正时皮带与正时链条:主要区别、症状及更换成本

Sergio Martinez 18-04-2024
Sergio Martinez

正时皮带或正时链条使你的车辆有效地运行。 但是,根据你拥有的哪一个,其故障的概率和所需的维护会发生变化。

那么,你如何判断你的正时皮带或链条?

在这篇文章中,我们将探讨......我们还将介绍、、和其他有关正时皮带或链条更换的方面。

让我们开始吧!

See_also: 10W40机油指南(含义+用途+6个常见问题)

正时皮带与正时链条 :3个关键的不同之处

正时皮带(凸轮带)和正时链条具有相同的功能。 它们维持发动机的正时,并将曲轴(控制活塞)与凸轮轴(控制进气和排气阀的正时)连接起来,但它们并不完全相同。

以下是正时皮带和链条的三个主要区别:

1.他们是由什么组成的

正时皮带和链条的主要区别之一是其材料。 像蛇形皮带(和一些驱动皮带类型),正时皮带是由强化橡胶制成的。 但正时链条是由金属制成的。

这些材料也使它们的运行方式存在差异。 例如,轻型橡胶带比重型金属链更安静。 然而,最近的改进使正时链的噪音降低到接近橡胶传动带的噪音。

另一方面,橡胶正时皮带更容易受到磨损。 此外,磨损的链条会发出奇怪的声音来表明问题,而橡胶正时皮带可能会在没有警告的情况下断裂。

See_also: 什么原因导致刹车踏板变硬? (诊断& 修复)

2.他们的位置

正时皮带通常位于发动机外部,而正时链条则位于发动机内部--在那里它接受发动机油的润滑。

你也可以通过检查发动机来了解你是否有正时链条或皮带。 如果它前面有一个未密封的塑料盖,你就有正时皮带,因为橡胶皮带是干的。

另外,如果发动机组有一个密封的金属盖,你就有一个正时链条(以防止发动机油泄漏)。

请注意: 不要把正时皮带和驱动皮带(如蛇形皮带)混为一谈。 驱动皮带将动力从曲轴传递给发动机附件,如空调和交流发电机。

3.它们能持续多长时间

像蛇形皮带一样,橡胶正时皮带也会随着时间的推移出现裂纹。 因此,你可能需要在55,000英里(约90,000公里)到90,000英里(约150,000公里)之间更换皮带。 另外,机油和冷却剂的泄漏会加速其磨损。 你需要小心磨损的皮带。 如果皮带在干扰发动机中断裂,会导致不可修复的发动机损坏。 然而,这种发动机损坏是另一方面,金属正时链条的寿命与车辆一样长。 然而,在高里程的汽车上,你可能需要在20万英里(约32万公里)至30万英里(约48万公里)之间更换正时链条。

现在你知道了这两个定时部件的工作原理,让我们来看看表明你可能需要更换的迹象。

什么是 t 他的标志 o f a 坏的 正时皮带 o r正时链?

通常情况下,机械正时部件坏了并没有很多明显的迹象。 然而,你可能会注意到这些症状中的一些:

  • 奇怪的声音: 失效的正时链条可能在车辆怠速时发出嘎嘎声,而磨损的皮带可能在你关闭车辆时产生滴答声。 当你的链条张紧器或皮带张紧器发生故障时,你也可能听到噪音。
  • 金属碎屑: 正时链条的磨损会导致机油中出现金属屑,因为链条开始解体。
  • 发动机失火 : 磨损的正时皮带或链条将影响内燃机(包括曲轴、凸轮轴、活塞、进气阀和排气阀),这可能导致发动机失火或启动不畅。
  • 汽车无法启动: 在皮带或链条断裂的情况下,发动机要么无法启动,要么会突然停止。 另外,如果你有失效的正时齿轮或有故障的张紧器,凸轮皮带或正时链条也可能无法运行。
  • 油压 : 正时链条或皮带有助于控制发动机气门的定时(打开和关闭)。 如果没有正确定时的发动机气门,发动机将无法在启动时建立足够的油压。

接下来,让我们探讨一下更换坏的车辆皮带或链条的费用。

什么是 t 他的成本 正时皮带与正时链条 替换 ?

