तथापि, योग्य माहिती नसताना, तुम्हाला चुकीचे इंजिन मिळू शकते ज्यामुळे तुमची सुरक्षितता धोक्यात येऊ शकते.

म्हणून , तुटलेला टायमिंग बेल्ट किंवा चेन बदलणे प्रमाणित मेकॅनिककडे सोडणे चांगले. त्यांच्याकडे काम यशस्वीरीत्या पूर्ण करण्यासाठी साधने आणि ज्ञान असेल.

आणि जरी व्यावसायिक बदलीसाठी अधिक खर्च येईल, तरीही ते तुम्हाला दीर्घकाळासाठी पैसे वाचविण्यात मदत करू शकते. कारण अयोग्य दुरुस्तीमुळे एकूण इंजिन होऊ शकते आणि वाहनांच्या इंजिनच्या दुरुस्तीसाठी फक्त बेल्ट किंवा चेन बदलण्यापेक्षा जास्त खर्च येईल.

अंतिम विचार

टायमिंग बेल्ट आणि चेन हे दोन्ही तुमच्या कारच्या अंतर्गत ज्वलन इंजिनचे महत्त्वाचे घटक आहेत. म्हणून, त्यांची चांगली देखभाल करणे आवश्यक आहे. अन्यथा, ते आपत्तीजनक नुकसान होऊ शकतात.

आणि त्या प्रत्येकाचे फायदे आणि तोटे असले तरी, तुमच्याकडे असलेल्या गोष्टींचा तुम्हाला जास्तीत जास्त फायदा घ्यावा लागेल — जोपर्यंत नवीन वाहने खरेदी करत नाही.

सुदैवाने, जर तुमची चिंता यांत्रिक वेळेची देखभाल असेल तर , तुम्ही ऑटोसर्व्हिसवर अवलंबून राहू शकता — एक ऍक्सेसिबल मोबाइल ऑटो रिपेअर सोल्यूशन.

ऑटोसर्व्हिससह, तुम्हाला मिळेल:

• दुरुस्तीसाठी ऑनलाइन बुकिंग
• तज्ञ तंत्रज्ञ
• उच्च दर्जाचे बदललेले भाग
• दुरुस्ती अत्याधुनिक उपकरणांनी केली जाते
• 12,000 मैल

  टाइमिंग बेल्ट किंवा टायमिंग चेन तुमचे वाहन कार्यक्षमतेने चालू ठेवते. परंतु तुमच्याकडे कोणता आहे यावर अवलंबून, त्याची अयशस्वी होण्याची शक्यता आणि आवश्यक देखभाल बदलू शकते.

  म्हणून, तुमच्याकडे टायमिंग बेल्ट किंवा चेन आहे की नाही हे तुम्ही कसे सांगाल?

  या लेखात , आम्ही एक्सप्लोर करू. आम्ही टायमिंग बेल्ट किंवा चेन रिप्लेसमेंटशी संबंधित इतर पैलू देखील कव्हर करू.

  चला सुरुवात करूया!

  टाइमिंग बेल्ट वि टाइमिंग चेन : 3 मुख्य फरक

  टाइमिंग बेल्ट (कॅम बेल्ट) आणि वेळेची साखळी समान कार्य करते. ते इंजिनची वेळ राखतात आणि क्रँकशाफ्ट (जो पिस्टन नियंत्रित करते) कॅमशाफ्टशी जोडतात (जे सेवन आणि एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह वेळेवर नियंत्रण ठेवते.) परंतु ते पूर्णपणे सारखे नसतात.

  येथे तीन मुख्य फरक आहेत टायमिंग बेल्ट आणि साखळी दरम्यान:

  1. ते कशापासून बनलेले आहेत

  टाईमिंग बेल्ट आणि साखळीमधील मुख्य फरक म्हणजे त्यातील सामग्री. सर्पेन्टाइन बेल्ट (आणि काही ड्राईव्ह बेल्ट प्रकार) प्रमाणेच, टायमिंग बेल्ट प्रबलित रबराचा बनलेला असतो. पण वेळेची साखळी धातूपासून बनलेली असते.

  हे देखील पहा: स्पार्क प्लग वायर्सची चाचणी कशी करावी (4 पद्धती + 2 वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न)

  हे साहित्य ते कसे चालतात यात फरक देखील सक्षम करतात. उदाहरणार्थ, हलका रबर बेल्ट हेवी मेटल साखळीपेक्षा शांत असतो. तथापि, अलीकडील सुधारणांमुळे रबर ड्राइव्ह बेल्टच्या जवळ असलेल्या टायमिंग चेनचा आवाज कमी झाला आहे.

  दुसरीकडे, रबर टायमिंग बेल्ट झीज होण्याची अधिक शक्यता असते. शिवाय, एक थकलेली साखळी बनवेलसमस्या सूचित करण्यासाठी विचित्र आवाज, तर रबर टायमिंग बेल्ट चेतावणीशिवाय तुटतो.

