कोल्ड क्रॅंकिंग अॅम्प्स: तुम्हाला माहित असणे आवश्यक असलेले सर्व काही (+9 FAQ)

Sergio Martinez 04-04-2024
Sergio Martinez

सामग्री सारणी

तुमच्या वाहनासाठी कोणती कार बॅटरी योग्य आहे याबद्दल खात्री नसल्यास, पुढील सर्वोत्तम पायरी म्हणजे विश्वासार्ह मेकॅनिकचा सल्ला घेणे.

आणि तुम्ही नशीबवान आहात कारण ऑटोसेवा आहे!

ऑटोसर्व्हिस एक सोयीस्कर मोबाइल ऑटो देखभाल आणि दुरुस्ती उपाय आहे.

ते काय ऑफर करतात ते येथे आहे:

  • बॅटरी दुरुस्ती आणि बदली जे थेट तुमच्या ड्राइव्हवेमध्ये केले जाऊ शकतात
  • केवळ तज्ञ, ASE-प्रमाणित तंत्रज्ञ वाहन तपासणी आणि सर्व्हिसिंग करतात
  • ऑनलाइन बुकिंग सोयीस्कर आणि सोपी आहे
  • स्पर्धात्मक, आगाऊ किंमत
  • सर्व देखभाल आणि दुरुस्ती उच्च दर्जाची उपकरणे आणि बदली भागांसह पूर्ण केली जातात
  • ऑटो सर्व्हिस ऑफर एक 12-महिना

    तुम्ही कधी कारच्या बॅटरीशी व्यवहार केला असेल, तर तुम्हाला किमान एकदा तरी भेटले असेल.

    ?

    आणि ?

    कोल्ड क्रॅंकिंग अँप म्हणजे काय, कसे ते आम्ही समजावून घेऊ. कारचे इंजिन सुरू करण्यासाठी आणि इतर काही उत्तर देण्यासाठी जास्त CCA आवश्यक आहे.

    चला क्रॅंकिंग करूया.

    "कोल्ड क्रॅंकिंग अँप्स (सीसीए)" म्हणजे काय?

    कोल्ड क्रॅंकिंग अँप्स (सीसीए) हे थंड तापमानात इंजिन क्रॅंक करण्याची बॅटरीची क्षमता परिभाषित करणारे रेटिंग आहे.

    हे 0°F (-18°C) वर 7.2V राखून नवीन, पूर्ण चार्ज केलेली 12V बॅटरी किती विद्युतप्रवाह (Amps मध्ये मोजली जाते) 30 सेकंदांसाठी वितरित करू शकते हे मोजते ) .

    तर, अंतर्गत ज्वलन इंजिनला किती कोल्ड क्रॅंकिंग अँप्स आवश्यक आहेत?

    कार सुरू करण्यासाठी किती कोल्ड क्रॅंकिंग अँप्स आवश्यक आहेत?

    इंजिन सुरू करण्यासाठी ऑटोमोटिव्ह बॅटरीची क्रॅंकिंग पॉवर बदलते.

    इंजिन आकार, तापमान आणि इंजिन ऑइलची चिकटपणा यासह अनेक घटकांद्वारे ते चालते.

    उदाहरणार्थ, 4-सिलेंडर इंजिनला मोठ्या 8-सिलेंडर इंजिनइतकी क्रॅंकिंग पॉवर आवश्यक नसते. वाहन उत्पादक हे सर्व घटक विचारात घेतात जेव्हा ते मूळ उपकरणे (OE) कारची बॅटरी शोधतात.

    सामान्यत: इंजीन विस्थापनाच्या प्रत्येक क्यूबिक इंचासाठी 1 कोल्ड क्रॅंकिंग अँप (डिझेल इंजिनसाठी 2 CCA) असा नियम आहे.

    तुम्हाला बर्‍याचदा क्यूबिक सेंटीमीटर (CC) किंवा लिटर (L) मध्ये व्यक्त केलेले इंजिन विस्थापन दिसेल.जे इंजिनचे एकूण सिलेंडर व्हॉल्यूम आहे.

