Crios Ùine Vs Slabhraidh Ùine: Prìomh eadar-dhealachaidhean, Comharran & Cosgaisean Ath-àiteachaidh

Sergio Martinez 18-04-2024
Sergio Martinez
bidh na gèaraichean agus an teannachadh gu lèir air an toirt a-steach do shlabhraidh.

Ach, às aonais an eòlais cheart, dh’ fhaodadh gum bi einnsean ceàrr ort a dh’ fhaodadh do shàbhailteachd a chuir ann an cunnart.

Mar sin , tha e nas fheàrr crios tìm briste no slabhraidh eile fhàgail gu meacanaig le teisteanas. Bidh na h-innealan agus eòlas aca gus an obair a choileanadh gu soirbheachail.

Agus ged a chosgadh neach-ionaid proifeiseanta barrachd, dh’ fhaodadh e do chuideachadh airgead a shàbhaladh san fhad-ùine. Tha sin air sgàth gum faodadh càradh neo-iomchaidh leantainn gu einnsean iomlan, agus chosgadh càradh einnsean a’ charbaid barrachd air dìreach crios no slabhraidh.

Smaointean Deireannach

Tha an dà chuid crios tìm agus slabhraidh nam pàirtean deatamach de einnsean losgaidh a-staigh do chàr. Mar sin, feumaidh iad a bhith air an deagh chumail suas. Rud eile, dh’ fhaodadh iad milleadh mòr a dhèanamh.

Agus ged a tha na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aig gach fear dhiubh, feumaidh tu an fheum as fheàrr a dhèanamh de na tha agad - mura h-eil thu a’ ceannach carbadan ùra. , faodaidh tu a bhith an urra ri AutoService - fuasgladh càraidh chàraichean gluasadach ruigsinneach.

Le AutoService, gheibh thu:

  • Glèidheadh ​​air-loidhne airson càradh
  • Teicneòlaichean eòlach
  • Pàirtean ath-nuadhachaidh àrd-inbhe
  • Tha obair-càraidh air a dhèanamh leis an uidheamachd ùr-nodha
  • A 12,000 mìle

    Cumaidh crios tìm no sèine tìm do charbad a’ ruith gu h-èifeachdach. Ach a rèir dè am fear a th' agad, faodaidh an coltachd fàiligeadh agus an cumail suas a tha a dhìth atharrachadh.

    Mar sin, ciamar a dh'innseas dhut a bheil crios-ama no slabhraidh agad?

    San artaigil seo , nì sinn sgrùdadh air an . Còmhdaichidh sinn cuideachd , an, agus taobhan eile co-cheangailte ri crios tìm no slabhraidh.

    Feuch an tòisich sinn!

    Crios-tìm vs Slabhraidh Uair : 3 Prìomh eadar-dhealachaidhean

    An crios tìm (crios cam) agus sèine ùine a’ coileanadh an aon ghnìomh. Bidh iad a' cumail suas àm an einnsein agus a' ceangal an crankshaft (a bhios a' cumail smachd air an loine) ris a' chamshaft (a bhios a' cumail smachd air àm na bhalbhaichean in-ghabhail is fuadain.) Ach chan eil iad gu tur mar a tha iad.

    Faic cuideachd: Diagnosis plugan Spark: 7 cumhaichean airson sgrùdadh (+ 4 Ceistean Cumanta)

    Seo na trì prìomh eadar-dhealachaidhean eadar crios tìm agus slabhraidh:

    1. Na tha iad air an dèanamh dheth

    Is e aon de na prìomh eadar-dhealachaidhean eadar crios tìm agus slabhraidh an stuth a th’ ann. Coltach ri crios nathair (agus cuid de sheòrsan criosan dràibhidh), tha crios tìm air a dhèanamh de rubair daingnichte. Ach tha sèine tìm dèanta de mheatailt.

    Tha na stuthan seo cuideachd a’ comasachadh eadar-dhealachaidhean san dòigh sa bheil iad a’ ruith. Mar eisimpleir, tha crios rubair aotrom nas sàmhaiche na slabhraidh meatailt trom. Ach, tha leasachaidhean o chionn ghoirid air lughdachadh a thoirt air fuaimean slabhraidh tìm faisg air fuaimean crios draibhidh rubair.

    Air an làimh eile, tha crios ùine rubair nas buailtiche a bhith a’ caitheamh is a’ reubadh. A bharrachd air an sin, nì slabhraidh caitefuaimean neònach airson cùisean a chomharrachadh, fhad 's a dh' fhaodadh crios ùine rubair leum gun rabhadh.

