എന്നിരുന്നാലും, ശരിയായ അറിവില്ലാതെ, നിങ്ങളുടെ സുരക്ഷയെ അപകടത്തിലാക്കിയേക്കാവുന്ന തെറ്റായ ഒരു എഞ്ചിനിൽ നിങ്ങൾ അവസാനിച്ചേക്കാം.

അതിനാൽ , ഒരു പൊളിഞ്ഞ ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റോ ചെയിൻ റീപ്ലേസ്‌മെന്റോ ഒരു സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ മെക്കാനിക്കിന് വിട്ടുകൊടുക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. ജോലി വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കാനുള്ള ഉപകരണങ്ങളും അറിവും അവർക്ക് ഉണ്ടായിരിക്കും.

ഒരു പ്രൊഫഷണൽ റീപ്ലേസ്‌മെന്റിന് കൂടുതൽ ചിലവ് വരുമെങ്കിലും, ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ പണം ലാഭിക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ സഹായിക്കും. കാരണം, അനുചിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഒരു മൊത്തത്തിലുള്ള എഞ്ചിനിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, കൂടാതെ വാഹനങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് ഒരു ബെൽറ്റിനോ ചെയിൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനോ ഉള്ളതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ചിലവ് വരും.

അവസാന ചിന്തകൾ

ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റും ചെയിനും നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിന്റെ നിർണായക ഘടകങ്ങളാണ്. അതിനാൽ, അവ നന്നായി പരിപാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അല്ലാത്തപക്ഷം, അവ വിനാശകരമായ നാശത്തിന് കാരണമാകും.

അവയ്‌ക്ക് ഓരോരുത്തർക്കും അവരുടേതായ ഗുണദോഷങ്ങൾ ഉള്ളപ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ പക്കലുള്ളവ നിങ്ങൾ പരമാവധി പ്രയോജനപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട് - പുതിയ വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുമ്പോൾ ഒഴികെ.

ഭാഗ്യവശാൽ, മെക്കാനിക്കൽ ടൈമിംഗ് മെയിന്റനൻസ് ആണെങ്കിൽ , നിങ്ങൾക്ക് AutoService-നെ ആശ്രയിക്കാം — ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന മൊബൈൽ ഓട്ടോ റിപ്പയർ സൊല്യൂഷൻ.

AutoService ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കുന്നത്:

• അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായുള്ള ഓൺലൈൻ ബുക്കിംഗുകൾ
• വിദഗ്ധ സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ
• ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഭാഗങ്ങൾ
• അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ അത്യാധുനിക ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ചെയ്യുന്നു
• ഒരു 12,000 മൈൽ

  ഒരു ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ടൈമിംഗ് ചെയിൻ നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തെ കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഏതാണ് ഉള്ളത് എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച്, അതിന്റെ പരാജയത്തിന്റെ സാധ്യതയും ആവശ്യമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും മാറാം.

  അതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റോ ചെയിൻ ഉണ്ടോ എന്ന് എങ്ങനെ പറയും?

  ഈ ലേഖനത്തിൽ , ഞങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യും. ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ചെയിൻ റീപ്ലേസ്‌മെന്റുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മറ്റ് വശങ്ങളും ഞങ്ങൾ കവർ ചെയ്യും.

  നമുക്ക് ആരംഭിക്കാം!

  ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് Vs ടൈമിംഗ് ചെയിൻ : 3 പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങൾ

  ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് (ക്യാം ബെൽറ്റ്) ടൈമിംഗ് ചെയിൻ ഒരേ ഫംഗ്‌ഷൻ ചെയ്യുന്നു. അവർ എഞ്ചിൻ ടൈമിംഗ് നിലനിർത്തുകയും ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിനെ (പിസ്റ്റണിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന) ക്യാംഷാഫ്റ്റുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു (ഇത് ഇൻടേക്ക്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവ് സമയത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു.) എന്നാൽ അവ പൂർണ്ണമായും ഒരുപോലെയല്ല.

  ഇവിടെയാണ് മൂന്ന് പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങൾ ഒരു ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റിനും ഒരു ചെയിനിനും ഇടയിൽ:

  1. അവ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്

  ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റും ചെയിനും തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങളിലൊന്ന് അതിന്റെ മെറ്റീരിയലാണ്. ഒരു സർപ്പന്റൈൻ ബെൽറ്റ് പോലെ (ചില ഡ്രൈവ് ബെൽറ്റ് തരങ്ങൾ), ഒരു ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിച്ച റബ്ബർ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. എന്നാൽ ഒരു ടൈമിംഗ് ചെയിൻ ലോഹം കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

  ഈ സാമഗ്രികൾ അവ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നതിലെ വ്യത്യാസങ്ങളും പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ലൈറ്റ് റബ്ബർ ബെൽറ്റ് ഒരു ഹെവി മെറ്റൽ ചെയിനേക്കാൾ നിശബ്ദമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, സമീപകാല മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ ഒരു റബ്ബർ ഡ്രൈവ് ബെൽറ്റിന് അടുത്തുള്ള ടൈമിംഗ് ചെയിൻ ശബ്ദങ്ങൾ കുറച്ചു.

