Muda wa kuwasha ni muhimu kwa utendaji wa injini. Inadhibiti wakati cheche za cheche zinawaka wakati wa .

Lakini ? Ina uhusiano gani na yako?

Tutashughulikia maswali hayo yote mawili katika makala haya. Tutaangalia, na tofauti kati ya. Tutashughulikia pia, na zingine.

Hebu tuanze.

Je! Muda wa Kuwasha ?

Uwashaji, au muda wa cheche, hudhibiti urushaji wa plagi yako ya cheche wakati wa kuwasha. kiharusi cha kukandamiza. Muda sahihi wa kuwasha ni muhimu ili kuhakikisha kuwa injini yako inafanya kazi kwa ufanisi wa kilele.

Unataka kujua ni wapi muda wa kuwasha unatumika?

Hivi Ndivyo Injini Nne Inavyofanya Kazi:

Kila mzunguko wa kuwasha huwa na mipigo minne - miwili juu na miwili chini, na hivyo kuunda mizunguko miwili ya crankshaft.

1. Intake Stroke — Chini Kiharusi hiki huenda chini na kuvuta mchanganyiko wa mafuta ya hewa.

2. Kiharusi cha Kugandamiza — Juu Hapa, bastola husogea juu, na kuongeza mgandamizo wa hewa katika sehemu ya juu ya mpigo.

Hapa ndipo muda wa kuwasha hufanya kazi yake. Spark plug imewekwa kuwasha milisekunde chache kabla ya pistoni kufika juu ya mpigo wake. Inafanya hivyo kwa sababu mafuta huchukua muda mfupi - ingawa ni mfupi - kwa mwali wake unaolipuka kuenea.

mafuta yanahitaji kulipuka kwa nguvu ya juu zaidi, kwa hivyo cheche lazima ifike kidogo kabla ya pistoni kufika juu.ili hili litendeke.

Wakati mchanganyiko wa mafuta ya hewa katika chumba cha mwako unapowaka, shinikizo hujengwa kwenye silinda gesi inayowaka inapopanuka. Kisha shinikizo huongezeka kama vile pistoni inavyopiga kituo cha juu kilichokufa (TDC).

3. Kiharusi cha Nguvu — Chini Mara tu kuwasha cheche kunatokea, shinikizo la mlipuko hushusha pistoni kwa nguvu iwezekanavyo.

4. Exhaust Stroke — Juu Pistoni inaposonga juu, gesi ya kutolea moshi inatolewa kutoka kwenye silinda, tayari kwa mchakato mzima kuanza tena.

Muda wa cheche ni muhimu ili kudumisha utendaji wa juu wa injini. Hata hivyo, mambo mbalimbali yanaweza kuathiri muda wa kuwasha injini yako:

• Hali ya plugs za cheche
• joto la injini
• Shinikizo la kuingiza

Mabadiliko au uboreshaji wowote kwenye injini yako pia utahitaji marekebisho ya muda wa kuwasha, kwani unaweza kupata uharibifu wa injini ikiwa muda wa plug yako ya cheche umezimwa wakati wa kubana.

Kwa kuwa sasa una muktadha wa muda wa kuwasha, hebu tugundue jinsi ya kujua ikiwa muda wa kuwasha umezimwa.

Inaashiria Muda Wako Kuwasha Umezimwa

Matatizo kadhaa ya utendakazi yanaweza kutokea ikiwa muda wa mfumo wako wa kuwasha si sahihi. .Hivi ndivyo vya kutazama:

A. Injini Kugonga

Iwapo cheche yako ya kuwasha itatokea katika nafasi ya juu sana kufikia sehemu ya pistoni, mchanganyiko wa mafuta ya hewa unaowaka kwa kasi unaweza kusukuma dhidi yake.pistoni, ambayo bado inasonga juu wakati wa kiharusi cha kukandamiza. Katika hali mbaya, cheche za hali ya juu za kuwasha husababisha kugonga kwa injini na hujulikana kama kuwasha kabla au mlipuko.

Mgongano wa injini unaweza pia kutokea wakati

B. Kupungua kwa Uchumi wa Mafuta

Muda wa muda wa cheche ni muhimu kwa sababu ikiwa umechelewa au haraka sana, mchakato mzima wa mwako umezimwa. Injini yako itafidia nguvu iliyopunguzwa kwa kutumia mafuta zaidi na kupunguza matumizi ya mafuta.

C. Kuzidisha joto

Iwapo mchanganyiko wa hewa na mafuta utawashwa haraka sana wakati wa mwako, joto linalozalishwa litaongezeka na kuharibu sehemu tofauti za injini.

D. Nguvu ya Chini

Iwapo cheche itachelewa sana kwenye nafasi ya pistoni, shinikizo la juu zaidi la silinda litatokea baada ya silinda kufikia shinikizo la juu la silinda. Kukosa kidirisha cha shinikizo la kilele cha silinda husababisha nishati kupotea, uzalishaji mwingi na mafuta ambayo hayajachomwa.