    2. Far a bheil iad suidhichte

    Mar as trice bidh crios-ama suidhichte taobh a-muigh an einnsean, agus tha sèine tìm suidhichte taobh a-staigh an einnsein - far am faigh e lubrication bho ola einnsein.

    Gheibh thu a-mach cuideachd ma tha slabhraidh-tìm no crios agad, thoir sùil air an einnsean. Ma tha còmhdach plastaig neo-ròin air an aghaidh, tha crios-ama agad oir tha an crios rubair a' ruith tioram.

    Air neo, tha sèine tìm agad ma tha còmhdach meatailt seulaichte air a' bhloc einnsein (gus casg a chur air ola einnsein bho bhith ag aoidion.)

    Nòta: Na cuir thairis do chrios ùine le crios dràibhidh (mar a’ chrios nathair). Bidh crios-draibhidh a’ toirt cumhachd bhon chrann-chrom gu goireasan einnsein mar an inneal-adhair agad agus an inneal eile.

    3. Dè cho fada ‘s a mhaireas iad

    Mar a’ chrios nathair, faodaidh crios tìm rubair sgàinidhean a leasachadh thar ùine. Mar sin, is dòcha gu feum thu crios ùr eadar 55,000 mìle (timcheall air 90,000 km) gu 90,000 mìle (timcheall air 150,000 km.) A bharrachd air an sin, faodaidh aoidion ola is fuarachaidh a chaitheamh a luathachadh. Feumaidh tu a bhith faiceallach mu chrios caithte. Ma bhriseas an crios ann an einnsean eadar-theachd, faodaidh e milleadh einnsean neo-sheasmhach adhbhrachadh. Ach, tha am milleadh einnsein seo air a chasg no air a lùghdachadh ann an einnsean gun bhacadh. Ach, air càraichean àrd-mhìle, faodaidh tufeumaidh sinn an t-sreath tìm a chuir an àite eadar 200,000 mìle (timcheall air 320,000 km) gu 300,000 mìle (timcheall air 480,000 km.)

    Faic cuideachd: Mar a bheir thu air falbh creimeadh bataraidh càr (+ adhbharan agus casg)

    A-nis gu bheil fios agad mar a tha an dà phàirt tìm seo ag obair, leig dhuinn sùil a thoirt air soidhnichean a tha a’ nochdadh cuin a dh ’fhaodadh gum bi feum agad air fear na àite.

    Dè th’ ann t tha e a’ soidhnigeadh o f a Droch Crios-tìm o r Slabhraidh Uair?

    Gu tric chan eil mòran ann comharran follaiseach de dhroch phàirtean meacanaigeach ùine. Ge-tà, 's dòcha gun mothaich thu cuid de na comharran sin:

    • Fuaimean neònach: Dh'fhaodadh sèine tìmeachaidh fàilligidh fuaim crathadh a dhèanamh nuair a dh'fhàgas an carbad, agus dh'fhaodadh crios caithte tic a chruthachadh. fuaim nuair a chuireas tu dheth an càr. Faodaidh tu cuideachd fuaimean a chluinntinn nuair a tha inneal-teannachaidh slabhraidh lochtach no teannachadh crios ort.
    • Bearranan meatailt: Faodaidh caitheamh slabhraidh ùine leantainn gu bearraidhean meatailt san ola motair mar tha an t-seine a’ tòiseachadh a’ dol às a chèile.
    • 3>Misfire einnsein : Bheir crios-ama caithte no slabhraidh buaidh air an einnsean losgaidh a-staigh (a’ gabhail a-steach an crankshaft, camshaft) , piston, bhalbhaichean in-ghabhail, agus bhalbhaichean sgaoilidh.) Faodaidh seo leantainn gu mearachd le einnsean no tòiseachadh garbh.
    • Cha tòisich an càr: Ann an cùis crios no briseadh slabhraidh, cha tòisich an einnsean no stadaidh e gu h-obann. Air an làimh eile, ma tha gèaraichean tìm neo-dhligheach agad no ma tha teannachadh ceàrr ort, is dòcha nach ruith an crios cam no an t-sèine ùine nas motha.
    • Ìos cuideam ola : Bidh sèine tìm no crios a’ cuideachadh le smachd a chumail air àm bhalbhaichean einnsein (fosgladh is dùnadh). Às aonais bhalbhaichean einnsein aig an àm cheart, cha bhith e comasach don einnsean cuideam ola gu leòr a thogail aig àm tòiseachaidh.

