ٹائمنگ بیلٹ بمقابلہ ٹائمنگ چین: کلیدی فرق، علامات اور تبدیلی کے اخراجات

Sergio Martinez 18-04-2024
Sergio Martinez
چین کٹ میں تمام متبادل گیئرز اور ٹینشنرز شامل ہوں گے۔

تاہم، صحیح طریقے سے معلوم کیے بغیر، آپ کو ایک غلط انجن کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے جو آپ کی حفاظت کو خطرے میں ڈال سکتا ہے۔

لہذا ، بہتر ہے کہ ٹوٹی ہوئی ٹائمنگ بیلٹ یا زنجیر کی جگہ کسی مصدقہ مکینک کو چھوڑ دیں۔ ان کے پاس کام کو کامیابی کے ساتھ مکمل کرنے کے لیے ٹولز اور معلومات ہوں گی۔

اور اگرچہ پیشہ ورانہ تبدیلی پر زیادہ لاگت آئے گی، لیکن یہ طویل مدت میں آپ کو پیسے بچانے میں مدد دے سکتا ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ غلط مرمت سے انجن مکمل ہو سکتا ہے، اور گاڑیوں کے انجن کی مرمت پر صرف بیلٹ یا چین کی تبدیلی سے زیادہ لاگت آئے گی۔

حتمی خیالات

ٹائمنگ بیلٹ اور چین دونوں آپ کی کار کے اندرونی دہن کے انجن کے اہم اجزاء ہیں۔ لہذا، انہیں اچھی طرح سے برقرار رکھنے کی ضرورت ہے. دوسری صورت میں، وہ تباہ کن نقصان کا سبب بن سکتے ہیں.

اور جب کہ ان میں سے ہر ایک کے اپنے فائدے اور نقصانات ہیں، آپ کو جو کچھ آپ کے پاس ہے اس سے زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھانا پڑے گا — جب تک کہ نئی گاڑیاں نہ خریدیں۔ ، آپ آٹو سروس پر بھروسہ کر سکتے ہیں - ایک قابل رسائی موبائل آٹو ریپیئر سلوشن۔

آٹو سروس کے ساتھ، آپ کو یہ ملتا ہے:

  • مرمت کے لیے آن لائن بکنگ
  • ماہر تکنیکی ماہرین
  • اعلی معیار کے متبادل پرزے
  • مرمت جدید ترین آلات سے کی جاتی ہے
  • ایک 12,000 میل

    ایک ٹائمنگ بیلٹ یا ٹائمنگ چین آپ کی گاڑی کو موثر طریقے سے چلاتا رہتا ہے۔ لیکن اس بات پر منحصر ہے کہ آپ کے پاس کون سا ہے، اس کی ناکامی کا امکان اور ضروری دیکھ بھال تبدیل ہو سکتی ہے۔

    تو، آپ کیسے بتائیں گے کہ آپ کے پاس ٹائمنگ بیلٹ یا چین ہے؟

    اس مضمون میں ، ہم دریافت کریں گے۔ ہم ٹائمنگ بیلٹ یا چین کی تبدیلی سے متعلق , the, اور دیگر پہلوؤں کا بھی احاطہ کریں گے۔

    آئیے شروع کریں!

    ٹائمنگ بیلٹ بمقابلہ ٹائمنگ چین : 3 کلیدی فرق

    ٹائمنگ بیلٹ (کیم بیلٹ) اور ٹائمنگ چین ایک ہی کام انجام دیتا ہے۔ وہ انجن کے وقت کو برقرار رکھتے ہیں اور کرینک شافٹ (جو پسٹن کو کنٹرول کرتا ہے) کو کیمشافٹ سے جوڑتے ہیں (جو انٹیک اور ایگزاسٹ والو ٹائمنگ کو کنٹرول کرتا ہے۔) لیکن یہ مکمل طور پر ایک جیسے نہیں ہیں۔

    بھی دیکھو: جب میں بریک لگاتا ہوں تو میری کار کیوں ہل جاتی ہے؟ (7 وجوہات + اکثر پوچھے گئے سوالات)

    یہاں تین اہم فرق ہیں۔ ٹائمنگ بیلٹ اور چین کے درمیان:

