Timing Belt Vs Timing Chain: Perbedaan Utama, Gejala & Biaya Penggantian

Sergio Martinez 18-04-2024
Sergio Martinez

Timing belt atau timing chain menjaga kendaraan Anda tetap berjalan secara efisien. Tetapi tergantung pada jenis yang Anda miliki, kemungkinan kegagalan dan perawatan yang diperlukan dapat berubah.

Jadi, bagaimana Anda mengetahui apakah Anda memiliki timing belt atau rantai?

Lihat juga: 5W30 Vs 10W30: Perbedaan Utama + 4 Pertanyaan Umum

Dalam artikel ini, kita akan membahas tentang, dan aspek lain mengenai penggantian timing belt atau rantai.

Mari kita mulai!

Timing Belt Vs Timing Chain : 3 Perbedaan Utama

Timing belt (cam belt) dan timing chain memiliki fungsi yang sama, yaitu mempertahankan timing mesin dan menghubungkan poros engkol (yang mengontrol piston) ke poros bubungan (yang mengontrol timing katup masuk dan katup buang), namun keduanya tidak sepenuhnya sama.

Berikut adalah tiga perbedaan utama antara timing belt dan rantai:

1. Terbuat dari Apa Mereka

Salah satu perbedaan utama antara timing belt dan rantai adalah materialnya. Seperti serpentine belt (dan beberapa tipe drive belt), timing belt terbuat dari karet yang diperkuat, sedangkan rantai timing terbuat dari logam.

Bahan-bahan ini juga memungkinkan perbedaan dalam cara kerjanya. Sebagai contoh, sabuk karet ringan lebih senyap daripada rantai logam berat. Namun, perbaikan baru-baru ini telah mengurangi suara rantai timing yang mendekati suara sabuk penggerak karet.

Di sisi lain, timing belt karet lebih rentan terhadap keausan dan kerusakan. Ditambah lagi, rantai yang aus akan mengeluarkan suara-suara aneh yang mengindikasikan adanya masalah, sementara timing belt karet bisa saja patah tanpa peringatan.

2. Di mana Mereka Berada

Timing belt biasanya terletak di luar mesin, sedangkan timing chain terletak di dalam mesin - di mana ia menerima pelumasan dari oli mesin.

Anda juga dapat mengetahui apakah Anda memiliki rantai timing atau sabuk dengan memeriksa mesin. Jika memiliki penutup plastik yang tidak tersegel di bagian depan, Anda memiliki sabuk timing karena sabuk karet mengering.

Sebagai alternatif, Anda dapat menggunakan rantai timing jika blok mesin memiliki penutup logam yang tertutup rapat (untuk mencegah kebocoran oli mesin).

Catatan: Jangan bingung antara timing belt dengan drive belt (seperti serpentine belt). Drive belt mentransmisikan daya dari poros engkol ke aksesori mesin seperti AC dan alternator.

3. Berapa Lama Mereka Bertahan

Seperti halnya serpentine belt, timing belt karet dapat mengalami keretakan seiring berjalannya waktu. Jadi, Anda mungkin memerlukan penggantian belt antara 55.000 mil (sekitar 90.000 km) hingga 90.000 mil (sekitar 150.000 km.) Ditambah lagi, kebocoran oli dan cairan pendingin dapat mempercepat keausannya. Anda harus berhati-hati dengan belt yang aus. Jika belt putus pada mesin yang mengalami gangguan, hal ini dapat menyebabkan kerusakan mesin yang tidak dapat diperbaiki. Namun, kerusakan mesin ini adalahDi sisi lain, rantai timing logam dapat bertahan selama kendaraan tersebut digunakan. Namun, pada mobil dengan jarak tempuh yang tinggi, Anda mungkin perlu mengganti rantai timing antara 200.000 mil (sekitar 320.000 km) hingga 300.000 mil (sekitar 480.000 km).

