그러나 올바른 노하우가 없으면 엔진 타이밍이 잘못되어 안전이 위험해질 수 있습니다.

그래서 , 부러진 타이밍 벨트나 체인 교체는 공인 정비사에게 맡기는 것이 가장 좋습니다. 그들은 작업을 성공적으로 완료할 수 있는 도구와 지식을 갖게 될 것입니다.

전문 교체는 비용이 더 많이 들지만 장기적으로 비용을 절감하는 데 도움이 될 수 있습니다. 부적절한 수리는 전체 엔진으로 이어질 수 있고 차량 엔진 수리는 벨트나 체인 교체보다 더 많은 비용이 들기 때문입니다.

결론

타이밍 벨트와 체인은 모두 자동차 내연 기관의 중요한 구성 요소입니다. 따라서 잘 관리해야 합니다. 그렇지 않으면 치명적인 피해를 입힐 수 있습니다.

각각 장단점이 있지만, 새 차량을 구입할 때를 제외하고는 가지고 있는 것을 최대한 활용해야 합니다.

다행히 기계적인 타이밍 유지 관리가 우려되는 경우 , 액세스 가능한 모바일 자동차 수리 솔루션인 AutoService를 신뢰할 수 있습니다.

AutoService를 사용하면 다음과 같은 이점이 있습니다.

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  타이밍 벨트 또는 타이밍 체인은 차량이 효율적으로 작동하도록 합니다. 그러나 어느 것을 가지고 있느냐에 따라 고장 확률과 필요한 유지보수가 달라질 수 있습니다.

  그러면 타이밍 벨트나 체인이 있는지 어떻게 알 수 있습니까?

  또한보십시오: 4가지 스파크 플러그 유형에 대한 가이드(및 비교 방법)

  이 기사에서 , 우리는 를 탐구할 것입니다. 타이밍 벨트 또는 체인 교체와 관련된 , 및 기타 측면도 다룰 것입니다.

  시작하겠습니다!

  타이밍 벨트와 타이밍 체인 : 3가지 주요 차이점

  타이밍 벨트(캠 벨트) 및 타이밍 체인은 동일한 기능을 수행합니다. 엔진 타이밍을 유지하고 피스톤을 제어하는 ​​크랭크축을 흡기 및 배기 밸브 타이밍을 제어하는 ​​캠축에 연결합니다. 그러나 완전히 동일하지는 않습니다.

  다음은 세 가지 주요 차이점입니다. 타이밍 벨트와 체인 사이:

  1. 구성 요소

  타이밍 벨트와 체인의 주요 차이점 중 하나는 소재입니다. 구불구불한 벨트(및 일부 구동 벨트 유형)와 마찬가지로 타이밍 벨트는 강화 고무로 만들어집니다. 그러나 타이밍 체인은 금속으로 만들어집니다.

  이러한 소재는 작동 방식에도 차이를 만듭니다. 예를 들어 가벼운 고무 벨트는 무거운 금속 체인보다 조용합니다. 그러나 최근에는 고무 구동 벨트에 가까운 타이밍 체인 소음이 개선되었습니다.

  한편 고무 타이밍 벨트는 마모되기 쉽습니다. 또한 마모된 체인은고무 타이밍 벨트가 경고 없이 끊어질 수 있는 동안 문제를 나타내는 이상한 소리.

  2. 위치

  타이밍 벨트는 일반적으로 엔진 외부에 있는 반면 타이밍 체인은 엔진 내부에 위치하여 엔진 오일에서 윤활유를 공급받습니다.

  다음도 확인할 수 있습니다. 엔진을 점검하여 타이밍 체인이나 벨트가 있는지 확인하십시오. 전면에 밀봉되지 않은 플라스틱 덮개가 있는 경우 고무 벨트가 마르기 때문에 타이밍 벨트가 있는 것입니다.

  또는 엔진 블록에 밀봉된 금속 덮개가 있는 경우 타이밍 체인이 있는 것입니다(엔진 오일 누출로부터.)

  참고: 타이밍 벨트를 구동 벨트(구불구불한 벨트와 같은)와 혼동하지 마십시오. 구동 벨트는 크랭크축에서 에어컨 및 교류 발전기와 같은 엔진 부속품으로 동력을 전달합니다.

  3. 지속 시간

  구불구불한 벨트처럼 고무 타이밍 벨트도 시간이 지남에 따라 균열이 생길 수 있습니다. 따라서 55,000마일(약 90,000km)에서 90,000마일(약 150,000km) 사이에 벨트 교체가 필요할 수 있습니다. 또한 오일 및 냉각수 누출로 인해 마모가 빨라질 수 있습니다. 마모된 벨트에 주의해야 합니다. 간섭 엔진에서 벨트가 끊어지면 돌이킬 수 없는 엔진 손상이 발생할 수 있습니다. 하지만 무간섭 엔진에서는 이러한 엔진 손상을 방지하거나 줄일 수 있습니다. 반면에 금속 타이밍 체인은 차량만큼 오래 사용할 수 있습니다. 그러나 주행거리가 많은 차량의 경우200,000마일(약 320,000km)에서 300,000마일(약 480,000km) 사이에서 타이밍 체인을 교체해야 합니다. 교체.

  t 그가 서명하는 o f a 불량 타이밍 벨트 o 타이밍 체인?