    1L सुमारे 61 क्यूबिक इंच (CID) आहे.

    उदाहरणार्थ, 2276 CC इंजिन 2.3L पर्यंत गोलाकार आहे, जे 140 घन इंच समतुल्य आहे.

    हे नंबर कारच्या बॅटरी CCA सह कसे कार्य करतात?

    आम्ही आधी उल्लेख केलेला तो नियम लागू करणे म्हणजे:

    280 CCA बॅटरी 140 क्यूबिक इंच V4 इंजिनसाठी पुरेसे असेल, परंतु 350 क्यूबिक इंच V8 इंजिनसाठी ते अपुरे आहे.

    आता आम्ही गणित सोडवले आहे आणि तुम्ही किती कोल्ड क्रॅंकिंग अँप आहात हे स्पष्ट केले आहे. गरज आहे, चला काही संबंधित FAQ पाहू.

    9 Cold Cranking Amp संबंधित FAQ

    CCA रेटिंगशी संबंधित काही प्रश्न आणि त्यांची उत्तरे येथे आहेत :

    1. थंड (गरम ऐवजी) क्रॅंकिंग अँप्स का वापरले जातात?

    उबदार वातावरणाच्या तुलनेत थंड वातावरणात इंजिन क्रॅंक करणे कठीण आहे .

    स्टार्टर बॅटरीला इंजिनला त्वरीत मोठ्या प्रमाणात पॉवर वितरित करणे आवश्यक आहे — विशेषत: उच्च-दर डिस्चार्जच्या 30 सेकंदांच्या आत. परिणामी, थंड तापमानात निर्माण होणारे amp मूल्य सर्वात वाईट परिस्थिती दर्शवते.

    हे देखील पहा: रोटर्स न बदलता तुम्ही ब्रेक पॅड बदलू शकता का? (२०२३)

    तापमान क्रॅंकिंग पॉवरवर कसा परिणाम करते?

    थंड तापमानाचा इंजिन आणि बॅटरीवर परिणाम होतो द्रवपदार्थ

    थंड असताना, इंजिनातील द्रव स्निग्धता वाढवतात, ज्यामुळे ते सुरू करणे कठीण होते. लीड ऍसिड बॅटरी इलेक्ट्रोलाइट्स देखील थंडीत अधिक चिकट होतात, प्रतिबाधा वाढतात, त्यामुळे ते कठीण होतेकरंट डिस्चार्ज करण्यासाठी.

    इतकेच नाही तर थंड तापमानात बॅटरीचा व्होल्टेज कमी होतो, म्हणजे बॅटरीमध्ये कमी विद्युत ऊर्जा असते.

    उबदार वातावरणात, रासायनिक अभिक्रिया दर वाढतो, उपलब्ध बॅटरीची शक्ती वाढवते. हा फरक आहे — 18°C ​​वर असलेली बॅटरी -18°C वर असतानाच्या तुलनेत दुप्पट पॉवर देऊ शकते. परिणामी, फक्त यावर अवलंबून राहणे दिशाभूल करणारे असू शकते.

    2. CCA चाचणीची व्याख्या कोणी केली?

    इंजिन आणि ऑटोमोटिव्ह बॅटरीवरील तापमानाच्या प्रभावामुळे जागतिक मानके तयार केली गेली.

    सोसायटी ऑफ ऑटोमोटिव्ह इंजिनियर्स (SAE) किंवा जर्मन इन्स्टिट्यूट फॉर स्टँडर्डायझेशन (DIN) सारख्या अनेक एजन्सींमध्ये - कोल्ड क्रॅंकिंग अँप (CCA) आणि मोजमापांवर लक्ष केंद्रित केलेले मानक आहेत.

    सुरुवात कोल्ड क्रॅंकिंग अॅम्प्सची बॅटरीची चाचणी बॅटरी उत्पादकांकडून अनेकदा वापरली जाते ती SAE J537 जून 1994 अमेरिकन मानक वर आधारित आहे. ही चाचणी 0°F (-18°C) वर 7.2V राखून 30 सेकंदांसाठी 12V बॅटरीचे आउटपुट अँप मोजते.

