Kjøretøyet ditt kjører på grunn av kontrollerte miniatyreksplosjoner i motorsylindrene. Disse miniatyreksplosjonene avgir mye varme - så det er viktig å regulere varmen.

Radiatoren er et viktig element i bilens kjølesystem som holder motoren fra .

ikke sant?

Det som ikke vil være kult er hvis du opplever en radiatorlekkasje.

I denne artikkelen vil vi diskutere toppen , hvordan , om det og hvordan du kan

La oss komme i gang.

Topp 9 årsaker til Radiatorlekkasjer

Å håndtere en lekk radiator kan være veldig irriterende ettersom en radiatorlekkasje påvirker kjøretøyets driftstemperatur. Hvis motoren din ikke holder seg innenfor driftsparametere, kan den føre til enda flere problemer på veien. Så pass på å følge med på bilens kjølesystem til enhver tid.

Her er 9 grunner til at radiatoren din lekker:

1. Det er korrosjon i radiatoren din

Radiatoren din, akkurat som alle deler av motoren din, er utsatt for slitasje.

Det konstante trykket og varmehåndteringen kan føre til rust, korrosjon og . Disse sprekkene kan utvikle seg til hull, og hvis hullene blir store nok, kan motorkjølevæsken din begynne å sive ut.

Tap av motorkjølevæske vil føre til feil temperaturregulering. Feil temperaturregulering kan føre til en katastrofe for bilen din.

2. Slitasje i radiatorpakningen

Dinradiatorpakningen sitter mellom kjølevæsketanken og radiatoren og sørger for at kjølevæsken ikke lekker.

En nedslitt pakning kan føre til at kjølevæske begynner å lekke, og den gjenværende kjølevæsken må da jobbe overtid. (Ingen liker å jobbe overtid, så ikke få kjølevæsken til å gjøre det.)

I dette tilfellet kan mekanikeren velge å enten reparere pakningen, hvis reparasjon er mulig, eller de kan erstatte den.

3. Slitasje i radiatorslangene dine

Slangene dine kan bli svake og sprø når de fører kjølevæsken gjennom hele motoren.

Koblingspunktene for radiatorslangen er mest sårbare for lekkasjer. Slangeklemmene dine opplever mye trykk, og trykket kan føre til at de løsner eller spretter helt ut .

En løs radiatorslange vil resultere i en stor kjølevæskelekkasje som kan ødelegge motortemperaturen din. Mekanikeren din må kanskje erstatte hele slangen og slangeklemmene eller reparere den, avhengig av skaden.

4. Radiatorhetten din lekker

Radiatorhetten din er avgjørende siden den holder lokk på ting. Denne komponenten er også under konstant trykk og mye varme.

Selv om en radiatorhette lekkasje sannsynligvis ikke vil oppstå, er det viktig å få den sjekket for å utelukke muligheten.

5. Vannpumpen din har sviktet

Vannpumpen din er det som skyver kjølevæsken fra radiatoren tilmotoren. Den bringer også kjølevæsken tilbake til radiatoren.

Lekkasje fra bunnen av radiatoren kommer ofte fra vannpumpen din , siden det er her vannpumpen din er. Korrosjon eller veiavfall kan også skade vannpumpen din.

Det er også slanger festet til vannpumpen din; hvis en slange begynner å løsne eller løsne helt, vil den lekke.

6. Kjølevæskebeholderen er sprukket

Kjølevæskebeholderen lagrer radiatorvæsken som radiatoren trenger for å regulere kjøretøyets temperatur.

Alle elementer i kjølevæsken -tanken (selve plasttanken, lokket og slangene) er utsatt for skade. Hvis noen av disse elementene er skadet, kan dette være starten på problemer med radiatorvæskelekkasje.

7. Hodepakningen din er sprengt

Hodepakningen din skiller motorblokken fra sylinderhodet. Det sikrer at sylindrene, kjølevæsken, motoroljen og kompresjonen forblir tette.

