Bremsevæskebeholderen lagrer bremsevæsken din, forhindrer at den blir forurenset, og lar bremsevæskenivået falle naturlig når bremseklossene slites ned.

Og i motsetning til dynamiske bremsesystemkomponenter som bremsekalipere, bremseklosser og bremseforsterkeren, svikter bremsevæskebeholderen sjelden .

Men det betyr ikke at ingenting kan gå galt med det.

Så, når er det nødvendig å bytte bremsevæskebeholder?

Og hvordan utføres utskiftingen?

I denne artikkelen vil vi dekke alt du trenger å vite om utskifting av bremsevæskebeholdere, fra til og .

Denne artikkelen inneholder

La oss begynne å svare på disse spørsmålene.

Hvorfor må bremsevæskebeholderen skiftes ut?

Bremsevæskebeholderen (også kjent som bremsehovedsylinder reservoar ) er vanligvis konstruert av polymerplast. Over tid vil plastreservoaret bli skadet, bli sprøtt og utvikle sprekker.

Disse sprekkene kan føre til lekkasje av bremsevæske.

Det er viktig å merke seg at bremsevæsken er hygroskopisk, noe som betyr at den absorberer vann. Sprekker vil slippe fuktighet inn i reservoaret og forurense den hydrauliske bremsevæsken. Forurenset hydraulikkvæske vil i sin tur ha reduserte kokepunkter som reduserer kjøretøyets bremseytelse.

Men sprekker i reservoaret er ikke de enesteting som kan gå galt.

Noen ganger må bremsevæskebeholderen hetten skiftes hvis ventilasjonen eller membranen blir skadet. Når dette skjer, vil ikke hetten tette fuktighet, noe som også kan påvirke bremseytelsen.

Nå som du vet hvorfor du kanskje trenger en erstatning, er du kanskje nysgjerrig på hvordan den er ferdig:

Hvordan erstatter en mekaniker bremsevæskereservoaret?

Å bytte ut bremsevæskebeholderen er en relativt kompleks oppgave som du bør overlate til mekanikeren din.

Slik fungerer prosessen:

A. Fjerning av gammelt bremsevæskebeholder

Slik skal de først fjerne det gamle bremsevæskebeholderen:

1. Få tilgang til motorrommet

Mekanikeren din trenger først tilgang til motorrommet.

For å få tilgang åpner de panseret på bilen og fester den.

2. Finn hovedbremsesylinderen

De finner hovedbremsesylinderen, vanligvis på baksiden av bilmotorrommet, på bremsepedalens side.

Det vil være noen rør festet til hovedbremsesylinderen, vanligvis to eller fire rør, for å være nøyaktig. Hver av dem er en bremseslange som fører bremsevæske til bremsekaliprene ved bilhjulene.

3. Tøm bremsevæskebeholderen

Deretter vil mekanikeren din skru av reservoarlokket og tømme bremsevæsken i en dreneringsbeholder. Et enkelt verktøysom en kalkunbaster eller en vakuumsprøyte vil fungere for å trekke ut den gamle væsken.

De vil også løsne væskenivåsensoren.

4. Sikre hovedbremsesylinderen og fjern rullestifter

De vil deretter sikre hovedsylinderkroppen med en skrustikke for å forhindre at den beveger seg mens det gamle reservoaret er løsnet. Deretter vil de fjerne rullestiftene som holder bremsevæskebeholderen til hovedsylinderen.

5. Koble bremsevæskebeholderen fra hovedsylinderen

Mekanikeren din vil da sette inn lirkeverktøyet (som en flat skrutrekker) mellom det gamle reservoaret og hovedsylinderen for å løsne det. Når bremsevæskereservoaret er fritt, vil de fjerne gummigjennomføringen som fungerer som en tetning mellom bremsereservoaret og hovedsylinderen.

Hvordan gjør de nå installere et nytt væskereservoar i bilen din?

B. Installasjon av nytt bremsevæskebeholder

Slik går det å installere et nytt bremsevæskebeholder:

1. Installer nye gjennomføringer i hovedbremsesylinderen

Mekanikeren din vil smøre de nye gjennomføringene med fersk bremsevæske og installere dem i hovedsylinderhuset. Dette gjøres vanligvis for hånd (i stedet for med verktøy) for å minimere mulig skade på gjennomføringen som kan føre til lekkasje av bremsevæske.

2. Installer nytt bremsevæskereservoar

De vil deretter plassere det nye væskereservoaret igjennomføringene og trykk ned for å koble reservoaret med hovedbremsesylinderen.