    1۔ وہ کس چیز سے بنے ہیں

    ٹائمنگ بیلٹ اور چین کے درمیان ایک اہم فرق اس کا مواد ہے۔ سرپینٹائن بیلٹ کی طرح (اور کچھ ڈرائیو بیلٹ کی اقسام)، ٹائمنگ بیلٹ مضبوط ربڑ سے بنی ہوتی ہے۔ لیکن وقت کی ایک زنجیر دھات سے بنی ہے۔

    یہ مواد ان کے چلنے کے طریقے میں بھی فرق پیدا کرتے ہیں۔ مثال کے طور پر، ہلکی ربڑ کی بیلٹ بھاری دھات کی زنجیر سے زیادہ پرسکون ہوتی ہے۔ تاہم، حالیہ بہتریوں نے ربڑ ڈرائیو بیلٹ کے قریب ٹائمنگ چین کے شور کو کم کر دیا ہے۔

    دوسری طرف، ربڑ کی ٹائمنگ بیلٹ پھٹنے کے لیے زیادہ حساس ہے۔ اس کے علاوہ، ایک پہنا ہوا چین بنائے گامسائل کی نشاندہی کرنے کے لیے عجیب و غریب آوازیں، جب کہ ربڑ کی ٹائمنگ بیلٹ بغیر وارننگ کے ٹوٹ سکتی ہے۔

    2. وہ کہاں واقع ہیں

    ایک ٹائمنگ بیلٹ عام طور پر انجن کے باہر واقع ہوتا ہے، جبکہ ٹائمنگ چین انجن کے اندر واقع ہوتا ہے — جہاں اسے انجن کے تیل سے چکنا ہوتا ہے۔

    آپ یہ بھی جان سکتے ہیں۔ اگر آپ کے پاس ٹائمنگ چین یا بیلٹ ہے تو انجن کو چیک کریں۔ اگر اس کے سامنے ایک غیر سیل شدہ پلاسٹک کور ہے، تو آپ کے پاس ٹائمنگ بیلٹ ہے کیونکہ ربڑ کی بیلٹ خشک ہو جاتی ہے۔

    متبادل طور پر، اگر انجن بلاک میں دھاتی کور ہے تو آپ کے پاس ٹائمنگ چین ہے (انجن کے تیل کو روکنے کے لیے لیک ہونے سے۔)

    نوٹ: اپنے ٹائمنگ بیلٹ کو ڈرائیو بیلٹ (جیسے سرپینٹائن بیلٹ) سے الجھائیں نہیں۔ ڈرائیو بیلٹ کرینک شافٹ سے انجن کے لوازمات جیسے آپ کے ایئر کنڈیشننگ اور الٹرنیٹر تک پاور منتقل کرتی ہے۔

    3۔ وہ کتنی دیر تک رہتے ہیں

    سرپینٹائن بیلٹ کی طرح، ربڑ کی ٹائمنگ بیلٹ وقت کے ساتھ ساتھ دراڑیں پیدا کر سکتی ہے۔ لہٰذا، آپ کو 55,000 میل (تقریباً 90,000 کلومیٹر) سے 90,000 میل (تقریباً 150,000 کلومیٹر) کے درمیان بیلٹ تبدیل کرنے کی ضرورت ہو سکتی ہے، اس کے علاوہ، تیل اور کولنٹ کا رساؤ اس کے پہننے کو تیز کر سکتا ہے۔ آپ کو پہنی ہوئی بیلٹ کے بارے میں محتاط رہنے کی ضرورت ہے۔ اگر بیلٹ کسی مداخلت کے انجن میں ٹوٹ جائے تو اس سے انجن کو ناقابل تلافی نقصان پہنچ سکتا ہے۔ تاہم، انجن کے اس نقصان کو بغیر مداخلت والے انجن میں روکا یا کم کیا جاتا ہے۔ دوسری طرف، دھاتی وقت کی زنجیریں اس وقت تک چل سکتی ہیں جب تک گاڑی چلتی ہے۔ تاہم، زیادہ مائلیج والی کاروں پر، آپ کر سکتے ہیں۔200,000 میل (تقریباً 320,000 کلومیٹر) سے 300,000 میل (تقریباً 480,000 کلومیٹر) کے درمیان ٹائمنگ چین کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے ایک متبادل.

