Din bremsevæskebeholder opbevarer din bremsevæske, forhindrer den i at blive forurenet og lader bremsevæskeniveauet falde naturligt, når dine bremseklodser slides.

Og i modsætning til dynamiske bremsesystemkomponenter som dine bremsekalibre, bremseklodser og bremseforstærkeren, er bremsevæskebeholderen sjældent fejler.

Men det betyder ikke, at der ikke kan gå noget galt med den.

Så hvornår er det nødvendigt at udskifte bremsevæskebeholderen?

Og hvordan udføres udskiftningen?

I denne artikel dækker vi alt, hvad du behøver at vide om udskiftning af bremsevæskebeholdere, fra til og .

Denne artikel indeholder

Lad os begynde at besvare de spørgsmål.

Hvorfor skal bremsevæskebeholderen udskiftes?

Den bremsevæskebeholder (også kaldet hovedbremsecylinder reservoir ) er normalt konstrueret af polymerplast. Med tiden vil plastbeholderen blive beskadiget, blive skør og udvikle revner.

Disse revner kan føre til lækage af bremsevæske.

Det er vigtigt at bemærke, at bremsevæske er hygroskopisk, hvilket betyder, at den absorberer vand. Revner vil lukke fugt ind i beholderen og forurene den hydrauliske bremsevæske. Forurenet hydraulisk væske vil til gengæld have nedsat kogepunkt, hvilket reducerer køretøjets bremseevne.

Men revner i reservoiret er ikke det eneste, der kan gå galt.

Nogle gange kan bremsevæskebeholderen hætte skal udskiftes, hvis udluftningen eller membranen bliver beskadiget. Når det sker, lukker hætten ikke fugten ude, hvilket også kan påvirke bremsernes ydeevne.

Nu hvor du ved det hvorfor Du har måske brug for en udskiftning, og du er måske nysgerrig efter at vide, hvordan det gøres:

Hvordan udskifter en mekaniker bremsevæskebeholderen?

Udskiftning af din bremsevæskebeholder er en relativt kompleks opgave, som du bør overlade til din mekaniker.

Her er, hvordan processen fungerer:

A. Fjernelse af den gamle bremsevæskebeholder

Her er, hvordan de vil starte fjerne den gamle bremsevæskebeholder:

1. Adgang til motorrummet

Din mekaniker skal først have adgang til motorrummet.

For at få adgang åbner de bilens motorhjelm og sikrer den.

2. Find bremsens hovedcylinder

De finder hovedbremsecylinderen, som regel bagerst i bilens motorrum, på bremsepedalens side.

Der vil være nogle slanger fastgjort til hovedbremsecylinderen, normalt to eller fire slanger, for at være præcis. Hver af dem er en bremseslange, der fører bremsevæske til bremsekaliberne ved bilens hjul.

3. Tøm bremsevæskebeholderen

Derefter skruer mekanikeren reservoirdækslet af og tømmer bremsevæsken ned i en aftapningsbeholder. Et simpelt værktøj som en kalkunpuster eller en vakuumsprøjte kan bruges til at suge den gamle væske ud.

De vil også afmontere væskeniveausensoren.

4. Fastgør bremsemastercylinderen og fjern rullestifterne

Derefter fastgør de hovedcylinderens krop med en skruestik, så den ikke bevæger sig, mens det gamle reservoir tages af. Derefter fjerner de rullestifterne, der holder bremsevæskereservoiret fast på hovedcylinderen.

5. Fjern bremsevæskebeholderen fra hovedcylinderen

Din mekaniker vil derefter indsætte lirkeværktøjet (som en flad skruetrækker) mellem den gamle beholder og hovedcylinderen for at løsne den. Når bremsevæskebeholderen er fri, vil de fjerne gummigennemføringen, der fungerer som en tætning mellem bremsebeholderen og hovedcylinderen.

Hvordan gør de installere en ny væskebeholder i din bil?

B. Installation af ny bremsevæskebeholder

Sådan installeres en ny bremsevæskebeholder:

1. Monter nye gennemføringer i hovedbremsecylinderen

Din mekaniker smører de nye gennemføringer med frisk bremsevæske og monterer dem i hovedcylinderens krop. Dette gøres normalt i hånden (i stedet for med et værktøj) for at minimere mulige skader på gennemføringen, der kan føre til en bremsevæskelækage.

2. Installer ny bremsevæskebeholder

Derefter sætter de den nye væskebeholder på plads i gennemføringerne og trykker ned for at forbinde beholderen med hovedbremsecylinderen.