    An ath rud, leig dhuinn sgrùdadh a dhèanamh air a’ chosgais a tha an lùib a bhith a’ cur an àite droch chrios no slabhraidh carbaid .

    Dè a th’ ann t tha e a’ cosg crios-ama Vs Slabhraidh Uair 3>Ath-nuadhachadh ?

    Tha e cosgail a bhith a’ cur an àite crios-ama no slabhraidh an dàrna cuid leis gu bheil an càradh a’ ciallachadh toirt air falbh grunn cho-phàirtean einnsein eile. ìre obrach, seo na dh’ fhaodadh sèine tìmeil no crios tìm a chosg:

    • Crios ùine ath-nuadhachadh: Timcheall air $900
    • Ath-nuadhachadh slabhraidh tìmeil: Mu $1,600 no barrachd

    Ach cuimhnich, is dòcha gum bi feum agad air crios ùr nas trice na dh’ fhaodadh gum biodh feum agad air slabhraidh ùr. Ach, tha an dà chuid cosgaisean ath-chuiridh slabhraidh is crios nas saoire na na cosgaisean càraidh chàraichean a thigeadh ort nuair a bhriseas an t-sèine tìm no an crios tìm agad. leantainn gu grunn chàradh cosgail eile. Mar sin, tha e cuideachail co-phàirtean ùine an einnsein agad a bhith air an sgrùdadh nuair a gheibh thu seirbheis einnsein sam bith agus gun tèid na h-innealan ùra a dhèanamh cho luath 's as urrainn.

    Nòta: Bu chòir do chrios-tìm no sèine ùine a bhith na bhroinn. an suidheachadh as fheàrr fhad 'sa tha eruith. Tha seo cudromach gus dèanamh cinnteach gu bheil thu sàbhailte air an rathad.

    Ach dè ma tha thu airson atharrachadh bho chrios tìm gu >sèine tìm ?

    An urrainn dhomh àite a chur na àite a Uime Crios Le a Slabhraidh Uair ?

    Seadh, tha e comasach ann an cùisean gu math tearc. Ach mar as trice, 's e obair eu-comasach a th' ann a bhith a' cur sèine tìm an àite crios meacanaigeach no a chaochladh.

    Mar as trice bidh neach-dèanamh chàraichean a' dealbhadh einnsean chàraichean gus taic a thoirt do phàirtean sònraichte einnsean meacanaigeach. Mar sin, chan urrainn dhut gluasad eadar an dà chuid air sgàth an àite agus na còmhdaichean aca. Ma nì thu, bidh e comasach dhut sèine tìm a chuir an àite a’ chrios-tìm agad.

    S dòcha gum bi e iongantach cuideachd am biodh e comasach crios-tìme no slabhraidh a chuir na àite airson cosgaisean a shàbhaladh.

    Am faod mi t he Crios-tìm no an t-slabhraidh-ama mi fhìn a chur na àite?

    Faodaidh, faodaidh tu crios-tìm no slabhraidh briste no briste a chur an àite ma tha an t-eòlas agus na h-innealan agad gus einnsean a’ chàir a thoirt às a chèile. no crios. 'S e pròiseas dian-obrach a th' ann.

    Dh'fhaodadh gum bi e comasach dhut fiù 's pasgan crios-ama no sèine sèine ùine a cheannach airson an rud ùr a dhèanamh. Deagh àmann an deagh làmhan.

Sergio Martinez

Tha Sergio Martinez dèidheil air càr le còrr air deich bliadhna de eòlas ann an gnìomhachas nan càraichean. Tha e air a bhith ag obair le cuid de na h-ainmean as motha sa ghnìomhachas, Ford agus General Motors nam measg, agus tha e air grunn uairean a thìde a chuir seachad ag atharrachadh agus ag atharrachadh nan càraichean aige fhèin. Tha Sergio na cheann-uidhe fèin-ghairmichte a tha dèidheil air a h-uile càil co-cheangailte ri càr, bho chàraichean fèithe clasaigeach gu na carbadan dealain as ùire. Thòisich e am blog aige mar dhòigh air an eòlas agus na h-eòlasan aige a cho-roinn le luchd-dealasach eile den aon seòrsa inntinn agus gus coimhearsnachd air-loidhne a chruthachadh a tha coisrigte do gach nì chàraichean. Nuair nach eil e a’ sgrìobhadh mu chàraichean, gheibhear Sergio aig an t-slighe no anns a’ gharaids aige ag obair air a’ phròiseact as ùire aige.