જો કે, યોગ્ય રીતે જાણ્યા વિના, તમે ખોટા એન્જિન સાથે સમાપ્ત થઈ શકો છો જે તમારી સુરક્ષાને જોખમમાં મૂકી શકે છે.

તેથી , તૂટેલા ટાઈમિંગ બેલ્ટ અથવા સાંકળને બદલીને પ્રમાણિત મિકેનિકને છોડી દેવાનું શ્રેષ્ઠ છે. તેમની પાસે કામ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરવા માટેના સાધનો અને જ્ઞાન હશે.

અને વ્યાવસાયિક રિપ્લેસમેન્ટ માટે વધુ ખર્ચ થશે તેમ છતાં, તે તમને લાંબા ગાળે નાણાં બચાવવામાં મદદ કરી શકે છે. તે એટલા માટે કારણ કે અયોગ્ય સમારકામ કુલ એન્જિન તરફ દોરી શકે છે, અને વાહનોના એન્જિનના સમારકામમાં ફક્ત બેલ્ટ અથવા સાંકળ બદલવા કરતાં વધુ ખર્ચ થશે.

અંતિમ વિચારો

ટાઈમિંગ બેલ્ટ અને સાંકળ બંને તમારી કારના આંતરિક કમ્બશન એન્જિનના નિર્ણાયક ઘટકો છે. તેથી, તેમને સારી રીતે જાળવવાની જરૂર છે. નહિંતર, તેઓ આપત્તિજનક નુકસાનનું કારણ બની શકે છે.

અને જ્યારે તેઓ દરેક પાસે પોતપોતાના ફાયદા અને ગેરફાયદા છે, ત્યારે તમારે તમારી પાસે જે છે તેનો મહત્તમ લાભ લેવો પડશે — સિવાય કે નવા વાહનો ખરીદતી વખતે.

સદનસીબે, જો તમારી ચિંતા યાંત્રિક સમયની જાળવણીની છે , તમે ઑટોસર્વિસ પર આધાર રાખી શકો છો - એક ઍક્સેસિબલ મોબાઇલ ઑટો રિપેર સોલ્યુશન.

ઑટોસર્વિસ સાથે, તમને મળશે:

• સમારકામ માટે ઓનલાઈન બુકિંગ
• નિષ્ણાત ટેકનિશિયન
• ઉચ્ચ ગુણવત્તાના રિપ્લેસમેન્ટ પાર્ટ્સ
• અત્યાધુનિક સાધનો વડે સમારકામ કરવામાં આવે છે
• એક 12,000 માઇલ

  ટાઇમિંગ બેલ્ટ અથવા ટાઇમિંગ ચેઇન તમારા વાહનને કાર્યક્ષમ રીતે ચાલતું રાખે છે. પરંતુ તમારી પાસે જે છે તેના આધારે, તેની નિષ્ફળતાની સંભાવના અને જરૂરી જાળવણી બદલાઈ શકે છે.

  તેથી, તમે કેવી રીતે કહી શકો કે તમારી પાસે ટાઇમિંગ બેલ્ટ અથવા સાંકળ છે?

  આ લેખમાં , અમે અન્વેષણ કરીશું. અમે ટાઇમિંગ બેલ્ટ અથવા ચેઇન રિપ્લેસમેન્ટ સંબંધિત અન્ય પાસાઓને પણ આવરી લઈશું.

  ચાલો શરૂ કરીએ!

  ટાઇમિંગ બેલ્ટ વિ ટાઇમિંગ ચેઇન : 3 મુખ્ય તફાવતો

  ટાઇમિંગ બેલ્ટ (કેમ બેલ્ટ) અને સમય સાંકળ સમાન કાર્ય કરે છે. તેઓ એન્જિનના સમયને જાળવી રાખે છે અને ક્રેન્કશાફ્ટ (જે પિસ્ટનને નિયંત્રિત કરે છે) ને કેમશાફ્ટ સાથે જોડે છે (જે ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ વાલ્વના સમયને નિયંત્રિત કરે છે.) પરંતુ તે સંપૂર્ણપણે સમાન નથી.

  અહીં ત્રણ મુખ્ય તફાવતો છે. ટાઇમિંગ બેલ્ટ અને સાંકળ વચ્ચે:

  1. તેઓ શેના બનેલા છે

  ટાઇમિંગ બેલ્ટ અને સાંકળ વચ્ચેના મુખ્ય તફાવતો પૈકી એક તેની સામગ્રી છે. સર્પન્ટાઇન બેલ્ટની જેમ (અને કેટલાક ડ્રાઇવ બેલ્ટ પ્રકારો), ટાઇમિંગ બેલ્ટ રિઇનફોર્સ્ડ રબરનો બનેલો હોય છે. પરંતુ સમયની સાંકળ ધાતુની બનેલી છે.