Et problem med hodepakningen kan tillate kjølevæske å lekke inn i motoren – noe som får motoren til å overopphetes og til slutt svikte.

Å bytte sylinderhodepakning er en kostbar reparasjon. Heldigvis er dette en av de minst sannsynlige hendelsene.

8. Skade fra veiavfall eller støt

Radiatoren din er foran kjøretøyet og er utsatt forrusk eller kollisjonsskader. Noe veiavfall kan komme gjennom grillen på bilen eller til og med komme inn underfra. Hvis den treffer radiatoren eller noen del av motorblokken, kan det bli et problem.

Mekanikeren din vil ofte foreslå å bytte ut radiatoren hvis den har fått fysisk skade.

9. Kaldt vær

Kaldt vær får væske til å utvide seg. Hvis kjølevæsken i radiatoren utvides, kan det forårsake kjølevæsken tank og slanger til å sprekke eller til og med sprekke.

Å tilsette frostvæske til kjølevæsken senker frysetemperaturen til væsken. En lavere frysetemperatur betyr at det er mindre sannsynlig at væskeutvidelse oppstår.

Det er viktig å sjekke kjølevæskenivået for å unngå opphopning av problemer som kan komme fra en radiatorlekkasje. Hvis kjølevæsken og frostvæsken går tom, fyller mekanikeren på dem. Det er best å få dette gjort før vinteren for å unngå problemer når temperaturen synker.

Nå som vi vet hva som kan føre til en radiatorreparasjonsjobb, la oss se på noen måter du kan oppdage en kjølevæskelekkasje.

4 måter å identifisere en Radiatorlekkasje

En lekkende radiator kan være svært problematisk ettersom den gjør det mulig for væske eller rusk å komme inn i motorsystemet og kan føre til fullstendig motorsvikt.

Vær på utkikk etter disse skiltene, siden de kan bety at du har en lekk radiator.

1. Se etter en økning i dinTemperaturmåler

Hvis radiatoren lekker, fungerer kjøretøyets kjølevæskesystem feil. En funksjonsfeil i kjølevæskesystemet ditt vil føre at temperaturmåleren indikerer en temperaturøkning og risikerer at kjøretøyet overopphetes.

Overoppheting av kjøretøyet ditt kan utsette den for farlige problemer som at sylinderhodet ditt sprekker eller at motoren eksploderer.

Skremmende ikke sant?

Jo før du oppdager en kjølevæskelekkasje, jo bedre. Tidlig oppdagelse vil tillate deg å forhindre at en pinhole-lekkasje eller liten lekkasje blir et større problem.

2. Legg merke til eventuelle sølepytter under kjøretøyet

Kjølevæske har en grønnaktig fargetone og ser annerledes ut enn motorolje og vann. Ta en nærmere titt på vannpyttene under kjøretøyet ditt, hvis noen:

• Hvis det er svart , kan det hende du har en motoroljelekkasje
• Hvis det er gjennomsiktig eller ser ut som vann, er det muligens kondens fra kjøring med AC-en på
• En grønnaktig fargetone til kulpen kan indikere en lekkasje radiator

3. Sjekk kjølevæskebeholderen din regelmessig

Radiatoren din er et lukket system, så kjølevæskenivået ditt bør forbli relativt konstant.

Hvis du mistenker en radiatorlekkasje, sjekk kjølevæskebeholderen. Merk gjeldende nivå og fortsett å kjøre kjøretøyet som vanlig. Kontroller kjølevæskenivået på nytt når du har kjørt i noen timer. Hvis nivået av kjølevæske harredusert, er det en klar lekkasje.

4. Inspiser motorrommet ditt visuelt

En liten lekkasje kan føre til at kjølevæske og vann kommer inn på steder og ruster komponentene. Du kan visuelt inspisere motorrommet for å se eventuell rustoppbygging. Jo mer kompakt rusten er, jo større er lekkasjen.

