Alternátor csere - Minden, amit tudni kell

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Nehezen indul az autója? Mielőtt az akkumulátort hibáztatná, gondoljon arra, hogy a hibás generátor is lehet a hibás. Ha még sosem hallott a generátor szóról, akkor semmi gond - ez a ritkán említett alkatrész nem csak az akkumulátortól a gyújtógyertyákig mindent ellát, hanem az egész autó elektromos rendszerének zavartalan működéséért is felelős. Ritkán van szükség a cseréjükre, de amikorha igen, ismernie kell a jeleket, és ami még fontosabb, hogy mennyibe kerül a generátor cseréje.

(Kattintson a linkre az adott szakaszhoz való ugráshoz)

Mik a jelei egy rossz alternátor ?

Gyakran az első jele annak, hogy valami baj van a generátorral, egy olyan autó, amely nem hajlandó elindulni, mert lemerült az akkumulátora. A motor beindítása jelentős terhelést jelent az akkumulátornak, és időbe telik, amíg az újra feltöltődik. Ha a generátor nem biztosít elegendő feszültséget az akkumulátor feltöltéséhez, akkor az gyorsan lemerül.

Mivel a generátorok szíjhajtásúak, egy kopott vagy elszakadt szíj miatt leáll a működése. Amikor ez megtörténik, az autó elektromos rendszerével kapcsolatos problémák más jelekkel együtt jelentkeznek, például a szervokormány elvesztésével vagy a motor túlmelegedésével, mivel a generátort hajtó szíj általában ugyanaz a szíj, amely a szervokormányt és a hűtőventilátort is hajtja.

A rossz generátor egyéb gyakori jelei a műszerfalon világító, alacsony töltöttségre figyelmeztető lámpa, valamint a tompa vagy pulzáló belső és külső világítás. A generátor felelős ezek működtetéséért, és a villódzó fények minden jele biztos jele annak, hogy valami baj van a jármű elektromos rendszerével.

Hogyan teszteljük a generátort ?

A szerelője multiméterrel fogja megállapítani, hogy a generátort ki kell-e cserélni. De ez egy egyszerű folyamat, és nem kell szerelőnek lennie ahhoz, hogy ezzel a módszerrel tesztelje a generátort, ezért végigvesszük, hogyan kell multiméterrel tesztelni a generátort.

Ha az autó fut, kapcsolja ki. A pontos leolvasás érdekében az autót nem szabad mostanában vezetni, és a legjobb eredményt a reggeli órákban végzett vizsgálat adja. Győződjön meg róla, hogy az akkumulátor pólusai tiszták, és szükség esetén drótkefével tisztítsa meg őket. Kapcsolja a multimétert a 20 egyenfeszültség (DCV) beállításra. A multiméter fekete szondáját csatlakoztassa vagy érintse az akkumulátor negatív pólusához.Ez megadja az autó akkumulátorának nyugalmi feszültségét, amelynek körülbelül 12,6 V-nak kell lennie. Az ennél alacsonyabb érték azt jelezheti, hogy valami lemeríti az akkumulátort.

A generátor tesztelése egyszerű, mivel ugyanazt a tesztet végzik az akkumulátoron, de járó motorral. A teszt elvégzésekor ügyeljen arra, hogy a ruházat és az ujjak ne érjék el a mozgó alkatrészeket. A generátor normál kimeneti értéke 13,8 és 14,4 volt között van. Bármilyen, e tartományon felüli vagy alatti érték azt jelzi, hogy a generátor túl- vagy alultöltötte az akkumulátort, és ha ezt figyelembe vesszük.a hibás generátor egyéb jeleivel együtt hibás generátorra utalnak.

Meg tudja javítani a rossz generátort?

Gyakori használatuk ellenére a generátorok általában viszonylag problémamentesek, és ha probléma merül fel, a generátor javítása helyett inkább a cseréje javasolt. Ennek logikája az, hogy a javítás vagy átépítés majdnem annyiba kerülhet, mint egy csere generátor. A másik megfontolás az, hogy egy új generátor hosszabb ideig tart, mint egy felújított, és általában egygarancia.

Vannak azonban olyan körülmények, amikor a generátor javításának lehet értelme. Ha a szíj kopás jeleit mutatja vagy elszakad, a generátorszíj (néha szerpentinszíjnak is nevezik) beszerezhető és kicserélhető anélkül, hogy magát a generátort ki kellene cserélni.

Egyes generátoralkatrészek könnyen cserélhetők, mint például a csapágyak. Ezek a nem megfelelő kenés vagy a túlzott kopás miatt meghibásodhatnak. A vezetékek csatlakozása meglazulhat vagy akár el is törhet, ami megszakíthatja az elektromos kimenetet. Egyes esetekben ezeket vissza lehet forrasztani és meg lehet javítani. A generátor hátulján lévő diódák a túlzott hő hatására károsodhatnak, ami megszakíthatja az áramkimenetet.Még szivároghatnak is, ami az akkumulátor lemerülését okozza.

A generátor javítása egy autóvillamossági szerelő feladata, mivel különleges készségeket igényel. Egy másik lehetőség, ha a generátor cseréje túl költséges, egy felújított vagy újjáépített generátor beszerelése. Nem minden belső alkatrész lesz új, de a cserére szoruló alkatrészeket kidobták és újakkal szerelték fel. Általában nem ajánlom ezt a lehetőséget, mivel nem lehet tudni a kivitelezés minőségét, de a szűkös költségvetésűek számára ez egy lehetőség.