更换正时皮带或链条的费用很高,因为维修时需要拆除其他几个发动机部件。

因此,根据你的机械师的劳动率,以下是更换正时链条或正时皮带的费用:

  • 更换正时皮带:约900美元
  • 更换正时链:约1600美元或更多

但是请记住,你需要更换皮带的次数可能比你可能需要更换链条的次数多。 然而,链条和皮带的更换费用都比你的正时链条或正时皮带断裂时的汽车维修费用要便宜。

这是因为正时链断裂或干扰发动机中的皮带或链条断裂会导致其他一些昂贵的维修。 因此,在接受任何发动机维修时检查发动机正时部件并尽快进行更换是很有帮助的。

请注意: 你的正时皮带或正时链条在运行时应处于最佳状态。 这对确保你在路上的安全很重要。

但如果你想从一个定时器切换到另一个定时器呢? 带子 到一个 正时链 ?

我是否可以取代 a 时间安排 腰带 a 正时链 ?

是的,在极其罕见的情况下,这是可能的。 但通常情况下,用正时链条替换机械正时皮带或反之亦然,是不可能的任务。

汽车制造商通常设计汽车发动机以支持特定的机械发动机正时部件。 因此,由于它们的位置和盖子,你将无法在两者之间切换。 然而,如果你很幸运,你将能够找到一个特定于你的车辆发动机的正时链转换套件。 如果你这样做,你将能够用正时链替换你的正时皮带。

你可能还想知道是否有可能自己动手更换正时皮带或链条以节省成本。

我是否可以取代 t 正时皮带 还是我自己的正时链条?

是的,如果你有拆卸汽车发动机的知识和工具,你可以更换磨损或断裂的正时皮带或链条。 这是一个劳动密集型的过程。

你甚至可以购买一个正时皮带套件或正时链条套件来进行更换。 一个好的正时链条套件将包括所有的更换齿轮和张紧器。

然而,如果没有正确的诀窍,你可能最终会有一个错误的引擎,可能使你的安全受到威胁。

因此,最好将断裂的正时皮带或链条的更换工作交给有资质的机械师。 他们会有足够的工具和知识来成功完成这项工作。

尽管专业的更换会花费更多,但从长远来看,它可以帮助你省钱。 这是因为不适当的维修可能会导致发动机全毁,而车辆发动机的维修费用将比仅仅更换皮带或链条要高。

最后的想法

正时皮带和链条都是你的汽车内燃机的关键部件。 因此,它们需要得到良好的维护。 否则,它们可能会造成灾难性的损害。

虽然它们各有优缺点,但你必须充分利用你所拥有的东西--除非在购买新车时。

幸运的是,如果您关心的是机械性的定时维护,您可以依靠全能服务--一种可获得的移动汽车维修解决方案。

有了全能服务,您就可以得到:

  • 网上预约维修
  • 专家级技术人员
  • 高质量的替换零件
  • 使用最先进的设备进行维修
  • 一个12,000英里

联系我们,知道你的车在良好的手中,就可以放心了。

Sergio Martinez

Sergio Martinez is a passionate car enthusiast with over a decade of experience in the automotive industry. He has worked with some of the biggest names in the industry, including Ford and General Motors, and has spent countless hours tinkering with and modifying his own cars. Sergio is a self-proclaimed gearhead who loves all things car-related, from classic muscle cars to the latest electric vehicles. He started his blog as a way to share his knowledge and experiences with other like-minded enthusiasts and to create an online community dedicated to all things automotive. When he's not writing about cars, Sergio can be found at the track or in his garage working on his latest project.