Vi har identifisert skiltene du bør se etter som indikerer en lekker radiator. La oss nå diskutere hva du kan gjøre med det.

Hva du skal gjøre med en Radiatorlekkasje

Den beste løsningen er å kontakt mekanikeren din når du trenger radiatorreparasjon . En profesjonell som håndterer situasjonen vil sørge for at reparasjoner blir utført på riktig måte. Profesjonell hjelp vil spare deg penger i det lange løp, da de forhindrer at selv en lekkasje i et hull oppstår igjen, og kjøretøyet ditt kan fortsette å fungere på sitt beste.

I nødstilfeller finnes det noen midlertidige løsninger som kan holde kjøretøyet i gang til du har kontaktet mekanikeren din.

SIKKERHET FØRST: Bruk alltid verneutstyr, som vernebriller og hansker, når du arbeider under kjøretøyets panser.

Sørg for at bilen din er avkjølt og ikke går når du prøver disse hurtigreparasjonene:

• Du kan helle et produkt for å stoppe lekkasje fra radiatoren i radiatoren. Stopplekkasjen vil virke som tyggegummi og fylle alle hullene den kommer over. Tilsetning av lekkasjetilsetningsstoffer er bare en midlertidig løsning. Dinradiatoren trenger en fullstendig kjølevæskespyling for å bli kvitt lekkasjetilsetningene av mekanikeren når du får kjøretøyet til dem.

• Hvis du ikke har et radiatorstopp-lekkasjeprodukt, kan du prøve å bruke pepper eller eggehvite som et stop-lekkasjealternativ. Pepper og eggehviter utvider seg når de varmes opp og blokkerer hullene. Legg merke til at pepper og eggehviter kan forårsake tilstopping, og er ikke en permanent løsning.

Nå som du vet hva du skal gjøre med en lekkasje, la oss lære hvordan du kan forhindre en lekk radiator helt.

Hvordan unngå en Radiatorlekkasje

Riktig vedlikehold bør sikre at du ikke hele tiden løper for å fylle opp radiatorstopp-lekkasjeprodukter eller radiator tetningsmiddel. Det er viktig for varmtvannet å holde seg der det er og sørge for at radiatorventilene dine er fullt funksjonelle.

For å unngå radiatorlekkasje:

• Få regelmessige kontroller og vedlikehold av bilens kjølesystem.

• Mekanikeren din bør gjøre en kjølevæskespyling hver +/- 100 000 kjørte mil .

• Låpende vedlikehold vil sikre at alle delene av radiatoren din varer lenger, men de vil til slutt slites ut. I så fall må du være sikker på at fagfolk utfører alle reparasjons- og vedlikeholdsjobbene dine.

Og hvis du leter etter en profesjonell, trenger du ikke lete lenger enn til AutoService! Vi sørger for at alt blir gjort til høyeste standard,sikrer at du unngår fullstendig katastrofe.

AutoServices team av kvalifiserte mekanikere kan utføre reparasjoner og vedlikehold av kjøretøyet ditt rett i oppkjørselen. Vårt team er tilgjengelig 7 dager i uken , og du kan bestille våre tjenester via online bookingsystem .

Siste tanker

Vi vet nå at radiatoren er avgjørende for å holde kjøretøyet i gang. Kjøretøyet ditt må slippe ut litt damp for å holde seg på driftstemperatur. La alltid fagfolk som AutoService ta en titt hvis du har en bilradiatorlekkasje.

Når det er sagt, er ikke kjølesystemet ditt den eneste delen av kjøretøyet du må vedlikeholde hele tiden – motoren, hjulene og bremsene dine må også tas vare på.

Don' har du ikke tid til å ta med bilen din for vedlikehold eller reparasjoner? Bestill en time online, og AutoServices mobile mekanikere vil fullføre forespørselen din i oppkjørselen din!