Setelah Anda mengetahui cara kerja kedua komponen pengaturan waktu ini, mari kita lihat tanda-tanda yang mengindikasikan kapan Anda memerlukan penggantian.

Apa itu t dia menandatangani o f a Buruk Timing Belt o r Rantai Pengaturan Waktu?

Sering kali tidak banyak tanda-tanda yang jelas dari komponen timing mekanis yang buruk. Namun demikian, Anda mungkin melihat beberapa gejala berikut ini:

  • Suara-suara aneh: Rantai timing yang rusak dapat menimbulkan suara berderak ketika kendaraan diam, sementara sabuk yang aus dapat menimbulkan suara berdetik ketika Anda mematikan kendaraan. Anda juga dapat mendengar suara-suara ketika Anda memiliki tensioner rantai atau tensioner sabuk yang rusak.
  • Serutan logam: Keausan rantai timing dapat menyebabkan serpihan logam di dalam oli motor saat rantai mulai hancur.
  • Mesin macet : Sabuk atau rantai timing yang aus akan mempengaruhi mesin pembakaran internal (termasuk poros engkol, poros bubungan, piston, katup masuk, dan katup buang.) Hal ini dapat menyebabkan mesin macet atau mesin tidak dapat dinyalakan dengan baik.
  • Mobil tidak dapat dinyalakan: Dalam kasus sabuk atau rantai putus, mesin tidak dapat dinyalakan atau mesin akan mati secara tiba-tiba. Atau, jika Anda memiliki gigi timing yang rusak atau tensioner yang rusak, sabuk cam atau rantai timing juga tidak dapat bekerja.
  • Rendah tekanan oli : Rantai atau sabuk timing membantu mengontrol pengaturan waktu katup mesin (membuka dan menutup). Tanpa pengaturan waktu katup mesin yang tepat, mesin tidak akan dapat membangun tekanan oli yang cukup selama penyalaan.

Selanjutnya, mari kita telusuri biaya penggantian sabuk atau rantai kendaraan yang rusak.

Apa itu t Biaya dari sebuah Timing Belt Vs Timing Chain Penggantian ?

Mengganti timing belt atau rantai membutuhkan biaya yang mahal karena perbaikannya melibatkan pelepasan beberapa komponen mesin lainnya.

Jadi, tergantung pada tarif tenaga kerja mekanik Anda, berikut adalah biaya penggantian rantai timing atau timing belt:

  • Penggantian timing belt: Sekitar $900
  • Penggantian rantai timing: Sekitar $1.600 atau lebih

Tapi ingat, Anda mungkin akan membutuhkan penggantian sabuk lebih sering daripada Anda membutuhkan penggantian rantai. Namun, biaya penggantian rantai dan sabuk lebih murah daripada biaya perbaikan mobil yang akan Anda keluarkan ketika rantai timing atau timing belt Anda rusak.

Hal ini dikarenakan putusnya rantai timing atau rusaknya sabuk atau rantai pada mesin yang mengalami gangguan dapat menyebabkan beberapa perbaikan lain yang mahal. Jadi, akan sangat membantu jika Anda memeriksakan komponen timing mesin Anda saat melakukan servis mesin dan melakukan penggantian sesegera mungkin.

Catatan: Timing belt atau timing chain Anda harus berada dalam kondisi terbaiknya saat berjalan. Hal ini penting untuk memastikan keselamatan Anda di jalan.

Tetapi, bagaimana jika Anda ingin beralih dari pengaturan waktu sabuk ke rantai waktu ?

Dapatkah Saya Mengganti a Waktu Sabuk Dengan a Rantai Waktu ?

Ya, hal ini mungkin saja terjadi dalam kasus yang sangat jarang terjadi, tetapi biasanya, mengganti timing belt mekanis dengan rantai timing atau sebaliknya adalah tugas yang mustahil.

