ब्रेक फ्लुइड जलाशय प्रतिस्थापन (प्रक्रिया, लागत, FAQs)

Sergio Martinez 15-06-2023
Sergio Martinez

सामग्री तालिका

तपाईँको ब्रेक फ्लुइड भण्डारले तपाइँको ब्रेक फ्लुइडलाई भण्डारण गर्छ, यसलाई दूषित हुनबाट रोक्छ र तपाइँको ब्रेक प्याडहरू खस्दा ब्रेक फ्लुइडको स्तर स्वाभाविक रूपमा घट्न अनुमति दिन्छ।

र तपाईंको ब्रेक क्यालिपरहरू, ब्रेक प्याडहरू, र ब्रेक बूस्टर जस्ता गतिशील ब्रेक प्रणाली कम्पोनेन्टहरू विपरीत, ब्रेक फ्लुइड भण्डार विरलै असफल हुन्छ।

तथापि, त्यो यसको मतलब यो होइन कि यसमा केहि पनि गलत हुन सक्दैन।

त्यसोभए, ब्रेक फ्लुइड जलाशय प्रतिस्थापन कहिले आवश्यक छ?

र प्रतिस्थापन कसरी गरिन्छ?

यस लेखमा, हामी तपाइँलाई ब्रेक फ्लुइड जलाशय प्रतिस्थापनको बारेमा जान्न आवश्यक सबै कुराहरू समावेश गर्नेछौं, देखि र .

यस लेखमा समावेश छ

ती प्रश्नहरूको जवाफ दिन सुरु गरौं।

ब्रेक फ्लुइड जलाशयलाई किन प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ?<3

ब्रेक फ्लुइड रिजर्भेयर (उर्फ ब्रेक मास्टर सिलिन्डर जलाशय ) सामान्यतया पोलिमर प्लास्टिकबाट बनेको हुन्छ। समय बित्दै जाँदा, प्लास्टिकको भण्डार क्षतिग्रस्त हुनेछ, भंगुर बन्नेछ र दरारहरू विकास हुनेछ।

यी दरारहरूले ब्रेक फ्लुइड लिक हुन सक्छ।

ब्रेक फ्लुइड हाइग्रोस्कोपिक हुन्छ, यसको मतलब यसले पानी सोस्छ भन्ने कुरामा ध्यान दिनु महत्त्वपूर्ण छ। क्र्याकहरूले हाइड्रोलिक ब्रेक फ्लुइडलाई दूषित गर्दै जलाशयमा आर्द्रता दिन्छ। दूषित हाइड्रोलिक तरल पदार्थले, फलस्वरूप, गाडीको ब्रेकिङ कार्यसम्पादनलाई कम गर्ने उबलने बिन्दुहरू घटाउनेछ।

यद्यपि, जलाशयमा दरारहरू मात्र होइनन्।कुरा जुन गलत हुन सक्छ।

कहिलेकाहीँ, ब्रेक फ्लुइड रिभोयर क्याप भेन्टिङ्ग वा डायाफ्राम बिग्रिएमा बदल्न आवश्यक हुन्छ। जब यो हुन्छ, टोपीले नमीलाई बन्द गर्दैन, जसले ब्रेक कार्यसम्पादनलाई पनि असर गर्न सक्छ।

अब तपाईलाई थाहा छ किन तपाईलाई प्रतिस्थापन चाहिन्छ, तपाइँ यो कस्तो छ भनेर उत्सुक हुन सक्नुहुन्छ। सकियो:

मेकानिकले ब्रेक फ्लुइड रिजर्भेयरलाई कसरी प्रतिस्थापन गर्छ?

तपाईँको ब्रेक फ्लुइड रिजर्भेयर प्रतिस्थापन गर्नु एक अपेक्षाकृत जटिल कार्य हो जुन तपाईले आफ्नो मेकानिकलाई छोड्नुपर्छ।

प्रक्रियाले कसरी काम गर्छ भन्ने यहाँ छ:

A. पुरानो ब्रेक फ्लुइड जलाशय हटाउने

यहाँ तिनीहरूले पहिले कसरी पुरानो ब्रेक फ्लुइड जलाशयलाई हटाउने गर्नेछन्:

1। इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा पहुँच गर्नुहोस्

तपाईंको मेकानिकलाई पहिले इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा पहुँच चाहिन्छ।