Daima kumbuka dalili zilizo hapo juu ili kupata matatizo na muda wako wa kuwasha mapema.

Je, ungependa kujua tofauti kati ya kuwasha mapema na kuchelewa? Hebu tujadili hili.

Mapema ya Kuwasha VS Mwasho Retard: Nini Tofauti?

Unapima muda wa kuwasha kwa kutambua digrii za mzunguko wa crankshaft kabla ya kituo cha juu kilichokufa (BTDC). Spark plugs zinahitaji kuwaka kwa wakati, na hii inaweza kupatikana kwa kuendeleza au kuchelewesha muda wainjini.

1. Muda Mapema

Kuweka muda mapema kunamaanisha kuwa cheche zako huwaka mapema wakati wa kubana, mbali na Top Dead Center (TDC). Mapema inahitajika kwa sababu mchanganyiko wa mafuta ya hewa katika chumba cha mwako hauchomi mara moja, na inachukua muda kwa mwali (moto wa plug) kuwasha mchanganyiko huo.

Kuendeleza muda wa kuwasha kwako huongeza uwezo wako wa kuwasha. nguvu ya farasi ya injini na husaidia kuinua nguvu za hali ya juu na kupunguza mwisho wa chini. Mapema husaidia kupata cheche kupita ucheleweshaji wa kuwasha.

Je kuhusu angle ya mapema ya kuwasha? Pembe ya mapema ya kuwasha ni wakati mlio wa crankshaft haufiki sehemu ya juu kabisa wakati cheche inapotokea kati ya elektroni za plug ya cheche.

2. Kurejesha Muda

Kurudisha nyuma muda wa kuwasha husababisha cheche chako kuwaka baadaye katika mpigo wa kubana . Kupunguza muda wa kuwasha hupunguza mlipuko wa injini, yaani, mwako ndani ya mitungi baada ya plagi ya cheche kuwaka.

Injini zinazofanya kazi kwa viwango vya juu vya shinikizo, kama vile injini zenye turbocharged au chaji nyingi, hunufaika kutokana na kuchelewesha muda wa injini. Kuchelewesha muda kwa injini hizi husaidia kufidia michanganyiko minene ya mafuta-hewa, na kuziruhusu kufanya kazi vizuri zaidi.

Hebu tuendelee kugundua jinsi muda ufaao wa kuwasha unavyodhibitiwa.

Je! 6> Muda wa Kuwasha Unadhibitiwa?

Katika injini nyingi za kisasa, kompyuta inashughulikia kuwashaudhibiti wa muda. Hata hivyo, injini zilizo na kisambazaji zinaweza kukabiliana na udhibiti wa muda wa kuwasha kwa njia nyingi:

A. Mechanical Advance

Kwa mapema kimitambo, injini inapoongezeka rpm, hutumia nguvu ya katikati kusukuma uzani kwenda nje. Mwendo wa uzito huzungusha utaratibu wa kichochezi, jambo ambalo husababisha kuwashwa kuanzishwa mapema.

B. Uwekaji Muda wa Ombwe Mapema

Kukiwa na ombwe mapema, ombwe la injini linapoongezeka, huvuta kiwambo ndani ya chombo chako cha utupu. Kwa kuwa diaphragm imeunganishwa na sahani ya mapema kwa kuunganisha, harakati zake huzunguka utaratibu wa trigger. Muda wa mapema wa muda wa ombwe husababisha kuwashwa kuanzishwa mapema.

C. Wasambazaji Wanaoweza Kudhibitiwa na Kompyuta

Hapa, kompyuta ya nje (au ECU) inadhibiti muda na koili ya kuwasha. Msambazaji hutuma arifa kutoka kwa sehemu yake ya ndani ya kuchukua hadi kwa ECU. ECU pia inaweza kupata mawimbi yake kutoka kwa vitambuzi vya injini kama vile camshaft au kihisi cha crankshaft.

ECU hutuma ishara kwa coil, ikiambia iwake. Safari za sasa kutoka kwenye koili hadi kwenye kofia ya kisambazaji na rota, na cheche huelekezwa kwenye plagi ya cheche.

Hebu tujibu baadhi ya Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara ya mfumo wa kuwasha.

5 Mfumo wa Kuwasha Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Haya hapa ni majibu ya maswali machache kuhusu mifumo ya kuwasha:

1. Muda wa Injini ni Nini?

Aina mbili za muda wa injini hufanyika katika kila injini. Kuna camshaftmuda (wakati wa valve) na muda wa kuwasha (wakati wa cheche).

Uwekaji saa wa kamera hudhibiti ufunguaji na kufungwa kwa vali. Muda wa kuwasha hudhibiti plug ya cheche inapowaka. Vitendo hivi tofauti vinahitaji kupangwa pamoja ili kufanya injini ifanye kazi.

