Ιμάντας χρονισμού έναντι αλυσίδας χρονισμού: Βασικές διαφορές, συμπτώματα και κόστος αντικατάστασης

Sergio Martinez 18-04-2024
Sergio Martinez

Ένας ιμάντας χρονισμού ή μια αλυσίδα χρονισμού κρατάει το όχημά σας σε αποδοτική λειτουργία. Αλλά ανάλογα με το ποιον ιμάντα έχετε, η πιθανότητα αποτυχίας του και η απαιτούμενη συντήρηση μπορεί να αλλάξουν.

Πώς μπορείτε να καταλάβετε αν έχετε ιμάντα ή αλυσίδα χρονισμού;

Σε αυτό το άρθρο, θα εξερευνήσουμε το . Θα καλύψουμε επίσης , το , και άλλες πτυχές σχετικά με την αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού ή αλυσίδας.

Ας ξεκινήσουμε!

Ιμάντας χρονισμού Vs Αλυσίδα χρονισμού : 3 βασικές διαφορές

Ο ιμάντας χρονισμού (ιμάντας εκκεντροφόρου) και η αλυσίδα χρονισμού εκτελούν την ίδια λειτουργία. Διατηρούν τον χρονισμό του κινητήρα και συνδέουν τον στροφαλοφόρο άξονα (ο οποίος ελέγχει το έμβολο) με τον εκκεντροφόρο άξονα (ο οποίος ελέγχει τον χρονισμό των βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής.) Αλλά δεν είναι εντελώς το ίδιο.

Ακολουθούν οι τρεις κύριες διαφορές μεταξύ ενός ιμάντα χρονισμού και μιας αλυσίδας:

1. Από τι είναι φτιαγμένα

Μία από τις κύριες διαφορές μεταξύ ενός ιμάντα χρονισμού και μιας αλυσίδας είναι το υλικό του. Όπως ο ιμάντας σερπαντίνης (και ορισμένοι τύποι ιμάντων κίνησης), ένας ιμάντας χρονισμού είναι κατασκευασμένος από ενισχυμένο καουτσούκ. Αλλά μια αλυσίδα χρονισμού είναι κατασκευασμένη από μέταλλο.

Αυτά τα υλικά επιτρέπουν επίσης διαφορές στον τρόπο λειτουργίας τους. Για παράδειγμα, ένας ελαφρύς ελαστικός ιμάντας είναι πιο αθόρυβος από μια βαριά μεταλλική αλυσίδα. Ωστόσο, πρόσφατες βελτιώσεις έχουν μειώσει τους θορύβους της αλυσίδας χρονισμού κοντά σε αυτούς ενός ελαστικού ιμάντα κίνησης.

Από την άλλη πλευρά, ένας ελαστικός ιμάντας χρονισμού είναι πιο επιρρεπής στη φθορά. Επιπλέον, μια φθαρμένη αλυσίδα θα κάνει περίεργους θορύβους που θα υποδεικνύουν προβλήματα, ενώ ένας ελαστικός ιμάντας χρονισμού μπορεί να σπάσει χωρίς προειδοποίηση.

2. Πού βρίσκονται

Ο ιμάντας χρονισμού βρίσκεται συνήθως εκτός του κινητήρα, ενώ η αλυσίδα χρονισμού βρίσκεται εντός του κινητήρα - όπου λιπαίνεται από το λάδι του κινητήρα.

Μπορείτε επίσης να διαπιστώσετε αν έχετε αλυσίδα χρονισμού ή ιμάντα ελέγχοντας τον κινητήρα. Αν έχει ένα μη σφραγισμένο πλαστικό κάλυμμα στο μπροστινό μέρος, έχετε ιμάντα χρονισμού, καθώς ο ελαστικός ιμάντας τρέχει στεγνά.

Εναλλακτικά, έχετε αλυσίδα χρονισμού εάν το μπλοκ του κινητήρα έχει σφραγισμένο μεταλλικό κάλυμμα (για να αποτραπεί η διαρροή λαδιού από τον κινητήρα).

Σημείωση: Μην μπερδεύετε τον ιμάντα χρονισμού με έναν ιμάντα κίνησης (όπως ο ιμάντας σερπεντίνης). Ένας ιμάντας κίνησης μεταφέρει την ισχύ από τον στροφαλοφόρο άξονα στα αξεσουάρ του κινητήρα, όπως ο κλιματισμός και ο εναλλάκτης.