पहुँच प्राप्त गर्न, तिनीहरूले कारको हुड खोल्नेछन् र यसलाई सुरक्षित गर्नेछन्।

2। ब्रेक मास्टर सिलिन्डर पत्ता लगाउनुहोस्

तिनीहरूले ब्रेक मास्टर सिलिन्डर पत्ता लगाउनेछन्, सामान्यतया कार इन्जिन डिब्बाको पछाडि, ब्रेक पेडल साइडमा।

यो पनि हेर्नुहोस्: तपाईको चेक इन्जिन लाइट आउँदा के गर्ने (+6 कारणहरू)

ब्रेक मास्टर सिलिन्डरमा केही ट्युबिङहरू जोडिनेछन्, सामान्यतया दुई वा चार ट्यूबहरू, सटीक हुन। प्रत्येक एक ब्रेक लाइन नली हो जसले कारको पाङ्ग्राहरूमा ब्रेक क्यालिपरहरूमा ब्रेक फ्लुइड बोक्छ।

3। ब्रेक फ्लुइड रिजर्भेयर खाली गर्नुहोस्

अर्को, तपाईंको मेकानिकले जलाशयको क्याप खोल्नेछ र ब्रेक फ्लुइडलाई ड्रेन कन्टेनरमा खाली गर्नेछ। एक सरल उपकरणजस्तै टर्की बास्टर वा भ्याकुम सिरिन्जले पुरानो तरल पदार्थ निकाल्न काम गर्नेछ।

तिनीहरूले तरल स्तरको सेन्सरलाई पनि अलग गर्नेछन्।

4. ब्रेक मास्टर सिलिन्डर सुरक्षित गर्नुहोस् र रोल पिनहरू हटाउनुहोस्

तिनीहरूले त्यसपछि मास्टर सिलिन्डर बडीलाई भिजको साथ सुरक्षित गर्नेछन् ताकि पुरानो जलाशय अलग हुँदा यसलाई चल्न नदिनुहोस्। त्यसपछि, तिनीहरूले ब्रेक फ्लुइड भण्डारलाई मास्टर सिलिन्डरमा समात्ने रोल पिनहरू हटाउनेछन्।

5. मास्टर सिलिन्डरबाट ब्रेक फ्लुइड रिजर्भोयरलाई अलग गर्नुहोस्

तपाईँको मेकानिकले पुरानो जलाशय र मास्टर सिलिन्डरको बीचमा प्राइ टूल (जस्तै फ्ल्याट-हेड स्क्रू ड्राइभर) घुसाउनेछ। एक पटक ब्रेक फ्लुइड भण्डार खाली भएपछि, तिनीहरूले रबर ग्रोमेट हटाउनेछन् जसले ब्रेक रिजर्भेयर र मास्टर सिलिन्डर बीचको सीलको रूपमा काम गर्दछ।

अब, तिनीहरू कसरी तपाईँको कारमा नयाँ फ्लुइड भण्डार स्थापना गर्ने?

B. नयाँ ब्रेक फ्लुइड रिजर्वोयर स्थापना

नयाँ ब्रेक फ्लुइड रिजर्भेयर स्थापना गर्ने तरिका यहाँ छ:

1। ब्रेक मास्टर सिलिन्डरमा नयाँ ग्रोमेटहरू स्थापना गर्नुहोस्

तपाईंको मेकानिकले नयाँ ग्रोमेटहरूलाई ताजा ब्रेक फ्लुइडले लुब्रिकेट गर्नेछ र मास्टर सिलिन्डर बडीमा स्थापना गर्नेछ। यो सामान्यतया हातले गरिन्छ (उपकरणको सट्टा) ग्रोमेटमा हुने सम्भावित क्षतिलाई कम गर्न जसले ब्रेक फ्लुइड चुहावट निम्त्याउन सक्छ।

2। नयाँ ब्रेक फ्लुइड रिजर्भोयर स्थापना गर्नुहोस्

तिनीहरूले त्यसपछि नयाँ फ्लुइड भण्डारमा सिट गर्नेछन्।ब्रेक मास्टर सिलिन्डरसँग जलाशय जडान गर्न ग्रोमेट्स र तल थिच्नुहोस्।

3। रोल पिनहरू पुन: स्थापना गर्नुहोस्

तपाईंको मेकानिकले मास्टर सिलिन्डर बडीमा ब्रेक फ्लुइड भण्डार सुरक्षित गर्ने रोल पिनहरू पुन: स्थापना गर्नेछ।

४. ताजा ब्रेक फ्लुइडले जलाशय भर्नुहोस्

अन्तमा, उनीहरूले नयाँ ब्रेक जलाशयलाई ताजा ब्रेक फ्लुइडले सही फ्लुइड स्तरमा भर्नेछन्। ब्रेक फ्लुइड चाँडै घट्न थाल्छ, त्यसैले उनीहरूले नयाँ कन्टेनरबाट ताजा तरल पदार्थ प्रयोग गर्न आवश्यक हुन्छ।