    3. "क्रॅंकिंग अँप्स" हा शब्द कुठून येतो?

    आधुनिक बॅटरी-चालित कार स्टार्टिंग सिस्टमपूर्वी, इंजिन सुरू करण्यासाठी हात क्रॅंक वापरला जात असे. हे एक धोकादायक काम होते ज्यासाठी खूप शक्ती आवश्यक होती.

    तथापि, 1915 मध्ये, कॅडिलॅकने त्यांच्या सर्व मॉडेल्समध्ये इलेक्ट्रिक स्टार्टर मोटर सुरू केली, ज्याने पुरेसा विद्युत प्रवाह प्रदान केला - "क्रॅंकिंग amps" — सुरू होणारी बॅटरी वापरून.इंजिन सुरू करण्यासाठी.

    या विकासामुळे क्रॅंकिंग अँप्स हा शब्दच जन्माला आला नाही तर कारच्या बॅटरी उद्योगाच्या उत्क्रांतीलाही प्रज्वलित केले.

    4. CA म्हणजे काय?

    क्रॅंकिंग अँप (CA) ला कधीकधी मरीन क्रॅंकिंग अँप (MCA) असे म्हणतात.

    'मरीन' का?

    Cranking Amp चाचणीमध्ये कोल्ड क्रॅंकिंग अँप्स सारखीच परिस्थिती असते परंतु ती 32°F (0°C) वर केली जाते. हे उबदार किंवा सागरी वातावरणात बॅटरीसाठी अधिक संबंधित रेटिंग आहे , जेथे अतिशीत 0°F (-18°C) तापमान दुर्मिळ आहे.

    चाचणी वातावरण अधिक उबदार असल्याने, परिणामी amp मूल्य CCA क्रमांकापेक्षा जास्त असेल.

    ५. एचसीए आणि पीएचसीए म्हणजे काय?

    एचसीए आणि पीएचसीए हे CA आणि CCA सारखे बॅटरी रेटिंग आहेत, ज्यामध्ये चाचणी परिस्थितींमध्ये काही फरक आहेत.

    ए. Hot Cranking Ampere (HCA)

    CA आणि CCA प्रमाणे, हॉट क्रॅंकिंग अँप 7.2V, चा व्होल्टेज राखून पूर्ण चार्ज झालेल्या 12V कारची बॅटरी 30 सेकंदांसाठी विद्युत् प्रवाह मोजतो. 80°F (26.7°C) .

    HCA चे उद्दिष्ट उबदार वातावरणात ऍप्लिकेशन्स सुरू करण्याच्या दिशेने आहे जेथे बॅटरी उर्जा जास्त उपलब्ध आहे.

    B. पल्स हॉट क्रॅंकिंग अँपिअर (PHCA)

    पल्स हॉट क्रॅंकिंग अँप 0 वर 7.2V चे टर्मिनल व्होल्टेज राखून पूर्ण चार्ज केलेली 12V बॅटरी 5 सेकंद साठी वितरीत करू शकते हे मोजते. °F (-18°C).

    पीएचसीए रेटिंग मोटरसाठी बनवलेल्या बॅटरीसाठी सज्ज आहेरेसिंग उद्योग.

    6. CCA रेटिंगने माझी कार बॅटरी खरेदी चालविली पाहिजे का?

    CCA रेटिंगचा विचार केला जात असताना, हे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे की बहुतेक वाहने नियमितपणे शून्यापेक्षा कमी तापमान पाहत नाहीत .

    तुम्ही थंड हवामानात गाडी चालवल्यास कोल्ड क्रॅंकिंग अॅम्प्स ही एक महत्त्वाची संख्या बनते परंतु उष्ण प्रदेशात ही चिंता कमी असते.