3. Genmonter rullestifterne

Din mekaniker vil geninstallere de rullestifter, der fastgør bremsevæskebeholderen til hovedcylinderens krop.

4. Fyld beholderen med frisk bremsevæske

Til sidst fylder de den nye bremsebeholder med frisk bremsevæske til det korrekte væskeniveau. Bremsevæske begynder hurtigt at blive nedbrudt, så de skal bruge frisk væske fra en ny beholder.

Nu, hvor vi har dækket det grundlæggende om, hvorfor du har brug for en udskiftning, og hvordan det gøres, lad os gennemgå nogle ofte stillede spørgsmål:

4 Ofte stillede spørgsmål om udskiftning af bremsevæskebeholder

Her er nogle svar på nogle af de spørgsmål, du måske har om udskiftning af reservoirer:

1. Kan jeg selv udskifte bremsevæskebeholderen?

Selvom det er muligt selv at udskifte denne type bremsesystem, er det altid bedre at .

Her er grunden:

For det første en udskiftning af bremsevæskebeholderen kan indebære en vis kontakt med bremsevæske Det er sandsynligt, at der spildes noget bremsevæske, når beholderen adskilles fra hovedbremsecylinderen. Bremsevæske er ætsende og giftig så du skal være meget forsigtig, når du håndterer det.

For det andet Bremser kan kræve blødning for at fjerne eventuelle luftbobler efter udskiftning og genopfyldning af reservoiret. Derfor skal du sandsynligvis have et udluftningssæt ved hånden og vide, hvordan du bruger det.

Og for det tredje, forkert udskiftning af reservoir kan føre til en større bremsevæskelækage, en beskadiget pakdåse eller endda en ødelagt reservoirnippel, hvis den ikke håndteres med forsigtighed.

Det er meget at tænke på for det, der måske er synes en ligetil opgave, så spar dig selv for besværet.

2. Er jeg nødt til at udskifte hovedcylinderen sammen med væskebeholderen?

Det meste af tiden, nej .

Bremsereservoiret sidder på en bøsning (eller to, afhængigt af hovedcylindertype), der er monteret til toppen af hovedbremsecylinderen og er separabel .

Resultatet er, at bremsevæskebeholderen uden Du skal have en ny hovedcylinder - medmindre det er en af dem, der støber begge enheder sammen.

3. Hvordan kan man nemt udskifte bremsevæskebeholderen?

Udskiftning af bremsevæskebeholderen er ikke bare et spørgsmål om at pille plastikbeholderen af hovedbremsecylinderen og sætte en ny på.

Påfyldning af den rigtige type bremsevæske eller endda et komplet skift af bremsevæske er blot nogle af de overvejelser, der skal gøres.

For at sikre, at alle de små detaljer er dækket, er det bedst at få en god mekaniker til at tage sig af dine bremsesystemreparationer.

De bør ideelt set:

• Være ASE-certificeret
• Brug kun reservedele og værktøj af høj kvalitet
• Tilbyde en servicegaranti

Og heldigvis, AutoService passer til det.

AutoService er en praktisk mobil løsning til reparation og vedligeholdelse af køretøjer, og her er grundene til, at du vil have dem til at håndtere dine reparationer:

• Udskiftninger og reparationer kan foretages lige i din indkørsel
• Online booking er nemt og bekvemt
• Konkurrencedygtige priser på forhånd
• Professionelle, ASE-certificerede teknikere udfører eftersyn og service på bilen
• Reparationer udføres med udstyr, værktøj og bremsedele af høj kvalitet.
• AutoService giver 12 måneders garanti på 12.000 km på alle reparationer.

Hvor meget kommer alt dette til at koste?

4. Hvor meget koster en udskiftning af bremsevæskebeholderen?

I gennemsnit kan du forvente at bruge mellem $209-$236 på en udskiftning af bremsevæskebeholderen. Arbejdsomkostningerne ligger typisk mellem $100-$126, mens reservedele koster omkring $109-$111.

Disse tal tager ikke højde for skatter og afgifter.

De tager heller ikke højde for bilens mærke og model eller for, hvor du befinder dig.

Udfyld denne formular for at få et præcist overslag over, hvor meget det vil koste at udskifte din bremsevæskebeholder.

Afsluttende tanker

Selvom det måske ikke er en meget almindelig reparation af bremsesystemet, er en udskiftning af bremsevæskebeholderen noget, der bør overlades til en professionel.

Men bare rolig.

Uanset om det drejer sig om udskiftning af hovedcylinderreservoir, udskiftning af caliper eller reparation af kobling, kan du altid kontakte AutoService, og deres ASE-certificerede mekanikere vil komme forbi, klar til at ordne tingene!