Substitucións do depósito de líquido de freos (proceso, custo, preguntas frecuentes)

Sergio Martinez 15-06-2023
Sergio Martinez

O depósito de líquido de freos almacena o líquido de freos, evita que se contamine e permite que o nivel do líquido de freos baixe de forma natural a medida que se desgastan as pastillas dos freos.

A diferenza dos compoñentes do sistema de freos dinámicos, como as pinzas de freo, as pastillas de freo e o servofreo, o depósito de líquido de freos raramente falla.

Non obstante, iso non significa que nada poida saír mal.

Entón, cando é necesario substituír o depósito de líquido de freos?

E como se realiza a substitución?

Neste artigo cubriremos todo o que precisa saber sobre a substitución dos depósitos de líquido de freos, desde ata ata .

Este artigo contén

Comecemos a responder esas preguntas.

Por que hai que substituír o depósito de líquido de freos?

O depósito de líquido de freos (tamén coñecido como cilindro mestre de freos depósito ) adoita estar construído con plásticos de polímero. Co paso do tempo, o depósito de plástico danarase, quedando fráxil e desenvolvendo fendas.

Estas gretas poden provocar unha fuga de líquido de freos.

Ver tamén: Que é un estator? (Que é, que fai, preguntas frecuentes)

É importante ter en conta que o líquido de freos é higroscópico, o que significa que absorbe auga. As gretas deixarán entrar humidade no depósito, contaminando o líquido de freos hidráulico. O fluído hidráulico contaminado terá, á súa vez, puntos de ebulición diminuídos que reducen o rendemento da freada do vehículo.

Non obstante, as gretas no depósito non son as únicas.algo que pode saír mal.

Ás veces, o tapón do depósito do líquido de freos é necesario substituír se a ventilación ou o diafragma se danan. Cando isto ocorre, a tapa non selará a humidade, o que tamén pode afectar o rendemento dos freos.

Agora que xa sabes por que pode que necesites un substituto, quizais teñas curiosidade por saber como é feito:

Como substitúe un mecánico o depósito de líquido de freos?

Substituír o depósito de líquido de freos é unha tarefa relativamente complexa que debes deixar ao teu mecánico.

Aquí é como funciona o proceso:

A. Eliminación do depósito de líquido de freos antigo

Así é como primeiro eliminarán o depósito de líquido de freos antigo:

1. Acceso ao compartimento do motor

Primeiro o teu mecánico necesitará acceder ao compartimento do motor.

Para acceder, abrirán o capó do coche e asegurarán.

2. Localiza o cilindro mestre do freo

Localizarán o cilindro mestre do freo, normalmente na parte traseira do compartimento do motor do coche, no lado do pedal do freo.

Haberá algún tubo unido ao cilindro mestre do freo, normalmente dous ou catro tubos, para ser exactos. Cada un é unha mangueira de condución de freo que leva o líquido de freos ás pinzas dos freos das rodas do coche.

3. Baleirar o depósito do fluído de freos

A continuación, o seu mecánico desenroscará a tapa do depósito e baleirará o líquido de freos nun recipiente de drenaxe. Unha ferramenta sinxelacomo un baster de pavo ou unha xeringa ao baleiro funcionarán para extraer o vello líquido.

Tamén separarán o sensor de nivel de fluído.

4. Asegure o cilindro mestre do freo e retire os pasadores de rolo

A continuación, asegurarán o corpo do cilindro mestre cun tornillo de banco para evitar que se mova mentres se desprende o depósito antigo. Despois, retirarán os pasadores de rolo que suxeitan o depósito de líquido de freos ao cilindro mestre.

Ver tamén: Como coidar o teu coche: rotores de freo

5. Separa o depósito de fluído de freos do cilindro mestre

A continuación, o teu mecánico inserirá a ferramenta de palanca (como un desaparafusador de punta plana) entre o antigo depósito e o cilindro mestre para afrouxalo. Unha vez que o depósito de líquido de freos estea libre, quitarán o ojal de goma que actúa como selado entre o depósito do freo e o cilindro mestre.

Agora, como fan instalar un novo depósito de fluído no seu coche?

B. Instalación do novo depósito de líquido de freos

Aquí é como se instala un novo depósito de líquido de freos:

1. Instale arandelas novas no cilindro principal do freo

O seu mecánico lubricará as novas arandelas con líquido de freos fresco e instalalas no corpo do cilindro principal. Isto adoita facerse a man (en lugar de cunha ferramenta) para minimizar posibles danos no ojal que poidan provocar unha fuga de líquido de freos.

2. Instale o novo depósito de fluído de freos

A continuación, colocarán o novo depósito de fluídoos ojales e prema cara abaixo para conectar o depósito coa bomba de freo.

3. Reinstale os pasadores de rolo

O seu mecánico reinstalará os pasadores de rolamento que fixan o depósito de líquido de freos ao corpo do cilindro mestre.