    हा आहे करार; मूळ बॅटरीपेक्षा कमी CCA बॅटरी वापरल्याने तुम्हाला तुमच्या कारसाठी पुरेशी शक्ती मिळणार नाही. तथापि, खूप जास्त CCA रेटिंग मिळवणे व्यावहारिक नाही. बर्‍याच भागांसाठी, अतिरिक्त 300 CCA आवश्यक नाही आणि जास्त खर्च होऊ शकतो.

    म्हणून, CCA रेटिंगचा वापर प्रारंभ बिंदू म्हणून करा.

    तुमच्या रिप्लेसमेंट बॅटरीला सीसीए रेटिंग असल्याची खात्री करा जी मूळ बॅटरी समान किंवा किंचित जास्त आहे.

    फक्त लक्षात ठेवा की उच्च सीसीए बॅटरीचा अर्थ असा नाही कमी सीसीए असलेल्या एकापेक्षा चांगले. याचा अर्थ असा आहे की अतिशीत तापमानात इंजिन क्रॅंक करण्याची अधिक शक्ती आहे.

    7. मला जंप स्टार्टरमध्ये किती सीसीएची आवश्यकता आहे?

    सरासरी आकाराच्या कारसाठी (यामध्ये कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही ते हलक्या ट्रकचा समावेश आहे), 400-600 सीसीए जंप स्टार्टर पुरेसे असावे. एका मोठ्या ट्रकला अधिक amps आवश्यक असू शकतात, कदाचित सुमारे 1000 CCA.

    कार जंप-स्टार्ट करण्यासाठी लागणारे amps कारच्या बॅटरी CCA पेक्षा कमी असेल. तसेच, लक्षात ठेवा की डिझेल इंजिनला पेट्रोल इंजिनपेक्षा जास्त amps आवश्यक असतात.

    कायपीक अँप्स बद्दल?

    पीक अँप हा जंप स्टार्टर आरंभीच्या बर्स्टवर जास्तीत जास्त करंट निर्माण करू शकतो.

    संख्या पाहून गोंधळून जाऊ नका.

    बॅटरी केवळ काही सेकंदांसाठी पीक अँप तयार करेल , परंतु ती कमीत कमी 30 सेकंदांसाठी क्रॅंकिंग अँप राखेल. उच्च शिखर amp मूल्य अधिक शक्तिशाली जंप स्टार्टर सूचित करत असताना, हा CCA क्रमांक आहे ज्यावर तुम्ही सर्वात जास्त लक्ष दिले पाहिजे.

    तुमच्या वाहनात जंप स्टार्टर ठेवणे हा बॅटरीच्या मृत स्थितीपासून बचाव करण्याचा एक चांगला मार्ग आहे. ते सहसा अंगभूत टॉर्चलाइट आणि अॅक्सेसरीजसाठी पॉवर बँक यासारख्या अतिरिक्त वैशिष्ट्यांसह येतात, त्यामुळे तुम्ही मृत बॅटरी आणि डेड फोन देखील टाळू शकता!

    8. बॅटरी रिप्लेसमेंट घेताना मी काय विचारात घेतले पाहिजे?

    बदली बॅटरीमध्ये काय पहावे याचे ब्रेकडाउन येथे आहे:

    ए. बॅटरीचा प्रकार आणि तंत्रज्ञान

    तुम्हाला स्टार्टर बॅटरी हवी आहे की डीप सायकल बॅटरी ?

    तुम्हाला ही फंक्शन्स लीड अॅसिड बॅटरी आणि एजीएम बॅटरी दोन्हीमध्ये मिळतील.

    लिथियम बॅटरीचे बॅटरीचे आयुष्य जास्त असते परंतु ते सामान्यतः इलेक्ट्रिक कारमध्ये वापरले जात असल्याने त्या पूर्णपणे वेगळ्या वर्गात असतात.

