ಪರಿವಿಡಿ
ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಜಲಾಶಯವು ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಕಲುಷಿತವಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಸವೆದುಹೋದಂತೆ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟವು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಇಳಿಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಬೂಸ್ಟರ್‌ನಂತಹ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಘಟಕಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಜಲಾಶಯವು ವಿರಳವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಏನೂ ತಪ್ಪಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಜಲಾಶಯದ ಬದಲಿ ಯಾವಾಗ ಅಗತ್ಯವಿದೆ?
ಮತ್ತು ಬದಲಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ?
ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ರಿಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗಳ ಕುರಿತು ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನಾವು ಕವರ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. .
ಈ ಲೇಖನವು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ
ಆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ.
ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ಏಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು?<3
ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಜಲಾಶಯ (ಅಕಾ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ) ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಾಲಿಮರ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಜಲಾಶಯವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಸುಲಭವಾಗಿ ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಬಿರುಕುಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವು ಹೈಗ್ರೊಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಆಗಿರುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಅದು ನೀರನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬಿರುಕುಗಳು ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಜಲಾಶಯಕ್ಕೆ ಬಿಡುತ್ತವೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಕಲುಷಿತ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವವು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ವಾಹನದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜಲಾಶಯದಲ್ಲಿನ ಬಿರುಕುಗಳು ಮಾತ್ರ ಅಲ್ಲಇದು ತಪ್ಪಾಗಬಹುದು ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಕ್ಯಾಪ್ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.
ಈಗ ನಿಮಗೆ ಏಕೆ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಅದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ನೀವು ಕುತೂಹಲ ಹೊಂದಿರಬಹುದು ಮುಗಿದಿದೆ:
ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಾನೆ?
ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದ್ದು ಅದನ್ನು ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್‌ಗೆ ಬಿಡಬೇಕು.
ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಇಲ್ಲಿದೆ:
A. ಹಳೆಯ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು
ಅವರು ಮೊದಲು ಹಳೆಯ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತಾರೆ ಹೇಗೆ ಎಂಬುದು ಇಲ್ಲಿದೆ:
1. ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿ
ನಿಮ್ಮ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್‌ಗೆ ಮೊದಲು ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಪ್ರವೇಶ ಪಡೆಯಲು, ಅವರು ಕಾರಿನ ಹುಡ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ.
2. ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ
ಅವರು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಕೆಲವು ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ನಿಖರವಾಗಿರಬಹುದು. ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಕಾರ್ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ.
3. ಬ್ರೇಕ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಅನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡಿ
ಮುಂದೆ, ನಿಮ್ಮ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಬಿಚ್ಚಿ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಡ್ರೈನ್ ಕಂಟೇನರ್‌ನಲ್ಲಿ ಖಾಲಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಒಂದು ಸರಳ ಸಾಧನಟರ್ಕಿ ಬಾಸ್ಟರ್ ಅಥವಾ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಸಿರಿಂಜ್ ನಂತಹ ಹಳೆಯ ದ್ರವವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಅವರು ದ್ರವ ಮಟ್ಟದ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಸಹ ಬೇರ್ಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ.
4. ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ರೋಲ್ ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ
ನಂತರ ಅವರು ಹಳೆಯ ಜಲಾಶಯವು ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿರುವಾಗ ಅದನ್ನು ಚಲಿಸದಂತೆ ಇರಿಸಲು ವೈಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ದೇಹವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಂತರ, ಅವರು ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ರೋಲ್ ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತಾರೆ.
5. ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಿಂದ ಬ್ರೇಕ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಅನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಿ
ನಿಮ್ಮ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲು ಹಳೆಯ ಜಲಾಶಯ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ನಡುವೆ ಪ್ರೈ ಟೂಲ್ ಅನ್ನು (ಫ್ಲಾಟ್-ಹೆಡೆಡ್ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್‌ನಂತೆ) ಸೇರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಜಲಾಶಯವು ಮುಕ್ತವಾದ ನಂತರ, ಅವರು ಬ್ರೇಕ್ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಡುವೆ ಸೀಲ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ರಬ್ಬರ್ ಗ್ರೋಮೆಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತಾರೆ.
