Fren hidroliği hazneniz fren hidroliğinizi depolar, kirlenmesini önler ve fren balatalarınız aşındıkça fren hidroliği seviyesinin doğal olarak düşmesini sağlar.

Fren kaliperleri, fren balataları ve fren servosu gibi dinamik fren sistemi bileşenlerinin aksine, fren hidroliği haznesi nadiren Başarısız.

Ancak bu, hiçbir şeyin yanlış gitmeyeceği anlamına gelmez.

Peki, fren hidroliği haznesinin değiştirilmesi ne zaman gereklidir?

Ve değiştirme işlemi nasıl gerçekleştirilir?

Bu makalede, fren hidroliği haznesi değişimleri hakkında bilmeniz gereken her şeyi ele alacağız.

Bu Makale İçeriği

Bu soruları yanıtlamaya başlayalım.

Fren Hidroliği Haznesinin Neden Değiştirilmesi Gerekir?

Bu fren hidroliği haznesi (diğer adıyla fren ana silindiri Rezervuar ) genellikle polimer plastiklerden yapılır. Zamanla plastik rezervuar hasar görür, kırılgan hale gelir ve çatlaklar oluşur.

Bu çatlaklar fren hidroliği sızıntısına yol açabilir.

Fren hidroliğinin higroskopik olduğunu, yani suyu emdiğini unutmamak önemlidir. Çatlaklar rezervuara nem girmesine neden olarak hidrolik fren hidroliğini kirletir. Kirlenmiş hidrolik sıvı da kaynama noktasını düşürerek aracın frenleme performansını azaltır.

Ancak, rezervuardaki çatlaklar yanlış gidebilecek tek şey değildir.

Bazen fren hidroliği haznesi kapak Havalandırma veya diyafram hasar görürse değiştirilmesi gerekir. Bu olduğunda, kapak nemi geçirmez ve bu da fren performansını etkileyebilir.

Artık biliyorsun ki neden değiştirmeye ihtiyacınız olabilir, nasıl yapıldığını merak ediyor olabilirsiniz:

Bir Tamirci Fren Hidroliği Haznesini Nasıl Değiştirir?

Fren hidroliği haznenizin değiştirilmesi, tamircinize bırakmanız gereken nispeten karmaşık bir iştir.

Süreç şu şekilde işliyor:

A. Eski Fren Hidroliği Haznesinin Sökülmesi

İşte ilk olarak nasıl yapacakları Kaldır eski fren hidroliği haznesi:

1. Motor Bölmesine Erişim

Tamircinizin öncelikle motor bölmesine erişmesi gerekecektir.

Erişim sağlamak için arabanın kaputunu açıp emniyete alacaklar.

2. Fren Ana Silindirinin Yerini Belirleyin

Fren ana silindirini, genellikle aracın motor bölmesinin arkasında, fren pedalı tarafında bulurlar.

Fren ana silindirine bağlı bazı borular olacaktır, genellikle iki veya dört boru. Her biri fren sıvısını araç tekerleklerindeki fren kaliperlerine taşıyan bir fren hattı hortumudur.

3. Fren Hidroliği Haznesini Boşaltın

Ardından, teknisyeniniz hazne kapağını açacak ve fren sıvısını bir boşaltma kabına boşaltacaktır. Eski sıvıyı çıkarmak için hindi leğeni veya vakumlu şırınga gibi basit bir alet işe yarayacaktır.

Ayrıca sıvı seviye sensörünü de sökerler.

4. Fren Ana Silindirini Sabitleyin ve Rulo Pimleri Sökün

Daha sonra ana silindir gövdesini bir mengene ile sabitleyerek eski hazne sökülürken hareket etmesini önlerler. Ardından fren hidroliği haznesini ana silindire bağlayan makaralı pimleri çıkarırlar.

5. Fren Hidroliği Haznesini Ana Silindirden Ayırın

Tamirciniz daha sonra gevşetmek için eski hazne ile ana silindir arasına gözetleme aletini (düz başlı bir tornavida gibi) sokacaktır. Fren hidroliği haznesi serbest kaldığında, fren haznesi ile ana silindir arasında sızdırmazlık görevi gören lastik rondelayı çıkaracaktır.

Şimdi, onlar nasıl yükleyin Arabanızda yeni bir sıvı haznesi mi var?

B. Yeni Fren Hidroliği Haznesinin Takılması

Yeni bir fren hidroliği haznesinin montajı şu şekilde gerçekleşir:

1. Fren Ana Silindirine Yeni Grometler Takın

Tamirciniz yeni grometleri taze fren sıvısıyla yağlayacak ve ana silindir gövdesine takacaktır. Bu işlem, gromette fren sıvısı sızıntısına yol açabilecek olası hasarı en aza indirmek için genellikle elle (bir alet yerine) yapılır.

2. Yeni Fren Hidroliği Haznesini Takın

Daha sonra yeni sıvı haznesini grometlere oturtacaklar ve hazneyi fren ana silindirine bağlamak için aşağı bastıracaklar.

3. Rulo Pimlerini Yeniden Takın

Teknisyeniniz fren hidroliği haznesini ana silindir gövdesine sabitleyen makaralı pimleri yeniden takacaktır.

4. Hazneyi Taze Fren Hidroliği ile Doldurun

Son olarak, yeni fren haznesini doğru sıvı seviyesine kadar taze fren sıvısı ile dolduracaklardır. Fren sıvısı hızlı bir şekilde bozulmaya başlar, bu nedenle yeni bir kaptan taze sıvı kullanmaları gerekir.

Neden yenisiyle değiştirmeniz gerektiğine ve bunun nasıl yapıldığına ilişkin temel bilgileri ele aldığımıza göre, şimdi bazı SSS'lerin üzerinden geçelim:

4 Fren Hidroliği Haznesinin Değiştirilmesi SSS

İşte aklınıza gelebilecek bazı rezervuar değişimi sorularının yanıtları:

1. Fren Hidroliği Haznesini Kendim Değiştirebilir miyim?

Bu tür bir fren sistemi değişimini kendiniz yapmak mümkün olsa da, her zaman daha iyidir.

İşte nedeni:

İlk olarak, fren hidroliği haznesinin değiştirilmesi fren hidroliği ile bir miktar temas içerebilir . Hazne ana fren silindirinden ayrıldığında bir miktar fren hidroliği dökülebilir. Fren hidroliği aşındırıcı ve zehirli Bu yüzden onu kullanırken çok dikkatli olmalısınız.

İkinci olarak frenler gerekebilir kanama Bir rezervuar değişimi ve yeniden doldurma işleminden sonra olası hava kabarcıklarını ortadan kaldırmak için. Sonuç olarak, muhtemelen elinizde bir hava alma kitine ihtiyacınız olacak ve onu nasıl kullanacağınızı bilmeniz gerekecektir.

Ve üçüncüsü, yanlış rezervuar değişimi dikkatli kullanılmazsa büyük bir fren hidroliği sızıntısına, hasarlı bir rondelaya ve hatta kırılmış bir rezervuar nipeline yol açabilir.

Bu, düşünülmesi gereken çok şey demek. görünüyor basit bir görevdir, bu yüzden kendinizi zahmetten kurtarın.

2. Sıvı Haznesi ile Birlikte Ana Silindiri de Değiştirmem Gerekiyor mu?

Çoğu zaman, Hayır .

Fren haznesi, ana silindir tipine bağlı olarak takılan bir rondelanın (veya iki rondelanın) üzerine oturur tepeye fren ana silindirinin ve ayrılabilir .

Sonuç olarak, fren hidroliği haznesi olmadan yeni bir ana silindire ihtiyacınız var - eğer her iki üniteyi birlikte kalıplayan tasarımlardan biri değilse.

3. Fren Hidroliği Haznesini Değiştirmenin Kolay Yolu Nedir?

Fren hidroliği haznesinin değiştirilmesi sadece plastik haznenin fren ana silindirinden çıkarılıp yenisinin takılmasından ibaret değildir.

Doğru fren hidroliği türüyle doldurmak ve hatta komple bir fren hidroliği değişimi yapmak, yapılması gereken hususlardan sadece birkaçıdır.

Tüm küçük ayrıntıların ele alındığından emin olmak için en iyi seçeneğiniz, fren sistemi onarımlarınızla ilgilenmesi için iyi bir tamirci bulmaktır.

İdeal olarak:

• ASE sertifikalı olmak
• Yalnızca yüksek kaliteli yedek parçalar ve aletler kullanın
• Servis garantisi sunun

Ve neyse ki, OtoServis faturaya uyuyor.

AutoService uygun bir mobil araç onarım ve bakım çözümüdür ve işte neden onarımlarınızı onların yapmasını isteyeceğinizi açıklıyoruz:

• Değiştirmeler ve onarımlar doğrudan garaj yolunuzda yapılabilir
• Online rezervasyon rahat ve kolaydır
• Rekabetçi ve peşin fiyatlandırma
• Profesyonel, ASE sertifikalı teknisyenler araç muayenesini ve servisini gerçekleştirir
• Onarımlar yüksek kaliteli ekipmanlar, aletler ve yedek fren parçaları kullanılarak gerçekleştirilir
• AutoService tüm onarımlar için 12 ay, 12.000 mil garanti sağlar

Şimdi, tüm bunlar ne kadara mal olacak?

4. Fren Hidroliği Haznesinin Değiştirilmesi Ne Kadara Mal Olur?

Fren hidroliği haznesinin değiştirilmesi için ortalama 209-236$ arasında bir harcama yapmanız gerekebilir. İşçilik maliyetleri genellikle 100-126$ arasında değişirken, yedek parçaların maliyeti 109111$ civarındadır.

Bu rakamlar vergi ve harçları hesaba katmamaktadır.

Ayrıca aracınızın marka ve modelini veya bulunduğunuz yeri de hesaba katmazlar.

Fren hidroliği haznesi değişiminizin ne kadara mal olacağına dair doğru bir tahmin için bu formu doldurun.

Son Düşünceler

Çok yaygın bir fren sistemi onarımı olmasa da, fren hidroliği haznesi değişimi bir profesyonele bırakılması gereken bir işlemdir.

Ama endişelenme.

İster ana silindir haznesi değişimi, ister kaliper değişimi veya debriyaj onarımı olsun, AutoService ile her zaman iletişime geçebilirsiniz ve ASE sertifikalı teknisyenleri işleri çözmeye hazır olarak size uğrayacaktır!