Ваш резервоар кочионе течности складишти вашу кочиону течност, спречава је да се контаминира и омогућава да ниво кочионе течности природно опадне како се ваше кочионе плочице троше.

И за разлику од компоненти динамичког кочионог система као што су кочионе чељусти, кочионе плочице и појачивач кочнице, резервоар кочионе течности ретко поквари.

Међутим, то не значи да ништа не може поћи по злу.

Дакле, када је потребна замена резервоара кочионе течности?

А како се врши замена?

У овом чланку ћемо покрити све што треба да знате о замени резервоара кочионе течности, од до и .

Овај чланак садржи

Почнимо да одговарамо на та питања.

Зашто би требало заменити резервоар кочионе течности?

резервоар кочионе течности (познат и као главни кочни цилиндар резервоар ) је обично направљен од полимерне пластике. Временом ће се пластични резервоар оштетити, постати ломљив и развити пукотине.

Ове пукотине могу довести до цурења кочионе течности.

Важно је напоменути да је кочиона течност хигроскопна, што значи да упија воду. Пукотине ће пустити влагу у резервоар, загађујући хидрауличну кочиону течност. Контаминирана хидраулична течност ће заузврат имати смањене тачке кључања које смањују учинак кочења возила.

Међутим, пукотине у резервоару нису јединествар која може поћи наопако.

Понекад је потребно заменити поклопац резервоара кочионе течности ако се вентилација или мембрана оштете. Када се то деси, поклопац неће затворити влагу, што такође може утицати на перформансе кочнице.

Сада када знате зашто можда ће вам требати замена, можда ћете бити знатижељни како је то урађено:

Како механичар замењује резервоар кочионе течности?

Замена резервоара кочионе течности је релативно сложен задатак који треба да препустите свом механичару.

Ево како процес функционише:

А. Уклањање старог резервоара кочионе течности

Ево како ће прво уклонити стари резервоар кочионе течности:

1. Приступ моторном простору

Вашем механичару ће прво требати приступ моторном простору.

Да би добили приступ, отвориће хаубу аутомобила и обезбедити га.

2. Лоцирајте главни цилиндар кочнице

Они ће лоцирати главни цилиндар кочнице, обично на задњој страни моторног простора аутомобила, на страни педале кочнице.

Постојаће неке цеви причвршћене за главни цилиндар кочнице, обично две или четири цеви, тачније. Сваки од њих је црево кочионог вода које носи кочиону течност до кочионих чељусти на точковима аутомобила.

3. Испразните резервоар кочионе течности

Даље, ваш механичар ће одврнути поклопац резервоара и испразнити кочиону течност у посуду за одвод. Једноставан алатпопут ћуретине или вакумског шприца ће радити да извуче стару течност.

Они ће такође одвојити сензор нивоа течности.

4. Причврстите главни цилиндар кочнице и уклоните клинове

Они ће затим причврстити тело главног цилиндра стегом како би спречили да се помера док је стари резервоар одвојен. Затим ће уклонити клинове који држе резервоар кочионе течности за главни цилиндар.

5. Одвојите резервоар кочионе течности од главног цилиндра

Ваш механичар ће затим уметнути алат за хватање (попут равног шрафцигера) између старог резервоара и главног цилиндра да би га олабавио. Када се резервоар кочионе течности ослободи, они ће уклонити гумени отвор који служи као заптивка између резервоара кочнице и главног цилиндра.

А сада, како да инсталирајте нови резервоар за течност у аутомобилу?

Б. Инсталација новог резервоара кочионе течности

Ево како иде уградња новог резервоара кочионе течности:

1. Инсталирајте нове чауре у главни цилиндар кочнице

Ваш механичар ће подмазати нове отворе са свежом кочионом течношћу и уградити их у тело главног цилиндра. Ово се обично ради ручно (уместо алатом) како би се минимизирала могућа оштећења отвора која би могла довести до цурења кочионе течности.

2. Инсталирајте нови резервоар кочионе течности

Они ће затим поставити нови резервоар течности уотворе и притисните доле да повежете резервоар са главним цилиндром кочнице.