Produsen mobil biasanya merancang mesin mobil untuk mendukung bagian timing mesin mekanis tertentu. Jadi, Anda tidak akan dapat beralih di antara keduanya karena lokasi dan penutupnya, namun jika Anda beruntung, Anda akan dapat menemukan kit konversi rantai timing yang spesifik untuk mesin kendaraan Anda. Jika Anda melakukannya, Anda akan dapat mengganti timing belt Anda dengan rantai timing.

Lihat juga: Panduan Oli 10W30 (Apa Itu + Kegunaan + 6 Tanya Jawab)

Anda mungkin juga bertanya-tanya apakah mungkin untuk melakukan penggantian timing belt atau rantai secara DIY untuk menghemat biaya.

Dapatkah Saya Mengganti t dia Timing Belt atau Rantai Waktu Sendiri?

Ya, Anda dapat mengganti timing belt atau rantai yang aus atau rusak jika Anda memiliki pengetahuan dan peralatan untuk membongkar mesin mobil, termasuk melepas tensioner, katrol pemalas, pompa air, dan banyak lagi, selain rantai atau timing belt yang rusak. Ini adalah proses yang membutuhkan banyak tenaga.

Anda bahkan dapat membeli kit timing belt atau kit rantai timing untuk melakukan penggantian. Kit rantai timing yang baik akan memiliki semua roda gigi dan tensioner pengganti yang disertakan.

Namun, tanpa pengetahuan yang tepat, Anda mungkin akan mendapatkan mesin yang tidak tepat yang dapat membahayakan keselamatan Anda.

Jadi, yang terbaik adalah menyerahkan penggantian timing belt atau rantai yang rusak kepada mekanik bersertifikat, karena mereka memiliki alat dan pengetahuan untuk menyelesaikan pekerjaan dengan sukses.

Dan meskipun penggantian yang dilakukan oleh tenaga profesional akan lebih mahal, namun hal ini dapat membantu Anda menghemat uang dalam jangka panjang, karena perbaikan yang tidak tepat dapat menyebabkan mesin rusak total, dan perbaikan mesin kendaraan akan lebih mahal daripada sekedar penggantian sabuk atau rantai.

Pikiran Akhir

Timing belt dan rantai adalah komponen penting dari mesin pembakaran internal mobil Anda, sehingga harus dirawat dengan baik, jika tidak, keduanya dapat menyebabkan kerusakan besar.

Dan meskipun masing-masing memiliki kelebihan dan kekurangan, Anda harus memanfaatkan apa yang Anda miliki sebaik mungkin - kecuali saat membeli kendaraan baru.

Untungnya, jika masalah Anda adalah perawatan waktu mekanis, Anda dapat mengandalkan AutoService - solusi perbaikan mobil seluler yang dapat diakses.

Dengan AutoService, Anda mendapatkan:

  • Pemesanan online untuk perbaikan
  • Teknisi ahli
  • Suku cadang pengganti berkualitas tinggi
  • Perbaikan dilakukan dengan peralatan canggih
  • Jarak tempuh 12.000 mil

Hubungi kami, dan tenanglah karena mobil Anda berada di tangan yang tepat.

Sergio Martinez

Sergio Martinez adalah penggila mobil dengan pengalaman lebih dari satu dekade di industri otomotif. Dia telah bekerja dengan beberapa nama besar di industri ini, termasuk Ford dan General Motors, dan telah menghabiskan waktu berjam-jam mengutak-atik dan memodifikasi mobilnya sendiri. Sergio adalah seorang gearhead yang memproklamirkan diri yang mencintai semua hal yang berhubungan dengan mobil, dari mobil otot klasik hingga kendaraan listrik terbaru. Dia memulai blognya sebagai cara untuk berbagi pengetahuan dan pengalamannya dengan penggemar yang berpikiran sama dan untuk membuat komunitas online yang didedikasikan untuk semua hal otomotif. Ketika dia tidak sedang menulis tentang mobil, Sergio dapat ditemukan di lintasan atau di garasinya sedang mengerjakan proyek terbarunya.