Depoya şilava frenê ya we şilava frena we hilîne, pêşî li qirêjbûna wê digire, û dihêle ku asta şilava frenê bi rengek xwezayî dakeve her ku pêlên frena we diqelişe.

Û berevajî pêkhateyên pergala frensê ya dînamîk ên mîna kaliperên frenê, pêlên frenê, û bihêzkera frenê, depoya şilava frenê kêm caran têk diçe.

Lêbelê, ew nayê wê maneyê ku tu tişt nikare bi wê re biçe.

Ji ber vê yekê, kengê guheztina depoya firnê hewce ye?

Û veguheztin çawa tê kirin?

Di vê gotarê de, em ê her tiştê ku hûn hewce ne ku di derheqê veguheztina rezerva şilava berfê de zanibin, ji heya û .

Ev gotar Dihewîne

Werin em dest bi bersivandina wan pirsan bikin.

Çima Pêdiviya Depoya Fluidê Biguherîne?

Depoya şilava firnê (navê silîndera sereke ya frenê rezber ) bi gelemperî ji plastîkên polîmerî tê çêkirin. Bi demê re, depoya plastîk dê zirarê bibîne, şikestî bibe û şikestin çêbibin.

Ev şikestin dibe ku bibe sedema rijandina şilava frenê.

Girîng e ku bala xwe bidinê ku şilava frenê hîgroskopî ye, ango ew avê vedigire. Qirkirin dê şilbûnê bihêle nav embarê, şilava frena hîdrolîk qirêj bike. Avêra hîdrolîk a gemarî dê, di encamê de, xalên kelandinê kêm bike ku performansa firnê ya wesayîtê kêm dike.

Lêbelê, şikestinên di rezervan de ne tenê ne.Tiştê ku dikare xelet bibe.

Carinan, depoya şilava frenê cap pêdivî ye ku were guheztin heke vekêşk an diafragma xera bibe. Dema ku ev yek diqewime, kapaxê wê şilmê negire, ev jî dikare bandorê li performansa frenê bike.

Niha ku hûn dizanin çima dibe ku hûn hewceyê guheztinê bin, dibe ku hûn meraq bikin ka ew çawa ye. pêk hat:

Mekanîk Çawa Depoya Fluidê Brake Diguherîne?

Guherandina depoya şilava frenê karekî nisbeten tevlihev e ku divê hûn ji mekanîkê xwe re bihêlin.

Pêvajo çawa dixebite:

A. Rakirina Rezervvana Şîka Berfê ya Kevin

Li vir çawa ew ê pêşî rakin depoya şilava berfê ya kevn:

1. Gihîştina Parçeya motorê

Mekanîka we pêşî hewce dike ku bigihîje beşa motorê.

Ji bo ku bigihîjin gihîştinê, ew ê kapaxa gerîdeyê vekin û ewle bikin.

2. Cîlindera Mastera Brake Bibînin

Ew ê silindera sereke ya frenê, bi gelemperî li paş beşa motora gerîdeyê, li aliyê pedala frenê bi cih bikin.

Dê hin lûleyên bi silindera sereke ya frenê ve werin girêdan, bi gelemperî du an çar lûle, rast be. Her yek şengala xeta frenê ye ku şila frênê digihîne kaliperên frenê yên li ser çerxên gerîdeyê.

3. Reservovara Fluid Brake Vala bike

Piştre, mekanîka we dê kapaxa depoyê veke û şilava frenê vala bike di konteynirek rijandinê de. Amûrek hêsanmîna goştê tirkan an sirincek valahiya wê bixebite ku şilava kevin derxîne.

Ew ê senora asta şilê jî veqetînin.

4. Silindirka sereke ya Frensê ewle bikin Û Pînkên Rolê jê bikin

Dû re ew ê laşê silindra sereke bi qemerekê ve girêbidin da ku dema ku depoya kevn ji hev veqete nehêle ku tevbigere. Dûv re, ew ê pêlên pêlên ku depoya şilava frenê li ber silindirê sereke digirin rakin.

5. Reservovara Fluid Brake Ji Serbilindirê Veqetîne

Piştre mekanîka we dê amûrê şûjinê (wek pîvazek serpêçayî) têxe navbera depoya kevn û silindirka sereke da ku wê sivik bike. Gava ku depoya şilava frenê azad bibe, ew ê pêla lastîkî ya ku di navbera depoya frensê û silindirê sereke de wekî morkirinê radibe.

Niha, ew çawa dikin di gerîdeya xwe de dezgeheke şilî ya nû saz bikin?

B. Sazkirina Depoya Fluid Brake Nû

Li vir sazkirina depoyek nû ya şilava berfê çawa derbas dibe:

1. Grommetên Nû Di Sîlindira Birêvekê de Saz Bikin

Mekanîka we dê grûpên nû bi şilava berfê ya nû rûn bike û wan di laşê silindera sereke de bicîh bike. Ev bi gelemperî bi destan (li şûna bi amûrekê) tê kirin da ku zirara muhtemel a li grommetê ku dikare bibe sedema rijandina şilava frenê kêm bike.

2. Reservoira Nû ya Brake Fluid Saz bikin

Piştre ew ê depoya şilavê ya nû têxin hundurêgrommetan û pê bixin da ku depoyê bi silindera sereke ya frenê ve girêbidin.

3. The Roll Pins ji nû ve saz bikin

Mekanîka we dê pêlên pêlên ku depoya şilava frenê li ser laşê cylindera sereke ji nû ve saz bike.