3. Поново инсталирајте клинове

Ваш механичар ће поново инсталирати клинове који причвршћују резервоар кочионе течности за тело главног цилиндра.

4. Напуните резервоар свежом кочионом течношћу

Коначно, они ће напунити нови резервоар за кочнице свежом кочионом течношћу до одговарајућег нивоа. Течност за кочнице почиње брзо да се разграђује, тако да ће морати да користе свежу течност из нове посуде.

Сада када смо покрили основе зашто вам је потребна замена и како се то ради, хајде да пређемо на нека честа питања :

4 Честа питања о замени резервоара кочионе течности

Ево неких одговора на нека питања о замени резервоара која можда имате:

1. Могу ли сам да заменим резервоар кочионе течности?

Иако је могуће урадити „уради сам“ ову врсту замене кочионог система, увек је боље да .

Ево зашто:

Прво, замена резервоара кочионе течности може укључити известан контакт са кочионом течношћу . Нешто кочионе течности ће вероватно пролити када се резервоар одвоји од главног цилиндра кочнице. Кочиона течност је корозивна и токсична , тако да морате бити веома опрезни када рукујете њом.

Друго, кочнице могу захтевати крварење да би се елиминисале могућих ваздушних мехурића након замене резервоара и поновног пуњења. Као резултат тога, вероватно ће вам требати комплет за одзрачивање при руци изнати како га користити.

И треће, неправилна замена резервоара може довести до великог цурења кочионе течности, оштећеног отвора или чак сломљене брадавице резервоара ако се не поступа пажљиво.

То је много што треба узети у обзир за оно што би могло изгледати једноставан задатак, па уштедите себи гњаважу.

2. Да ли морам да заменим главни цилиндар заједно са резервоаром за течност?

Већину времена, не .

Резервоар кочнице се налази на отвору (или две, у зависности од типа главног цилиндра) који је постављен на врх главног цилиндра кочнице и се може одвојити .

Као резултат, резервоар кочионе течности без не треба нови главни цилиндар — осим ако није један од оних дизајна који обликују обе јединице заједно.

3. Који је лак начин за замену резервоара кочионе течности?

Замена резервоара кочионе течности није само питање искакања пластичног резервоара из главног цилиндра кочнице и стављања новог.

Напунити га одговарајућом врстом кочионе течности или чак извршити потпуну замену кочионе течности само су неки од разматрања које треба узети у обзир.

Да бисте били сигурни да су сви мали детаљи покривени, ваш најбоље је да нађете доброг механичара који ће се позабавити поправкама вашег кочионог система.

У идеалном случају би требало да:

• да буду АСЕ сертификовани
• Користите само висококвалитетне резервне делове и алате
• Понудитесервисна гаранција

И срећом, АутоСервице одговара.

АутоСервице је згодно решење за поправку и одржавање мобилних возила, и ево зашто ћете их желети за ваше поправке:

• Замене и поправке се могу извршити директно на вашем прилазу
• Резервација на мрежи је згодна и лака
• Конкурентне и унапред цене
• Професионални, АСЕ сертификовани техничари обављају преглед и сервисирање возила
• Поправке се обављају коришћењем висококвалитетне опреме, алата и резервних делова кочница
• АутоСервис обезбеђује 12 месеци, 12.000- миља гаранција за све поправке

Сад, колико ће све ово коштати?

4. Колико кошта замена резервоара кочионе течности?

У просеку, можете очекивати да ћете потрошити између 209 и 236 долара за замену резервоара кочионе течности. Трошкови рада се обично крећу у распону од 100 до 126 долара, док резервни делови коштају око 109 до 111 долара.

Ови бројеви не узимају у обзир порезе и накнаде.

Они такође не узимају у обзир марку и модел вашег возила или вашу локацију.

За тачну процену колико ће коштати замена резервоара кочионе течности, попуните овај образац.

Завршна размишљања

Иако можда није уобичајена поправка кочионог система, замена резервоара кочионе течности је нешто што треба препустити професионалцима.

Али не брините.

Било да се ради о замени резервоара главног цилиндра, промени чељусти или поправци квачила, увек можете да контактирате АутоСервице и њихови механичари са сертификатом АСЕ ће свратити, спремни да реше ствари!