अब हामीले तपाईंलाई किन प्रतिस्थापन चाहिन्छ र यो कसरी गरिन्छ भन्ने आधारभूत कुराहरू समावेश गरेका छौं, आउनुहोस् केही FAQ हरू हेरौं। :

4 ब्रेक फ्लुइड रिजर्भेयर रिप्लेसमेन्ट FAQs

यहाँ केही जलाशय प्रतिस्थापन प्रश्नहरूको उत्तरहरू छन् जुन तपाईंसँग हुन सक्छ:

१। के म ब्रेक फ्लुइड रिसर्भोयर आफैं प्रतिस्थापन गर्न सक्छु?

यस प्रकारको ब्रेकिङ प्रणाली प्रतिस्थापन DIY गर्न सम्भव छ, यो सधैं राम्रो हुन्छ।

यहाँ कारण छ:

सर्वप्रथम, ब्रेक फ्लुइड रिभोयर प्रतिस्थापन ब्रेक फ्लुइडसँग केहि सम्पर्क समावेश हुन सक्छ । ब्रेक मास्टर सिलिन्डरबाट जलाशय अलग हुँदा केही ब्रेक फ्लुइड फैलिने सम्भावना हुन्छ। ब्रेक फ्लुइड संक्षारक र विषाक्त हुन्छ, त्यसैले यसलाई ह्यान्डल गर्दा धेरै होसियार हुनुपर्छ।

दोस्रो, ब्रेकलाई हटाउन रक्तस्राव आवश्यक पर्दछ। जलाशय प्रतिस्थापन र रिफिल पछि सम्भावित हावा बुलबुले। नतिजाको रूपमा, तपाईंलाई सम्भवतः हातमा ब्लीडर किट चाहिन्छ रयसलाई कसरी प्रयोग गर्ने थाहा छ।

र तेस्रो, गलत जलाशय प्रतिस्थापन ले ठूलो ब्रेक फ्लुइड चुहावट, क्षतिग्रस्त ग्रोमेट, वा भाँचिएको जलाशयको निप्पललाई सावधानीपूर्वक ह्यान्डल नगरेमा निम्त्याउन सक्छ।

यसलाई के हुन सक्छ त्यसको लागि विचार गर्नुपर्ने धेरै कुरा हो एक सीधा कार्य, त्यसैले र आफैलाई झन्झट बचाउनुहोस्।

2. के मैले मास्टर सिलिन्डरलाई फ्लुइड रिजर्भेयरसँगै बदल्नुपर्छ?

अधिकांश समय, होइन

ब्रेक रिजर्भोयर ग्रोमेटमा बस्छ (वा दुई, मास्टर सिलिन्डर प्रकारमा निर्भर गर्दछ) जुन ब्रेक मास्टर सिलिन्डरको माथि फिट गरिएको छ र छुट्याउन सकिने छ

यो पनि हेर्नुहोस्: Honda Accord vs. Toyota Camry: कुन कार मेरो लागि सही छ?

नतिजाको रूपमा, ब्रेक फ्लुइड भण्डारण बिना नयाँ मास्टर सिलिन्डरको आवश्यकता पर्दैन — जबसम्म यो ती डिजाइनहरू मध्ये एक हो जसले दुबै एकाइहरूलाई एकसाथ ढाल्छ।

3। ब्रेक फ्लुइड रिजर्भेयर प्रतिस्थापन गर्ने सजिलो तरिका के हो?

ब्रेक फ्लुइड रिभोयर बदल्नु भनेको ब्रेक मास्टर सिलिन्डरबाट प्लाष्टिक रिभोयरलाई पप अफ गरेर नयाँ लगाउनु मात्र होइन।

यसलाई सही ब्रेक फ्लुइड प्रकारले भर्नु वा पूर्ण ब्रेक फ्लुइड परिवर्तन गर्नु पनि केही विचारहरू मात्र हुन् जसलाई गर्न आवश्यक छ।

सबै साना विवरणहरू कभर गरिएको छ भनी सुनिश्चित गर्न, तपाईंको उत्तम शर्त भनेको तपाईको ब्रेकिङ सिस्टम फिक्सहरूसँग सम्झौता गर्न राम्रो मेकानिक प्राप्त गर्नु हो।

उनीहरूले आदर्श रूपमा:

  • ASE-प्रमाणित हुनुहोस्
  • उच्च गुणस्तर प्रतिस्थापन पार्ट्स र उपकरणहरू मात्र प्रयोग गर्नुहोस्
  • प्रस्ताव गर्नुहोस्सेवा वारेन्टी

र सौभाग्य देखि, AutoService बिल फिट हुन्छ।

AutoService एक सुविधाजनक मोबाइल सवारी मर्मत र मर्मत समाधान हो, र यहाँ छ किन तपाईं तिनीहरूलाई चाहनुहुन्छ। तपाईंको मर्मत सम्हाल्नको लागि:

  • प्रतिस्थापन र समाधानहरू तपाईंको ड्राइभवेमा सीधा गर्न सकिन्छ
  • अनलाइन बुकिंग सुविधाजनक र सजिलो छ
  • प्रतिस्पर्धी र अग्रिम मूल्य निर्धारण
  • व्यावसायिक, ASE-प्रमाणित प्राविधिकहरूले सवारी साधन निरीक्षण र सर्भिसिङ गर्छन्
  • उच्च गुणस्तरका उपकरण, उपकरण र प्रतिस्थापन ब्रेक पार्ट्स प्रयोग गरेर मर्मत गरिन्छ
  • AutoService ले १२-महिना, १२,०००- सबै मर्मतका लागि माइल वारेन्टी

अब, यो सबै कति खर्च हुनेछ? 1>

4। ब्रेक फ्लुइड रिजर्भेयर प्रतिस्थापनको लागत कति हुन्छ?

औसतमा, तपाइँ ब्रेक फ्लुइड रिसर्भोयर प्रतिस्थापनको लागि $ 209-$ 236 बीच खर्च गर्ने अपेक्षा गर्न सक्नुहुन्छ। श्रम लागत सामान्यतया $ 100- $ 126 भित्र दायरा हुन्छ, जबकि प्रतिस्थापन पार्ट्स लगभग $ 109- $ 111 को लागत हो।

यी नम्बरहरूले कर र शुल्कहरूलाई ध्यानमा राख्दैनन्।

तिनीहरूले तपाईंको सवारी साधन वा तपाईंको स्थानको निर्माण र मोडेलमा पनि कारक गर्दैनन्।

तपाईँको ब्रेक फ्लुइड रिभोयर प्रतिस्थापनको लागत कति हुनेछ भन्ने सही अनुमानको लागि, यो फारम भर्नुहोस्।

अन्तिम विचारहरू

यद्यपि यो धेरै सामान्य ब्रेक प्रणाली मर्मत नहुन सक्छ, ब्रेक फ्लुइड भण्डार प्रतिस्थापन त्यस्तो चीज हो जुन एक पेशेवरलाई छोडिनु पर्छ।

तर चिन्ता नगर्नुहोस्।

चाहे मास्टर सिलिन्डर जलाशय प्रतिस्थापन होस्, क्यालिपर परिवर्तन होस्, वा क्लच फिक्स होस्, तपाईं जहिले पनि AutoService लाई सम्पर्क गर्न सक्नुहुन्छ, र तिनीहरूको ASE-प्रमाणित मेकानिक्सले चीजहरू क्रमबद्ध गर्न तयार हुनेछ!

Sergio Martinez

सर्जियो मार्टिनेज मोटर वाहन उद्योग मा एक दशक भन्दा बढी अनुभव संग एक भावुक कार उत्साही हो। उनले फोर्ड र जनरल मोटर्स लगायतका उद्योगका केही ठूला नामहरूसँग काम गरेका छन्, र अनगिन्ती घण्टाहरू आफ्नै कारहरूसँग टिंकर र परिमार्जन गर्न बिताएका छन्। सर्जियो एक स्व-घोषित गियरहेड हो जसले क्लासिक मांसपेशी कारहरूदेखि नवीनतम इलेक्ट्रिक गाडीहरूसम्म कार-सम्बन्धित सबै चीजहरू मन पराउँछन्। उसले आफ्नो ज्ञान र अनुभवहरू अन्य समान विचारधाराका उत्साहीहरूसँग साझा गर्न र सबै चीजहरू अटोमोटिभमा समर्पित अनलाइन समुदाय सिर्जना गर्ने तरिकाको रूपमा आफ्नो ब्लग सुरु गर्यो। जब उसले कारहरूको बारेमा लेखिरहेको छैन, सर्जियोलाई ट्र्याकमा वा उसको ग्यारेजमा उसको पछिल्लो प्रोजेक्टमा काम गर्न सकिन्छ।