    کیا ہیں t وہ نشانیاں o f a خراب ٹائمنگ بیلٹ o r ٹائمنگ چین؟

    اکثر بہت زیادہ نہیں ہوتے ہیں خراب مکینیکل ٹائمنگ اجزاء کی واضح علامات۔ تاہم، آپ کو ان میں سے کچھ علامات نظر آئیں گی:

    • عجیب و غریب شور: ایک ناکام ٹائمنگ چین گاڑی کے بیکار ہونے پر ایک ہلچل کا شور مچا سکتا ہے، جبکہ پہنی ہوئی بیلٹ ٹک ٹک پیدا کر سکتی ہے۔ جب آپ گاڑی بند کرتے ہیں تو آواز لگائیں۔ جب آپ کے پاس چین کا تناؤ یا بیلٹ ٹینشنر ناقص ہوتا ہے تو آپ کو آوازیں بھی سنائی دیتی ہیں۔
    • میٹل شیونگ: ٹائمنگ چین پہننے سے موٹر آئل میں دھات کی شیونگ ہو سکتی ہے۔ زنجیر ٹوٹنا شروع ہو جاتی ہے۔
    • انجن غلط فائر : پہنا ہوا ٹائمنگ بیلٹ یا چین اندرونی دہن کے انجن کو متاثر کرے گا (بشمول کرینک شافٹ، کیم شافٹ , پسٹن، انٹیک والو، اور ایگزاسٹ والو۔) یہ انجن میں خرابی یا خراب سٹارٹ کا باعث بن سکتا ہے۔
    • کار اسٹارٹ نہیں ہوگی: کی صورت میں بیلٹ یا زنجیر ٹوٹنے سے، انجن یا تو شروع نہیں ہوگا یا اچانک رک جائے گا۔ متبادل کے طور پر، اگر آپ کے پاس ٹائمنگ گیئرز ناکام ہو رہے ہیں یا کوئی ناقص ٹینشنر ہے، تو ہو سکتا ہے کیم بیلٹ یا ٹائمنگ چین بھی نہ چل سکے۔
    • کم تیل کا دباؤ : ٹائمنگ چین یا بیلٹ انجن والوز (کھولنے اور بند ہونے) کے وقت کو کنٹرول کرنے میں مدد کرتا ہے۔ مناسب وقت پر انجن والوز کے بغیر، انجن سٹارٹ اپ کے دوران تیل کا کافی دباؤ نہیں بنا سکے گا۔

    اس کے بعد، آئیے خراب گاڑی کی بیلٹ یا چین کو تبدیل کرنے کی لاگت کا جائزہ لیتے ہیں۔ .

    کیا ہے t اس کی قیمت ٹائمنگ بیلٹ بمقابلہ ٹائمنگ چین تبدیلی ؟

    ٹائمنگ بیلٹ یا چین کو تبدیل کرنا مہنگا ہے کیونکہ مرمت میں انجن کے کئی دیگر اجزاء کو ہٹانا شامل ہے۔

    لہذا، آپ کے مکینک پر منحصر ہے لیبر ریٹ، یہ ہے ٹائمنگ چین یا ٹائمنگ بیلٹ کی تبدیلی کی قیمت:

    بھی دیکھو: اسپارک پلگ کو کب تبدیل کرنا ہے (5 نشانیاں + حل)
    • ٹائمنگ بیلٹ کی تبدیلی: تقریباً $900
    • ٹائمنگ چین کی تبدیلی: لگ بھگ $1,600 یا اس سے زیادہ

    لیکن یاد رکھیں، آپ کو ممکنہ طور پر زنجیر تبدیل کرنے کی ضرورت سے زیادہ بار بیلٹ تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی۔ تاہم، چین اور بیلٹ کی تبدیلی دونوں لاگتیں آٹو مرمت کے اخراجات سے سستی ہیں جو آپ کو آپ کی ٹائمنگ چین یا ٹائمنگ بیلٹ ٹوٹنے پر اٹھانی پڑتی ہیں۔

    اس کی وجہ یہ ہے کہ ٹائمنگ چین ٹوٹنے یا ٹوٹی ہوئی بیلٹ یا چین مداخلت کے انجن میں کئی دیگر مہنگی مرمت کا باعث بنتا ہے۔ لہذا، انجن کی کوئی بھی سروس حاصل کرتے وقت اپنے انجن کے ٹائمنگ پرزوں کی جانچ کرنا اور جلد از جلد تبدیلیاں کروانا مفید ہے۔

