Pasek rozrządu lub łańcuch rozrządu zapewniają sprawne działanie pojazdu, ale w zależności od tego, który z nich posiadasz, prawdopodobieństwo jego awarii i wymagana konserwacja mogą się zmieniać.

Jak więc stwierdzić, czy masz pasek rozrządu, czy łańcuch?

W tym artykule omówimy również inne aspekty związane z wymianą paska lub łańcucha rozrządu.

Zaczynajmy!

Pasek rozrządu a łańcuch rozrządu 3 kluczowe różnice

Pasek rozrządu (pasek krzywkowy) i łańcuch rozrządu pełnią tę samą funkcję. Utrzymują rozrząd silnika i łączą wał korbowy (który steruje tłokiem) z wałkiem rozrządu (który steruje rozrządem zaworów dolotowych i wylotowych).

Oto trzy główne różnice między paskiem rozrządu a łańcuchem:

1. z czego są zrobione

Jedną z głównych różnic między paskiem rozrządu a łańcuchem jest materiał. Podobnie jak pasek serpentynowy (i niektóre rodzaje pasków napędowych), pasek rozrządu jest wykonany ze wzmocnionej gumy. Natomiast łańcuch rozrządu jest wykonany z metalu.

Materiały te umożliwiają również różnice w sposobie ich działania. Na przykład lekki gumowy pasek jest cichszy niż ciężki metalowy łańcuch. Jednak ostatnie ulepszenia zmniejszyły hałas łańcucha rozrządu do poziomu zbliżonego do gumowego paska napędowego.

Z drugiej strony, gumowy pasek rozrządu jest bardziej podatny na zużycie. Ponadto, zużyty łańcuch będzie wydawał dziwne dźwięki wskazujące na problemy, podczas gdy gumowy pasek rozrządu może pęknąć bez ostrzeżenia.

2) Gdzie się znajdują

Pasek rozrządu zwykle znajduje się na zewnątrz silnika, podczas gdy łańcuch rozrządu znajduje się wewnątrz silnika - gdzie jest smarowany olejem silnikowym.

Możesz również sprawdzić, czy masz łańcuch lub pasek rozrządu, sprawdzając silnik. Jeśli z przodu ma niezabezpieczoną plastikową osłonę, masz pasek rozrządu, ponieważ gumowy pasek jest suchy.

Alternatywą jest łańcuch rozrządu, jeśli blok silnika ma uszczelnioną metalową pokrywę (aby zapobiec wyciekom oleju silnikowego).

Uwaga: Nie należy mylić paska rozrządu z paskiem napędowym (takim jak pasek serpentynowy). Pasek napędowy przekazuje moc z wału korbowego do akcesoriów silnika, takich jak klimatyzacja i alternator.

3. jak długo trwają

Podobnie jak pasek serpentynowy, gumowy pasek rozrządu może z czasem ulec pęknięciu. Wymiana paska może więc być konieczna między 55 000 mil (ok. 90 000 km) a 90 000 mil (ok. 150 000 km). Ponadto wycieki oleju i płynu chłodzącego mogą przyspieszyć jego zużycie. Należy uważać na zużyty pasek. Jeśli pasek pęknie w silniku interferencyjnym, może to doprowadzić do nieodwracalnego uszkodzenia silnika. Jednak takie uszkodzenie silnika toZ drugiej strony metalowe łańcuchy rozrządu mogą wytrzymać tak długo, jak pojazd. Jednak w samochodach o dużym przebiegu może być konieczna wymiana łańcucha rozrządu między 200 000 mil (około 320 000 km) a 300 000 mil (około 480 000 km).

Teraz, gdy już wiesz, jak działają te dwa elementy rozrządu, przyjrzyjmy się oznakom, które wskazują, kiedy możesz potrzebować wymiany.

Czym są t Znaki o f a Zły Pasek rozrządu o r Łańcuch rozrządu?

Często nie ma wielu oczywistych oznak uszkodzonych mechanicznych elementów rozrządu. Możesz jednak zauważyć niektóre z tych objawów:

• Dziwne odgłosy: Uszkodzony łańcuch rozrządu może wydawać odgłosy grzechotania, gdy pojazd pracuje na biegu jałowym, podczas gdy zużyty pasek może wydawać odgłosy tykania po wyłączeniu pojazdu. Odgłosy mogą być również słyszalne w przypadku wadliwego napinacza łańcucha lub napinacza paska.

• Wióry metalowe: Zużycie łańcucha rozrządu może prowadzić do pojawienia się metalowych wiórów w oleju silnikowym, gdy łańcuch zaczyna się rozpadać.

• Przerwa w zapłonie silnika : Zużyty pasek lub łańcuch rozrządu ma wpływ na silnik spalinowy (w tym wał korbowy, wałek rozrządu, tłok, zawór dolotowy i zawór wydechowy), co może prowadzić do przerw zapłonu lub nierównomiernego rozruchu silnika.

• Samochód nie uruchamia się: W przypadku zerwania paska lub łańcucha silnik albo nie uruchomi się, albo gwałtownie zatrzyma. Alternatywnie, jeśli masz uszkodzone koła zębate rozrządu lub wadliwy napinacz, pasek rozrządu lub łańcuch rozrządu również mogą nie działać.

