Резервоарот за течноста за сопирачките ја складира течноста за сопирачките, спречува нејзино контаминирање и дозволува нивото на течноста за сопирачките природно да се спушти како што се истрошуваат влошките на сопирачките.

И за разлика од компонентите на динамичниот систем за сопирање, како што се вашите клешти на сопирачките, влошките за сопирачките и засилувачот на сопирачките, резервоарот за течност за сопирачките ретко не успева.

Меѓутоа, тоа не значи дека ништо не може да тргне наопаку.

Па, кога е потребна замена на резервоарот за течноста за сопирачките?

И како се врши замената?

Во оваа статија, ќе покриеме сè што треба да знаете за замената на резервоарот за течноста за сопирачките, од до и .

Овој напис содржи

Ајде да почнеме да одговараме на тие прашања.

Зошто треба да се замени резервоарот за течност за сопирачките?

Резервоарот за течност за сопирачките (познат како главен цилиндар за сопирачките резервоар ) обично е изграден од полимерна пластика. Со текот на времето, пластичниот резервоар ќе се оштети, ќе стане кршлив и ќе развие пукнатини.

Овие пукнатини може да доведат до истекување на течноста за сопирачките.

Важно е да се забележи дека течноста за сопирачките е хигроскопна, што значи дека апсорбира вода. Пукнатините ќе пуштат влага во резервоарот, загадувајќи ја хидрауличната течност за сопирачките. Контаминираната хидраулична течност, пак, ќе има намалени точки на вриење што ги намалува перформансите на сопирањето на возилото.

Сепак, пукнатините во резервоарот не се единственитенешто што може да тргне наопаку.

Понекогаш, резервоарот за течност за сопирачките капачето треба да се замени ако вентилацијата или дијафрагмата се оштетат. Кога тоа ќе се случи, капачето нема да ја затвори влагата, што исто така може да влијае на перформансите на сопирачките.

Сега кога знаете зошто можеби ќе ви треба замена, можеби сте љубопитни за тоа како е направено:

Како механичарот го заменува резервоарот за течност за сопирачките?

Замената на резервоарот за течноста за сопирачките е релативно сложена задача што треба да му ја оставите на вашиот механичар.

Еве како функционира процесот:

A. Отстранување на стариот резервоар за течност за сопирачките

Еве како прво ќе го отстранат стариот резервоар за течност за сопирачките:

1. Пристапете до моторниот простор

На вашиот механичар прво ќе му треба пристап до моторниот простор.

За да добијат пристап, тие ќе ја отворат хаубата на автомобилот и ќе ја обезбедат.

2. Лоцирајте го главниот цилиндар на сопирачката

Тие ќе го лоцираат главниот цилиндер на сопирачката, обично на задниот дел од моторниот простор на автомобилот, на страната на педалот на сопирачката.

Ќе има некои цевки прикачени на главниот цилиндар на сопирачката, обично две или четири цевки, поточно. Секое од нив е црево на линијата на сопирачките што ја носи течноста за сопирачките до клештите на сопирачките на тркалата на автомобилот.

3. Испразнете го резервоарот за течност за сопирачките

Следно, вашиот механичар ќе го одврти капачето на резервоарот и ќе ја испразни течноста за сопирачките во контејнер за одвод. Едноставна алаткакако мисирка или вакуумски шприц ќе работи за да ја извлече старата течност.

Ќе го откачат и сензорот за нивото на течноста.

4. Обезбедете го главниот цилиндер на сопирачката и извадете ги игличките

Потоа ќе го зацврстат телото на главниот цилиндар со менгеме за да не се движи додека стариот резервоар е откачен. Потоа, тие ќе ги отстранат игличките што го држат резервоарот за течноста за сопирачките до главниот цилиндар.

5. Откачете го резервоарот за течност за сопирачките од главниот цилиндар

Вашиот механичар потоа ќе ја вметне алатката за вртење (како шрафцигер со рамна глава) помеѓу стариот резервоар и главниот цилиндар за да го олабави. Штом ќе се ослободи резервоарот за течноста за сопирачките, тие ќе ја отстранат гумената гума што делува како заптивка помеѓу резервоарот за сопирачките и главниот цилиндер.

Сега, како прават инсталирајте нов резервоар за течност во вашиот автомобил?

Б. Монтирање на нов резервоар за течност за сопирачките

Еве како оди инсталирањето на нов резервоар за течност за сопирачките:

1. Инсталирајте нови шипки во главниот цилиндар на сопирачките

Вашиот механичар ќе ги подмачкува новите шипки со свежа течност за сопирачките и ќе ги инсталира во телото на главниот цилиндар. Ова обично се прави со рака (наместо со алатка) за да се минимизираат можните оштетувања на шипката што може да доведе до истекување на течноста за сопирачките.

2. Инсталирајте нов резервоар за течност за сопирачките

Потоа ќе го постават новиот резервоар за течност вошипките и притиснете надолу за да го поврзете резервоарот со главниот цилиндар на сопирачката.

