Till skillnad från bilar som drivs med fossila bränslen släpper elfordon ut färre växthusgaser och mindre buller och luftföroreningar.

men , och är de återvinningsbara?

I den här artikeln går vi igenom allt du behöver veta om bortskaffande av elbilsbatterier, , , och andra viktiga .

Vad händer med begagnade elbilsbatterier?

Det här är vad som händer med gamla batterier som tidigare användes för att driva elbilar:

A. Återanvänd

Gamla batterier för elbilar kan återanvänds för att driva andra enheter och system .

Uttjänta elbilsbatterier kan till exempel användas för energilagring i solpaneler och hushåll. De kan också användas för att driva elektriska gaffeltruckar, elnät, byggarbetsplatser med mera.

Batteriets återanvändning beror dock på hur urladdat det är. En "Grade C"-battericell kan till exempel bara användas för att driva system med låga energibehov.

B. Återvunnen

Både litiumjon- och blybatterier som används i elfordon kan återvinnas - till en viss gräns .

Cirka 90% av blybatterierna återvinns, medan litiumbatterierna återvinns, kobolt är den enda värdefullt material värt att återvinna.

Återvinningsprocessen för litiumjonbatterier håller därför fortfarande på att förfinas, eftersom många återvinningsanläggningar saknar metoder för att återanvända det återstående materialet.

C. Förvarad på annan plats

Kostnaderna för att återvinna batterier är höga, så många skrotupplag och återvinningsföretag undviker att göra det.

Alternativt kan gamla batterier lagras på anläggningar som Spiers New Technologies i Oklahoma. Det finns dock risker med att göra detta eftersom skadade eller defekta batterier kan orsaka bränder.

Läs mer om hur man gör sig av med en batteri i en icke-elektrisk bil.

Låt oss ta en närmare titt på återvinningsmetoder.

Batteri för elbilar Avfallshantering: Hur fungerar återvinningsprocessen?

Det finns tre sätt att återvinna elektriska batterier:

• Pyrometallurgi: Bilbatteriet utsätts för höga temperaturer, vilket förstör de organiska komponenterna och plastkomponenterna. De återstående metallkomponenterna separeras genom kemiska processer.

• Hydrometallurgi: Flytande kemiska lösningar används för att separera batteriets komponenter. Pyrometallurgi och hydrometallurgi kan användas tillsammans för att återvinna batterier.

• Direkt återvinning: Återvinnarna dammsuger bort elektrolyten och strimlar battericellerna. Därefter använder de värme eller lösningsmedel för att avlägsna bindemedel och en flotationsmetod för att separera anod- och katodmaterial. Fördelen med denna metod är att katodblandningen förblir intakt. Men direkt återvinning har bara gett minimala resultat och behöver förfinas ytterligare för att kunna betraktas som en livskraftig återvinningsmetod.

Trots att det är kostsamt, låt oss ta reda på varför återvinning av EV-batterier är särskilt viktigt.

Varför är det viktigt att återvinna elbilsbatterier?

Det är mycket viktigt att elbilsbatterier, särskilt litiumjonbatterier, inte hamnar på soptippen eftersom De är mycket giftiga och brandfarliga.

Genom att återvinna batterier kan anläggningarna dessutom minska behovet av råmaterial, inklusive kobolt, nickel och litium.

Varför är detta viktigt?

Den gruvprocess för varje råmaterial kan leda till förorening av mark, luft och vatten Exempelvis kan litiumutvinning leda till betydande störningar i vattenförsörjningen för lokala samhällen i Australien och Chile.

Produktionsprocessen för batterier till elbilar ger också upphov till höga koldioxidutsläpp (CO2). Till exempel ger produktionen av ett batteri med en räckvidd på 40 kWh (t.ex. Nissan Leaf) upphov till 2920 kg CO2, medan ett batteri med 100 kWh (t.ex. Tesla) ger upphov till 7300 kg CO2.

Med dessa övertygande fakta i åtanke, låt oss gå igenom några vanliga frågor.

Elektrisk Bilbatteri Avfallshantering: 5 vanliga frågor

Här är några typiska frågor om bortskaffande av elbilsbatterier och deras svar:

1. Hur fungerar litiumjonbatterier?

Ett litiumjonbatteri innehåller enskilda litiumjonceller med en elektrisk laddning. När bilen laddas används elektricitet för att göra kemiska förändringar inuti batterierna. När bilen körs driver batteripaketet elmotorn som får hjulen att snurra.

2. Hur länge räcker ett elbatteri?

I USA har batterier till elfordon en garanti som varar fem till åtta år.