2. Muda wa Awali ni Nini?

Muda wa awali ni kiasi cha muda wa kuwasha unaotumika kwenye injini bila kufanya kitu na huwekwa kulingana na nafasi ya kisambazaji kilichowekwa chini.

3. Je, Muda Uliotulia ni Nini?

Ni mbinu ya kuweka muda wa kuwasha na hutokea unapoweka muda wa kuwasha injini yako ikiwa imezimwa.

Hivi ndivyo jinsi: Unaweka crankshaft kwa nambari sahihi ya digrii kabla ya TDC, kisha urekebishe kisambazaji kwa kukigeuza hadi sehemu za kivunja mawasiliano zifunguke kidogo.

Kiasi cha jumla cha muda kinachohitajika huamua muda wa kwanza. Mpangilio unaofaa pia utategemea kiasi cha maendeleo ya kiufundi ambacho kisambazaji chako hutoa.

Hata hivyo, mbinu hii ya kuweka muda haizingatii kuvaa kati ya sehemu mbili, kama vile meno ya gia.

4 . Je, Kuna Aina Tofauti za Mifumo ya Kuwasha?

Ndiyo. Tutajadili mifumo miwili ya kuwasha:

A. Mitambo Mifumo ya Kuwasha

Mfumo huu wa kuwasha hutumia kisambaza cheche mitambo kubeba mkondo wa umeme wa juu hadi kwenye plagi sahihi ya cheche kwa wakati.

Wakati wa kuweka cheche za umeme kwa wakati unaofaa. awali majira mapema au retard, injini lazima wavivu, nakisambazaji kinapaswa kurekebishwa ili kufikia muda bora wa kuwasha injini kwa kasi isiyo na kazi.

B. Uwasho wa Kielektroniki Mifumo

Injini mpya zaidi kwa kawaida hutumia mifumo ya kuwasha ya kompyuta (uwasho wa kielektroniki). Kompyuta ina ramani ya muda iliyo na thamani za cheche za mapema kwa kila kasi ya injini na upakiaji wa injini mchanganyiko.

Kumbuka: Kasi ya injini na upakiaji wa injini itaamua ni kiasi gani cha mapema kinahitajika.

Kompyuta huashiria koili ya kuwasha kuwasha plagi ya cheche kwa wakati ulioonyeshwa. Kompyuta nyingi kutoka kwa watengenezaji wa vifaa asili (OEM) haziwezi kubadilishwa, kwa hivyo huwezi kubadilisha mkondo wa mapema wa wakati.

5. Je, Mitambo Hurekebishaje Muda wa Cheche wa Kuwasha?

Fundi wako atahitaji mwanga wa kuweka saa ili kuanza na kazi hii. Injini inapofanya kazi, taa ya kuweka muda huangazia kila alama ya saa kwenye puli yako ya crankshaft au flywheel.

Watakachofanya ni:

1. Tafuta alama ya saa kwenye kapi yako - kama ilivyo kwa magari mengi au injini za kisasa - au flywheel.

2. Tambua noti isiyosimama inayoonyesha muda wa msingi wa sasa wakati injini inafanya kazi.

3. Rejelea mwongozo wa gari lako ili uangalie pengo sahihi la kuziba cheche na kasi ya kutofanya kitu ili kurekebisha muda wa kuwasha kwa msingi vizuri.

4. Washa injini na uweke breki yako ya kuegesha, kisha uiruhusu bila kufanya kitu kwa takriban dakika 15 ili kuifanya iwe ya kawaida.joto la uendeshaji.

5. Zima injini na uzime mapema inayodhibitiwa na kompyuta.

6. Unganisha mwanga wa saa. Weka miale ya saa inayoongoza mbali na vipengele vya injini inayozunguka kama vile feni na mikanda ili kuepuka uharibifu wa injini.

7. Ikiwa una kisambazaji kilicho na kiboreshaji cha utupu, hakikisha kuwa hose imekatika na kuchomekwa.

8. Anza na uache injini ifanye kazi.

9. Angazia mwanga wa saa kwenye alama za muda kwenye puli yako ya crankshaft, na kadri mwanga unavyosonga, wataona mstari uliosimama ukielekeza kwenye alama ya shahada ya sasa. Kisha watarekebisha msingi wa saa ipasavyo.

10. Zima injini na urudishe kila kitu mahali pake.

Kuhitimisha

Mchakato wa kuweka muda wa kuwasha ni mgumu; kuwa na sehemu moja nje ya kitanzi kunaweza kutamka maafa. Ili kuepuka vikwazo na kuhakikisha gari lako liko katika hali ya kufanya kazi kila wakati, hakikisha gari lako lihudumiwe na wataalamu kama vile AutoService.

AutoService ni mtaalamu huduma ya mekanika ya simu inayopatikana ili kuja moja kwa moja kwenye barabara yako.

Huduma na urekebishaji wote unaofanywa na mafundi wetu waliobobea huja na bei ya awali na dhamana ya maili 12,000/miezi 12 . Wasiliana nasi leo!