Съдържание
Резервоарът за спирачна течност съхранява спирачната течност, предпазва я от замърсяване и позволява на нивото на спирачната течност да спада по естествен път с износването на спирачните накладки.
За разлика от динамичните компоненти на спирачната система, като спирачните апарати, накладките и усилвателя на спирачната система, резервоарът за спирачна течност рядко не успява.
Това обаче не означава, че нищо не може да се обърка.
И така, кога е необходима подмяна на резервоара за спирачна течност?
И как се извършва подмяната?
В тази статия ще разгледаме всичко, което трябва да знаете за подмяната на резервоара за спирачна течност, от до и .
Тази статия съдържа
Нека започнем да отговаряме на тези въпроси.
Защо е необходимо да се смени резервоарът за спирачна течност?
Сайтът резервоар за спирачна течност (известен още като главен спирачен цилиндър) резервоар ) обикновено е изграден от полимерни пластмаси. С течение на времето пластмасовият резервоар се поврежда, става крехък и се появяват пукнатини.
Тези пукнатини могат да доведат до изтичане на спирачна течност.
Важно е да се отбележи, че спирачната течност е хигроскопична, което означава, че абсорбира вода. Пукнатините пропускат влага в резервоара, замърсявайки хидравличната спирачна течност. Замърсената хидравлична течност на свой ред има намалени точки на кипене, което намалява спирачната ефективност на автомобила.
Пукнатините в резервоара обаче не са единственото нещо, което може да се обърка.
Вижте също: Колко струва подмяната на серпентиновия ремък? (+FAQs)Понякога резервоарът за спирачна течност капачка трябва да се смени, ако се повреди вентилационният отвор или мембраната. Когато това се случи, капачката няма да уплътнява влагата, което също може да повлияе на работата на спирачките.
Сега, когато знаете. защо може да се нуждаете от подмяна, може да ви е интересно как се прави това:
Как механикът да смени резервоара за спирачна течност?
Подмяната на резервоара за спирачна течност е сравнително сложна задача, която трябва да оставите на вашия механик.
Ето как протича процесът:
A. Отстраняване на резервоара за старата спирачна течност
Ето как те ще започнат премахване на стария резервоар за спирачна течност:
1. Достъп до отделението за двигателя
Вашият механик първо ще трябва да получи достъп до двигателното отделение.
За да получат достъп, те ще отворят капака на автомобила и ще го обезопасят.
2. Намерете главния спирачен цилиндър
Те ще открият главния спирачен цилиндър, обикновено в задната част на двигателния отсек на автомобила, от страната на спирачния педал.
Към главния спирачен цилиндър ще има прикрепени тръби, обикновено две или четири тръби, за да сме точни. Всяка от тях е маркуч на спирачния тръбопровод, който пренася спирачната течност към спирачните апарати на колелата на автомобила.
3. Изпразване на резервоара за спирачна течност
След това вашият механик ще отвинти капачката на резервоара и ще изпразни спирачната течност в контейнер за източване. За извличане на старата течност ще използвате обикновен инструмент, като например шише за пуйка или вакуумна спринцовка.
Вижте също: Всичко, което трябва да знаете за барабанните спирачки (2023 г.)Освен това те ще демонтират сензора за нивото на течността.
4. Закрепете главния спирачен цилиндър и извадете щифтовете за търкаляне
След това те ще закрепят тялото на главния цилиндър с помощта на стяга, за да го предпазят от движение, докато старото резервоарче се демонтира. След това ще отстранят ролковите щифтове, които придържат резервоара за спирачна течност към главния цилиндър.
5. Отстранете резервоара за спирачна течност от главния цилиндър
След това вашият механик ще вкара инструмента за изтръгване (като отвертка с плоска глава) между стария резервоар и главния цилиндър, за да го разхлаби. След като резервоарът за спирачна течност е свободен, той ще премахне гумения уплътнител, който служи за уплътнение между резервоара и главния цилиндър.
Сега, как те инсталиране на нов резервоар за течност в автомобила си?
B. Монтаж на нов резервоар за спирачна течност
Ето как става инсталирането на нов резервоар за спирачна течност:
1. Инсталиране на нови втулки в главния спирачен цилиндър
Вашият механик ще смаже новите втулки с прясна спирачна течност и ще ги монтира в корпуса на главния цилиндър. Обикновено това се прави на ръка (вместо с инструмент), за да се сведе до минимум възможната повреда на втулката, която може да доведе до изтичане на спирачна течност.
2. Монтиране на нов резервоар за спирачна течност
След това те ще поставят новия резервоар за течност във втулките и ще натиснат надолу, за да свържат резервоара с главния спирачен цилиндър.