  આ સામગ્રીઓ તેઓ કેવી રીતે ચાલે છે તેમાં તફાવતને પણ સક્ષમ કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, હળવા રબરનો પટ્ટો ભારે ધાતુની સાંકળ કરતાં શાંત હોય છે. જો કે, તાજેતરના સુધારાઓએ રબર ડ્રાઇવ બેલ્ટની નજીકના ટાઇમિંગ ચેઇનના અવાજમાં ઘટાડો કર્યો છે.

  બીજી તરફ, રબર ટાઇમિંગ બેલ્ટ ઘસારો અને ફાટી જવા માટે વધુ સંવેદનશીલ હોય છે. ઉપરાંત, પહેરવામાં આવેલી સાંકળ બનાવશેસમસ્યાઓ સૂચવવા માટે વિચિત્ર અવાજો, જ્યારે રબર ટાઇમિંગ બેલ્ટ ચેતવણી વિના સ્નેપ થઈ શકે છે.

  2. તેઓ ક્યાં સ્થિત છે

  એક ટાઇમિંગ બેલ્ટ સામાન્ય રીતે એન્જિનની બહાર સ્થિત હોય છે, જ્યારે ટાઇમિંગ ચેઇન એન્જિનની અંદર સ્થિત હોય છે — જ્યાં તે એન્જિન ઓઇલમાંથી લ્યુબ્રિકેશન મેળવે છે.

  તમે પણ શોધી શકો છો જો તમારી પાસે ટાઇમિંગ ચેન અથવા બેલ્ટ હોય તો એન્જિન ચેક કરીને. જો તેના આગળના ભાગમાં સીલ વગરનું પ્લાસ્ટિક કવર હોય, તો તમારી પાસે ટાઇમિંગ બેલ્ટ છે કારણ કે રબરનો પટ્ટો સુકાઈ જાય છે.

  વૈકલ્પિક રીતે, જો એન્જિન બ્લોકમાં સીલબંધ મેટલ કવર હોય તો તમારી પાસે ટાઇમિંગ ચેન છે (એન્જિન તેલને રોકવા માટે લીક થવાથી.)

  નોંધ: તમારા ટાઇમિંગ બેલ્ટને ડ્રાઇવ બેલ્ટ (જેમ કે સર્પેન્ટાઇન બેલ્ટ) સાથે ગૂંચવશો નહીં. ડ્રાઇવ બેલ્ટ ક્રેન્કશાફ્ટથી તમારા એર કન્ડીશનીંગ અને અલ્ટરનેટર જેવી એન્જિન એસેસરીઝમાં પાવર ટ્રાન્સમિટ કરે છે.

  આ પણ જુઓ: નજીવા વિ. વાસ્તવિક વિ. અસરકારક વ્યાજ દરો

  3. તેઓ કેટલા સમય સુધી રહે છે

  સર્પેન્ટાઇન બેલ્ટની જેમ, રબર ટાઇમિંગ બેલ્ટ સમય જતાં તિરાડો વિકસાવી શકે છે. તેથી, તમારે 55,000 માઇલ (આશરે 90,000 કિમી) થી 90,000 માઇલ (લગભગ 150,000 કિમી.) વચ્ચે બેલ્ટ બદલવાની જરૂર પડી શકે છે ઉપરાંત, તેલ અને શીતક લીક તેના વસ્ત્રોને ઝડપી બનાવી શકે છે. તમારે પહેરેલા પટ્ટા વિશે સાવચેત રહેવાની જરૂર છે. જો દખલગીરીના એન્જિનમાં બેલ્ટ તૂટી જાય છે, તો તે એન્જિનને ન ભરી શકાય તેવું નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. જો કે, એન્જીનનું આ નુકસાન અટકાવવામાં આવે છે અથવા દખલ વિનાના એન્જિનમાં ઘટાડો થાય છે. બીજી તરફ, મેટલ ટાઇમિંગ ચેઇન વાહન ચાલે ત્યાં સુધી ટકી શકે છે. જો કે, ઉચ્ચ-માઇલેજ કાર પર, તમે કરી શકો છો200,000 માઇલ (લગભગ 320,000 કિમી) થી 300,000 માઇલ (લગભગ 480,000 કિમી.) વચ્ચેની ટાઇમિંગ ચેઇનને બદલવાની જરૂર છે

  હવે તમે જાણો છો કે આ બે ટાઇમિંગ ઘટકો કેવી રીતે કાર્ય કરે છે, ચાલો સંકેતો જોઈએ જે સૂચવે છે કે તમને ક્યારે જરૂર પડી શકે છે રિપ્લેસમેન્ટ.