    तुम्हाला त्यांच्या तंत्रज्ञानासाठी विशिष्ट बॅटरी ब्रँडमध्ये देखील स्वारस्य असू शकते, जसे की ओडिसी बॅटरी ज्यामध्ये उच्च लीड सामग्रीसह अतिशय पातळ बॅटरी प्लेट्स किंवा सर्पिल-जखमेसह ऑप्टिमा बॅटरी असते.सेल.

    B. कोल्ड क्रॅंकिंग अँप्स (CCA)

    CCA बॅटरीची थंड तापमानात सुरू होण्याची क्षमता दर्शवते. तुमच्या सध्याच्या बॅटरीच्या समान किंवा किंचित जास्त असलेले CCA रेटिंग मिळवा.

    C. बॅटरी गट क्रमांक

    बॅटरी गट बॅटरीचे भौतिक परिमाण, टर्मिनल स्थाने आणि बॅटरी प्रकार परिभाषित करतो. हे सामान्यत: वाहनाच्या मेक, मॉडेल आणि इंजिनच्या प्रकारावर आधारित असते.

    D. रिझर्व्ह कॅपॅसिटी (RC)

    बॅटरी रिझर्व्ह कॅपॅसिटी (RC) हे मिनिटांचे माप आहे जे 12V बॅटरी (25°C वर) त्याच्या व्होल्टेजपूर्वी 25A करंट देऊ शकते 10.5V पर्यंत घसरते.

    साधारणपणे वाहनाचा अल्टरनेटर अयशस्वी झाल्यास तुमच्याकडे किती राखीव शक्ती (वेळेनुसार) असेल हे सूचित करते.

    हे देखील पहा: स्पार्क प्लग किती काळ टिकतात? (+4 वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न)

    ई. Amp Hour Capacity (Ah)

    Amp Hour (Ah) एकूण 12V बॅटरी 20 तासांपर्यंत वितरीत करणारी शक्ती पूर्णपणे डिस्चार्ज होण्यापूर्वी परिभाषित करते (म्हणजे, व्होल्टेज 10.5V पर्यंत घसरते).

    उदाहरणार्थ, 100Ah बॅटरी 20 तासांसाठी 5A करंट पुरवेल.

    F. वॉरंटी कव्हरेज

    बॅटरीमध्ये त्रास-मुक्त वॉरंटी असावी ज्यामध्ये फ्री-रिप्लेसमेंट टाइम फ्रेम समाविष्ट आहे. अशा प्रकारे, नवीन बॅटरी सदोष असल्यास, तुम्हाला ती बदलण्याची संधी मिळेल.

    तथापि, तुमच्यासाठी ती शोधण्यात खूप त्रास होत असल्यास.

    9. मला बॅटरी बदलण्याबाबत सल्ला कुठे मिळेल?

    तुम्ही असाल तरव्यावसायिक सल्ला आणि मदत!

Sergio Martinez

सर्जिओ मार्टिनेझ हे ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील एक दशकाहून अधिक अनुभव असलेले कार उत्साही आहेत. त्यांनी फोर्ड आणि जनरल मोटर्ससह उद्योगातील काही मोठ्या नावांसोबत काम केले आहे आणि त्यांनी स्वतःच्या गाड्यांमध्ये बदल करण्यात आणि बदल करण्यात अगणित तास घालवले आहेत. सर्जिओ एक स्वयंघोषित गियरहेड आहे ज्याला कारशी संबंधित सर्व गोष्टी आवडतात, क्लासिक मसल कारपासून ते नवीनतम इलेक्ट्रिक वाहनांपर्यंत. आपले ज्ञान आणि अनुभव इतर समविचारी उत्साही लोकांसह सामायिक करण्याचा आणि ऑटोमोटिव्ह सर्व गोष्टींना समर्पित एक ऑनलाइन समुदाय तयार करण्याचा मार्ग म्हणून त्याने आपला ब्लॉग सुरू केला. जेव्हा तो कारबद्दल लिहित नाही, तेव्हा सर्जिओ त्याच्या नवीनतम प्रकल्पावर काम करत असलेल्या ट्रॅकवर किंवा त्याच्या गॅरेजमध्ये आढळू शकतो.