3. Πόσο διαρκούν

Όπως και ο ιμάντας σερπεντίνης, ο ελαστικός ιμάντας χρονισμού μπορεί να εμφανίσει ρωγμές με την πάροδο του χρόνου. Έτσι, μπορεί να χρειαστείτε αντικατάσταση του ιμάντα μεταξύ 55.000 μιλίων (περίπου 90.000 χλμ.) και 90.000 μιλίων (περίπου 150.000 χλμ.) Επιπλέον, οι διαρροές λαδιού και ψυκτικού υγρού μπορούν να επιταχύνουν τη φθορά του.Πρέπει να είστε προσεκτικοί με έναν φθαρμένο ιμάντα. Εάν ο ιμάντας σπάσει σε έναν κινητήρα με παρεμβολή, μπορεί να οδηγήσει σε ανεπανόρθωτη βλάβη του κινητήρα. Ωστόσο, αυτή η βλάβη του κινητήρα είναιΑπό την άλλη πλευρά, οι μεταλλικές αλυσίδες χρονισμού μπορούν να διαρκέσουν όσο και το όχημα. Ωστόσο, σε αυτοκίνητα με πολλά χιλιόμετρα, μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε την αλυσίδα χρονισμού μεταξύ 200.000 μιλίων (περίπου 320.000 χλμ.) και 300.000 μιλίων (περίπου 480.000 χλμ.).

Τώρα που γνωρίζετε πώς λειτουργούν αυτά τα δύο εξαρτήματα χρονισμού, ας δούμε τα σημάδια που υποδεικνύουν πότε μπορεί να χρειάζεστε αντικατάσταση.

Δείτε επίσης: Ιμάντας σερπαντίνης vs. ιμάντας χρονισμού: Διαφορές, συμπτώματα & κόστος επισκευής

Τι είναι t Σημάδια o f a Κακό Ιμάντας χρονισμού o r Αλυσίδα χρονισμού;

Συχνά δεν υπάρχουν πολλά εμφανή σημάδια κακής λειτουργίας των μηχανικών εξαρτημάτων χρονισμού. Ωστόσο, μπορεί να παρατηρήσετε κάποια από αυτά τα συμπτώματα:

  • Παράξενοι θόρυβοι: Μια χαλασμένη αλυσίδα χρονισμού μπορεί να προκαλέσει έναν θόρυβο κροτάλισμα όταν το όχημα βρίσκεται στο ρελαντί, ενώ ένας φθαρμένος ιμάντας μπορεί να δημιουργήσει έναν ήχο κτύπου όταν σβήνετε το όχημα. Μπορεί επίσης να ακούσετε θορύβους όταν έχετε ελαττωματικό τεντωτήρα αλυσίδας ή ιμάντα.
  • Ροκανίδια μετάλλων: Η φθορά της αλυσίδας χρονισμού μπορεί να οδηγήσει σε μεταλλικά θραύσματα στο λιπαντικό κινητήρα, καθώς η αλυσίδα αρχίζει να αποσυντίθεται.
  • Αστοχία κινητήρα : Ένας φθαρμένος ιμάντας ή αλυσίδα χρονισμού επηρεάζει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης (συμπεριλαμβανομένου του στροφαλοφόρου άξονα, του εκκεντροφόρου άξονα, του εμβόλου, της βαλβίδας εισαγωγής και της βαλβίδας εξαγωγής).
  • Το αυτοκίνητο δεν παίρνει μπροστά: Σε περίπτωση που σπάσει ο ιμάντας ή η αλυσίδα, ο κινητήρας είτε δεν θα πάρει μπροστά είτε θα σταματήσει απότομα. Εναλλακτικά, εάν έχετε ελαττωματικά γρανάζια χρονισμού ή ελαττωματικό εντατήρα, ο ιμάντας εκκεντροφόρου ή η αλυσίδα χρονισμού μπορεί να μην λειτουργήσει.
  • Χαμηλή πίεση λαδιού : Μια αλυσίδα χρονισμού ή ένας ιμάντας βοηθά στον έλεγχο του χρονισμού των βαλβίδων του κινητήρα (άνοιγμα και κλείσιμο). Χωρίς σωστά χρονισμένες βαλβίδες κινητήρα, ο κινητήρας δεν θα είναι σε θέση να δημιουργήσει επαρκή πίεση λαδιού κατά την εκκίνηση.

Στη συνέχεια, ας εξετάσουμε το κόστος αντικατάστασης ενός χαλασμένου ιμάντα ή αλυσίδας οχήματος.