  શું છે t તે o f a સહી કરે છે ખરાબ ટાઇમિંગ બેલ્ટ ઓ આર ટાઇમિંગ ચેઇન?

  ઘણીવાર ત્યાં ઘણા બધા નથી ખરાબ યાંત્રિક સમય ઘટકોના સ્પષ્ટ સંકેતો. જો કે, તમે આમાંના કેટલાક લક્ષણો જોઈ શકો છો:

  • વિચિત્ર અવાજો: નિષ્ફળ સમયની સાંકળ જ્યારે વાહન નિષ્ક્રિય હોય ત્યારે ધબકતો અવાજ કરી શકે છે, જ્યારે પહેરેલ પટ્ટો ટિકીંગ કરી શકે છે જ્યારે તમે વાહન બંધ કરો ત્યારે અવાજ કરો. જ્યારે તમારી પાસે ખામીયુક્ત ચેઇન ટેન્શનર અથવા બેલ્ટ ટેન્શનર હોય ત્યારે તમે અવાજો પણ સાંભળી શકો છો.
  • મેટલ શેવિંગ્સ: ટાઇમિંગ ચેઇન પહેરવાથી મોટર ઓઇલમાં મેટલ શેવિંગ્સ થઈ શકે છે સાંકળ વિઘટન થવા લાગે છે.
  • એન્જિન મિસફાયર : પહેરવામાં આવેલ ટાઇમિંગ બેલ્ટ અથવા સાંકળ આંતરિક કમ્બશન એન્જિનને અસર કરશે (ક્રેન્કશાફ્ટ, કેમશાફ્ટ સહિત) , પિસ્ટન, ઇન્ટેક વાલ્વ, અને એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ.) આના કારણે એન્જિન મિસફાયર અથવા રફ સ્ટાર્ટ થઈ શકે છે.
  • કાર શરૂ થશે નહીં: ના કિસ્સામાં બેલ્ટ અથવા સાંકળ તૂટવાથી, એન્જિન કાં તો શરૂ થશે નહીં અથવા તે અચાનક બંધ થઈ જશે. વૈકલ્પિક રીતે, જો તમારી પાસે ટાઇમિંગ ગિયર્સમાં નિષ્ફળતા હોય અથવા ખામીયુક્ત ટેન્શનર હોય, તો કેમ બેલ્ટ અથવા ટાઇમિંગ ચેઇન પણ ચાલી શકશે નહીં.
  • ઓછું ઓઇલ પ્રેશર : ટાઇમિંગ ચેઇન અથવા બેલ્ટ એન્જિન વાલ્વના સમયને નિયંત્રિત કરવામાં મદદ કરે છે (ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ). યોગ્ય રીતે સમયસર એન્જિન વાલ્વ વિના, એન્જિન સ્ટાર્ટઅપ દરમિયાન પૂરતું તેલનું દબાણ બનાવી શકશે નહીં.

  આગળ, ચાલો ખરાબ વાહન બેલ્ટ અથવા સાંકળને બદલવાની કિંમતનું અન્વેષણ કરીએ .

  શું છે t તેની કિંમત ટાઇમિંગ બેલ્ટ વિ ટાઇમિંગ ચેઇન રિપ્લેસમેન્ટ ?

  ટાઈમિંગ બેલ્ટ અથવા સાંકળને બદલવું મોંઘું છે કારણ કે સમારકામમાં એન્જિનના અન્ય ઘટકોને દૂર કરવાનો સમાવેશ થાય છે.