  2. ते कुठे आहेत

  एक टायमिंग बेल्ट सहसा इंजिनच्या बाहेर असतो, तर टायमिंग चेन इंजिनमध्ये असते — जिथे ते इंजिन ऑइलमधून स्नेहन प्राप्त करते.

  तुम्ही देखील शोधू शकता जर तुमच्याकडे टायमिंग चेन किंवा बेल्ट असेल तर इंजिन तपासा. त्याच्या पुढच्या बाजूला सील न केलेले प्लास्टिक कव्हर असल्यास, रबर बेल्ट कोरडा असल्याने तुमच्याकडे टायमिंग बेल्ट आहे.

  वैकल्पिकपणे, इंजिन ब्लॉकला सीलबंद धातूचे आवरण असल्यास (इंजिन ऑइल रोखण्यासाठी) तुमच्याकडे टायमिंग चेन आहे लीक होण्यापासून.)

  टीप: तुमच्या टायमिंग बेल्टला ड्राईव्ह बेल्ट (सर्पेन्टाइन बेल्ट प्रमाणे) मध्ये गोंधळ करू नका. ड्राईव्ह बेल्ट क्रँकशाफ्टमधून तुमच्या एअर कंडिशनिंग आणि अल्टरनेटरसारख्या इंजिन अॅक्सेसरीजमध्ये पॉवर प्रसारित करतो.

  3. ते किती काळ टिकतात

  सर्पेन्टाइन बेल्टप्रमाणे, रबर टायमिंग बेल्ट कालांतराने क्रॅक होऊ शकतो. त्यामुळे, तुम्हाला 55,000 मैल (सुमारे 90,000 किमी) ते 90,000 मैल (सुमारे 150,000 किमी.) दरम्यान बेल्ट बदलण्याची आवश्यकता असू शकते, तसेच, तेल आणि शीतलक गळतीमुळे त्याचा परिधान वेगवान होऊ शकतो. तुम्ही थकलेल्या बेल्टबद्दल काळजी घेणे आवश्यक आहे. हस्तक्षेप करणाऱ्या इंजिनमध्ये बेल्ट तुटल्यास, यामुळे इंजिनचे अपूरणीय नुकसान होऊ शकते. तथापि, हे इंजिनचे नुकसान रोखले जाते किंवा हस्तक्षेप न केलेल्या इंजिनमध्ये कमी केले जाते. दुसरीकडे, मेटल टायमिंग चेन वाहन चालेल तोपर्यंत टिकू शकतात. तथापि, उच्च-मायलेज कारवर, आपण करू शकता200,000 मैल (सुमारे 320,000 किमी) ते 300,000 मैल (सुमारे 480,000 किमी.) दरम्यानच्या वेळेची साखळी बदलण्याची आवश्यकता आहे एक बदली.

  काय t तो o f a साइन करतो खराब टाईमिंग बेल्ट ओ आर टायमिंग चेन?

  बहुतेकदा जास्त नसतात खराब यांत्रिक वेळेच्या घटकांची स्पष्ट चिन्हे. तथापि, तुम्हाला यापैकी काही लक्षणे दिसू शकतात:

  • विचित्र आवाज: अयशस्वी होणारी टायमिंग चेन वाहन निष्क्रिय असताना खडखडाट आवाज करू शकते, तर विस्कटलेल्या पट्ट्यामुळे टिकिंग होऊ शकते. तुम्ही वाहन बंद करता तेव्हा आवाज. तुमच्याकडे सदोष चेन टेन्शनर किंवा बेल्ट टेन्शनर असल्यास तुम्हाला आवाज देखील ऐकू येतो.
  • मेटल शेव्हिंग्स: टायमिंग चेन वेअरमुळे मोटार ऑइलमध्ये मेटल शेव्हिंग होऊ शकते साखळी विस्कळीत होऊ लागते.
  • इंजिन मिसफायर : थकलेला टायमिंग बेल्ट किंवा चेन अंतर्गत ज्वलन इंजिनवर परिणाम करेल (क्रॅंकशाफ्ट, कॅमशाफ्टसह) , पिस्टन, इनटेक व्हॉल्व्ह आणि एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह.) यामुळे इंजिन खराब होऊ शकते किंवा खराब स्टार्ट होऊ शकते.
  • कार सुरू होणार नाही: बाबतीत बेल्ट किंवा चेन ब्रेक, इंजिन एकतर सुरू होणार नाही किंवा ते अचानक बंद होईल. वैकल्पिकरित्या, जर तुमच्याकडे टायमिंग गीअर्स अयशस्वी होत असतील किंवा टेंशनर दोषपूर्ण असेल, तर कॅम बेल्ट किंवा टायमिंग चेन देखील चालणार नाही.
  • कमी तेल दाब : टायमिंग चेन किंवा बेल्ट इंजिन व्हॉल्व्ह (उघडणे आणि बंद होणे) च्या वेळेवर नियंत्रण ठेवण्यास मदत करते. योग्य वेळेनुसार इंजिन वाल्व्हशिवाय, इंजिन स्टार्टअप दरम्यान तेलाचा पुरेसा दाब निर्माण करू शकणार नाही.