    نوٹ: آپ کا ٹائمنگ بیلٹ یا ٹائمنگ چین اس میں ہونا چاہیے۔ بہترین حالت جبکہچل رہا ہے سڑک پر آپ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے یہ ضروری ہے۔

    لیکن اگر آپ ٹائمنگ بیلٹ سے 12 میں تبدیل کرنا چاہتے ہیں تو کیا ہوگا>ٹائمنگ چین ؟

    کیا میں a ٹائمنگ بیلٹ بدل سکتا ہوں 3> a ٹائمنگ چین ؟

    جی ہاں، یہ انتہائی غیر معمولی معاملات میں ممکن ہے۔ لیکن عام طور پر، مکینیکل ٹائمنگ بیلٹ کو ٹائمنگ چین سے تبدیل کرنا یا اس کے برعکس ایک ناممکن کام ہے۔

    ایک کار بنانے والا عام طور پر گاڑیوں کے انجن کو ڈیزائن کرتا ہے تاکہ مخصوص مکینیکل انجن ٹائمنگ پرزوں کو سپورٹ کیا جا سکے۔ لہذا، آپ ان کے مقامات اور کور کی وجہ سے دونوں کے درمیان سوئچ نہیں کر پائیں گے۔ تاہم، اگر آپ خوش قسمت ہیں، تو آپ اپنی گاڑیوں کے انجن کے لیے مخصوص ٹائمنگ چین کنورژن کٹ تلاش کر سکیں گے۔ اگر آپ ایسا کرتے ہیں، تو آپ اپنی ٹائمنگ بیلٹ کو ٹائمنگ چین سے تبدیل کر سکیں گے۔

    آپ یہ بھی سوچ سکتے ہیں کہ کیا لاگت بچانے کے لیے ٹائمنگ بیلٹ یا چین کو تبدیل کرنا ممکن ہے۔

    کیا میں t وہ ٹائمنگ بیلٹ یا خود ٹائمنگ چین بدل سکتا ہوں؟

    ہاں، اگر آپ کے پاس گاڑیوں کے انجن کو الگ کرنے کے لیے علم اور اوزار ہیں تو آپ ایک ٹوٹی ہوئی یا ٹوٹی ہوئی ٹائمنگ بیلٹ یا چین کو تبدیل کر سکتے ہیں۔ اس میں ٹوٹی ہوئی ٹائمنگ چین کے علاوہ ٹینشنر، آئیڈلر پللی، واٹر پمپ وغیرہ کو ہٹانا بھی شامل ہو سکتا ہے۔ یا بیلٹ. یہ ایک محنت طلب عمل ہے۔

    آپ متبادل کرنے کے لیے ٹائمنگ بیلٹ کٹ یا ٹائمنگ چین کٹ بھی خرید سکتے ہیں۔ ایک اچھی ٹائمنگاچھے ہاتھوں میں۔

Sergio Martinez

Sergio Martinez گاڑیوں کے شوقین ہیں اور گاڑیوں کی صنعت میں ایک دہائی سے زیادہ کا تجربہ رکھتے ہیں۔ اس نے فورڈ اور جنرل موٹرز سمیت صنعت کے کچھ بڑے ناموں کے ساتھ کام کیا ہے، اور اپنی کاروں کے ساتھ ٹنکرنگ اور ان میں ترمیم کرنے میں لاتعداد گھنٹے گزارے ہیں۔ Sergio ایک خود ساختہ گیئر ہیڈ ہے جو کلاسک پٹھوں والی کاروں سے لے کر جدید ترین الیکٹرک گاڑیوں تک، کار سے متعلق تمام چیزوں کو پسند کرتا ہے۔ اس نے اپنا بلاگ اپنے علم اور تجربات کو دوسرے ہم خیال لوگوں کے ساتھ بانٹنے اور آٹوموٹیو کی تمام چیزوں کے لیے وقف ایک آن لائن کمیونٹی بنانے کے طریقے کے طور پر شروع کیا۔ جب وہ کاروں کے بارے میں نہیں لکھ رہا ہے، سرجیو کو ٹریک پر یا اپنے گیراج میں اپنے تازہ ترین پروجیکٹ پر کام کرتے ہوئے پایا جا سکتا ہے۔