  તેથી, તમારા મિકેનિકના આધારે મજૂરી દર, અહીં ટાઇમિંગ ચેઇન અથવા ટાઇમિંગ બેલ્ટ રિપ્લેસમેન્ટનો ખર્ચ થઈ શકે છે:

  • ટાઇમિંગ બેલ્ટ રિપ્લેસમેન્ટ: લગભગ $900
  • ટાઇમિંગ ચેઇન રિપ્લેસમેન્ટ: લગભગ $1,600 અથવા વધુ

  પરંતુ યાદ રાખો, તમને કદાચ સાંકળ બદલવાની જરૂર હોય તેના કરતા વધુ વખત બેલ્ટ બદલવાની જરૂર પડશે. જો કે, તમારી ટાઇમિંગ ચેઇન અથવા ટાઇમિંગ બેલ્ટ તૂટવા પર તમે જે ઓટો રિપેર ખર્ચ કરો છો તેના કરતાં ચેઇન અને બેલ્ટ રિપ્લેસમેન્ટ બંને ખર્ચ સસ્તો છે.

  તેનું કારણ એ છે કે ટાઇમિંગ ચેઇન બ્રેક અથવા તૂટેલા પટ્ટા અથવા ચેઇનમાં દખલગીરી થઈ શકે છે. અન્ય ઘણા ખર્ચાળ સમારકામ તરફ દોરી જાય છે. તેથી, કોઈપણ એન્જિન સેવા મેળવતી વખતે તમારા એન્જિનના સમયના ઘટકોને તપાસવા અને શક્ય તેટલી વહેલી તકે રિપ્લેસમેન્ટ કરાવવામાં મદદરૂપ થાય છે.

  નોંધ: તમારો ટાઇમિંગ બેલ્ટ અથવા ટાઇમિંગ ચેઇન તેની અંદર હોવી જોઈએ જ્યારે શ્રેષ્ઠ સ્થિતિદોડવું રસ્તા પર તમારી સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે આ મહત્વપૂર્ણ છે.

  પરંતુ જો તમે સમય બેલ્ટ થી <12 પર સ્વિચ કરવા માંગતા હો તો શું કરવું>ટાઇમિંગ ચેઇન ?

  શું હું a ટાઇમિંગ બેલ્ટ <બદલી શકું છું 3> a સમય સાંકળ ?

  હા, અત્યંત દુર્લભ કિસ્સાઓમાં તે શક્ય છે. પરંતુ સામાન્ય રીતે, મિકેનિકલ ટાઈમિંગ બેલ્ટને ટાઈમિંગ ચેઈન સાથે અથવા તેનાથી વિપરીત બદલવું એ અશક્ય કાર્ય છે.

  કાર ઉત્પાદક સામાન્ય રીતે ચોક્કસ મિકેનિકલ એન્જિનના સમયના ભાગોને ટેકો આપવા માટે કારના એન્જિનને ડિઝાઇન કરે છે. તેથી, તમે તેમના સ્થાનો અને કવરને કારણે બંને વચ્ચે સ્વિચ કરી શકશો નહીં. જો કે, જો તમે નસીબદાર છો, તો તમે તમારા વાહનોના એન્જિન માટે વિશિષ્ટ ટાઇમિંગ ચેઇન કન્વર્ઝન કિટ શોધી શકશો. જો તમે કરો છો, તો તમે તમારા ટાઇમિંગ બેલ્ટને ટાઇમિંગ ચેઇનથી બદલી શકશો.

  તમે એ પણ વિચારી શકો છો કે શું ખર્ચ બચાવવા માટે ટાઇમિંગ બેલ્ટ અથવા ચેઇન રિપ્લેસમેન્ટ કરવું શક્ય છે.

  આ પણ જુઓ: કારની બેટરી પોઝિટિવ કેવી રીતે જણાવવી & નકારાત્મક (+જમ્પ-સ્ટાર્ટિંગ, FAQs)

  શું હું ટી તે ટાઇમિંગ બેલ્ટ અથવા ટાઇમિંગ ચેઇન મારી જાતે બદલી શકું?

  હા, જો તમારી પાસે કારના એન્જિનને ડિસએસેમ્બલ કરવા માટે જ્ઞાન અને સાધનો હોય તો તમે પહેરેલ અથવા તૂટેલા ટાઇમિંગ બેલ્ટ અથવા સાંકળને બદલી શકો છો. આમાં તૂટેલી ટાઇમિંગ ચેઇન ઉપરાંત ટેન્શનર, આઈડલર પુલી, વોટર પંપ અને વધુને દૂર કરવાનો સમાવેશ થઈ શકે છે. અથવા પટ્ટો. તે શ્રમ-સઘન પ્રક્રિયા છે.

  તમે રિપ્લેસમેન્ટ કરવા માટે ટાઇમિંગ બેલ્ટ કીટ અથવા ટાઇમિંગ ચેઇન કીટ પણ ખરીદી શકશો. સારો સમયસારા હાથમાં.