3. Installer rullepinnene på nytt

Mekanikeren din vil sette tilbake rullepinnene som fester bremsevæskebeholderen til hovedsylinderkroppen.

4. Fyll reservoaret med fersk bremsevæske

Til slutt vil de fylle det nye bremsereservoaret med fersk bremsevæske til riktig væskenivå. Bremsevæske begynner raskt å brytes ned, så de må bruke fersk væske fra en ny beholder.

Nå som vi har dekket det grunnleggende om hvorfor du trenger en erstatning og hvordan det gjøres, la oss gå gjennom noen vanlige spørsmål :

4 Vanlige spørsmål om utskifting av bremsevæskereservoar

Her er noen svar på noen spørsmål om utskifting av reservoar:

1. Kan jeg bytte ut bremsevæskebeholderen selv?

Selv om det er mulig å gjøre DIY denne typen bremsesystemutskifting, er det alltid bedre å .

Her er grunnen:

For det første kan utskifting av bremsevæskebeholder innebære noe kontakt med bremsevæske . Noe bremsevæske vil sannsynligvis søles når reservoaret skilles fra hovedbremsesylinderen. Bremsevæske er etsende og giftig , så du må være veldig forsiktig når du håndterer den.

For det andre kan bremsene kreve blødning for å eliminere mulige luftbobler etter en reservoarbytte og etterfylling. Som et resultat vil du sannsynligvis trenge et blødersett for hånden ogvet hvordan du bruker det.

Og for det tredje kan feil utskifting av reservoaret føre til en stor bremsevæskelekkasje, en skadet gjennomføring eller til og med en ødelagt reservoarnippel hvis den ikke håndteres med forsiktighet.

Det er mye å vurdere for det som kan virke en enkel oppgave, så spar deg selv for bryet.

2. Må jeg bytte hovedsylinderen sammen med væskereservoaret?

For det meste, nei .

Bremsebeholderen sitter på en gjennomføring (eller to, avhengig av hovedsylindertype) som er montert på toppen av hovedbremsesylinderen og kan separeres .

Som et resultat trenger bremsevæskereservoaret uten en ny hovedsylinder — med mindre det er en av disse designene som former begge enhetene sammen.

3. Hva er en enkel måte å erstatte bremsevæskebeholderen på?

Å bytte ut bremsevæskebeholderen er ikke bare et spørsmål om å ta av plastbeholderen fra hovedbremsesylinderen og sette på en ny.

Å fylle den med riktig type bremsevæske eller til og med utføre et fullstendig bremsevæskeskifte er bare noen av hensynene som må tas.

For å sikre at alle de små detaljene er dekket, det beste alternativet er å få en god mekaniker til å ta seg av bremsesystemet.

De bør ideelt sett:

• Være ASE-sertifisert
• Bruk kun reservedeler og verktøy av høy kvalitet
• Tilby enservicegaranti

Og heldigvis passer AutoService regningen.

AutoService er en praktisk løsning for reparasjon og vedlikehold av mobil kjøretøy, og her er grunnen til at du vil ha dem for å håndtere reparasjonene dine:

• Utskiftninger og reparasjoner kan gjøres rett i oppkjørselen din
• Ontbestilling er praktisk og enkel
• Konkurransedyktige og forhåndspriser
• Profesjonelle, ASE-sertifiserte teknikere utfører kjøretøyinspeksjon og service
• Reparasjoner utføres ved bruk av høykvalitets utstyr, verktøy og erstatningsbremsedeler
• AutoService gir en 12-måneders, 12.000- mile garanti for alle reparasjoner

Nå, hvor mye kommer alt dette til å koste?

4. Hvor mye koster utskifting av bremsevæskebeholder?

I gjennomsnitt kan du forvente å bruke mellom $209-$236 for utskifting av bremsevæskereservoar. Arbeidskostnadene varierer vanligvis mellom $100-$126, mens reservedeler koster rundt $109-$111.

Disse tallene tar ikke hensyn til skatter og avgifter.

De tar heller ikke hensyn til kjøretøyets merke og modell eller plasseringen din.

Fyll ut dette skjemaet for et nøyaktig estimat på hvor mye utskifting av bremsevæskebeholderen vil koste.

Siste tanker

Selv om det kanskje ikke er en veldig vanlig reparasjon av bremsesystemet, er utskifting av bremsevæskebeholder noe som bør overlates til en profesjonell.

Men ikke bekymre deg.

Enten det er bytte av hovedsylinderreservoar, skifte av kaliper eller en clutchfiksering, kan du alltid kontakte AutoService, og deres ASE-sertifiserte mekanikere kommer innom, klare til å ordne opp!