  पुढे, खराब वाहन बेल्ट किंवा साखळी बदलण्याची किंमत शोधूया. | 3>रिप्लेसमेंट ?

  एकतर टायमिंग बेल्ट किंवा चेन बदलणे महाग आहे कारण दुरुस्तीमध्ये इंजिनचे इतर अनेक घटक काढून टाकावे लागतात.

  म्हणून, तुमच्या मेकॅनिकवर अवलंबून श्रम दर, टायमिंग चेन किंवा टायमिंग बेल्ट बदलण्याची किंमत येथे आहे:

  • टाइमिंग बेल्ट बदलणे: सुमारे $900
  • टाइमिंग चेन बदलणे: सुमारे $1,600 किंवा अधिक

  परंतु लक्षात ठेवा, तुम्हाला कदाचित साखळी बदलण्याची आवश्यकता असेल त्यापेक्षा जास्त वेळा तुम्हाला बेल्ट बदलण्याची आवश्यकता असेल. तथापि, तुमची टायमिंग चेन किंवा टायमिंग बेल्ट तुटल्यावर तुम्हाला लागणाऱ्या ऑटो दुरुस्तीच्या खर्चापेक्षा चेन आणि बेल्ट बदलणे या दोन्ही खर्च स्वस्त आहेत.

  त्याचे कारण म्हणजे टायमिंग चेन ब्रेक किंवा तुटलेला बेल्ट किंवा साखळी हस्तक्षेप इंजिनमध्ये इतर अनेक महागड्या दुरुस्तीसाठी नेतृत्व. त्यामुळे, कोणतीही इंजिन सेवा घेताना तुमचे इंजिन टायमिंग घटक तपासणे आणि शक्य तितक्या लवकर बदल करणे उपयुक्त ठरते.

  टीप: तुमचा टायमिंग बेल्ट किंवा टायमिंग चेन त्यात असावी सर्वोत्तम स्थिती असतानाधावणे रस्त्यावर तुमची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी हे महत्त्वाचे आहे.

  परंतु तुम्हाला टायमिंग बेल्ट वरून <12 वर स्विच करायचे असल्यास काय?>टायमिंग चेन ?

  मी a टायमिंग बेल्ट बदलू शकतो का? 3> a टाइमिंग चेन ?

  होय, हे अत्यंत दुर्मिळ प्रकरणांमध्ये शक्य आहे. परंतु सामान्यतः, मेकॅनिकल टायमिंग बेल्टच्या जागी टायमिंग चेन किंवा त्याउलट हे अशक्य काम आहे.

  कार निर्माता सामान्यत: विशिष्ट यांत्रिक इंजिन टायमिंग भागांना समर्थन देण्यासाठी कार इंजिन डिझाइन करतो. त्यामुळे, तुम्ही त्यांची स्थाने आणि कव्हर यामुळे या दोघांमध्ये स्विच करू शकणार नाही. तथापि, जर तुम्ही भाग्यवान असाल, तर तुम्ही तुमच्या वाहनांच्या इंजिनसाठी विशिष्ट टाइमिंग चेन कन्व्हर्जन किट शोधण्यात सक्षम असाल. तुम्ही असे केल्यास, तुम्ही तुमचा टायमिंग बेल्ट टाइमिंग चेनने बदलू शकाल.

  खर्च वाचवण्यासाठी टायमिंग बेल्ट किंवा चेन रिप्लेसमेंट DIY करणे शक्य आहे का, असा प्रश्न तुम्हाला पडला असेल.

  मी t तो टाइमिंग बेल्ट किंवा टायमिंग चेन मी स्वतः बदलू शकतो?

  होय, जर तुमच्याकडे कारचे इंजिन वेगळे करण्याचे ज्ञान आणि साधने असतील तर तुम्ही जीर्ण किंवा तुटलेला टायमिंग बेल्ट किंवा साखळी बदलू शकता. यामध्ये तुटलेल्या टायमिंग चेन व्यतिरिक्त टेंशनर, इडलर पुली, वॉटर पंप आणि बरेच काही काढणे समाविष्ट असू शकते. किंवा पट्टा. ही एक श्रम-केंद्रित प्रक्रिया आहे.

  तुम्ही रिप्लेसमेंट करण्यासाठी टायमिंग बेल्ट किट किंवा टायमिंग चेन किट देखील खरेदी करू शकता. एक चांगली वेळचांगल्या हातात.