  മറുവശത്ത്, ഒരു റബ്ബർ ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് ധരിക്കാനും കീറാനും കൂടുതൽ സാധ്യതയുള്ളതാണ്. കൂടാതെ, ഒരു ധരിച്ച ചെയിൻ ഉണ്ടാക്കുംഒരു റബ്ബർ ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് മുന്നറിയിപ്പില്ലാതെ പൊട്ടിത്തെറിച്ചേക്കാം.

  2. അവ എവിടെയാണ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്

  ഒരു ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് സാധാരണയായി എഞ്ചിന് പുറത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, അതേസമയം ഒരു ടൈമിംഗ് ചെയിൻ എഞ്ചിനിനുള്ളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു - എവിടെയാണ് എഞ്ചിൻ ഓയിലിൽ നിന്ന് ലൂബ്രിക്കേഷൻ ലഭിക്കുന്നത്.

  നിങ്ങൾക്കും കണ്ടെത്താനാകും. എഞ്ചിൻ പരിശോധിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ടൈമിംഗ് ചെയിൻ അല്ലെങ്കിൽ ബെൽറ്റ് ഉണ്ടെങ്കിൽ. മുൻവശത്ത് സീൽ ചെയ്യാത്ത പ്ലാസ്റ്റിക് കവർ ഉണ്ടെങ്കിൽ, റബ്ബർ ബെൽറ്റ് ഉണങ്ങിയതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് ഉണ്ട്.

  പകരം, എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിൽ സീൽ ചെയ്ത മെറ്റൽ കവർ ഉണ്ടെങ്കിൽ (എഞ്ചിൻ ഓയിൽ തടയുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ടൈമിംഗ് ചെയിൻ ഉണ്ട്. ചോർച്ചയിൽ നിന്ന്.)

  ശ്രദ്ധിക്കുക: നിങ്ങളുടെ ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റിനെ ഒരു ഡ്രൈവ് ബെൽറ്റുമായി ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കരുത് (സർപ്പന്റൈൻ ബെൽറ്റ് പോലെ). ഒരു ഡ്രൈവ് ബെൽറ്റ് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിൽ നിന്ന് നിങ്ങളുടെ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ആൾട്ടർനേറ്റർ തുടങ്ങിയ എഞ്ചിൻ ആക്സസറികളിലേക്ക് പവർ കൈമാറുന്നു.

  3. അവ എത്രത്തോളം നീണ്ടുനിൽക്കും

  സർപ്പന്റൈൻ ബെൽറ്റ് പോലെ, ഒരു റബ്ബർ ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റിനും കാലക്രമേണ വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടാകാം. അതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് 55,000 മൈൽ (ഏകദേശം 90,000 കി.മീ.) മുതൽ 90,000 മൈൽ (ഏകദേശം 150,000 കി.മീ.) വരെ ബെൽറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. കൂടാതെ, എണ്ണയും കൂളന്റ് ചോർച്ചയും അതിന്റെ തേയ്മാനം വേഗത്തിലാക്കും. ധരിച്ച ബെൽറ്റിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു ഇടപെടൽ എഞ്ചിനിൽ ബെൽറ്റ് തകർന്നാൽ, അത് പരിഹരിക്കാനാകാത്ത എഞ്ചിൻ തകരാറിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, ഈ എഞ്ചിൻ കേടുപാടുകൾ തടയുകയോ കുറയ്ക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് തടസ്സമില്ലാത്ത എഞ്ചിനിൽ ആണ്. മറുവശത്ത്, വാഹനം ഉള്ളിടത്തോളം കാലം മെറ്റൽ ടൈമിംഗ് ചെയിനുകൾ നിലനിൽക്കും. എന്നിരുന്നാലും, ഉയർന്ന മൈലേജ് കാറുകളിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ചെയ്യാം200,000 മൈൽ (ഏകദേശം 320,000 കി.മീ.) മുതൽ 300,000 മൈൽ (ഏകദേശം 480,000 കി.മീ.) ടൈമിംഗ് ചെയിൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

  ഇതും കാണുക: മാനുവൽ vs ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ: അറിയാനുള്ള ഒരു ഷിഫ്റ്റ്

  ഈ രണ്ട് സമയ ഘടകങ്ങളും എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്കറിയാം, നിങ്ങൾക്ക് എപ്പോൾ ആവശ്യമായി വരുമെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്ന അടയാളങ്ങൾ നോക്കാം ഒരു പകരക്കാരൻ.