4. Encha o depósito con líquido de freos novo

Finalmente, encherán o depósito de freos con líquido de freos novo ata o nivel correcto. O fluído de freos comeza a degradarse rapidamente, polo que terán que usar líquido novo dun recipiente novo.

Agora que explicamos os conceptos básicos sobre por que necesitas un substituto e como se fai, repasemos algunhas preguntas frecuentes. :

4 Preguntas frecuentes sobre a substitución do depósito de líquido de freos

Aquí tes algunhas respostas a algunhas preguntas sobre a substitución do depósito que podes ter:

1. Podo substituír eu mesmo o depósito de líquido de freos?

Aínda que é posible facer este tipo de substitución do sistema de freos, sempre é mellor .

Aquí é o motivo:

En primeiro lugar, a substitución do depósito do líquido de freos pode implicar algún contacto co líquido de freos . É probable que se derrame algo de líquido de freos cando o depósito está separado da bomba de freo. O líquido de freos é corrosivo e tóxico , polo que debes ter moito coidado ao manipulalo.

En segundo lugar, os freos poden necesitar sangrado para eliminalo. posibles burbullas de aire despois dunha substitución e recarga do depósito. Como resultado, é probable que necesites un kit de sangrado a man esaber usalo.

E, en terceiro lugar, a substitución incorrecta do depósito pode provocar unha fuga importante de líquido de freos, unha arandela danada ou mesmo unha rotura da mamila do depósito se non se manexa con coidado.

Isto é moito a ter en conta para o que pode parecer unha tarefa sinxela, así que agárrate a molestia.

2. Teño que substituír o cilindro mestre xunto co depósito de fluído?

A maioría das veces, non .

O depósito do freo sitúase nun ojal (ou dous, dependendo do tipo de cilindro principal) que está instalado na parte superior do cilindro principal do freo e se pode separar .

Como resultado, o depósito de fluído de freos sen necesitar un novo cilindro mestre, a non ser que sexa un deses deseños que moldean as dúas unidades xuntas.

3. Cal é un xeito doado de substituír o depósito de líquido de freos?

A substitución do depósito de líquido de freos non é só cuestión de sacar o depósito de plástico do cilindro mestre dos freos e poñer un novo.

Enchelo co tipo correcto de fluído de freos ou incluso realizar un cambio completo de líquido de freos son só algunhas das consideracións que hai que facer.

Para asegurarse de que se cubran todos os pequenos detalles, o seu A mellor opción é conseguir un bo mecánico para xestionar as correccións do teu sistema de freos.

O ideal sería que:

  • Estar certificados por ASE
  • Utilizar só pezas de recambio e ferramentas de alta calidade
  • Ofrecer unhagarantía de servizo

E, por sorte, AutoService encaixa na factura.

AutoService é unha cómoda solución de reparación e mantemento de vehículos móbiles, e aquí tes por que quererás. para xestionar as túas reparacións:

  • As substitucións e as reparacións pódense facer directamente na túa calzada
  • A reserva en liña é cómoda e sinxela
  • Prezos competitivos e por adiantado
  • Técnicos profesionais certificados por ASE realizan a inspección e o mantemento do vehículo
  • As reparacións realízanse utilizando equipos, ferramentas e pezas de recambio de freos de alta calidade
  • AutoService ofrece un período de 12 meses, 12.000 garantía de millas para todas as reparacións

Agora, canto vai custar todo isto?

4. Canto custa a substitución do depósito de líquido de freos?

De media, podes gastar entre 209 e 236 dólares para substituír o depósito de líquido de freos. Os custos laborais normalmente oscilan entre $ 100 e $ 126, mentres que as pezas de reposición custan entre $ 109 e $ 111.

Estes números non teñen en conta impostos nin taxas.

Tampouco teñen en conta a marca e o modelo do teu vehículo nin a túa localización.

Para obter unha estimación precisa do custo que terá a substitución do depósito de líquido de freos, enche este formulario.

Pensamentos finais

Aínda que quizais non sexa unha reparación moi común do sistema de freos, a substitución do depósito do líquido de freos é algo que debe deixarse ​​a un profesional.

Pero non te preocupes.

Xa se trate dunha substitución do depósito do cilindro principal, un cambio de pinza ou unha reparación do embrague, sempre podes contactar con AutoService e os seus mecánicos certificados por ASE pasarán por aquí, listos para resolver as cousas.

Sergio Martinez

Sergio Martínez é un apaixonado entusiasta dos automóbiles con máis dunha década de experiencia na industria da automoción. Traballou con algúns dos maiores nomes da industria, incluíndo Ford e General Motors, e pasou incontables horas retocando e modificando os seus propios coches. Sergio é un autoproclamado xefe de velocidade que adora todo o relacionado co coche, desde os clásicos muscle cars ata os últimos vehículos eléctricos. Comezou o seu blog como unha forma de compartir os seus coñecementos e experiencias con outros entusiastas afíns e de crear unha comunidade en liña dedicada a todo o relacionado coa automoción. Cando non escribe sobre coches, Sergio pódese atopar na pista ou no seu garaxe traballando no seu último proxecto.