3. Повторно инсталирајте ги игличките за тркалање

Вашиот механичар повторно ќе ги инсталира игличките што го прицврстуваат резервоарот за течноста за сопирачките на телото на главниот цилиндар.

4. Наполнете го резервоарот со свежа течност за сопирачките

Конечно, тие ќе го наполнат новиот резервоар за сопирачките со свежа течност за сопирачките до правилното ниво на течност. Течноста за сопирачките почнува брзо да се разградува, така што ќе треба да користат свежа течност од нов контејнер.

Сега кога ги опфативме основите зошто ви треба замена и како се прави тоа, ајде да разгледаме неколку ЧПП :

4 ЧПП за замена на резервоар за течност за сопирачките

Еве неколку одговори на некои прашања за замена на резервоарот што можеби ги имате:

1. Може ли сам да го заменам резервоарот за течност за сопирачките?

Иако е можно да се направи сам ваков тип на замена на системот за сопирање, секогаш е подобро да се .

Еве зошто:

Прво, замена на резервоар за течност за сопирачките може да вклучи одреден контакт со течноста за сопирачките . Дел од течноста за сопирачките веројатно ќе се истури кога резервоарот ќе се одвои од главниот цилиндар на сопирачката. Течноста за сопирачките е корозивна и токсична , затоа мора да бидете многу внимателни кога ракувате со неа.

Второ, сопирачките може да бараат крварење за да се елиминира можни воздушни меури по замена и полнење на резервоарот. Како резултат на тоа, веројатно ќе ви треба при рака комплет за крвавење изнаат како да го користат.

И трето, неправилната замена на резервоарот може да доведе до големо истекување на течноста за сопирачките, оштетена брадавица или дури и скршена брадавица на резервоарот доколку не се ракува внимателно.

Тоа е многу за размислување за она што може да изгледа јасна задача, затоа и поштедете се од маката.

2. Дали треба да го заменам главниот цилиндар заедно со резервоарот за течност?

Поголемиот дел од времето, не .

Резервоарот на сопирачката се наоѓа на држач (или два, во зависност од типот на главниот цилиндар) што е поставен на врвот на главниот цилиндар на сопирачката и се одвојува .

Како резултат на тоа, резервоарот за течност за сопирачките без да има потреба од нов главен цилиндар - освен ако тоа не е еден од оние дизајни што ги обликуваат двете единици заедно.

3. Кој е лесен начин за замена на резервоарот за течност за сопирачките?

Заменувањето на резервоарот за течноста за сопирачките не е само прашање на исфрлање на пластичниот резервоар од главниот цилиндар на сопирачките и ставање нов.

Полнењето со вистинскиот тип течност за сопирачките или дури и извршувањето на целосна промена на течноста за сопирачките се само некои од размислувањата што треба да се преземат.

За да се осигурате дека сите мали детали се покриени, вашиот Најдобро е да добиете добар механичар кој ќе се справи со поправките на вашиот систем за сопирање.

Идеално би требало:

• Да бидат сертифицирани од ASE
• Користеат само висококвалитетни резервни делови и алатки
• Понудатсервисна гаранција

И за среќа, AutoService одговара на сметката.

AutoService е практично решение за поправка и одржување на мобилни возила, а еве зошто ќе ги сакате за да се справите со вашите поправки:

• Замените и поправките може да се направат веднаш на вашиот пат
• Онлајн резервирањето е практично и лесно
• Конкурентни и однапред цени
• 13>Професионални, сертифицирани од ASE техничари ја вршат проверката и сервисирањето на возилото
• Поправките се вршат со користење на висококвалитетна опрема, алати и резервни делови за сопирачки
• AutoService обезбедува 12-месечен, 12.000- милја гаранција за сите поправки

Сега, колку ќе чини сето ова?

4. Колку чини замена на резервоар за течност за сопирачките?

Во просек, може да очекувате да потрошите помеѓу 209-236 долари за замена на резервоар за течност за сопирачките. Трошоците за работна сила обично се движат од 100 до 126 долари, додека заменските делови чинат околу 109-111 долари.

Овие бројки не ги земаат предвид даноците и таксите.

Тие исто така не ги земаат предвид марката и моделот на вашето возило или вашата локација.

За точна проценка колку ќе чини замената на резервоарот за течноста за сопирачките, пополнете го овој формулар.

Завршни мисли

Иако можеби не е многу вообичаена поправка на системот за сопирачки, замената на резервоарот за течноста за сопирачките е нешто што треба да му се остави на професионалец.

Но, не грижете се.

Без разлика дали се работи за замена на резервоарот на главниот цилиндар, промена на дебеломер или поправка на куплунгот, секогаш можете да контактирате со AutoService, а нивните механичари со сертификат ASE ќе отпатуваат, подготвени да ги средат работите!