3. Монтирайте отново щифтовете за ролки
Вашият механик ще монтира отново ролковите щифтове, които закрепват резервоара за спирачна течност към корпуса на главния цилиндър.
4. Напълнете резервоара с прясна спирачна течност
Накрая те ще напълнят новия спирачен резервоар с прясна спирачна течност до правилното ниво на течността. Спирачната течност започва да се разгражда бързо, така че те ще трябва да използват прясна течност от нов контейнер.
След като разгледахме основните въпроси, свързани с причините за нуждата от подмяна и начина на извършване, нека разгледаме някои често задавани въпроси:
4 Често задавани въпроси за подмяна на резервоара за спирачна течност
Ето няколко отговора на въпроси, свързани със смяната на резервоара, които може да имате:
1. Мога ли сам да сменя резервоара за спирачна течност?
Макар че е възможно да направите този тип подмяна на спирачната система сами, винаги е по-добре да .
Ето защо:
Първо, подмяна на резервоара за спирачна течност може да включва известен контакт със спирачна течност. . Има вероятност да се разлее известно количество спирачна течност, когато резервоарът се отдели от главния спирачен цилиндър. корозивни и токсични затова трябва да сте много внимателни при работа с него.
Второ, спирачките могат да изискват кървене за отстраняване на евентуални въздушни мехурчета след подмяна и пълнене на резервоара. В резултат на това вероятно ще ви е необходим комплект за обезвъздушаване, който да имате под ръка и да знаете как да го използвате.
И трето, неправилна подмяна на резервоара може да доведе до голям теч на спирачна течност, повредена втулка или дори счупен нипел на резервоара, ако не се работи внимателно.
Това е много, което трябва да се вземе предвид за това, което може да изглежда лесна задача, така че спестете си неприятностите.
2. Трябва ли да се смени главният цилиндър заедно с резервоара за течност?
През повечето време, не .
Спирачният резервоар се намира върху втулка (или две, в зависимост от типа на главния цилиндър), която се монтира на върха на главния спирачен цилиндър и е разделима .
В резултат на това резервоарът за спирачна течност без нуждаете се от нов главен цилиндър - освен ако не е един от тези модели, които оформят двата блока заедно.
3. Какъв е лесният начин за подмяна на резервоара за спирачна течност?
Подмяната на резервоара за спирачна течност не се състои само в сваляне на пластмасовия резервоар от главния спирачен цилиндър и поставяне на нов.
Зареждането с правилния тип спирачна течност или дори цялостната смяна на спирачната течност са само някои от съображенията, които трябва да се вземат предвид.
За да сте сигурни, че всички малки детайли са обхванати, най-добре е да потърсите добър механик, който да се заеме с поправките на спирачната система.
В идеалния случай те трябва да:
- Бъдете сертифицирани от ASE
- Използвайте само висококачествени резервни части и инструменти
- Предлагане на сервизна гаранция
И за щастие, AutoService отговаря на изискванията.
AutoService е удобно мобилно решение за ремонт и поддръжка на превозни средства и ето защо ще искате те да се заемат с вашия ремонт:
- Замените и поправките могат да се извършват направо на пътя ви
- Онлайн резервацията е удобна и лесна
- Конкурентно и предварително ценообразуване
- Професионални, сертифицирани от ASE техници извършват проверката и обслужването на автомобила
- Ремонтите се извършват с висококачествено оборудване, инструменти и резервни спирачни части.
- Автосервизът предоставя 12-месечна гаранция от 12 000 мили за всички ремонти
Колко ще струва всичко това?
4. Колко струва подмяната на резервоара за спирачна течност?
Средно можете да очаквате да похарчите между 209 и 236 USD за подмяна на резервоара за спирачна течност. Разходите за труд обикновено варират в рамките на 100-126 USD, докато частите за подмяна струват около 109-1111 USD.
Тези цифри не отчитат данъците и таксите.
Освен това те не отчитат марката и модела на автомобила ви, както и местоположението ви.
За да получите точна оценка на разходите за подмяна на резервоара за спирачна течност, попълнете този формуляр.
Заключителни мисли
Въпреки че не е много често срещан ремонт на спирачната система, подмяната на резервоара за спирачна течност е нещо, което трябва да се остави на професионалист.
Но не се притеснявайте.
Независимо дали става въпрос за подмяна на резервоара на главния цилиндър, смяна на супортите или ремонт на съединителя, винаги можете да се свържете с AutoService и техните сертифицирани от ASE механици ще дойдат, готови да решат проблема!