4. Reservoir Bi Fresh Brake Fluid Dagirin

Di dawiyê de, ew ê depoya berfê ya nû bi şilava berfê ya nû tijî bikin heya asta rastê. Avêra brake zû dest bi xirabûnê dike, ji ber vê yekê ew ê hewce ne ku şilavek nû ji konteynirek nû bikar bînin.

Niha ku me bingehên ku çima hewcedariya we bi veguheztinê heye û ew çawa tê çêkirin, vegirtiye, werin em biçin ser çend Pirs û Pirsiyan. :

4 Pirsên Pirs û Bersîv ji Guheztina Rezervora Fluid Brake

Li vir çend bersivên hin pirsên veguheztina rezerva ku hûn dikarin hebin hene:

1. Ma ez dikarim Bi xwe Reservoara Fluidê Brake Biguherînim?

Her çendî ku meriv gengaz e ku meriv vî celebê guheztina pergala firandinê DIY-ê bike, her gav çêtir e ku .

Li vir çima:

Yekemîn, guheztina depoya berfê dibe ku hin têkiliyek bi şilava berfê re hebe . Gava ku depo ji silindera sereke ya frenê tê veqetandin dibe ku hin şilava berfê birije. Avêra freneyê xêr û jehrîn e , ji ber vê yekê divê hûn pir hay ji xwe hebin.

Ya duyemîn, fren dibe ku xwînî ji holê rabike. piştî guheztin û dagirtina rezervan gulikên hewayê yên gengaz. Wekî encamek, hûn ê muhtemelen hewceyê kîtek xwîner li ber dest ûdizanin çawa bikar bînin.

Ya sêyem, guheztina nerast a depoyê heke bi baldarî neyê xebitandin dikare bibe sedema rijandina şilava frenê ya mezin, gemarek xerabûyî, an tewra şikestîyek embarê jî.

Ew gelek e ku meriv li ber çavan bigire ku dibe ku karekî sade xuya bike, ji ber vê yekê û xwe ji aloziyê xilas bike.

2. Ma Divê Ez Bi Reservoerê Fluidê re Silindera Serdest Biguhezînim?

Piraniya caran, na .

Depoya frenê li ser gemarek rûniştiye (an jî du, li gorî celebê sîlindera sereke) ku li jora tîrêjê sereke yê frenê ye û veqetandî ye .

Di encamê de, depoya şilava frenê bêyî hewcedarî silindireke sereke ya nû ye - heya ku ew yek ji wan sêwiranan be ku herdu yekîneyan bi hev re çêdike.

3. Awayek Hêsan Ji Guheztina Depoya Fluidê Brake Çi ye?

Guherandina depoya şilava frensê ne tenê ew e ku em depoya plastîk ji silindera sereke ya frenê veqetînin û yekî nû li xwe bikin.

Tajîkirina wê bi cureya fêkiya frênê ya rast an tewra jî guheztinek tam a şilava frensê tenê hin ji wan xalan in ku divê werin kirin.

Ji bo ku hemî hûrguliyên piçûk werin vegirtin, we Behîsa çêtirîn ev e ku meriv mekanîzmayek baş bistîne da ku bi sererastkirina pergala xweya firnê re mijûl bibe.

Divê ew bi îdeal:

• Bin pejirandina ASE
• Tenê perçe û amûrên guheztinê yên qalîteya bilind bikar bînin
• Pêşkêşiyekgarantiya karûbarê

Û bi bextewarî, AutoService li gorî hesabê ye.

AutoService çareseriyek tamîr û lênihêrînê ya wesayîta mobîl e, û li vir çima hûn ê wan bixwazin ji bo tamîrkirina xwe bi rê ve bibin:

• Veguheztin û sererastkirin dikarin di rêça we de rast werin çêkirin
• Veqetandina serhêl rehet û hêsan e
• Bihayê hevrikî û pêşkeftî
• Teknîsyenên pîşeyî, pejirandî yên ASE, vekolîn û servîskirina wesayîtê pêk tînin
• Temîrkirin bi karanîna alavên kalîteya bilind, amûr û parçeyên berfê yên guhezbar têne kirin
• AutoService 12 meh, 12,000- peyda dike. garantiya mîl ji bo hemî tamîran

Niha, ev hemî dê çiqas biha bibe?

4. Veguheztina Rezervvanek Fluidê Frensê Çiqas Mesref Dike?

Bi navînî, hûn dikarin li bendê bin ku ji bo veguheztina depoya şilava berfê di navbera 209-236 $ de xerc bikin. Mesrefên kedê bi gelemperî di nav 100-126 $ de ne, dema ku parçeyên guheztinê li dora 109-111 $ lêçûn in.

Ev hejmar bac û xercê nagirin.

Ew jî çêk û modela wesayita we an cîhê we nagirin.

Ji bo texmînek rast ya ku dê guheztina depoya şilava frena we çend be, vê formê dagirin.

Ramanên Dawî

Digel ku dibe ku ew ne tamîrek pergala frensê ya pir gelemperî be, guheztina rezerva şilava berfê tiştek e ku divê ji pisporek re were hiştin.

Lê xem neke.

Çi ew guheztina rezerva silindirê ya sereke, guheztina kaliberê, an sererastkirina klûbê be, hûn her gav dikarin bi AutoService re têkilî daynin, û mekanîka wan a pejirandî ya ASE dê biqede, amade ye ku tiştan ji hev veqetîne!