Futhat egy autó egy rossz generátorral?

Soha nem ajánljuk rossz generátorral rendelkező jármű vezetése. A nem megfelelően működő generátor nem lesz képes kellőképpen feltölteni az akkumulátort, így ha Ön vezet, és a motor leáll vagy leáll, az akkumulátor valószínűleg nem lesz képes elegendő áramot szolgáltatni a motor újraindításához, így Ön megreked. Ez különösen veszélyes, ha ez egy kereszteződésben vagy forgalmas úton történik.

Tudjuk azonban, hogy egy autó működhet rossz generátorral is, bár nem javasoljuk, hogy ilyen állapotban vezesse az autót - csak rendkívüli vészhelyzetben.

Egy teljesen feltöltött autóakkumulátor nyugalmi feszültségének körülbelül 12,6 Voltnak kell lennie. Amikor az autót vezetik, és a generátor nem képes ellátni a jármű elektromos rendszerét, a feladat az akkumulátorra hárul, hogy energiát szolgáltasson, ami elég gyorsan lemeríti azt. Amikor az akkumulátor feszültsége eléri a 12,2 Voltot, az akkumulátor 50%-ban lemerültnek és "laposnak" tekinthető, vagy teljesen lemerültnek, mivel 12Egy ilyen alacsony nyugalmi feszültségű akkumulátor nem képes elegendő energiát biztosítani a motor beindításához.

Lásd még: A 2023-as útmutató a fékpedálokhoz (3 probléma és megoldás)

Ha azonban minden tartozék ki van kapcsolva, és az autó a lehető legkevesebb energiát veszi le az akkumulátorról, elméletileg képesnek kell lennie arra, hogy az akkumulátort kilenc-tíz voltig lemerítse, mielőtt leállna. Ez csak körülbelül 30 percnyi vezetésre elegendő, és csak a legjobb esetben (feltételezve, hogy az akkumulátor teljesen feltöltődik, mielőtt az autót elindítjuk).

Mint mindig, ki kell jelentenünk, hogy a rossz generátorral rendelkező autóvezetés veszélyes, és nem ajánlott .

Mennyi a generátor cseréjének költsége?

A generátor cseréjének alkatrész- és munkadíja teljes mértékben attól függ, hogy milyen típusú autóval rendelkezik. Egyes generátorokat könnyebb cserélni, mint másokat, attól függően, hogy a jármű gyártója hol helyezte el őket a motortérben. Általában minél lejjebb van, annál több motoralkatrészt kell eltávolítani, mielőtt hozzáférhetnének. A generátor cseréje meglehetősen egyszerű eljárás, mindössze annyit kell tenni, hogyegy öv és egy maroknyi csavar, amelyet ki kell feszíteni/eltávolítani, mielőtt kicserélhető lenne. A legtöbb szerelő egy-két óra alatt elvégzi a munkát, beleértve a kezdeti tesztelést és diagnózist is.

Maga a generátor 150 dollár és 800 dollár közötti összegbe kerülhet egy importált jármű esetében. Általában többféle, eltérő árú opció létezik, de a mondás igaz a jármű elektromos alkatrészeire: azt kapod, amiért fizetsz. Egy jó generátornak legalább öt évig problémamentes szolgálatot kell nyújtania.

Ha a generátort/serpentinszíjat is ki kell cserélni, akkor további 20-50 $-ra számíthat, bár ezeket általában a jármű karbantartási tervének megfelelően meghatározott időközönként cserélik ki.

Egyszerű megoldás a generátor cseréjére

A generátor cseréje nem nehéz, de szükség lesz néhány speciális szerszámra, például nyomatékkulcsra és törővasra, és attól függően, hogy a generátor hogyan van felszerelve, szükség lehet egy szíjfeszítő szerszámra.

Egy másik szempont a generátor cseréjének diagnosztizálása, amihez egy multiméterre lesz szükséged. Ezek mind jó eszközök, ha rendszeresen dolgozol a saját autódon, de drága lehet csak a generátor cseréjéhez megvenni őket.

A generátor cseréjének egyszerű megoldása, ha online időpontot foglal az egyik szakképzett technikusunkkal, aki ellenőrzi az akkumulátor és a generátor állapotát, mielőtt javaslatot tesz az Ön számára legmegfelelőbb intézkedésre.

Lásd még: Platina Vs Iridium gyújtógyertyák (különbségek, előnyök, +5 GYIK)

Akár az Ön otthonába vagy munkahelyére is el tudunk menni egy Önnek megfelelő időpontban, ami azt jelenti, hogy nem kell elintéznie, hogy elhozza vagy elhozza az autóját, és nem kell várakoznia a műhelyben, amíg a szerelő befejezi a munkát - ennél egyszerűbbet nem is lehetne!

Sergio Martinez

Sergio Martinez szenvedélyes autórajongó, több mint egy évtizedes tapasztalattal az autóiparban. Dolgozott együtt az iparág legnagyobb neveivel, köztük a Forddal és a General Motorsszal, és számtalan órát töltött saját autóinak bütykölésével és módosításával. Sergio egy önjelölt hajtómű, aki szeret minden autóval kapcsolatos dolgot, a klasszikus izomautóktól a legújabb elektromos járművekig. Blogját azért indította el, hogy megossza tudását és tapasztalatait más, hasonló gondolkodású rajongókkal, valamint hogy létrehozzon egy online közösséget, amely az autóiparral foglalkozik. Amikor nem az autókról ír, Sergio a pályán vagy a garázsában található, amint legújabb projektjén dolgozik.