ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಚಾಲಿತವಾಗಿರುವ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತವೆ. ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಬೆಲ್ಟ್ ಅಥವಾ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇವೆರಡೂ ಇಂಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಳ್ಳಲು ಟರ್ಬೈನ್‌ನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು "ಬಲವಂತದ ಇಂಡಕ್ಷನ್" ನಿಂದ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 'ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಆಕಾಂಕ್ಷಿತ' ಎಂಜಿನ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅಥವಾ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಯಾವುದೇ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ.

ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜ್‌ಗಳು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ಸಂಕೋಚಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಮುಖ್ಯ ಅನುಕೂಲಗಳು ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಮತ್ತು ಟರ್ಬೊ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಉತ್ತಮ ಅನಿಲ ಮೈಲೇಜ್. ಆಲ್‌ಫ್ರೆಡ್ ಬುಚಿ, ಒಬ್ಬ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಸ್ವಿಸ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್, 1905 ರಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದನು. ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೊಗಳನ್ನು ಹಡಗು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಟ್ರಕ್‌ಗಳು, ಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪವರ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸುವ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅವು ತುಂಬಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದ ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರು 1962 ರ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಕಾರ್ವೈರ್. ಮುಂದೆ ಅವರು 1970 ರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಝ್ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮುಂದಾದ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಜೀನಿಯಸ್ ಗಾಟ್ಲೀಬ್ ಡೈಮ್ಲರ್, 1885 ರಲ್ಲಿ ಇಂಜಿನ್‌ಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ಗೇರ್-ಚಾಲಿತ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಫರ್ನೇಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು1860 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ. ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ತನ್ನ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ 1921 ರಲ್ಲಿ ಹೊರತಂದಿತು. ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 'ಟ್ವಿನ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.'

ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ವರ್ಸಸ್ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್, ಯಾವುದು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ?

ಒಂದು ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ವೇಗವಾದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಕಾರಿನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದರ ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತಿರುವಿರಿ ಅಥವಾ ನೀವು ಹೇಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂಬುದು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಂಜಿನ್ ವೇಗವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ದಹನ ಕೊಠಡಿಯೊಳಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಳ್ಳಿದಾಗ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ನ ಸ್ಪಿನ್ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮೇಲಿನಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವರ್ಧಕವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹಾಟ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಗ್ಯಾಸ್‌ಗಳು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುತ್ತವೆ, ಗ್ಯಾಸ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ತೆರೆದಾಗ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಳಂಬವಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಪೂಲ್ ಅಪ್ ಆಗಲು ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬಳಸಿದ ಟರ್ಬೊ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಆರ್‌ಪಿಎಂ ಶ್ರೇಣಿಯ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೊಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತ ಬಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟಾರ್ಕ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು. ಟರ್ಬೊಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವ ಅದೇ ತೈಲದಿಂದ ನಯಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಂಭವನೀಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ತೈಲವು ವೇಗವಾಗಿ ಸವೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆಆಗಾಗ್ಗೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅಥವಾ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಕಾರ್ ಮೌಲ್ಯದ ಮೇಲೆ ಯಾವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ?

ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ವರ್ಸಸ್ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವಾಗ ಅದರ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರಿನ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಪರಿಣಾಮವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಅಥವಾ ಟ್ರಕ್ ಟರ್ಬೊ ಅಥವಾ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಿ, ಮೂಲ ಸಾಧನವಾಗಿ ಇದು ಕಾರ್ ತನ್ನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಉತ್ತಮ ಅಥವಾ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಹಿಡಿದಿಡಲು ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ಅಥವಾ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಾಗಿ ನೀವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಯಾವುದೇ ಇತರ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ ಆಯ್ಕೆಯಂತೆ ಅದನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಹೋದಾಗ ಅದು ಈ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗೆ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು $1,000 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ನವೀಕರಣಗಳಿಗೆ ಬಂದಾಗ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ. 2018 ರಲ್ಲಿ, 200 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಾದರಿಯ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೇವಲ 30 ಮಾದರಿಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು 2019 ರ ಮಾದರಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೋಲುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ, ಟರ್ಬೊಗಳು ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ಗಳು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಾಗಬಹುದಾದ ಇನ್ನೊಂದು ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಟರ್ಬೊಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ. ಟರ್ಬೊಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಕೆಲವು ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಯ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾದ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಕಳವಳಕಾರಿಯಾಗಿವೆ. ಟರ್ಬೊಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಾಪಿತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಬಹಳ ದೂರ ಬಂದಿವೆ. ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತುಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಇತರ ಸಂಭವನೀಯ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿವೆ. ನೀವು ಟರ್ಬೊ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅರ್ಹ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಮೂಲಕ ಈ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ನೋಡಿ. ಇಂದಿನ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಟರ್ಬೊಗಳು ಕಡಿಮೆ ತೊಂದರೆಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ.

ನೀವು ಕಾರಿಗೆ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅಥವಾ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದೇ?

ನೀವು ವಾಹನಕ್ಕೆ ಆಫ್ಟರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು ಆದರೆ ಇದು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಉತ್ತಮ ಹೂಡಿಕೆ ಅಥವಾ ಹಣಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ರೂಟ್, ಟ್ವಿನ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಮತ್ತು ಸೆಂಟ್ರಿಫ್ಯೂಗಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ಸಂರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ. ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನೇಕ ವಿಧದ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ವೇಗದ ಬಗ್ಗೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ರಸ್ತೆ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ವಾರಂಟಿಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಬಹುದು ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿಗೆ ನೀವು ಆಫ್ಟರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು ಆದರೆ ಇದು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಸಮಯ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಣಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಟರ್ಬೊವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ನೀವು ಪಡೆಯುವ ಯಾವುದೇ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯವು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕು, ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಅದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಮೆದುಳು. ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಮಾಡೆಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಇದು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.

ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ವಿರುದ್ಧ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆಕಾರು?

ಆಫ್ಟರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಇನ್‌ಸ್ಟಾಲ್ ಮಾಡಲು $1500-$7500 ವರೆಗೆ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಹವ್ಯಾಸಿ ಕಾರ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್‌ಗಳು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಾರದು. ವಿವಿಧ ಕಂಪನಿಯ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವೀಡಿಯೋ ಮೂಲಕ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸಲಹೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಅವರನ್ನು ಇಮೇಲ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. ಆಫ್ಟರ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಹೊಂದಿದ ಕಾರಿನ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಂನ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಆಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ. ಆಫ್ಟರ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ $500- $2000 ವರೆಗೆ ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಹಲವಾರು ಇತರ ಎಂಜಿನ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಟರ್ಬೊ ಪರಿವರ್ತನೆ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕು. ಕಿಟ್, ಟರ್ಬೊ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ನೀವು ಪಾವತಿಸುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ $5000 ತಲುಪಬಹುದು. ಬಾಟಮ್ ಲೈನ್ ಎಂದರೆ ಅದು ಸರಳವಾದ ನಿರ್ಮಾಣವಲ್ಲ ಮತ್ತು ನೀವು ಅದನ್ನು ಹವ್ಯಾಸವಾಗಿ ಮಾಡದ ಹೊರತು ಹಣವನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ.

ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ವರ್ಸಸ್ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಎಫೆಕ್ಟ್?

ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಚುಚ್ಚುವ ಮೂಲಕ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಗ್ಯಾಸ್‌ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಅವು ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ-ಸಮರ್ಥವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ಆ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತ್ಯಾಗ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಕ್ತಿಯು ಉಚಿತವಲ್ಲ. ಕಾರಿನ ಇಂಜಿನ್‌ಗೆ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಅಂದಾಜಿಸಿದ್ದಾರೆಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಲ್ಲದೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ 30% -50% ರಷ್ಟು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ. ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದರಿಂದ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯ 20% ವರೆಗೆ ಕಳೆಯುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ. ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಈಗ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಅದು ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಇದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೊಸ ಆವಿಷ್ಕಾರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಎಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ಇನ್ನೂ ಚರ್ಚೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಕಾರಿನ ಇಂಜಿನ್‌ಗೆ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ನಿಮಗೆ ಸುಮಾರು 30%-40% ಶಕ್ತಿಯ ವರ್ಧಕವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳು ಅವಳಿ ಟರ್ಬೊಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಕಡಿಮೆ RPM ಗಳಲ್ಲಿ ಬೂಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮಂದಗತಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ವಿಪರೀತ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಾರಣ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು "ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್‌ಗಳು" ಹೊಂದಿದವು. ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್‌ಗಳು ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತವೆ. ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅವರು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವ ಮೊದಲು ತಂಪಾಗಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ರೀತಿಯ ಬಲವಂತದ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ. ನೀವು ಅನಿಲವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕ ಅರ್ಥವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ-ಸಮತೋಲಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ವಿರುದ್ಧ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮವೇ? >

ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗ್ಯಾಸ್ ಮೈಲೇಜ್ ಪಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದೇ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಣ್ಣ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದುಪ್ರದರ್ಶನ. ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಸುಮಾರು 8% -10% ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಅದೇ ಎಂಜಿನ್ ಟರ್ಬೊ ಅಳವಡಿಸಿಲ್ಲ. ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯು ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕಾರಣ, ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಅವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮಾರ್ಗವಲ್ಲ. ದೊಡ್ಡ ಎಂಜಿನ್‌ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಅವರು ಅನುಮತಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅನಿಲವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಗೆ ಅವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿಲ್ಲ.

ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ಅಥವಾ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಕೆಟ್ಟದ್ದೇ? 4>

ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ. ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ಗಳು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತವೆ ಆದರೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಯಾವುದೇ ಅನಿಲವನ್ನು ಉಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ತೀರ್ಮಾನ 5>

ಅನೇಕ ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವು ಏನು ಮಾಡುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಹೊಸದೇನೂ ಇಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುವ ಒಂದೇ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಇಬ್ಬರೂ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಟರ್ಬೊ ಚಲಾಯಿಸಲು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಉಪಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವತಃ - ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ - ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಪವರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು. ಮರುಮಾರಾಟದ ಮೌಲ್ಯದ ಮೇಲೆ ಅವುಗಳ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಪ್ಲಸ್ ಅಥವಾ ಮೈನಸ್ ಎಂಬ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ. ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅಥವಾ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನೀವು ಮುಂಗಡವಾಗಿ ಪಾವತಿಸಿದ ಹಣವು ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಲು ಸಮಯ ಬಂದಾಗ ಅದರ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇವೆರಡೂ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಮಾರು 40% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ, ಅವುಗಳು ಕೆಲವು ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಎರಡರಲ್ಲಿ, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ತಪ್ಪಾಗಬಹುದಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಅಥವಾ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಆಫ್ಟರ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಐಟಂ ಆಗಿ ಸೇರಿಸುವ ವೆಚ್ಚವು ಯಾವುದೇ ಆರ್ಥಿಕ ಅರ್ಥವನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಸಾಧಕ-ಬಾಧಕಗಳನ್ನು ನೋಡುವಾಗ, ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ವಿರುದ್ಧ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ನೋಡುವಾಗ ಕೆಳಭಾಗವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.