  എന്താണ് t അവൻ o f a സൈൻ ചെയ്യുന്നു മോശം ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് o r ടൈമിംഗ് ചെയിൻ?

  പലപ്പോഴും പലതും ഇല്ല മോശം മെക്കാനിക്കൽ ടൈമിംഗ് ഘടകങ്ങളുടെ വ്യക്തമായ അടയാളങ്ങൾ. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ലക്ഷണങ്ങളിൽ ചിലത് നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചേക്കാം:

  • വിചിത്രമായ ശബ്‌ദങ്ങൾ: തകരുന്ന ടൈമിംഗ് ശൃംഖല വാഹനം നിഷ്‌ക്രിയമാകുമ്പോൾ അലറുന്ന ശബ്‌ദം പുറപ്പെടുവിച്ചേക്കാം, അതേസമയം ധരിച്ച ബെൽറ്റ് ടിക്കിംഗ് സൃഷ്‌ടിച്ചേക്കാം. നിങ്ങൾ വാഹനം ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോൾ ശബ്ദം. നിങ്ങൾക്ക് തെറ്റായ ചെയിൻ ടെൻഷനർ അല്ലെങ്കിൽ ബെൽറ്റ് ടെൻഷനർ ഉള്ളപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് ശബ്ദങ്ങൾ കേൾക്കാം.
  • മെറ്റൽ ഷേവിംഗുകൾ: ടൈമിംഗ് ചെയിൻ ധരിക്കുന്നത് മോട്ടോർ ഓയിലിൽ മെറ്റൽ ഷേവിംഗിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം ചെയിൻ ശിഥിലമാകാൻ തുടങ്ങുന്നു.
  • എഞ്ചിൻ മിസ്‌ഫയർ : ധരിച്ച ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ചെയിൻ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനെ (ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ്, ക്യാംഷാഫ്റ്റ് ഉൾപ്പെടെ) ബാധിക്കും , പിസ്റ്റൺ, ഇൻടേക്ക് വാൽവ്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവ്.) ഇത് എഞ്ചിൻ മിസ്‌ഫയറിലേക്കോ പരുക്കൻ സ്റ്റാർട്ടിലേക്കോ നയിച്ചേക്കാം.
  • കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യില്ല: ഒരു ബെൽറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ചെയിൻ ബ്രേക്ക്, എഞ്ചിൻ ഒന്നുകിൽ ആരംഭിക്കില്ല അല്ലെങ്കിൽ അത് പെട്ടെന്ന് നിർത്തും. പകരമായി, നിങ്ങൾക്ക് ടൈമിംഗ് ഗിയറുകളോ തെറ്റായ ടെൻഷനറോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ക്യാം ബെൽറ്റോ ടൈമിംഗ് ചെയിനോ പ്രവർത്തിക്കണമെന്നില്ല.
  • കുറവ് എണ്ണ മർദ്ദം : ഒരു ടൈമിംഗ് ചെയിൻ അല്ലെങ്കിൽ ബെൽറ്റ് എഞ്ചിൻ വാൽവുകളുടെ സമയം നിയന്ത്രിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു (തുറക്കുന്നതും അടയ്ക്കുന്നതും). സമയബന്ധിതമായ എഞ്ചിൻ വാൽവുകൾ ഇല്ലെങ്കിൽ, സ്റ്റാർട്ടപ്പ് സമയത്ത് ആവശ്യമായ എണ്ണ മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കാൻ എഞ്ചിന് കഴിയില്ല.

  അടുത്തതായി, ഒരു മോശം വെഹിക്കിൾ ബെൽറ്റോ ശൃംഖലയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാം. . t ഒരു ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് Vs ടൈമിംഗ് ചെയിൻ വില എന്താണ് 3>മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ?

  ഒരു ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ചെയിൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ചിലവേറിയതാണ്, കാരണം അറ്റകുറ്റപ്പണിയിൽ മറ്റ് നിരവധി എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ നീക്കംചെയ്യുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നു.

  അതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ മെക്കാനിക്കിനെ ആശ്രയിച്ച് തൊഴിൽ നിരക്ക്, ടൈമിംഗ് ചെയിൻ അല്ലെങ്കിൽ ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് എന്ത് ചിലവാകും:

  • ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ: ഏകദേശം $900
  • ടൈമിംഗ് ചെയിൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ: ഏകദേശം $1,600 അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ
  0>എന്നാൽ ഓർക്കുക, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ചെയിൻ റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് ആവശ്യമായി വരുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ തവണ ബെൽറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതായി വരും. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങളുടെ ടൈമിംഗ് ചെയിൻ അല്ലെങ്കിൽ ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് തകരുമ്പോൾ നിങ്ങൾ വരുത്തുന്ന ഓട്ടോ റിപ്പയർ ചെലവുകളേക്കാൾ ചെയിൻ, ബെൽറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചെലവുകൾ കുറവാണ്.

  അതിന് കാരണം ഒരു ടൈമിംഗ് ചെയിൻ ബ്രേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ബെൽറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ചെയിൻ ഒരു ഇടപെടൽ എഞ്ചിനിലെ തകരാറിലാകും മറ്റ് ചിലവേറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഏതെങ്കിലും എഞ്ചിൻ സേവനം ലഭിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ ടൈമിംഗ് ഘടകങ്ങൾ പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ കഴിയുന്നത്ര വേഗം നടത്തുന്നത് സഹായകരമാണ്.

  ശ്രദ്ധിക്കുക: നിങ്ങളുടെ ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റോ ടൈമിംഗ് ചെയിൻ അതിൽ ഉണ്ടായിരിക്കണം അതേസമയം മികച്ച അവസ്ഥപ്രവർത്തിക്കുന്ന. റോഡിൽ നിങ്ങളുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ ഇത് പ്രധാനമാണ്.

  എന്നാൽ ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റിൽ നിന്ന് ലേക്ക് മാറണമെങ്കിൽ എന്തുചെയ്യും>ടൈമിംഗ് ചെയിൻ ?

  എനിക്ക് ഒരു ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുമോ 3> a ടൈമിംഗ് ചെയിൻ ?

  അതെ, വളരെ അപൂർവമായ കേസുകളിൽ ഇത് സാധ്യമാണ്. എന്നാൽ സാധാരണയായി, ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റിനെ ടൈമിംഗ് ചെയിൻ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് അസാധ്യമായ കാര്യമാണ്.

  ഒരു കാർ നിർമ്മാതാവ് സാധാരണ മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിൻ ടൈമിംഗ് ഭാഗങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി ഒരു കാർ എഞ്ചിൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നു. അതിനാൽ, അവയുടെ ലൊക്കേഷനുകളും കവറുകളും കാരണം നിങ്ങൾക്ക് രണ്ടിനും ഇടയിൽ മാറാൻ കഴിയില്ല. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾ ഭാഗ്യവാനാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ വാഹനങ്ങളുടെ എഞ്ചിന് പ്രത്യേകമായ ഒരു ടൈമിംഗ് ചെയിൻ കൺവേർഷൻ കിറ്റ് കണ്ടെത്താനാകും. നിങ്ങൾ അങ്ങനെ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റിനെ ടൈമിംഗ് ചെയിൻ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയും.

  ചിലവ് ലാഭിക്കാൻ ഒരു ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റോ ചെയിൻ റീപ്ലേസ്‌മെന്റോ DIY ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ എന്നും നിങ്ങൾ ചിന്തിച്ചേക്കാം.

  എനിക്ക് t അവൻ ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ടൈമിംഗ് ചെയിൻ എന്നെത്തന്നെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുമോ?

  അതെ, കാറുകളുടെ എഞ്ചിൻ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാനുള്ള അറിവും ഉപകരണങ്ങളും നിങ്ങൾക്കുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് തേഞ്ഞതോ തകർന്നതോ ആയ ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റോ ചെയിനോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം. തകർന്ന ടൈമിംഗ് ചെയിനിന് പുറമെ ഒരു ടെൻഷനർ, ഇഡ്‌ലർ പുള്ളി, വാട്ടർ പമ്പ് എന്നിവയും മറ്റും നീക്കംചെയ്യുന്നത് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. അല്ലെങ്കിൽ ബെൽറ്റ്. ഇത് ഒരു അധ്വാനം-ഇന്റൻസീവ് പ്രക്രിയയാണ്.

  നിങ്ങൾക്ക് പകരം വയ്ക്കാൻ ഒരു ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് കിറ്റോ ടൈമിംഗ് ചെയിൻ കിറ്റോ പോലും വാങ്ങാൻ കഴിഞ്ഞേക്കും. ഒരു നല്ല സമയംനല്ല കൈകളിൽ.