ಈಗ, ಅವರು ಹೇಗೆ 4>ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ದ್ರವ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದೇ?
ಬಿ. ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಜಲಾಶಯದ ಸ್ಥಾಪನೆ
ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಎಂಬುದು ಇಲ್ಲಿದೆ:
1. ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಗ್ರೊಮೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ
ನಿಮ್ಮ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಹೊಸ ಗ್ರೊಮೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಾಜಾ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದೊಂದಿಗೆ ನಯಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಾರೆ. ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಗ್ರೊಮೆಟ್‌ಗೆ ಸಂಭವನೀಯ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೈಯಿಂದ (ಉಪಕರಣದ ಬದಲಿಗೆ) ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
2. ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ
ಅವರು ನಂತರ ಹೊಸ ದ್ರವ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಗ್ರೋಮೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಒತ್ತಿರಿ.
3. ರೋಲ್ ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ
ನಿಮ್ಮ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ರೋಲ್ ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ ಅದು ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ದೇಹಕ್ಕೆ ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
4. ತಾಜಾ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದೊಂದಿಗೆ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ತುಂಬಿಸಿ
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಅವರು ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ತಾಜಾ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದಿಂದ ಸರಿಯಾದ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತುಂಬುತ್ತಾರೆ. ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವು ವೇಗವಾಗಿ ಕ್ಷೀಣಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಹೊಸ ಕಂಟೇನರ್‌ನಿಂದ ತಾಜಾ ದ್ರವವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದೀಗ ನಿಮಗೆ ಬದಲಿ ಏಕೆ ಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಾವು ವಿವರಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಕೆಲವು FAQ ಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ :
4 ಬ್ರೇಕ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ರಿಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ FAQ ಗಳು
ನೀವು ಹೊಂದಿರಬಹುದಾದ ಕೆಲವು ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ರಿಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಇಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಉತ್ತರಗಳಿವೆ:
1. ಬ್ರೇಕ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಅನ್ನು ನಾನೇ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದೇ?
ಈ ಪ್ರಕಾರದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಬದಲಿಯನ್ನು DIY ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿದ್ದರೂ, ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ .
ಏಕೆ ಇಲ್ಲಿದೆ:
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ರಿಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು . ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಿಂದ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದಾಗ ಕೆಲವು ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವು ಚೆಲ್ಲುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವು ನಾಶಕಾರಿ ಮತ್ತು ವಿಷಕಾರಿಯಾಗಿದೆ , ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಬಹಳ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಬೇಕು.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ರಕ್ತಸ್ರಾವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಜಲಾಶಯದ ಬದಲಿ ಮತ್ತು ಮರುಪೂರಣದ ನಂತರ ಸಂಭವನೀಯ ಗಾಳಿಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಬ್ಲೀಡರ್ ಕಿಟ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತುಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುವುದು ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ.
ಮತ್ತು ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ತಪ್ಪು ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಬದಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಗ್ರೋಮೆಟ್, ಅಥವಾ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದಲ್ಲಿ ಜಲಾಶಯದ ಮೊಲೆತೊಟ್ಟು ಮುರಿದುಹೋಗಬಹುದು.
ಇದು ನೇರವಾದ ಕೆಲಸವೆಂದು ತೋರುವ ಗೆ ಪರಿಗಣಿಸಲು ಬಹಳಷ್ಟು ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮತ್ತು ಜಗಳದಿಂದ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
2. ನಾನು ದ್ರವ ಜಲಾಶಯದ ಜೊತೆಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೇ?
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ, ಇಲ್ಲ .
ಬ್ರೇಕ್ ಜಲಾಶಯವು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಗ್ರೊಮೆಟ್ (ಅಥವಾ ಎರಡು, ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ) ಮೇಲೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೇರ್ಪಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ .
ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಇದೇ ಹೊಸ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ - ಇದು ಎರಡೂ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಅಚ್ಚು ಮಾಡುವ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗದ ಹೊರತು.
3. ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಸುಲಭವಾದ ಮಾರ್ಗ ಯಾವುದು?
ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಿಂದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ಪಾಪ್ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಹೊಸದನ್ನು ಹಾಕುವ ವಿಷಯವಲ್ಲ.
ಸರಿಯಾದ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸುವುದು ಸಹ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಕೆಲವು ಪರಿಗಣನೆಗಳು.
ಎಲ್ಲಾ ಸಣ್ಣ ವಿವರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ನಿಮ್ಮ ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಉತ್ತಮ ಪಂತವಾಗಿದೆ.
ಸಹ ನೋಡಿ: 8 ಕಾರ್ ಮಿಥ್ಸ್ ಡಿಬಂಕ್ಡ್: ಫ್ಯಾಕ್ಟ್‌ನಿಂದ ಫಿಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದುಅವರು ಆದರ್ಶಪ್ರಾಯವಾಗಿ:
- ASE-ಪ್ರಮಾಣಿತರಾಗಿರಬೇಕು
- ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬದಲಿ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಿ
- ಒಂದುಸೇವಾ ಖಾತರಿ
ಮತ್ತು ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಸ್ವಯಂ ಸೇವೆ ಬಿಲ್‌ಗೆ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆ.
ಸಹ ನೋಡಿ: ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಎಷ್ಟು ಸಮಯದವರೆಗೆ ಹೊಂದಿರಬೇಕು? (+3 FAQ ಗಳು)ಸ್ವಯಂ ಸೇವೆಯು ಅನುಕೂಲಕರ ಮೊಬೈಲ್ ವಾಹನ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಬಯಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದು ಇಲ್ಲಿದೆ ನಿಮ್ಮ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು:
- ಬದಲಿಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಡ್ರೈವಾಲ್‌ನಲ್ಲಿಯೇ ಮಾಡಬಹುದು
- ಆನ್‌ಲೈನ್ ಬುಕಿಂಗ್ ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಸುಲಭ
- ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಮುಂಗಡ ಬೆಲೆ 13>ವೃತ್ತಿಪರ, ASE-ಪ್ರಮಾಣಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ವಾಹನ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ
- ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉಪಕರಣಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ
- AutoService 12-ತಿಂಗಳು, 12,000- ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಲ್ಲಾ ರಿಪೇರಿಗಳಿಗೆ ಮೈಲ್ ವಾರಂಟಿ
ಈಗ, ಇದೆಲ್ಲ ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ?
4. ಬ್ರೇಕ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ರಿಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗೆ ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ?
ಸರಾಸರಿಯಾಗಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ರಿಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗಾಗಿ ನೀವು $209- $236 ನಡುವೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಕಾರ್ಮಿಕರ ವೆಚ್ಚವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ $100- $126 ರೊಳಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬದಲಿ ಭಾಗಗಳ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು $109- $111.
ಈ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ತೆರಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
ಅವರು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳದ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಜಲಾಶಯದ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ನಿಖರವಾದ ಅಂದಾಜುಗಾಗಿ, ಈ ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಿ.
ಅಂತಿಮ ಆಲೋಚನೆಗಳು
ಇದು ತುಂಬಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಿಪೇರಿ ಅಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ವೃತ್ತಿಪರರಿಗೆ ಬಿಡಬೇಕಾದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.
ಆದರೆ ಚಿಂತಿಸಬೇಡಿ.
ಇದು ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ರಿಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ಆಗಿರಲಿ, ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ಕ್ಲಚ್ ಫಿಕ್ಸ್ ಆಗಿರಲಿ, ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ವಯಂಸೇವೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅವರ ASE-ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರವು ಬಿಡುತ್ತದೆ, ವಿಷಯಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ!