொந்தமாக சரிசெய்ய முடியாத அளவுக்கு சிக்கலானது மற்றும் தகுதியான தொழில்நுட்ப வல்லுநரின் நிபுணத்துவம் தேவை .

மேலும், உங்கள் காரின் சத்தமில்லாத பிரேக்குகளை சரிசெய்ய மெக்கானிக்கைத் தேடும்போது, ​​அதை எப்போதும் உறுதிசெய்யவும்அவர்கள்:

  • ASE-சான்றளிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள்
  • சேவை உத்தரவாதத்துடன் பழுதுபார்ப்புகளை வழங்குங்கள்
  • உயர்தர மாற்று பாகங்கள் மற்றும் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துங்கள்
0>அதிர்ஷ்டவசமாக, ஆட்டோ சர்வீஸ் மூலம் இந்த வகையான தொழில்நுட்ப வல்லுநரைக் கண்டுபிடிப்பது எளிது.

ஆட்டோ சர்வீஸ் என்பது ஏஎஸ்இ-சான்றளிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களைக் கொண்ட மலிவு விலையில் மொபைல் வாகன பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பராமரிப்பு தீர்வாகும். .

தானியங்கி சேவை மூலம், நீங்கள் பெறும் நன்மைகள் இதோ:

  • உங்கள் பிரேக் பழுது அல்லது மாற்றுதல் உங்கள் டிரைவ்வேயில் செய்யப்படுகிறது — உங்கள் காரை நீங்கள் எடுத்துச் செல்ல வேண்டியதில்லை பழுதுபார்க்கும் கடை
  • அனைத்து கார் பழுதுபார்ப்புகளும் 12-மாதம்/12,000-மைல் உத்தரவாதத்துடன் வருகின்றன
  • நீங்கள் மறைக்கப்பட்ட கட்டணங்கள் இல்லாமல் மலிவு விலையைப் பெறுவீர்கள்
  • உயர்தர மாற்று பாகங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன
  • உத்தரவாத விலையில் ஆன்லைனில் ரிப்பேர்களை எளிதாக பதிவு செய்யலாம்
  • ஆட்டோ சர்வீஸ் வாரத்தில் ஏழு நாட்களும் இயங்கும்

இதற்கெல்லாம் எவ்வளவு செலவாகும் என்று யோசிக்கிறீர்கள் ?

இலவச மேற்கோளுக்கு இந்த ஆன்லைன் படிவத்தை பூர்த்தி செய்யவும் உங்கள் பிரேக்கிலிருந்து வரும் விசித்திரமான ஒலிகள் அல்லது பிரேக் செயல்திறனில் ஏதேனும் மாற்றங்கள் ஏற்பட்டால், நம்பகமான மெக்கானிக் மூலம் பிரேக் பரிசோதனையைத் திட்டமிடுங்கள்.

நினைவில் கொள்ளுங்கள், சத்தம் நிறைந்த பிரேக்குகள் கொண்ட கார் 4>ஓட்டுவது ஆபத்தானது மேலும் நீண்ட காலத்திற்கு விலையுயர்ந்த பழுது தேவைப்படலாம்.

மேலும் நீங்கள் யாரை தொடர்பு கொள்ள வேண்டும் என்று யோசித்தால், தானியங்கி சேவையை முயற்சிக்கவும் !

நீங்கள் செய்தவுடன், எங்கள் ASE-சான்றளிக்கப்பட்டது

Sergio Martinez

செர்ஜியோ மார்டினெஸ், ஆட்டோமொபைல் துறையில் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலான அனுபவமுள்ள ஒரு தீவிர கார் ஆர்வலர். அவர் ஃபோர்டு மற்றும் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் உட்பட தொழில்துறையின் சில பெரிய பெயர்களுடன் பணிபுரிந்துள்ளார், மேலும் எண்ணற்ற மணிநேரங்களை தனது சொந்த கார்களில் டிங்கரிங் செய்து மாற்றியமைத்துள்ளார். செர்ஜியோ கிளாசிக் தசை கார்கள் முதல் சமீபத்திய மின்சார வாகனங்கள் வரை கார் தொடர்பான அனைத்து விஷயங்களையும் விரும்பும் ஒரு சுய-அறிவிக்கப்பட்ட கியர்ஹெட். அவர் தனது அறிவையும் அனுபவங்களையும் மற்ற ஒத்த எண்ணம் கொண்ட ஆர்வலர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்வதற்கும், அனைத்து வாகனங்களுக்கும் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஆன்லைன் சமூகத்தை உருவாக்குவதற்கும் ஒரு வழியாக தனது வலைப்பதிவைத் தொடங்கினார். அவர் கார்களைப் பற்றி எழுதாதபோது, ​​செர்ஜியோ தனது சமீபத்திய திட்டத்தில் பணிபுரியும் பாதையிலோ அல்லது கேரேஜிலோ இருப்பதைக் காணலாம்.