  종종 많지 않다 기계적 타이밍 구성 요소의 명백한 징후. 그러나 다음과 같은 증상이 나타날 수 있습니다.

  또한보십시오: 촉매 변환기에 얼마나 많은 로듐이 있습니까? (+4 FAQ)
  • 이상한 소음: 고장난 타이밍 체인은 차량이 공회전할 때 덜거덕거리는 소음을 낼 수 있으며 벨트가 마모되면 똑딱거리는 소리가 날 수 있습니다. 차량을 끌 때 소리. 체인 텐셔너나 벨트 텐셔너에 결함이 있는 경우에도 소음이 들릴 수 있습니다.
  • 금속 부스러기: 타이밍 체인 마모로 인해 모터 오일에 금속 부스러기가 생길 수 있습니다. 체인이 분해되기 시작합니다.
  • 엔진 실화 : 마모된 타이밍 벨트 또는 체인은 내연기관(크랭크축, 캠축 포함)에 영향을 미칩니다. , 피스톤, 흡기 밸브 및 배기 밸브.) 이로 인해 엔진 실화 또는 거친 시동이 발생할 수 있습니다.
  • 자동차가 시동되지 않습니다. 경우 벨트나 체인이 끊어지면 엔진이 시동되지 않거나 갑자기 멈춥니다. 또는 타이밍 기어에 결함이 있거나 텐셔너에 결함이 있는 경우 캠 벨트 또는 타이밍 체인이 작동하지 않을 수 있습니다.
  • 낮음 오일 압력 : 타이밍 체인 또는 벨트는 엔진 밸브(열림 및 닫힘)의 타이밍을 제어하는 ​​데 도움이 됩니다. 타이밍이 적절한 엔진 밸브가 없으면 시동 중에 엔진이 충분한 오일 압력을 생성할 수 없습니다.

  다음으로 불량 차량 벨트 또는 체인 교체 비용에 대해 알아보겠습니다. .

  타이밍 벨트 대 타이밍 체인 교체 ?

  타이밍 벨트나 체인을 교체하는 것은 수리에 다른 여러 엔진 부품을 제거해야 하기 때문에 비용이 많이 듭니다.

  따라서 정비사에 따라 타이밍 체인 또는 타이밍 벨트 교체 비용은 다음과 같습니다.

  • 타이밍 벨트 교체: 약 $900
  • 타이밍 체인 교체: 약 $1,600 이상

  하지만 체인 교체보다 벨트 교체가 더 자주 필요하다는 점을 기억하십시오. 그러나 체인 및 벨트 교체 비용은 모두 타이밍 체인 또는 타이밍 벨트가 파손될 때 발생하는 자동 수리 비용보다 저렴합니다.

  타이밍 체인 파손 또는 간섭 엔진의 벨트 또는 체인 파손으로 인해 몇 가지 다른 비용이 많이 드는 수리로 이어집니다. 따라서 엔진 서비스를 받을 때 엔진 타이밍 부품을 점검하고 가능한 한 빨리 교체하는 것이 좋습니다.

  참고: 타이밍 벨트나 타이밍 체인이 제자리에 있어야 합니다. 동안 최상의 컨디션달리기. 이는 도로에서 안전을 보장하는 데 중요합니다.

  하지만 타이밍 벨트 에서 <12로 전환하려면 어떻게 해야 합니까?>타이밍 체인 ?

  타이밍 벨트 a 타이밍 체인 ?

  예, 극히 드문 경우에 가능합니다. 그러나 일반적으로 기계식 타이밍 벨트를 타이밍 체인으로 교체하거나 그 반대로 교체하는 것은 불가능한 작업입니다.

  자동차 제조업체는 일반적으로 특정 기계식 엔진 타이밍 부품을 지원하도록 자동차 엔진을 설계합니다. 따라서 위치와 커버로 인해 둘 사이를 전환할 수 없습니다. 그러나 운이 좋으면 차량 엔진에 맞는 타이밍 체인 변환 키트를 찾을 수 있습니다. 그렇게 하면 타이밍 벨트를 타이밍 체인으로 교체할 수 있습니다.

  또한 비용을 절감하기 위해 타이밍 벨트나 체인 교체를 DIY하는 것이 가능한지 궁금할 수도 있습니다.

  타이밍 벨트 또는 타이밍 체인을 직접 교체할 수 있습니까?

  예, 자동차 엔진을 분해할 수 있는 지식과 도구가 있는 경우 마모되거나 파손된 타이밍 벨트 또는 체인을 교체할 수 있습니다. 여기에는 파손된 타이밍 체인 외에도 텐셔너, 아이들러 풀리, 워터 펌프 등을 제거하는 것이 포함될 수 있습니다. 또는 벨트. 노동 집약적인 프로세스입니다.

  교체를 위해 타이밍 벨트 키트나 타이밍 체인 키트를 구입할 수도 있습니다. 좋은 타이밍좋은 손에.