Nuvarande uppskattningar visar dock att många elbilsbatterier kan hålla i upp till 10-20 år innan de tar slut.

3. Vilka är några av de bästa företagen för återvinning av elbatterier?

Här är tre av de bästa återvinningsföretagen i världen:

1. material av rödträ

Redwood Materials är ett batteriåtervinningsföretag i Nevada som fokuserar på återvinning, återanvändning och återcirkulering av viktiga batterimaterial som koppar, nickel och kobolt.

Redwood samarbetar med Ford Motor och Geely Automobiles Volvo Cars för att återvinna material från förbrukade elbatterier så att de kan användas för att driva nya batterier.

2. Li-cykel

Li-Cycle är ett återvinningsföretag för litiumjonbatterier med målet att göra batterier för elfordon till verkligt hållbara produkter.

Detta företag använder endast den hydrometallurgiska metoden för att utvinna mer än 95% av alla mineraler i litiumjonbatterier.

3. stigande element

Ascend Elements är ett innovativt batteritillverknings- och återvinningsföretag som använder återvunnet material från gamla litiumjonbatterier för att tillverka nya batteriprodukter.

Deras patenterade Hydro-to-Cathode™-teknik producerar nya katodmaterial från gamla elbilsbatterier mer effektivt än traditionella metoder. På så sätt kan de återföra viktiga mineraler till batteriförsörjningskedjan.

4. Vilka är utmaningarna med återvinning av batterier i elbilar?

Här är några av de utmaningar som återvinningsanläggningar för elbilsbatterier står inför:

A. Tidskrävande processer

Batterier till elbilar finns i olika former och storlekar, vilket gör demonterings- och återvinningsprocessen tidskrävande.

Tyvärr höjer detta också kostnaden för batterimaterialet till den punkt där batteritillverkningsföretag föredrar att köpa nya batterimaterial framför återvunnet material.

B. Höga transportkostnader

EV-batterier är kostsamma att transportera. Faktum är att transportkostnaderna står för cirka 40% av de totala återvinningskostnaderna.

Varför är det så dyrt att frakta elbilsbatterier? Litiumet i elbilsbatterier gör dem mycket brandfarliga. Därför måste de förvaras och transporteras på rätt sätt. Om detta inte görs kan det leda till brandrisker, dödsfall, vinstförluster och mycket mer.

C. Problem med farligt avfall

Återvinningsprocessen för litiumjonbatterier lämnar efter sig massor av överblivet material (mangan, nickel och litium) som till slut hamnar på soptippen.

Dessutom kräver både pyrometallurgi och hydrometallurgi mycket energi och skapar farligt avfall, vilket ytterligare förorenar miljön.

5. Vilka är riktlinjerna för återvinning av elbilsbatterier?

Med tanke på de höga kostnaderna och tidskrävande processerna i samband med återvinning av elbilsbatterier arbetar akademiker från globala institutioner, som Argonne National Laboratory, för att reglera och optimera återvinningsprocesserna.

Dessutom donerade det amerikanska energidepartementet 15 miljoner dollar till ett ReCell Center för att samordna vetenskapliga studier inom den akademiska världen, industrin och statliga laboratorier.

Här är några potentiella policyer och regler som skulle kunna införas för att öka återvinningsgraden för elbilsbatterier:

A. Märkning

De flesta batteripaket för elbilar innehåller liten eller ingen information om katod, anod och elektrolyt. Därför måste återvinnarna lägga tid på att hitta denna information.

För att påskynda processen måste varje batteripaket innehålla innehållsmärkningar som hjälper återvinningsanläggningarna att automatisera sorterings- och bearbetningsstegen.

B. Konstruktionsstandarder

För närvarande finns det ett brett spektrum av konstruktioner för litiumbatterier, vilket gör det svårt för återvinnare att avgöra hur varje batteri ska flyttas genom processen.

Genom att ha en enda eller ett fåtal reglerade konstruktioner kan återvinnarna minska den manuella arbetsinsatsen och maximera produktionen.

C. Samlokalisering

Batterier till elbilar är dyra och tunga att transportera. Därför överväger branschexperter att samlokalisera återvinningsanläggningar med produktionsanläggningar för elbatterier. På så sätt kommer priserna på elbilar att sjunka och återvinningsanläggningarna kan göra sitt jobb effektivt.

Avslutning

Elbilsbatterier är mycket brandfarliga och måste kasseras på rätt sätt för att undvika miljö- och hälsorisker. Om ditt elbilsbatteri börjar nå slutet av sin livslängd, kontakta en professionell batteriåtervinningsanläggning eller experter som kan hjälpa dig att återanvända eller lagra batteriet.