Τι είναι t το κόστος ενός Ιμάντας χρονισμού Vs Αλυσίδα χρονισμού Αντικατάσταση ?

Η αντικατάσταση είτε του ιμάντα είτε της αλυσίδας χρονισμού είναι δαπανηρή, καθώς η επισκευή απαιτεί την αφαίρεση πολλών άλλων εξαρτημάτων του κινητήρα.

Έτσι, ανάλογα με την τιμή εργασίας του μηχανικού σας, η αντικατάσταση της αλυσίδας χρονισμού ή του ιμάντα χρονισμού μπορεί να κοστίσει:

  • Αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού: Περίπου $900
  • Αντικατάσταση αλυσίδας χρονισμού: Περίπου 1.600 δολάρια ή περισσότερο

Αλλά να θυμάστε, πιθανώς θα χρειαστείτε αντικατάσταση ιμάντα πιο συχνά από ό,τι πιθανώς θα χρειαστείτε αντικατάσταση αλυσίδας. Ωστόσο, τόσο το κόστος αντικατάστασης αλυσίδας όσο και το κόστος αντικατάστασης ιμάντα είναι φθηνότερο από το κόστος επισκευής αυτοκινήτου που θα επιβαρυνθείτε όταν σπάσει η αλυσίδα ή ο ιμάντας χρονισμού σας.

Αυτό συμβαίνει επειδή ένα σπάσιμο της αλυσίδας χρονισμού ή ένας σπασμένος ιμάντας ή αλυσίδα σε έναν κινητήρα με παρεμβολές μπορεί να οδηγήσει σε πολλές άλλες δαπανηρές επισκευές. Έτσι, είναι χρήσιμο να ελέγχετε τα εξαρτήματα χρονισμού του κινητήρα σας όταν κάνετε οποιοδήποτε σέρβις στον κινητήρα και να κάνετε τις αντικαταστάσεις το συντομότερο δυνατό.

Σημείωση: Ο ιμάντας χρονισμού ή η αλυσίδα χρονισμού θα πρέπει να είναι στην καλύτερη δυνατή κατάσταση κατά τη λειτουργία του. Αυτό είναι σημαντικό για να διασφαλιστεί η ασφάλειά σας στο δρόμο.

Τι γίνεται όμως αν θέλετε να μεταβείτε από ένα σύστημα χρονομέτρησης ζώνη σε ένα αλυσίδα χρονισμού ?

Μπορώ να αντικαταστήσω a Χρονισμός Ζώνη Με a Αλυσίδα χρονισμού ?

Ναι, είναι δυνατόν σε εξαιρετικά σπάνιες περιπτώσεις. Αλλά συνήθως, η αντικατάσταση ενός μηχανικού ιμάντα χρονισμού με αλυσίδα χρονισμού ή το αντίστροφο είναι αδύνατη υπόθεση.

Ένας κατασκευαστής αυτοκινήτων συνήθως σχεδιάζει τον κινητήρα ενός αυτοκινήτου για να υποστηρίζει συγκεκριμένα μηχανικά εξαρτήματα χρονισμού του κινητήρα. Έτσι, δεν θα μπορείτε να αλλάξετε μεταξύ των δύο λόγω των θέσεων και των καλυμμάτων τους.Ωστόσο, αν είστε τυχεροί, θα μπορέσετε να βρείτε ένα κιτ μετατροπής αλυσίδας χρονισμού ειδικά για τον κινητήρα του οχήματός σας. Αν το βρείτε, θα μπορέσετε να αντικαταστήσετε τον ιμάντα χρονισμού σας με μια αλυσίδα χρονισμού.

Μπορεί επίσης να αναρωτιέστε αν είναι δυνατόν να κάνετε μόνοι σας την αντικατάσταση του ιμάντα ή της αλυσίδας χρονισμού για να εξοικονομήσετε κόστος.

Μπορώ να αντικαταστήσω t αυτός Ιμάντας χρονισμού ή την αλυσίδα χρονισμού μόνος μου;

Ναι, μπορείτε να αντικαταστήσετε έναν φθαρμένο ή σπασμένο ιμάντα ή αλυσίδα χρονισμού, εάν έχετε τις γνώσεις και τα εργαλεία για να αποσυναρμολογήσετε τον κινητήρα του αυτοκινήτου.Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει την αφαίρεση του εντατήρα, της τροχαλίας αδρανείας, της αντλίας νερού και πολλά άλλα, εκτός από τη σπασμένη αλυσίδα ή τον σπασμένο ιμάντα χρονισμού. Είναι μια διαδικασία που απαιτεί πολύ δουλειά.