• Niski ciśnienie oleju : Łańcuch lub pasek rozrządu pomaga kontrolować rozrząd zaworów silnika (otwieranie i zamykanie). Bez prawidłowo rozrządu zaworów silnika, silnik nie będzie w stanie wytworzyć wystarczającego ciśnienia oleju podczas rozruchu.

Następnie przyjrzyjmy się kosztom wymiany uszkodzonego paska lub łańcucha w pojeździe.

Co to jest t Koszt Pasek rozrządu a łańcuch rozrządu Wymiana ?

Wymiana paska rozrządu lub łańcucha rozrządu jest kosztowna, ponieważ naprawa wymaga demontażu kilku innych elementów silnika.

Tak więc, w zależności od stawki robocizny mechanika, oto ile może kosztować wymiana łańcucha rozrządu lub paska rozrządu:

• Wymiana paska rozrządu: około 900 USD
• Wymiana łańcucha rozrządu: około 1600 USD lub więcej

Należy jednak pamiętać, że wymiana paska będzie prawdopodobnie konieczna częściej niż wymiana łańcucha. Koszty wymiany zarówno łańcucha, jak i paska są jednak niższe niż koszty naprawy samochodu w przypadku zerwania łańcucha lub paska rozrządu.

Wynika to z faktu, że zerwanie łańcucha rozrządu lub zerwanie paska lub łańcucha w silniku interferencyjnym może prowadzić do kilku innych kosztownych napraw. Dlatego warto sprawdzić elementy rozrządu silnika podczas każdego serwisu silnika i zlecić wymianę tak szybko, jak to możliwe.

Uwaga: Pasek rozrządu lub łańcuch rozrządu powinny być w jak najlepszym stanie podczas jazdy. Jest to ważne dla zapewnienia bezpieczeństwa na drodze.

Ale co, jeśli chcesz przełączyć się z zegara pas do łańcuch rozrządu ?

Czy mogę wymienić a Czas Pas Z a Łańcuch rozrządu ?

Tak, jest to możliwe w niezwykle rzadkich przypadkach, ale zazwyczaj wymiana mechanicznego paska rozrządu na łańcuch rozrządu lub odwrotnie jest zadaniem niewykonalnym.

Producent samochodów zazwyczaj projektuje silnik samochodu tak, aby obsługiwał określone mechaniczne części rozrządu silnika. Nie będzie więc można przełączać się między nimi ze względu na ich lokalizacje i osłony. Jeśli jednak masz szczęście, będziesz w stanie znaleźć zestaw do konwersji łańcucha rozrządu specyficzny dla silnika Twojego pojazdu. Jeśli to zrobisz, będziesz mógł wymienić pasek rozrządu na łańcuch rozrządu.

Możesz również zastanawiać się, czy możliwa jest samodzielna wymiana paska rozrządu lub łańcucha rozrządu w celu obniżenia kosztów.

Czy mogę wymienić t on Pasek rozrządu czy łańcuch rozrządu samodzielnie?

Tak, możesz wymienić zużyty lub zerwany pasek lub łańcuch rozrządu, jeśli posiadasz wiedzę i narzędzia do demontażu silnika samochodu. Może to obejmować demontaż napinacza, koła zębatego, pompy wody i innych elementów, oprócz zerwanego łańcucha lub paska rozrządu. Jest to pracochłonny proces.

Możesz nawet kupić zestaw paska rozrządu lub zestaw łańcucha rozrządu do wymiany. Dobry zestaw łańcucha rozrządu będzie zawierał wszystkie zamienne koła zębate i napinacze.

Jednak bez odpowiedniego know-how możesz skończyć z błędnie ustawionym silnikiem, który może zagrozić Twojemu bezpieczeństwu.

Dlatego wymianę zerwanego paska lub łańcucha rozrządu najlepiej powierzyć certyfikowanemu mechanikowi, który dysponuje narzędziami i wiedzą niezbędnymi do pomyślnego wykonania tego zadania.

I nawet jeśli profesjonalna wymiana będzie kosztować więcej, może pomóc zaoszczędzić pieniądze w dłuższej perspektywie. Dzieje się tak, ponieważ niewłaściwa naprawa może doprowadzić do całkowitego zniszczenia silnika, a naprawa silnika pojazdu będzie kosztować więcej niż tylko wymiana paska lub łańcucha.

Przemyślenia końcowe

Zarówno pasek rozrządu, jak i łańcuch rozrządu są kluczowymi elementami silnika spalinowego samochodu. Dlatego należy je dobrze konserwować. W przeciwnym razie mogą spowodować katastrofalne uszkodzenia.

I choć każdy z nich ma swoje wady i zalety, trzeba jak najlepiej wykorzystać to, co się ma - chyba że przy zakupie nowych pojazdów.

Na szczęście, jeśli Twoim zmartwieniem jest mechaniczna konserwacja rozrządu, możesz polegać na AutoService - dostępnym mobilnym rozwiązaniu do naprawy samochodów.

Dzięki AutoService otrzymujesz:

• Rezerwacje online na naprawy
• Eksperci techniczni
• Wysokiej jakości części zamienne
• Naprawy wykonywane są przy użyciu najnowocześniejszego sprzętu
• 12 000 mil

Skontaktuj się z nami i odpocznij, wiedząc, że Twój samochód jest w dobrych rękach.