Ίσως να μπορείτε να αγοράσετε ένα κιτ ιμάντα χρονισμού ή ένα κιτ αλυσίδας χρονισμού για να κάνετε την αντικατάσταση. Ένα καλό κιτ αλυσίδας χρονισμού θα περιλαμβάνει όλα τα γρανάζια αντικατάστασης και τους τεντωτήρες.

Ωστόσο, χωρίς τη σωστή τεχνογνωσία, μπορεί να καταλήξετε σε έναν κακοσχεδιασμένο κινητήρα που θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο την ασφάλειά σας.

Έτσι, είναι καλύτερο να αφήσετε την αντικατάσταση ενός σπασμένου ιμάντα χρονισμού ή αλυσίδας σε έναν πιστοποιημένο μηχανικό. Θα έχουν τα εργαλεία και τις γνώσεις για να ολοκληρώσουν την εργασία με επιτυχία.

Και παρόλο που μια επαγγελματική αντικατάσταση θα κόστιζε περισσότερο, θα μπορούσε να σας βοηθήσει να εξοικονομήσετε χρήματα μακροπρόθεσμα. Αυτό συμβαίνει επειδή μια ακατάλληλη επισκευή θα μπορούσε να οδηγήσει σε καταστροφή του κινητήρα και η επισκευή του κινητήρα του οχήματος θα κόστιζε περισσότερο από μια απλή αντικατάσταση ιμάντα ή αλυσίδας.

Τελικές σκέψεις

Τόσο ο ιμάντας χρονισμού όσο και η αλυσίδα είναι κρίσιμα εξαρτήματα του κινητήρα εσωτερικής καύσης του αυτοκινήτου σας. Επομένως, πρέπει να συντηρούνται καλά. Διαφορετικά, θα μπορούσαν να προκαλέσουν καταστροφική βλάβη.

Δείτε επίσης: Πώς να εντοπίσετε και να διορθώσετε μια διαρροή λαδιού (+5 κοινές αιτίες)

Και ενώ το καθένα έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του, θα πρέπει να αξιοποιήσετε στο έπακρο αυτό που έχετε - εκτός αν αγοράζετε καινούργια οχήματα.

Ευτυχώς, αν το πρόβλημά σας είναι η μηχανική συντήρηση του χρονισμού, μπορείτε να βασιστείτε στο AutoService - μια προσιτή λύση κινητής επισκευής αυτοκινήτων.

Με το AutoService, έχετε:

  • Ηλεκτρονικές κρατήσεις για επισκευές
  • Ειδικοί τεχνικοί
  • Ανταλλακτικά υψηλής ποιότητας
  • Οι επισκευές πραγματοποιούνται με εξοπλισμό τελευταίας τεχνολογίας
  • Ένα 12.000 μίλια

Επικοινωνήστε μαζί μας και ξεκουραστείτε γνωρίζοντας ότι το αυτοκίνητό σας είναι σε καλά χέρια.

Sergio Martinez

Ο Sergio Martinez είναι ένας παθιασμένος λάτρης των αυτοκινήτων με πάνω από μια δεκαετία εμπειρίας στην αυτοκινητοβιομηχανία. Έχει συνεργαστεί με μερικά από τα μεγαλύτερα ονόματα του κλάδου, συμπεριλαμβανομένων της Ford και της General Motors, και έχει ξοδέψει αμέτρητες ώρες ταλαιπωρώντας και τροποποιώντας τα δικά του αυτοκίνητα. Ο Sergio είναι ένας αυτοαποκαλούμενος μοχλός ταχυτήτων που αγαπά όλα τα πράγματα που σχετίζονται με το αυτοκίνητο, από τα κλασικά αυτοκίνητα μυών μέχρι τα τελευταία ηλεκτρικά οχήματα. Ξεκίνησε το blog του ως έναν τρόπο να μοιραστεί τις γνώσεις και τις εμπειρίες του με άλλους ομοϊδεάτες του και να δημιουργήσει μια διαδικτυακή κοινότητα αφιερωμένη σε όλα τα πράγματα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όταν δεν γράφει για αυτοκίνητα, ο Sergio μπορεί να βρεθεί στην πίστα ή στο γκαράζ του να δουλεύει στο τελευταίο του έργο.